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Accueil » Nouvelles de Thaïlande » Nouvelles courtes » Un touriste belge se noie après un voyage en bateau en Thaïlande
Un Belge (26 ans) est décédé en Thaïlande en tombant d'un bateau lors de la traversée de l'île de Koh Tao à Koh Phangan dans le golfe de Thaïlande, écrit Phuket Wan.
Le bateau avait à son bord une trentaine de passagers et avait quitté l'île de Koh Tao. Quelque part entre Koh Tao et Koh Phangan, les choses ont mal tourné. Selon la police locale, l'homme de 26 ans prenait des photos à l'arrière du bateau lorsqu'il est tombé à l'eau. L'homme a été réanimé par les secours à son arrivée à terre, mais en vain.
La police va enquêter pour savoir pourquoi l'homme ne portait pas de gilet de sauvetage. La loi thaïlandaise oblige les touristes à porter un gilet de sauvetage lors des excursions en bateau.
La loi concernant les gilets de sauvetage est-elle en vigueur depuis longtemps ? Je ne me souviens pas qu'on m'ait proposé un gilet lors des trajets en vedette rapide de Koh Samui à Koh Phangan ou de Koh Samet au continent.
Hanck,
Je suis allé plusieurs fois sur le bateau & on vous propose toujours un gilet... que vous le mettiez...
À VOUS... mais vous le savez sans doute 😛
Triste, je souhaite à la famille du courage pour faire face à cette grande perte,
Deux touristes indiens se sont également noyés près de Krabi lorsqu'ils sont tombés d'un bateau à longue queue lors d'une tempête. Les hommes ne portaient pas non plus les gilets de sauvetage obligatoires.
La loi thaïlandaise oblige les touristes à porter un gilet de sauvetage lors des excursions en bateau.
Je me demande si le port de gilets de sauvetage est également obligatoire pour le River Express ?
Ce Chao Phraya Express (service de bateau) qui fonctionne comme une sorte de ligne de bus entre Nonthaburi au nord de Bangkok jusqu'à la pointe sud de Bangkok, ce sont aussi des bateaux après tout.
Je sais qu'il est presque impossible d'obliger les touristes à bord de ce bateau-bus à le faire, mais est-ce que quelqu'un sait comment cela est réglementé par la loi ?
Je n'ai jamais vu personne porter un gilet de sauvetage en Thaïlande. Cependant, ils sont souvent suspendus au plafond ou au dossier de la chaise. J'ai navigué une fois vers Koh Kood par gros temps (vent force 7/8 en tête). Ma femme et moi (auparavant en mer) avons pensé que c'était une bonne idée d'enfiler les gilets de sauvetage - le bateau prenait l'eau et gisait régulièrement fortement. L'équipage nous a ri. 3 mois plus tard ce bateau s'est écrasé sur le même trajet.
Les enfants et ma femme en portaient un à Samet, tout comme les autres, sauf les farangs qui pensent savoir nager, mais si par malheur vous vous retrouvez dans l'eau, par exemple en vous cognant la tête ou en frappant un gros coup de poing de manière inattendue, cela peut avoir conséquences majeures : réaction de sursaut et vous respirez de l'eau, oui.
Si vous restez où vous êtes, c'est bien, mais je me demande combien de personnes qui boivent un verre ou qui sont sous d'autres influences savent ce qu'elles font.
Ne vous y trompez pas non plus sur le courant parfois très fort, il peut être difficile de regagner le bateau à la nage lorsqu'il est au mouillage !!
J'ai personnellement connu un bon nageur extrêmement heureux d'être de retour à bord.
Mettez également un gilet de sauvetage lors de votre visite à Koh Phai (c'est facile en plongée en apnée) et revenez sur une courte distance ; J'ai donné mon gilet à quelqu'un qui le trouvait trop lourd, en réalité seulement environ 50 mètres de courant épais.
Portez simplement un gilet de sauvetage comme celui-ci, ça ne fera pas mal !! et surtout facile en snorkeling !
Avant une excursion en bateau, il convient d'expliquer où se trouvent les gilets de sauvetage ou le canot de sauvetage. Aussi qui est responsable en cas d'accident
. Aux Pays-Bas, un gilet de sauvetage n'est pas non plus porté lors des voyages ou sur les ferries. Si cela s’avère nécessaire, l’équipage peut s’y conformer.
Cependant, il ne s’agit pas d’une loi comme nous le savons, par exemple, en portant la ceinture de sécurité.
Aux Pays-Bas, les garde-côtes sont informés à l'avance du nombre de personnes à bord afin qu'en cas d'urgence, le nombre approprié de canots de sauvetage, etc. puisse être déployé et qu'ils sachent combien de personnes doivent être recherchées. Des règles différentes s'appliquent aux eaux intérieures de la mer des Wadden et de la côte de la mer du Nord, mais là encore, aucune obligation, sauf si l'organisation l'exige.
Lors des balades en bateau sur le chao phraya (le bateau taxi), les gilets de sauvetage sont sous le siège. Insuffisant pour tout le monde. Cependant, rester à la mer, prendre des photos et tomber est dramatique, mais cela arrive aussi occasionnellement sur les grands navires de croisière.
Cependant, le nombre d'accidents est considérablement inférieur à celui sur la route avec un taxi ou un tuk tuk. Presque tous ceux qui montent dans un taxi thaïlandais mettent leur ceinture de sécurité.
Les protocoles de sécurité s'appliquent aussi bien à bord d'un avion que sur un bateau. Cependant, vous n’avez souvent plus le temps de vous y conformer. Malheureusement pour les proches.