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Accueil » Nouvelles de Thaïlande » Ligne LGV Don Mueang – Suvarnabhumi – U Tapao opérationnelle en 2023
Ligne LGV Don Mueang – Suvarnabhumi – U Tapao opérationnelle en 2023
Les contrats de construction de la LGV Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao seront signés fin janvier 2019, la ligne devrait être opérationnelle en 2023. Le gouverneur Voravuth de la State Railway of Thailand (SRT) l'a annoncé hier.
Plusieurs entreprises se sont engagées à construire la ligne. Ils doivent remettre leur offre au plus tard le 12 novembre.
La ligne de 220 km coûtera 224 milliards de bahts. L'Airport Rail Link actuel de Suvarnabhumi à Phaya Thai sera ensuite étendu à Don Mueang et U-tapao.
L'ambitieux mégaprojet est en cours d'accélération et fait partie des plans du gouvernement pour développer le Corridor économique oriental (CEE). Les provinces de Chachoengsao, Chonburi et Rayong sont désignées pour le développement de la CEE, la zone s'étend sur plus de 13.000 2 kmXNUMX.
Source : poste de Bangkok
je vois qu'il y aura une nouvelle connexion de DON MUEANG à U TAPAO….la ligne HSL…est-ce le soi-disant skytrain comme on dit….qui en sait plus?….
MERCI D'AVANCE.
Certaines informations sont dans le lien suivant :
http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/
Je ne pense pas que cela vous fera économiser beaucoup de temps et d'argent pour voyager de Suvarnabhumi à votre hôtel/appartement à Pattaya.
Le prix du billet coûtera environ 250 thb jusqu'à la gare de Pattaya (depuis Suvarnabhumi), et qu'il vous faudra ensuite prendre un taxi depuis la gare de Pattaya jusqu'à votre hôtel/appartement, sachant que le thaï (prix convenu d'un commun accord) coûtera au moins 150 à 200 thb .
Le coût total coûtera donc 400 à 450 thb avec un gain de vitesse jusqu'à la gare de pattaya, où vous (si les choses vont contre vous (et c'est souvent le cas à Pattaya)), somme toute, tout autant de temps et de coûts sont perdu que maintenant.
Morale de cette histoire, certaines poches se sont à nouveau remplies, et plusieurs milliers de travailleurs (thaïs) ont du travail pour les 5 prochaines années, et peuvent alors payer le coût de leur vie.
Eh bien,
On peut oublier la LGV avec une vitesse de 300 km/h.
L'Airport Rail Link fonctionne à une vitesse maximale de 80 km/h.
Le système actuel de métro aérien de Suvarnabhumi à Phaya Thai, puis jusqu'à la gare de l'aéroport de Don Muang faisait déjà partie de la ligne "rouge". Cette « ligne rouge » est presque prête, il ne manque qu'une partie de Phaya Thai à Bang Sue. L'ouverture de la « ligne rouge » se fera au début de l'année prochaine.
Il y a donc pas mal de travail à faire de Suvarnabhumi à U-Tapao.
Mais ....... nous sommes maintenant habitués à ce que l'ouverture soit poussée en avant en Thaïlande.
C'est la Thaïlande
Je voyage toujours avec l'Airport Rail Link, ce qui est bien, mais si ce n'est pas rapide, ils devront encore améliorer certaines choses.