Bangkok Post aujourd'hui encore accorde beaucoup d'attention au Boeing disparu de Malaysian Airlines. Quelques citations intéressantes de l'article d'ouverture:
Michael McCaul, président du US House Homeland Security Committee : « Une chose que nous savons : ce n'était pas un accident. C'était un acte délibéré de faire tomber l'avion. La question est : qui est derrière ?
Anthony Brickhouse, membre de l'International Society of Air Safety Investigators : « Nous n'avons toujours pas beaucoup de données sur lesquelles nous appuyer. Nous n'avons pas d'épave, nous n'avons pas l'avion lui-même et nous n'avons pas beaucoup de données électroniques.
Les États-Unis envisagent la possibilité que l'avion ait été détourné pour être utilisé comme arme, tout comme le 9 septembre. Il aurait pu atterrir quelque part pour être déployé plus tard. Les États-Unis se concentrent donc sur le rôle du pilote et du copilote, car des connaissances spécialisées sont nécessaires pour désactiver manuellement les systèmes de communication. Le cockpit aurait également pu être repris par des tiers.
Les satellites ont capté le dernier signal de l'appareil huit heures après le départ de Kuala Lumpur. D'ici là, le carburant devrait avoir disparu. L'appareil est recherché dans deux couloirs : un nord et un sud. Celui du sud semble le plus probable car le corridor nord traverse l'espace aérien d'une région stratégiquement sensible. Au total, 25 pays recherchent l'appareil.
(Source: Bangkok Post, 17 mars 2014)
Je ne pouvais pas dormir et j'avais toujours ces pensées bizarres. En Thaïlande, il y a 26 000 morts sur les routes par an. C'est en termes de nombre de 100 avions pleins. Tous les trois jours, un avion s'écrase en Thaïlande, si l'on ne fait attention qu'au nombre de victimes. Au bout d'une semaine, le trafic aérien aurait été coupé, mais le carnage sur la route continue. Bizarre, oui.
Cela conduit-il aux conclusions suivantes ?
1. Il est toujours beaucoup plus sûr de voyager en avion que par la route, surtout en Thaïlande ;
2. un mort est beaucoup plus important qu'un autre citoyen du monde mort (regardez le nombre de morts dans le sud de la Thaïlande par rapport au nombre de morts des manifestations à Bangkok au cours des 10 dernières années) ;
3. les accidents d'avion sont beaucoup plus étudiés que les accidents de la route ;
4. les conducteurs de véhicules (avions, voitures, bus, camionnettes, cyclomoteurs) ne sont pas dignes de confiance. Il y a certainement quelque chose qui ne va pas avec les exigences d'un examen de conduite et du simulateur de vol.
Oui, cet avion manquant vous occupe et il devient de plus en plus mystérieux de jour en jour.
Et tant qu'on ne trouve rien, il reste l'espoir que les passagers soient encore en vie, on imagine dans quel enfer se trouve la famille immédiate en ce moment, pensons juste que l'espoir donne la vie.
Les pensées que vous avez lorsque vous ne pouvez pas vous endormir, tout le monde a cela parfois, généralement vous vous inquiétez des sujets qui vous préoccupent et qui vous accrochent et essayez de les placer.
Vous obtenez alors ces pensées étranges que vous comparez parfois une chose à l'autre, comme maintenant avec cet avion et les morts dans le trafic thaïlandais. Ce qui bien sûr n'est pas une comparaison, mais juste une pensée étrange, mais vous ne voulez plus tuer, ni dans la circulation, ni dans les airs, vous ne pouvez pas arrêter la circulation, bien sûr, pas une pensée étrange, c'est votre rêve, mais attendez un rêve! tu t'es endormi alors ?
Scénario possible que personne n'ose dire, mais qui fait bel et bien partie des possibilités.
L'avion a été détourné. La communication a été coupée et l'avion ne répond pas aux appels.
L'avion met le cap sur KL en vue des tours Petronas.
L'armée de l'air malaisienne tente en vain de contacter l'avion. Ceci en volant à côté et au-dessus. Il n'y a pas de réponse. Les intentions des pirates de l'air sont alors claires.
Un avion transportant 230 passagers est abattu par l'armée de l'air malaisienne pour épargner des milliers de personnes dans les tours. Seulement c'est un scénario que vous ne pouvez pas vendre et c'est fait de façon très mystérieuse !
Spéculation complètement inutile, Eric. Il y a des dizaines de scénarios ou de théories du complot à proposer, mais à mon humble avis ce blog ne devrait pas être une scène pour ça.
ou : l'avion a été détourné et a atterri dans un pays qui est soit dans un chaos total, soit qui soutient le terrorisme. Je pense ici à la Somalie et au Yémen. Les deux pays sont accessibles depuis la mer et l'avion n'a pas eu à survoler d'autres pays.
Il me semble que quelqu'un aurait vu ou observé quelque chose si l'avion avait été abattu. De plus, il n'est pas honteux de devoir admettre qu'il ne restait plus qu'à tirer sur l'avion du ciel. Je ne pense pas qu'il faille attendre 7 jours pour cela. Et si tel était le cas, alors toutes les recherches ont été inutiles… Expliquez que…..
Cette pensée m'est également venue. Je pense qu'il a également été piraté. Aux Pays-Bas, nous devons maintenant veiller à ce que cet appareil ne soit pas pulvérisé dans une couleur différente, puis utilisé lundi ou mardi lors du sommet nucléaire avec nous pour faire de nombreuses victimes et frapper des dirigeants mondiaux.
Désolé pour les gens qui veulent partir en vacances ces temps-ci, mais j'espère qu'ils fermeront vraiment l'espace aérien pendant 2 jours pour tout le trafic aérien.
Modérateur : Ne vous contentez pas de vous répondre.
Les Américains pensent toujours à une attaque/détournement d'abord et seulement après preuve d'un accident. C'est une chose triste pour les nombreuses personnes qui ont de la famille/des amis à bord. Espérons qu'il y aura bientôt de la clarté.
Il semble que cet appareil ait été absorbé par l'un ou l'autre des ufologues qui pensaient, tout le monde a le droit d'avoir une opinion, n'est-ce pas ?
Modérateur : veuillez ne pas discuter.