De plus en plus de vacanciers néerlandais gravement blessés par un scooter de location
Selon le centre d'urgence Eurocross, les touristes néerlandais à l'étranger sont plus susceptibles d'avoir des accidents graves avec des scooters de location.
Un porte-parole a déclaré que des blessures graves telles qu'une fracture de la cuisse, une fracture du bassin et des blessures à la tête ont été régulièrement signalées ces dernières années.
On ne sait pas pourquoi les blessures deviennent de plus en plus graves. Il est possible que les Néerlandais deviennent plus aventureux à l’étranger et veuillent sortir. Il semble également que les gens en vacances soient un peu plus faciles et se comportent différemment qu'à la maison.
Les conditions de conduite à l’étranger sont différentes de celles aux Pays-Bas. Les routes sont souvent pires. Différentes règles de circulation s'appliquent et lorsqu'il pleut après une période de sécheresse, les routes sont très glissantes.
En Thaïlande, les chiens errants provoquent souvent des chutes.
De nombreux touristes sont assis sur un scooter sans aucune protection. Si vous tombez en bikini ou en maillot de bain, les conséquences sont souvent plus graves qu'avec des vêtements de protection.
De plus, les scooters que l'on peut louer à l'étranger ont souvent une puissance moteur bien plus élevée et il faut donc effectivement avoir un permis moto. Aux Pays-Bas, un cyclomoteur mesure 50 cm45 et a une vitesse maximale de 125 kilomètres par heure. À l'étranger, un scooter fait généralement 100 cmXNUMX et atteint une vitesse de pointe supérieure à XNUMX km/h.
Source : NU.nl
C'est un peu une porte ouverte.
Mais comme cela vient d'un centre d'urgence, je m'intéresse au règlement financier de certaines choses, c'est dommage que rien ne soit mentionné à ce sujet.
J'ai travaillé dans une assurance maladie et un frère qui travaillait à Eurocross. Les dommages corporels et le rapatriement sont remboursés par l'assurance maladie et/ou voyage. (Attention ! Ceci peut être récupéré si vous conduisez sous influence !) Vous souscrivez souvent une assurance sur place pour les dommages causés à un cyclomoteur (ou non), mais les dommages causés aux tiers ne sont (souvent) pas correctement remboursés si vous n'êtes pas sur place. possession des papiers requis pour conduire un tel véhicule. S'il ne s'agit pas d'un cyclomoteur selon la loi néerlandaise (plus de 49.9 cmXNUMX) c'est une moto et alors vous devez avoir un permis moto et peut-être une extension de votre assurance puisqu'aux Pays-Bas ce n'est pas la personne mais le véhicule qui est assuré . Voilà pour les dommages causés aux véhicules de tiers. Puis préjudice à des tiers. Je me demande si le permis de conduire néerlandais est reconnu en Thaïlande, j'imagine qu'il faut avoir un permis de conduire international. Si un tiers est blessé ou même décède, j'imagine que cela pourrait avoir de graves conséquences pénales. L’indemnisation des dommages peut également être très coûteuse. Cela permet même à la Thaïlande de refuser le rapatriement du chauffeur. Je suis allé plusieurs fois en Thaïlande, mais je n'ai jamais loué de scooter en sachant cela.
Voici une autre histoire assez intense. Que ce soit un avertissement : http://www.ad.nl/binnenland/josephine-23-raakte-zwaargewond-bij-scooterongeluk-in-azie~ae504228/
Lors de mon dernier vol vers Amsterdam, j'ai croisé une jeune femme qui s'était écrasée contre un mur de pierre « parce que le scooter ne freinait pas aussi vite ». Non seulement elle avait été hospitalisée, mais on lui avait également attribué 3 sièges côte à côte dans l'avion, le tout payé par son assurance voyage. Ce qui m'a vraiment surpris, c'est qu'elle a payé pour cela même si elle n'avait ni permis moto ni permis de conduire international.
Je sais par des amis australiens que cela est étroitement surveillé et que l'assurance ne paie généralement pas.
Elle aura probablement été payée pour le moment, une fois qu'elle sera de retour aux Pays-Bas et que tout aura été réglé par la compagnie d'assurance, elle sera autorisée (considérée comme obligée) à rembourser.
C’est très inhabituel pour une assurance voyage. S’il n’y a pas de droit, ils ne paieront pas, car le recouvrement est pratiquement impossible.
L'assurance maladie paie simplement, cela est simplement couvert par l'assurance obligatoire.
Les assureurs voyage ont un droit de recours. Cela signifie qu’ils récupèreront les frais médicaux auprès de la caisse d’assurance maladie. Chaque Néerlandais bénéficie d’une assurance maladie obligatoire. S'il existe des frais qui ne sont pas couverts selon les conditions d'assurance et qui ont été payés, l'assuré doit les rembourser. Ils recevront ensuite une facture à ce sujet. Un assureur peut également décider d'enquêter sur les dommages. S'il s'avère que l'assuré n'a pas respecté la loi, par exemple en ne portant pas de casque, en consommant de l'alcool ou en ne possédant pas de permis de conduire valide, les dommages payés peuvent être réclamés en totalité ou en partie.
Exact concernant le droit de recours. Cela ne s'applique pas ici, du moins pas en ce qui concerne les frais de rapatriement auxquels j'ai répondu. Et les recouvrements auprès de l'assuré n'arrivent presque jamais : si l'assureur estime qu'il n'y a pas de droit au paiement, il ne fournira pas d'assistance, à l'exception des frais couverts par l'assurance maladie.
À partir de la 4ème phrase, il n'est pas clair si vous parlez d'assurance voyage ou d'assurance maladie. L'assurance maladie paiera simplement, l'assurance voyage ne le fera souvent pas (bien qu'elle puisse le faciliter puisque l'assurance voyage dispose de centres d'urgence là où l'assurance maladie n'en a pas toujours).
Tout est plus nuancé que vous ne le dites. Mais cela devient une sorte de session de discussion oui/non qui n’intéresse pas du tout les lecteurs. Alors je vais m'arrêter là.
Je parle d'assurance voyage. J'en suis sûr, car lorsque je me suis cassé la jambe en Thaïlande, l'assurance maladie a simplement payé, mais parce que je (tout comme cette femme) ne pouvais pas aller à l'hôpital à mon retour aux Pays-Bas, mais que je pouvais simplement rentrer chez moi, j'ai dû pour effectuer le voyage de retour (retardé).
Eh bien, la génération Z parcourt le monde. Et tant que votre comportement irresponsable est également largement rapporté dans les journaux et que cela se termine bien, il n’y a rien de mal à cela, n’est-ce pas ?
« Nous avons roulé en scooter pour la première fois de notre vie, par une trentaine de degrés, sur des routes poussiéreuses près de Sihanoukville, une ville du sud du Cambodge, et nous nous sommes garés sur une plage où il n'y avait personne. Ce sentiment! Que tu es complètement parti. De tout et de tout le monde.
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http://www.ad.nl/dit-zijn-wij/vanaf-je-zestiende-sparen-voor-die-verre-reis-naar-azie~aeff8c8f/
J'en ai déjà vu beaucoup s'écraser sur le sol ici en Thaïlande et c'est généralement une conduite imprudente (ils essaient de copier le comportement de conduite des Thaïlandais, mais ils oublient qu'ils conduisent tous les jours), nous voyons beaucoup s'écraser sur le sol immédiatement s'ils sont toujours mais partent avec le scooter du propriétaire (il ferme les yeux et pense que la location est un revenu, mais le fait que cette personne n'ait jamais conduit n'est pas important) oui, ils conduisent en bikini et s'ils touchent ensuite le sol, c'est une mauvaise plainte "Je dirais que c'est de ma faute. Chez nous, vous devez porter une combinaison de moto, alors habillez-vous avec un jean ou quelque chose du genre. Un casque. S'ils ne sont pas nécessaires, ils infligent même des amendes pour cela, mais une fois que vous avez payé, vous pouvez continuer sans casque, ce n'est pas possible. Parfois, ils voient qu'il y a un contrôle, ils s'arrêtent et mettent leur casque, le déroulent et le passent. , ils s'arrêtent à nouveau et le casque disparaît à nouveau, les compagnies d'assurance devraient dire qu'en cas de traumatisme crânien, pas de casque ou pas de paiement, elles devraient prendre des mesures plus strictes afin que les clients soient plus conscients et conduisent de manière plus sûre. S’ils peuvent suivre les règles en Europe, ils devraient faire de même en Thaïlande.
Beaucoup d'entre nous connaissent Koh Chang, j'y conduis avec mon 750 cc calmement et pas trop vite, des montées et des descentes assez raides, et puis les jeunes gars des touristes arrivent ; plein régime (10-12 pour cent)
pas de casque, short, torse nu, généralement après le 2ème virage on les voit déjà, alors je pense parfois (stmm ll)
Bon... des situations angoissantes, surtout lorsqu'on a un accident avec un adversaire qui a subi des dégâts car la plupart des scooters ne sont effectivement pas assurés en location car trop chers !
Ma femme a loué des scooters ici à Hua Hin, nous avons donné aux gens le choix entre un scooter avec l'assurance thaïlandaise bon marché où ils devaient dire en cas d'accident qu'ils l'empruntaient ou un scooter bien assuré qui coûtait alors 30 bahts de plus par personne. jour, et bien je vous laisse deviner ce qu'on a le plus loué, oui les scooters mal assurés, et les loueurs étaient toujours farang.
Le scooter bien assuré n'a rien rapporté, au contraire, même une perte, nous n'avons quasiment jamais loué ces scooters.
Entre-temps, nous avons arrêté de louer depuis plusieurs années car le rendement est trop faible.
Mais c'est un enjeu pour le gouvernement, exigeant une bonne assurance pour la location de scooter et de préférence tous risques !
Je lis ici encore et encore, l'assurance maladie est payée. Je suppose que cela signifie la caisse d'assurance maladie. Ce n’est cependant pas le cas des vacanciers belges. Là-bas, la caisse d'assurance maladie ne paie rien du tout en dehors de l'Europe. Là, vous êtes donc obligé de souscrire une assurance voyage. Et la question de savoir si cette somme sera payée dans de tels accidents dépendra effectivement de la société.
Affirmer que les caisses d'assurance maladie belges (lire l'Office national belge des maladies et du handicap - RIZIV) ne paient rien du tout en dehors de l'Europe n'est pas seulement infondé, mais également inexact.
Pour les pays hors UE avec lesquels un traité bilatéral a été conclu, le régime est identique à celui au sein de l’UE.
La Thaïlande n'est pas un « pays signataire » à cet égard, mais cela ne signifie pas que les frais médicaux résultant d'une hospitalisation pour cause de maladie ou d'accident (faites bien attention à la définition de cela) ne sont pas remboursés par le RIZIV et payés par certains organismes de santé. fonds d'assurance.
La pratique de paiement « service » diffère également selon les caisses d’assurance maladie.
Par exemple, les caisses chrétiennes d'assurance maladie ont fourni une assistance sur place (comprenant souvent un préfinancement, comparable aux régimes de tiers payant en BE) via MUTAS jusqu'à la fin de l'année dernière. Depuis le début de cette année, ils ne font plus cela pour la Thaïlande. Pour un certain nombre d’autres pays hors UE, oui. C'est très clair sur leur site Internet.
Je sais par expérience que les caisses d'assurance maladie socialistes continueront à apporter leur aide via MUTAS. Bien entendu, cela comporte des conditions et des modalités.
Vous pouvez retrouver les conditions et modalités de l’assurance sur les sites internet des caisses d’assurance maladie. Vous trouverez une assistance sur place sur le site de MUTAS. Cela demande généralement un certain effort car ce n’est pas toujours sur la première page.
Bonjour, J'ai récemment consulté tous les sites Internet de nos caisses d'assurance maladie concernant le dispositif Mutas. Ils limitent tous l’espace à l’Europe et à la Méditerranée !
En effet. J'ai un e-mail de ma caisse d'assurance maladie (OZ) indiquant qu'ils ne remboursent vraiment rien pour les frais engagés en Thaïlande. Comme nous vivons désormais ici en permanence, j'ai suivi le conseil d'un collègue belge de souscrire l'assurance expatrié complémentaire auprès d'AXA. Nous sommes ainsi largement assurés à un prix raisonnable
Maintenant, je dois répondre. L'année dernière, j'ai passé une journée à l'hôpital de Bangkok, à Korat.
car j'étais un frontalier. donc depuis la Belgique, j'ai travaillé aux Pays-Bas. J'avais aussi une assurance voyage avec une couverture mondiale et rien n'était remboursé, l'assurance maladie chrétienne en Belgique et l'assurance maladie néerlandaise ont dit que je devais la récupérer auprès de l'assurance voyage, qui n'a également rien payé parce que je Je n'ai travaillé qu'avec un des deux autres, j'ai dû essayer. J'ai ensuite abandonné et payé de ma poche.
Malheureusement, vous n'avez pas été informé correctement. Si vous travaillez aux Pays-Bas (et êtes donc imposable aux Pays-Bas), vous êtes obligatoirement assuré pour l'assurance de base. En supposant que vous ayez reçu des soins d'urgence à l'hôpital de Bangkok, vous avez droit à un remboursement à 100 % au tarif néerlandais de votre assurance de base. Toute assurance voyage complémentaire couvrant les frais médicaux ou assurance maladie complémentaire remboursera alors le reste. Vous devez toutefois déclarer au préalable le solde à votre assurance maladie, puis, le cas échéant, à votre assurance voyage. Vous devez bien entendu vous munir d'une facture précisant le traitement. Pour l'avenir : contactez toujours votre assurance maladie si vous êtes hospitalisé. Dans la plupart des situations, ils délivreront une déclaration de garantie à l’hôpital et paieront directement la facture.
L'assurance maladie belge couvre les risques de santé à l'étranger, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur de l'UE, y compris en Thaïlande. Une petite aide à la recherche avec quelques liens pour aider à dissiper les absurdités :
http://www.bondmoyson.be/ovl/voordelen-advies/terugbetalingen-ledenvoordelen/In-het-buitenland/op-reis/Medische-zorgen-in-het-buitenland/Pages/default.aspx
https://www.cm.be/diensten-en-voordelen/vakantie-en-vrije-tijd/reisbijstand/te-doen-vooraf.jsp
https://www.oz.be/gezondheid/wat-te-doen-bij/veilig-op-reis/dringende-zorgen-buitenland
http://www.lm.be/NL/Uw-mutualiteit/Publicaties/Brochures/Documents/Mutas.pdf
La couverture n'est pas illimitée. Ce n’est le cas d’aucune assurance. Par exemple, la couverture est limitée dans le temps et adaptée à la majorité des vacanciers étrangers. Cela signifie que la durée de couverture n'est pas suffisante pour les résidents de longue durée. Nuance, nuance, nuance.
Pourquoi fournir des informations non qualifiées, voire incorrectes ? Cela ne profite pas aux voyageurs thaïlandais et la qualité de ce blog ne s’améliore pas non plus.