Bonjour lecteurs du blog Thaïlande,
J'ai une question concernant la location d'un cyclomoteur 50cc.
Quand je suis en vacances en Thaïlande je vois toujours des scooters à louer partout. Ils varient de 110 à 150 cc de cylindrée, vous devez donc avoir un permis de moto néerlandais A pour cela. Auparavant, je louais toujours un Honda Click ou un autre scooter, ils font donc 110,125,135, 150, XNUMX ou XNUMX cc.
Mais maintenant, j'ai entendu parler d'un couple sud-africain qui a également loué un scooter, sans permis de conduire valide et qui est à l'hôpital après un accident avec près d'un million de bahts de frais d'hospitalisation (elle a subi un traumatisme crânien suite à une chute avec la moto ). Et qui n'est/n'a pas été remboursé par l'assurance voyage du couple. J'espère que cela n'arrivera jamais, alors où puis-je louer un cyclomoteur 1cc à Pattaya.
Et quelles autres règles existe-t-il pour être autorisé à le conduire, comme un permis de conduire interne et l'obligation de porter un casque ? Ou vous pouvez obtenir un permis moto temporaire thaïlandais dans une école de la circulation pour vous sentir libre pendant 4 semaines pendant vos vacances (j'ai un permis cyclomoteur et un permis voiture, mais je ne veux pas louer de voiture).
J'avais l'habitude de toujours parcourir entre 4000 et 5500 kilomètres pendant ces 4 semaines de vacances car j'adore découvrir la région extérieure de Pattaya (Si racha, Koh Chang, Satahip, Chonburi et des endroits comme ça).
Salutations et bonne journée depuis la Hollande.
Oéwan
Vous ne trouverez pas de cyclomoteur 50 cc ici, mais il y en a eu. J'en avais un moi-même, c'était au début des années 1. Ont été importés du Japon par cargaisons, mais le gouvernement a mis fin à cela. Ils n'avaient pas besoin de permis de conduire, de plaque d'immatriculation et de taxe de circulation. Mais il n'était pas non plus autorisé sur l'autoroute et la vitesse de pointe n'était pas autorisée à dépasser 80 km / h. Ceci étant la Thaïlande, vous pouvez deviner ce qui s'y est retrouvé. Soit dit en passant, ils étaient des déchets de seconde main et sont interdits ici.
J'ai un « permis moto thaïlandais » sur mon permis cyclomoteur ! Comment ? Vous vous rendez à l'ambassade des Pays-Bas à Bangkok et demandez un document - en anglais - indiquant le ou les permis de conduire dont vous disposez. Dans mon cas BE et AM. Sur ce, je me suis rendu au bureau de délivrance du permis de conduire et après un test de couleur et un test de réaction, j'ai reçu - après paiement bien sûr - un permis de conduire pour moto et un permis de conduire pour voiture. Le document de l'Ambassade indiquait que j'avais un permis de conduire pour un permis moto pour véhicule à 2 roues ! Ces permis de conduire duraient 1 an puis ils ont été prolongés de 5 ans sans aucun problème. J'espère que j'aiderai beaucoup avec ça. Mais attention : c'est quelque chose de différent ; donc sois prudent . Les pneus sont aussi souvent – comme pour le clic – en réalité beaucoup trop étroits pour les vitesses que vous pouvez atteindre avec eux.
50 cc sont toujours là mais à louer ??? mais prenez un vélo tout aussi dangereux 🙁
Juste ça; l'internat. le permis de conduire n'est valable ici que pendant 3 mois consécutifs, pas 1 an ; puis faites-le convertir en permis de conduire thaïlandais, mais vous n'êtes plus assuré après 3 mois si vous ne le faites pas !!
Mon permis de conduire international (belge) est valable 3 ans.
Selon les informations que j'ai reçues, il ne doit pas être utilisé plus d'un an dans le pays de résidence.
3 mois ne signifie rien pour moi.
Veuillez noter : je ne dis rien sur le bien ou le mal, mais il y a de la place pour un malentendu ici.
Y a-t-il un vrai spécialiste ici ?
Cordialement,
Dirkphan
L'interrogateur demande s'il peut monter sur une moto ici avec un permis de cyclomoteur.
En tant que touriste, vous avez d'abord besoin d'un permis de conduire international et que dit-il ?
J'ai un permis de conduire NL B, BE et AM. Mon rbw international ne montre que B et BE. En tant que touriste, je ne devrais pas être autorisé à monter sur une moto.
Maintenant, je vis ici et j'ai obtenu un permis de moto sur cet AM ici et d'une manière plus simple que l'écrivain roja tout à l'heure. Je leur ai indiqué le vélo avec moteur auxiliaire sous l'AM et j'ai obtenu un permis moto ici. Maintenant, mon rbw thaïlandais et ma moto sont d'accord.
Mais cela ne répond pas à la question. Combien courent des risques énormes s'il est vrai que vous n'êtes pas assuré si vous n'êtes pas autorisé à conduire ces cc dans votre pays d'origine ?
Qui connaît la réponse ? Un expert en assurance peut-être ?
J'ai obtenu le permis de conduire international l'année dernière juste pour être du bon côté, parce que c'est ainsi que nous avons entendu dire qu'il était « soudainement » rendu obligatoire. Avec 2 potes j'ai été arrêté 2 x j'ai eu un int. le permis de conduire n'est pas le leur, la 1ère fois que montrer notre permis de conduire NL (y compris la moto) me suffisait aussi, le 2ème x était complètement risible quand je n'ai fait que me couper les cheveux et qu'il était toujours fermé, il l'a cru et si nous pouvions traverser. Encore une perte d'argent :-) !!!
Qu'est-ce qui montre, ce que dit Piet, qu'un permis de conduire international qui indique clairement une date de début et de fin d'un an, ne serait valable que trois mois ? Ce serait étrange et devrait être mentionné dans le document. D'autant plus que l'ANWB demande toujours à quel pays le permis de conduire est destiné.
De plus, en termes d'assurance, il est très important que votre assurance maladie aux Pays-Bas paie les frais de traitement. A mon avis, l'assurance maladie ne regarde pas la cause de vos plaintes, mais la nécessité de les faire soigner à l'étranger. Même si vous avez tenté de vous suicider, les frais seront quand même remboursés. C'est bien sûr différent avec une voiture et la responsabilité pour les dommages, mais cette publication concernait les cyclomoteurs, je crois. Vous n'êtes pas assuré pour les dommages aux tiers avec un cyclomoteur de location.
ce n'est pas vrai. Si vous possédez une Mastercard Platinum et que vous avez payé votre voyage avec le compte auquel cette carte est liée, vous êtes assuré pour tout véhicule loué, pour les dommages aux tiers, pour l'assistance juridique, l'avance de caution, etc. C'est du moins ce qui est indiqué sur mes documents de carte de crédit.
Bien sûr, un permis de conduire international est valable tant que la date n'est pas passée, mais…..
En Thaïlande, un touriste titulaire d'un permis de conduire international peut conduire les véhicules pour lesquels il possède un permis de conduire. Un permis de conduire néerlandais n'est généralement pas non plus un problème. Cependant, pour un séjour supérieur à 3 mois, la Thaïlande ne vous considère plus comme un touriste mais comme un résident (en général, vous devez également avoir un autre visa), pour cette raison, vous devez être en possession d'un permis de conduire thaïlandais.
Si vous avez obtenu un permis moto avec votre entrée AM, vous êtes un bon acheteur, car ce n'est normalement pas possible. Cependant, cela reste la Thaïlande.
Bonjour Oewan, une 50cc est disponible à la location ici, mais vous obtenez un mini truc comme ça. Rien pour nous. Vous n'êtes pas obligé d'aller à l'ambassade si vous percevez un revenu de l'ANWB. Obtenez un permis de conduire valable 1 an en Hollande, 3 ans en Allemagne et en Belgique. Ils l'appellent Europe 1. Ensuite, vous vous rendez au bâtiment du permis de conduire et faites percevoir votre taxe. permis de conduire et un permis de conduire néerlandais valide ET une adresse personnelle. Le permis de conduire thaïlandais est aussi une carte d'identité. Je pense (mais je ne suis pas sûr) que vous avez également besoin d'un visa annuel. Également un test de couleur (j'ai échoué), un test de réaction et un "test de profondeur", j'espère que cela suffira. pour toi. gr. ps Pour un permis de conduire scooter ici vous avez besoin d'un permis de conduire A de Hollande et demandez à votre assurance voyage en Hollande s'il y a une couverture sur un scooter thaïlandais, ici il n'est pas assuré avec la location et un permis de conduire pour 4 semaines n'existe pas
La police thaïlandaise de Pattaya, qui rattrape régulièrement les amendes, ne pouvait penser à rien lorsque l'enregistrement de mon cyclomoteur, mon casque de protection et mon permis de conduire international étaient en règle. D'après mon expérience, ils ne le font pas pour un permis de conduire néerlandais normal.
Si, comme moi, vous régulièrement, c'est-à-dire plusieurs fois par an,
Si vous venez en Thaïlande en tant que touriste, vous pouvez utiliser le permis de conduire international pendant un an. J'ai aussi pu me sauver avec une copie qui avait expiré il y a des années. Les calendriers occidentaux sont apparemment trop difficiles pour certains agents.
Il y a quelques années, j'ai contacté l'ANWB (assurance voyage) pour être assuré avec un scooter. Les informations sont basées sur des logements de vacances "normaux".
Si vous êtes impliqué dans un accident (unilatéral), vous pouvez récupérer les frais médicaux auprès de votre assurance maladie. En revanche, vous ne pouvez pas assurer la moto de location en Thaïlande, les dommages à celle-ci sont donc à votre charge (pas d'assurance) qui est prêt à la payer. Vous êtes assuré pour les dommages aux tiers. Cependant, il s'applique que vous soyez en possession d'un permis de moto néerlandais valide, sinon chaque police d'assurance vous dira que vous avez conduit un véhicule incorrect et verra une bonne chance de ne pas avoir à payer.
Un permis de conduire international est requis en Thaïlande. Pourquoi le rendre difficile ? Si vous êtes arrêté et que votre permis de conduire est confisqué, vous délivrerez le permis de conduire international et non votre permis officiel. Si quelque chose arrive au document, cela vous fera économiser beaucoup d'argent et de bureaucratie pour la collecte d'un nouveau permis de conduire aux Pays-Bas.
Un permis de conduire international est valable un an.
Je l'ai obtenu auprès de l'ANWB en novembre 2013 pour mes vacances de décembre pendant 2 mois.
Et je l'ai aussi réutilisé pour mes 6 semaines de vacances, mai et juin 2014.
Je ne peux pas le faire avant décembre, je dois aller en chercher un nouveau.
Cordialement. Roland.
La lecture est apparemment difficile.
Si vous restez plus de 3 mois, la Thaïlande ne vous considère pas comme un touriste, ai-je écrit. Si vous partez un mois 4 fois par an, vous n'êtes qu'un touriste car vous n'êtes pas en Thaïlande plus de 3 mois consécutifs. Et en tant que touriste, le permis de conduire international est suffisant, à condition que la date n'ait pas expiré et à condition que le bon permis de conduire soit marqué.
Une assurance néerlandaise ne vous assurera à l'étranger que pour ce pour quoi vous êtes également assuré aux Pays-Bas, même si des lois différentes s'appliquent.
Cela signifie que vous n'êtes pas assuré si vous conduisez une moto selon les normes néerlandaises avec un permis de cyclomoteur et non avec un permis de conduire de voiture. Vous avez besoin d'un permis moto pour que l'assurance néerlandaise soit couverte par une assurance néerlandaise. Ceci s'applique également à l'assurance-accidents.
A propos de la rapidité d'un tel engin : bien qu'un 50cc n'équivaut pas au suicide, toute moto ou cyclomoteur qui ne peut pas vous sortir rapidement de situations est déjà un inconvénient ici en Thaïlande. De plus, la loi du plus fort et du plus audacieux s'applique ici. J'ai eu un Yamaha pendant un moment, l'habituel, 100 cc. J'ai toujours celui-ci avec side-car. L'année dernière, j'ai acheté un Honda PCX. Ce n'est pas non plus un lourd, mais il appartient aux "gros vélos". A chaque carrefour, sans devenir fou sur l'accélérateur, je suis 90% du temps le premier à traverser et largement devant les autres. Dans une situation où les gens ne savent plus où conduire sur la route (ce qui arrive très souvent ici), avec un peu plus d'essence, je peux partir en un rien de temps. Bien sûr, je freine aussi à temps si nécessaire.
La distance entre les rétroviseurs est également beaucoup plus grande et j'ai une large vue vers l'arrière sans avoir à forcer mon corps dans une courbe bizarre pour voir quoi que ce soit derrière moi. Et je ne suis pas gros !
Les plus petits modèles ont les miroirs trop rapprochés.
Je tiens à dire qu'avec un cyclomoteur qui a une faible puissance, vous êtes vraiment désavantagé. Vous êtes plus en danger si vous ne pouvez pas céder le passage assez rapidement.
Juste pour ajouter à Sjaak, j'ai acheté ma 6ème moto la semaine dernière et avec chaque moto que j'achète, j'installe immédiatement des rétroviseurs plus larges, vous obtenez des rétroviseurs chromés et le filetage doit être ajusté et cela coûte vraiment quelques centimes de plus mais beaucoup plus sûr. , il est recommandé que les rétroviseurs standard soient standard.pour le slim Thai gr.
Merci pour toutes les réponses.
Le mieux est donc d'obtenir un permis moto aux Pays-Bas.
Salutations et amusez-vous en et avec la Thaïlande/blog
Oéwan