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Accueil » Question du lecteur » Question du lecteur : Fréquence d'entretien des voitures neuves en Thaïlande
Chers lecteurs,
J'emmène ma Honda Freed au garage pour l'entretien tous les 10.000 20.000 km, tout à fait dans les règles de l'art. Aux Pays-Bas, l'intervalle d'entretien des voitures plus récentes est souvent de 30.000 XNUMX ou XNUMX XNUMX km.
Quelqu'un peut-il expliquer cette différence?
Merci.
Cordialement,
Bert
Pour commencer, les routes en Thaïlande sont considérablement plus poussiéreuses qu'aux Pays-Bas.
Le type d'huile utilisé est également important, entièrement synthétique ou semi-synthétique, compte également.
Je conduis moi-même ici depuis des années et j'ai également posé des questions à ce sujet chez le concessionnaire, mais à part les 2 raisons susmentionnées, je n'ai jamais reçu de réponse satisfaisante.
Vous pouvez bien sûr vous renseigner aux Pays-Bas sur la même marque et le même type de voiture.
Mais bon, un service supplémentaire ne peut pas faire de mal je pense, et il ne faut pas en laisser pour le prix, contrairement aux Pays-Bas.
Incidemment, je me demande, aux Pays-Bas avec de nombreuses voitures, au moins avec VW, il y a une entrée d'intervalle automatique, n'est-ce pas le cas avec Honda ?
Cela peut bien sûr être défini dans le logiciel, et peut-être pour la raison mentionnée ci-dessus, cela ne s'applique pas ici.
La température ambiante extrêmement élevée et les niveaux élevés de poussière à l'intérieur.
Jef
Très simple, pensai-je. Vous gagnez plus grâce à l'entretien.
Ma Chevy est entretenue tous les 20.000 1 milles ou une fois par an. Peut dépendre du modèle et de la version de votre voiture.
La différence réside dans le type d'huile utilisée. En Europe, une huile synthétique de haute qualité est désormais utilisée presque partout, qui résiste mieux aux températures élevées et conserve donc ses propriétés beaucoup plus longtemps. Cependant, cette huile synthétique est considérablement plus chère, c'est pourquoi l'entretien dans l'UE est beaucoup plus cher (les coûts salariaux jouent également un rôle) qu'en Thaïlande. Cependant, cette huile est trop chère pour de nombreux Thaïlandais, ils préfèrent donc y aller deux fois, voire pas du tout, pour un service qui coûte moitié moins cher qu'une fois pour un service plus cher.
est le concessionnaire qui vous propose 2 types d'huile ici, la moins chère ou l'huile synthétique de haute qualité je choisis toujours la 2ème option et pourtant je dois faire réviser tous les 10.000 10.000 km dans mon cas peu importe je ne roule pas plus qu'environ XNUMX XNUMX km par an donc je passe tous les ans en révision car je n'ai plus de délai de garantie
Isuzu D-Max… 1ère révision 6 mois : 1,516 1 THB. Entretien 1,979 an : 6 10.000 THB. Lors de cet entretien, les roues ont également été alignées et centrées. Lorsque vous récupérez la voiture, l’intérieur et l’extérieur ont été nettoyés. Eh bien, je vais volontiers au garage tous les XNUMX mois (ou XNUMX XNUMX km) 🙂
Le carnet d'entretien de la Chevrolet Trailblazer indique tous les 20.000 XNUMX km. service ou chaque année, selon la première éventualité.
Vérifiez à nouveau votre carnet d'entretien, il concerne les conditions de travail plus difficiles en Thaïlande, la température, la saleté, les caoutchoucs, la batterie, l'huile, etc., ce qui signifie qu'un entretien plus précoce est nécessaire si vous souhaitez maintenir la fiabilité opérationnelle de la voiture optimale.
NicoB
pour gie 3 ou 5 mille bains tous les 10 000 km je ne resterais pas éveillé ps toujours bon pour la voiture aussi
Lorsque vous utilisez de l'huile moteur semi-synthétique ou entièrement synthétique, un intervalle de 10.000 XNUMX km est en effet assez court.
coûte de l'argent inutilement et est également mauvais pour l'environnement.
CEPENDANT : Le constructeur a déterminé que 10.000 XNUMX km et si vous ne le respectez pas, vous risquez d'avoir de la malchance car votre garantie a également disparu.
Ainsi, pendant la période de garantie, je respecterais l'intervalle d'entretien prescrit.
C'est la même chose en Malaisie et cela est dû aux bas régimes/vitesse.
En Thaïlande, la vitesse moyenne est considérablement inférieure à celle des Pays-Bas, de sorte que le moteur
sali plus vite. Par conséquent, l'intervalle d'entretien est à 10 XNUMX km.
Mon MU 7 4WD avait même un contrôle tous les 5000 km, et il ne s'agissait en effet que d'un contrôle, pression des pneus, niveau d'eau de la batterie. Faites l'appoint de liquide lave-glace, nettoyez la voiture à l'intérieur et à l'extérieur, le moteur a également été nettoyé. L'usure des freins et des courroies d'entraînement est vérifiée. Le petit-déjeuner gratuit, etc. coûte également 314 bahts chez Tri Petch Importer Isuzu Thaïlande. à Bangkok.
Cela n'a rien à voir avec la poussière ou la chaleur, s'il est neuf, faites les intervalles à cause de la garantie.Le moteur s'use moins car il n'a pas à chauffer autant qu'aux Pays-Bas, par exemple.
rappelez-vous bien :
une huile entièrement synthétique offre la meilleure protection contre l'usure
une huile A5-B5 est la meilleure que vous puissiez acheter.
il s'agit par exemple d'huile 0w-30 avec la norme VW 506.01
Cette huile convient à tous les climats, presque toutes les voitures et l'usure du moteur n'est plus au rendez-vous.
légèrement moins bonne mais toujours une huile entièrement synthétique est 5w-30 ou 5w-40.
à 0w-30 votre voiture roulera environ 1km de plus avec un litre d'essence
la marque ne joue aucun rôle car toutes les spécifications sont basées sur les exigences de l'otan.
Merci à tous, je le tiendrai à jour.
Ce n'est pas tant une question d'argent que de temps.
Emmenez la voiture au garage pour une journée tous les 4-5 mois, etc.