Soumis : Préoccupations concernant les falangs dans le trafic en Thaïlande

Je n’arrête pas de le répéter : voler est devenu trop bon marché. Il est trop facile pour toutes sortes de racailles et de bidonvilles de partir en vacances. Une personne normale ne fait pas quelque chose comme ça. Et par normal, j'entends quelqu'un qui peut aussi se comporter en vacances. Vous ne vivez pas seul dans ce monde.
Je trouve aussi le comportement terrible…. non seulement la conduite agressive et égoïste, mais aussi la façon de s'habiller, le comportement…. Il faut vraiment qu’ils sévissent contre ce genre de choses.
Celui qui conduit sur la route sans chemise en public devrait immédiatement recevoir une contravention, tandis que celui qui provoque un accident devrait être condamné à une peine de prison. Même si ce n’est que quelques jours… mais alors donnez aussi la facture.
Cela ne m'importe pas vraiment que ces fous se conduisent jusqu'à la mort, mais je pense que c'est pire qu'ils impliquent des innocents...

Cher Chris,
Je voudrais répondre en disant que ce n'est pas le travail des éditeurs de résoudre ce problème, mais de la police thaïlandaise et/ou touristique. On peut être agacé par les farangs anglophones (vu la réaction), mais Pattaya attire aussi beaucoup de gens qui ne se soucient de rien.
De plus, le comportement des Thaïlandais dans la circulation m'irrite également beaucoup et cela ne me surprendrait pas que la Thaïlande passe du numéro 3 à la première place sur la liste des accidents de la route les plus mortels.
Mais il y a de l'espoir avec la junte au pouvoir et sa déclaration selon laquelle elle infligera une amende de 1.000 XNUMX bahts à tous ceux qui franchissent la ligne blanche, vous voyez déjà des améliorations et s'ils s'attaquent sérieusement à cela, les choses pourraient s'arranger un jour. J'essaie d'être moins ennuyé par cela et vous devriez aussi car nous ne pouvons rien y faire et être ennuyé est mauvais pour l'humeur et la santé.
Piet

Personnellement, je ne conduis JAMAIS à Pattaya, je n'ose tout simplement pas, et puis il vaut mieux ne pas le faire.
C'est dommage que je mette un peu plus de temps à traverser. Je suis en vacances et j'imagine que j'ai toujours le temps. Ci-dessus on parle des « falangs » qui conduisent si mal et dangereusement. Or, tout ce qui est blanc n’est pas un falang (farang). Pour le moment, ce sont très souvent des Russes et la population thaïlandaise ne les appelle vraiment pas falang. Même eux font une distinction à ce sujet, et je n'aime pas non plus être comparé à un Russe. Bien sûr, il n’en demeure pas moins que Pattaya est dangereuse sur la route, et bien c’est ainsi depuis des années.

Henk, tu m'as enlevé les mots de la bouche.
"Si vous ne le faites pas, vous êtes une nuisance sur la route et souvent plus dangereux que ceux qui s'adaptent à la circulation. Cela ne reflète certainement pas bien le comportement de conduite des Thaïlandais et des farangs car c'est et reste un sport de haut niveau ici.
Cette phrase, peut-être légèrement modifiée, ne serait pas déplacée dans une brochure d'information thaïlandaise.

Chris, le contributeur du message, a mis le doigt sur la tête lorsqu'il répond immédiatement à sa propre question (« Je me demande ce que font ces imbéciles lorsqu'ils retournent dans leur propre pays. Vont-ils faire la même chose ? ») par « Je pense pas."
Je pense aussi.
Et la raison en est extrêmement évidente : dans leur pays d'origine, il n'y a pas seulement des règles de circulation, mais l'accent principal est mis sur l'APPLICATION (répressive et préventive) de ces règles de circulation.
En Thaïlande, il existe également des réglementations très strictes, qui malheureusement restent souvent lettre morte en raison d'un manque presque total d'application de la part de la police.
Pas plus tard qu'hier, j'ai vu au moins quatre voitures passer au feu rouge (le feu orange était vraiment éteint depuis longtemps), sous le regard apparemment approbateur (du moins tacitement, car ils ne réagissaient pas du tout) de deux policiers. debout juste au-delà de l'intersection.
Un peu plus tard, j'ai aperçu un policier qui circulait sur son scooter sans casque...
De plus, je n'ai besoin de dire à personne avec quelle « créativité » les Thaïlandais utilisent la voie publique (chaussée) lorsqu'il s'agit de trouver un parking dans un endroit très fréquenté ou d'installer leur stand de nourriture, leurs tables et leurs chaises. En effet : vous reprenez alors simplement une partie de la route.
Le fait que cela puisse conduire à des situations de circulation dangereuses pour les autres, car les véhicules qui se dirigent l'un vers l'autre doivent emprunter des voies qui sont en réalité destinées à la circulation venant en sens inverse, sera évident pour la personne ayant besoin de se garer ou pour le commerçant ( dans le premier cas généralement et dans le second cas uniquement les usagers de la route thaïlandais) est une préoccupation majeure.
Mai pen rai, tu te souviens…?
Faut-il s'étonner que le touriste qui arrive ici adopte rapidement ce comportement de circulation égoïste ?
Mais croyez-moi, l’exemple a toujours été donné en premier par les locaux (la police jouant un rôle très important, voir les deux exemples ci-dessus tirés d’une série interminable).
Cordialement de la part de quelqu'un qui parcourt en moyenne 14000 XNUMX km par an en scooter dans le triangle Sri Racha – Sattahip – Bangchan (Pattaya et environs).
Kito