KLM:n lentokoneiden nimet
Jokin aika sitten kiinnitimme huomiota KLM 747:ään, joka poistettiin käytöstä ja on nyt pysäköity hotellin puutarhaan. Normaalin rekisteröinnin PH-BFB:n lisäksi tällä KLM Jumbolla oli myös nimi, nimittäin "Bangkokin kaupunki". Joissakin vastauksissa näihin kirjoituksiin blogin lukijat sanoivat matkustaneensa kerran tällä tietyllä koneella.
Tutkimus RIVM ja NLR: Koronakontaminaation mahdollisuus lentokoneessa on hyvin pieni
Royal NLR on yhdessä RIVM:n kanssa tutkinut riskiä, että matkustaja saa tartunnan hengittäessään koronavirusta lentokoneessa. Toimenpiteet ovat jo käytössä, jotka vähentävät mahdollisuutta tartunnan saaneen matkustajan nousemiseen koneeseen. Jos tämä henkilö kuitenkin on matkustamossa, seitsemän rivin osassa – tarttuvan matkustajan ympärillä – olevilla kanssamatkustajilla on keskimäärin suhteellisen pieni riski saada COVID-19. Alempi kuin esimerkiksi samankokoisissa ilmanvaihtohuoneissa.
Vierailu Thai Airways Technicalissa
MKB Thailandin (nykyisin Stichting Thailand Zakelijk) puheenjohtajan Martien Vlemmixin kutsusta olin osa pk-yritysten delegaatiota, joka vieraili Thai Airwaysin kansainvälisessä teknisessä osastossa, joka sijaitsee Suvarnabhumin lentokentällä Bangkokissa.
Hollannin lentokentät ja lentoyhtiöt ryhtyvät lisätoimenpiteisiin hallitakseen lentoliikenteen kasvua korona-aikoina. Ala on laatinut pöytäkirjat varmistaakseen, että henkilöstön ja matkustajien riskit korona-aikana ovat mahdollisimman vähäiset.
Mitä KLM tekee tilapäisesti työttömille lentokoneille
Koronavirus iskee maailmanlaajuisesti. Viruksen vaikutus on pakottanut KLM:n lopettamaan suurimman osan laivastostaan toistaiseksi. Tuloksena: ylikansoitettu Schiphol. Ei ympäriinsä kävelevien matkustajien takia, vaan kaikkien sinne pysäköityjen lentokoneiden takia. Ainutlaatuinen, mutta ilmeisen surullinen tilanne. Ja monimutkainen palapeli.
Thai Airways Internationalin (THAI) liitto ei ole tyytyväinen lentoyhtiön aikomukseen ostaa tai vuokrata 38 uutta lentokonetta. Lentoyhtiöllä on jo nyt raskaat velat. Uusien lentokoneiden hankinta- tai vuokrauskustannukset ovat arviolta 130 miljardia bahtia. Nykyinen velka on 100 miljardia bahtia.
EVA Air on puhtaimpien lentokoneiden listan kärjessä
Aasialaisilla lentoyhtiöillä lentävät ovat maailman puhtaimmilla koneilla. Tämä käy ilmi Skytraxin julkaisusta. Kymmenien lentoyhtiöiden lentokoneiden hygieniaa on tutkittu maailmanlaajuisesti. Suoraan Amsterdamista Bangkokiin lentävä EVA Air sijoittuu erittäin hyvin toiseksi. THAI Airways sai kohtuullisen 15. sijan.
Emirates ei enää halua oikeita ikkunoita lentokoneisiin
Jos kärsit jo klaustrofobiasta, älä lue tätä viestiä, koska lentoyhtiö Emirates (Dubai) haluaa varustaa uudet futuurit vain projisoiduilla ikkunoilla. Osana testiä näitä virtuaalisia ikkunoita, itse asiassa eräänlainen tietokoneen näyttö, käytetään jo lentokoneessa kokemusten hankkimiseen.
Thai Airways Internationalin on ostettava pienempiä lentokoneita
Ulkoministeri Pailin on määrännyt Thaimaan kansallisen lentoyhtiön Thai Airways Internationalin (THAI) ostamaan pienempiä lentokoneita käyttö- ja ylläpitokustannusten säästämiseksi. Hänen mukaansa tappiollinen lentoyhtiö voi silloin kilpailla paremmin halpalentoyhtiöiden kanssa.
Vuosi 2017 oli lentomatkustajille erittäin turvallinen
Huolimatta siitä, että lennämme yhä enemmän, vuosi 2017 on turvallisin vuosi siviili-ilmailun lähihistoriassa. Alankomaalainen lentoturvallisuusverkosto, joka rekisteröi lento-onnettomuuksia, on ilmoittanut asiasta.
Thaimaan kuninkaalliset ilmavoimat (RTAF) ovat perustaneet koulutusohjelman kaupallisilla lennoilla aseistetuilla lentäviä turvapäälliköille. Syynä tähän on kasvava globaalin terroristiväkivallan uhka.
THAI Airways International haluaa uudistaa laivastonsa
Thai Airways International (THAI) haluaa modernisoida laivastonsa seuraavan viiden vuoden aikana korvaamalla kolmekymmentä vanhaa lentokonetta nykyaikaisilla ja energiatehokkailla koneilla. Heinäkuun lopussa kansallinen lentoyhtiö haluaa pyytää hallitukselta lupaa laivaston uusimiseen.
Lentokoneiden seuranta Flightradar24:n kautta
Siviili-ilmailun harrastajat ja muut kiinnostuneet voivat seurata lentoliikennettä useilla verkkosivuilla. Löysin äskettäin (väliaikaisen) huipun tällä alalla osoitteessa www.flightradar24.com.
THAI ja Airbus rakentavat lentokoneiden huoltokeskuksen U-tapaolle
Kuten eilen kirjoitimme, Thaimaa haluaa tulla kansainväliseksi keskukseksi alueen lentokoneiden huollossa ja korjauksessa. Thai Airways International (THAI) ja Airbus aikovat rakentaa tätä tarkoitusta varten huoltokeskuksen U-tapaon kansainväliselle lentokentälle.
Qatar Airwaysin lentokoneet ovat aina jäljitettävissä
Qatar Airways on ensimmäinen lentoyhtiö, jonka laivasto on varustettu järjestelmällä, joka mahdollistaa kaikkien lentokoneiden jatkuvan jäljittämisen. Tämän GlobalBeacon-järjestelmän ovat kehittäneet Aireon ja FlightAware. Tämän pitäisi estää katoamiset, kuten MH370:n tapauksessa.
Litiumioniakkujen käyttö matkustajalentokoneiden rahtitilassa
YK:n siviili-ilmailujärjestö ICAO on ilmoittanut, että litiumioniakkujen kuljettaminen lentokoneiden lastiruumassa kielletään 1 alkaen tulipalon vuoksi, kertoo uutistoimisto Reuters.
"Suuri ero lentokoneen WiFi-nopeuksissa"
Monet lentoyhtiöt rakentavat kiireisesti niin kutsuttuihin WiFi-pisteisiin, jotta kaikki matkustajat pysyvät yhteydessä muuhun maailmaan. Sinun on yleensä maksettava siitä ja hinnat vaihtelevat suuresti lentoyhtiöittäin,