چند بار به تعویق افتاده است، اما اکنون بالاخره اتفاق می افتد: کرایه تاکسی ها 5 درصد افزایش می یابد. به گفته یک منبع در وزارت حمل و نقل.

یک نظرسنجی نشان می دهد که ۷۵ درصد مسافران از خدمات ارائه شده توسط رانندگان تاکسی راضی هستند. رضایت مسافران شرطی است که وزارتخانه برای افزایش کرایه تعیین کرده است. در سال 75، نرخ ها قبلاً 2004 درصد افزایش یافت. کاملاً غیرقابل توجیه نیست زیرا نرخ تاکسی ها برای سال ها ثابت مانده بود و رانندگان تاکسی علیرغم روزهای کاری طولانی به سختی می توانند مخارج زندگی خود را تامین کنند.

هزینه اضافی تاکسی هایی که از سوارنابومی تردد می کنند به 60 بات برای تاکسی چهار در و 90 بات برای تاکسی پنج در افزایش می یابد. الان 50 بات میگیرن.

5 پاسخ به ""قیمت تاکسی در تایلند در اواسط ژوئن افزایش یافت"

  1. l.سایز کم می گوید

    تقریباً غیرقابل درک است که طی 12 سال هیچ شاخص‌سازی برای کرایه‌های تاکسی انجام نشده است.
    به نظر می رسد طبق قانون باید خودروها پس از 9 سال با خودروی نو تعویض شوند.
    تعدادی از تاکسی ها از طرف یک شرکت رانندگی می کنند و مالک آن نیستند، اما باید در جایی «سود» به دست آورد. شاید پشت سر راننده ها؟!

  2. آنتوان می گوید

    اما بیایید صادق باشیم، قیمت تاکسی سواری نیز فوق العاده پایین است.
    من همیشه تعجب می کنم که چگونه می توانند تاکسی را برای قیمت ها اجرا کنند.

    • فرانسهمستردام می گوید

      یک عامل نه چندان مهم در دسترس بودن - تا حدی به دلیل دخالت دولت - LNG ارزان (گاز طبیعی مایع) است که به قیمت 13 بات در هر کیلو فروخته می شود.

  3. theos می گوید

    من یک راننده تاکسی سابق بانکوک (13 سال در تاکسی) در خانواده دارم و اجازه دهید به شما بگویم که رانندگی تاکسی در BKK جالب نیست. 7 ساعت کار در روز و 2 روز در هفته. باید تاکسی را برای دوازده ساعت کرایه کنید + بنزین و احتمالاً جریمه را خودتان پرداخت کنید. 200 بار چاقو را توسط یک مسافر به گلو گذاشت و سرقت کرد. با کمک هزینه روزانه 200 بات به خانه آمد، نیش چرب. اکنون راننده خصوصی یک مدیر عامل ژاپنی است. بیشتر فرنگ‌هایی که از لویلکرلند آمده‌اند، نمی‌دانند این مردم چه چیزی را باید تحمل کنند و باید با هم کنار بیایند تا زندگی شایسته‌ای داشته باشند. آیا با 12 بات در روز XNUMX ساعت کار می کنید؟

  4. ژاک می گوید

    برای اکثر مشاغل کم درآمد در تایلند آسان نیست و در صورت امکان زنده ماندن. رانندگان تاکسی زیادی وجود دارد، زیرا آموزش کمی لازم است و مانند بسیاری از موارد در تایلند، آنها با یکدیگر رقابت می کنند. رقابت جدید حذف می شود. من یک آشنا در بانکوک دارم که تحصیلات فنی دارد و او تا حد امکان در پروژه های بلندمدت خارج از کشور کار می کند. به دلیل کم کاری در آن منطقه از تاکسی شخصی خود استفاده می کند و ساعات طولانی با درآمد کمی کار می کند. زمان آن رسیده است که رویکرد خوبی به این بخش داشته باشیم، اما با وجود این تعداد زیاد، فکر می‌کنم از این امر کم خواهد شد.


پیام بگذارید

Thailandblog.nl از کوکی ها استفاده می کند

وب سایت ما به لطف کوکی ها بهترین کار را دارد. از این طریق می توانیم تنظیمات شما را به خاطر بسپاریم، به شما پیشنهاد شخصی بدهیم و شما به ما در بهبود کیفیت وب سایت کمک کنید. ادامه مطلب

بله، من یک وب سایت خوب می خواهم