Schiphol انتظار دارد تعداد مسافران در دوره آینده افزایش یابد. شیپول برای ادامه سفر ایمن و مسئولانه اخیراً اقدامات زیادی را در زمینه بهداشت و حفظ فاصله یک و نیم متری و ارتباط مسافر انجام داده است. این اقدامات حفظ خواهد شد.
من در حال هماهنگی برای دوستی هستم که در حال حاضر در پاتایا اقامت دارد به هلند بازگردد. خوشبختانه KLM توانست بلیط خود را به 31 مارس تغییر دهد. این کارمند همچنین تلفنی اشاره کرد که برای افراد بدون ملیت تایلندی دسترسی به فرودگاه بانکوک وجود ندارد، مگر اینکه بتوانند گواهی سلامت ارائه کنند. من اصلا نمی توانم چیزی در این مورد آنلاین پیدا کنم، به جز اینکه برای مسافرانی که از طریق هواپیما به فرودگاه می رسند اجباری است.
سوال بزرگ الان؟ آیا اکنون که وضعیت اضطراری برقرار است، فرودگاه باز می ماند؟ برای 30 مارس بلیط KLM داشته باشید. صبر کن ببین یا کسی چیزی میدونه؟
آیا در حال حاضر فرودگاهی در Koh Phangan وجود دارد؟ من فکر می کنم آنها در آن زمان این کار را می کردند؟ اما من دیگر در مورد آن چیزی نمی شنوم. اگر نه، آیا فرودگاه دیگری وجود خواهد داشت؟ دلیلی که می پرسم این است که می خواهم زمانی به کوه فانگان بروم اما نمی توانم سوار قایق شوم زیرا به راحتی دریازدگی می کنم. لعنتی واقعی سگ من با پرواز مشکل خیلی کمتری دارم.
فرودگاه چیانگ مای 54 پرواز را در شب سال نو لغو کرد
فرودگاه چیانگ مای در شب سال نو 54 پرواز را لغو و 37 پرواز دیگر را تغییر داده است. این برای ایمنی است. در طول شمارش معکوس، آتش بازی ها و فانوس هایی که در هوا رها می شوند برای ترافیک هوایی بسیار خطرناک هستند.
افتتاح فرودگاه U-Tapao
ده سال پس از اعلام اولیه ساخت دومین ترمینال مسافربری در فرودگاه بین المللی U-Tapao، در 4 دسامبر 2019 افتتاح شد. این موضوع ظرفیت فرودگاه را بیش از سه برابر افزایش داده است.
من از 2 تا 15 دسامبر به تایلند خواهم رفت. این روزها دوست دارم مثلا از وای فای برای پیدا کردن راهم استفاده کنم. در اینترنت خواندم که سیم کارت های مخصوص تایلندی در فرودگاه بانکوک موجود است. من متوجه نشدم این سیم کارت ها چطور کار می کنند؟ مثلاً آیا از قبل وای فای وجود دارد یا نامحدود است؟ در ضمن نمی دونم از کجا سیم کارت رو از فرودگاه بگیرم؟
ساکنان نگران برنامه ریزی برای فرودگاه جدید در ناخون پاتوم هستند
به گفته اداره فرودگاه ها، استان ناخون پاتوم مکان ایده آلی برای یک فرودگاه بین المللی جدید برای خدمات رسانی به پایتخت است. فاصله تا مرکز بانکوک تنها 50 کیلومتر است. و مزایای بیشتری دارد.
پیشنهاد برای فرودگاه سوم در بانکوک
دپارتمان فرودگاه‌ها پیشنهاد ساخت یک فرودگاه جدید در استان ناخون پاتوم در غرب بانکوک را دارد. این برای تسکین هر دو فرودگاه Suvarnabhumi و Don Mueang است.
گسترش فرودگاه در Trang
فرودگاه ترانگ برای رسیدگی به جریان فزاینده گردشگرانی که از استان ساحلی در دریای آندامان بازدید می کنند، توسعه خواهد یافت. توسعه باند، ساخت ترمینال جدید و نوسازی آسفالت باند انجام می شود.
ترافیک در بانکوک دلیلی است که بسیاری از گردشگران آخرین شب قبل از حرکت هتلی را در مجاورت فرودگاه سووارنابومی انتخاب کنند. در اینجا چند نکته برای هتل های نزدیک فرودگاه آورده شده است.
آیا باید 20.000 بات را در مهاجرت فرودگاهی نشان دهم؟
من یک سال پیش شنیدم که وقتی از فرودگاه وارد تایلند می شوید، گاهی اوقات مهاجرت از شما می پرسد که آیا می توانید 20.000 بات را نقد نشان دهید. آیا هنوز هم این اتفاق می افتد؟ من خودم ویزای غیر مهاجرتی B (ویزای تجاری) دارم. آیا این از افراد دارای ویزای غیر B نیز پرسیده می شود؟ به نظر من واقعاً چنین ترتیب عجیبی است، چه کسی 20.000 بات پول نقد در کیف پول خود می برد؟
چیز عجیبی در این مورد وجود دارد: AOT نمی‌خواهد با فروشگاه‌های معاف از مالیات در فرودگاه‌ها رقابت کند.
بله، برای درک اینکه در بالای فرودگاه تایلند (AoT) در تخصیص امتیاز فروشگاه‌های معاف از گمرک در فرودگاه‌های تایلند، نیازی به مطالعه نیست. سال‌هاست که گروه کینگ پاور تنها طرفی است که مجاز به راه‌اندازی فروشگاه‌های بدون عوارض گمرکی در فرودگاه‌های اصلی بوده است، در نتیجه محصولات در آنجا حتی گران‌تر از یک فروشگاه معمولی هستند.
Suvarnabhumi، فرودگاه بین المللی در نزدیکی بانکوک
خواندن تاریخچه این فرودگاه نسبتا جوان که تنها 13 سال سن دارد، لذت بخش است. این امر با فساد و دسیسه های زیادی همراه بود.
آیا فرودگاه کورات باز است؟
آیا فرودگاه کورات باز است؟ اگر چنین است، کجا می‌توانم اطلاعاتی درباره مقصدهای این مکان پیدا کنم. وقتی می‌خواهم چیزی رزرو کنم، همیشه به فرودگاه دون موانگ یا بوریرام ارجاع می‌دهم.
هیئت مدیره فرودگاه های تایلند روز گذشته تصمیم به ساخت ترمینال دوم در فرودگاه سووارنابومی گرفت. ترمینال دوم باید ظرفیت خود را افزایش دهد زیرا فرودگاهی که در سال 2006 افتتاح شد، اکنون از ژاکت خود خارج شده است.
"U-tapao در نزدیکی پاتایا به اندازه Suvarnabhumi خواهد بود"
حداقل اگر همه برنامه ها اجرا شوند. جاه طلبی وجود دارد، زیرا U-tapao باید به یک قطب بین المللی هوانوردی در جنوب شرقی آسیا تبدیل شود، با ظرفیت 66 میلیون مسافر در سال، برابر با Suvarnabhumi.