تایلند و ژاپن می خواهند به زودی با فاز اول پروژه قطار سریع السیر که بانکوک و استان چیانگ مای را به هم متصل می کند، شروع کنند.
مذاکرات قرارداد با چین در مورد HSL بانکوک – ناخون راچاسیما
دولت تایلند گفت که پروژه 6,8 میلیارد دلاری HSL توسط گروه Charoen Pokphand (CP) و 12 کارآفرین دیگر تامین مالی خواهد شد. این پروژه HSL سه فرودگاه بزرگ تایلند را به هم متصل می کند. این بیانیه بیشتر توسط ذینفعان کریدور اقتصادی شرق (EEC) حمایت می شود.
موافقت کابینه با ساخت فرودگاه HSL
کابینه تایلند پیش نویس قرارداد ساخت خط آهن سریع السیر (HSL) بین فرودگاه های Don Mueang، Suvarnabhumi و U-Tapao را تصویب کرده است.
به گزارش بانکوک پست، اولین قطار سریع السیر از بانکوک به نونگ خای، در منتهی الیه شمال شرقی تایلند، در مدت 4 سال با سرعت 250 کیلومتر در ساعت زوم می کند. از طریق پل جدید دوستی تایلند - لائوس، HSL به HSL در لائوس به Vientiane متصل خواهد شد.
مذاکرات در مورد اولین قرارداد از 14 قرارداد جزئی بین تایلند و چین برای ساخت خط پرسرعت (HSL) از بانکوک به ناخون راچاسیما شکست خورده است، اما وزیر حمل و نقل آرخوم معتقد است که طرفین می توانند به راه حلی دست یابند.
ایستگاه جدید HSL در مرکز هواهین خواهد بود
برخلاف گزارش‌های قبلی، ایستگاه جدید HSL برای Hua Hin در مرکز و نه هفت کیلومتری جنوب شهر در Ban Nong Kae خواهد بود. گزارش قبلی رسانه ها باعث ناآرامی در میان مردم محلی شد که مخالف این طرح بودند.
قراردادهای ساخت HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao در پایان ژانویه 2019 امضا می شود، این خط باید در سال 2023 به بهره برداری برسد. فرماندار Voravuth راه آهن دولتی تایلند (SRT) دیروز این را اعلام کرد.