ایرباس و THAI Airways وارد همکاری شدند
ایرباس و THAI Airways قصد دارند وارد یک شراکت شوند. تایلند می خواهد برای این منظور از منطقه صنعتی، کریدور اقتصادی شرقی (EEC) استفاده کند.
برنامه های توسعه بزرگ برای تایلند
تعدادی از پست ها در مورد "کریدور اقتصادی شرق" (EEC) در تایلند نوشته شده است. این منطقه قرار است به قطب اصلی تجارت و صنعت تایلند تبدیل شود. این امر مستلزم ارتباط خوب با کشورهای CLMV کامبوج، لائوس، میانمار و ویتنام است.
اغلب در مورد "راهروی اقتصادی شرقی (EEC)" نوشته شده است، منطقه ای با بیش از 300.000 رای، واقع در سه استان ساحلی شرقی تایلند، چاچونگسائو، چونبوری و رایونگ. کم و بیش فرض بر این است که پاتایا با فرودگاه U-Tapao در نزدیکی آن، پایتخت EEC خواهد شد.
کریدور اقتصادی شرق در منظری وسیع تر
هدف تایلند تبدیل شدن به یک جامعه با فناوری پیشرفته و مرکز سرمایه گذاری برای نوآوری ها است. کوبسک پوتراکول در صورت تمایل می گوید که پروژه EEC با مدل توسعه اقتصادی مقایسه می شود.
قیمت کریدور اقتصادی شرق (EEC)
چیزهای زیادی در مورد برنامه های شرق تایلند برای توسعه آن به یک منطقه صنعتی بزرگ جدید با محصولات با کیفیت بالا منتشر شده است. با این حال، پیامدهای منفی لازم برای تحولات، منتشر نشده یا به سختی منتشر می شود و یا حتی به زیر فرش می اندازند.
قراردادهای ساخت HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao در پایان ژانویه 2019 امضا می شود، این خط باید در سال 2023 به بهره برداری برسد. فرماندار Voravuth راه آهن دولتی تایلند (SRT) دیروز این را اعلام کرد.