به Thailandblog.nl خوش آمدید
تایلند بلاگ با 275.000 بازدید در ماه، بزرگترین انجمن تایلند در هلند و بلژیک است.
برای خبرنامه ایمیل رایگان ما ثبت نام کنید و در جریان باشید!
خبرنامه
تنظیم زبان
به بات تایلند امتیاز دهید
حمایت مالی
آخرین نظرات
- ماتیاس: خب رنه، در این مورد 100% با شما موافقم. هر جا که می روید یا در هر رسانه ای در اینترنت، این در گلوی ما فرو می رود
- جک اس: ازدواج LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. مرد اوه مرد... دارم کهنه میشم... با اون اختصارات احمقانه دی
- سیب: سلام، شما می توانید انواع مدل ها یا انواع خانه ها را انتخاب کنید، اما می توانید به یک معمار نیز سفارش دهید
- مرد: ویجت "پیش بینی آب و هوا" 2024 را دانلود کنید. در آنجا هر روز اطلاعات مفید و به روز از جمله کیفیت هوا را خواهید یافت.
- مرد: بدیهی است که هزینه ساخت خانه در اینجا بسیار کمتر از هلند یا بلژیک است. هزینه یک خانه به اندازه آن بستگی دارد
- آلفون ها: درست است که باید سعی کنید ارتباط چشمی داشته باشید، اما مشکلی که در تایلند وجود دارد این است که بسیاری از خودروها کور هستند و بنابراین نمی توانید
- اریک: برنامه Airvisual (IQAir) را دانلود کنید تا ببینید کیفیت هوا در کجا بهتر است.
- Co: شما می توانید آن را به هر اندازه که می خواهید گران کنید. اما برای مثال، برای مبلغی که در 8 سال اجاره کرده اید، باید ...
- روود: مشکل تایلندی ها این است که نمی خواهند چیز جدیدی یاد بگیرند، به خصوص از خارجی ها، بنابراین 50-60 سال به کشت برنج ادامه می دهند.
- رنه: شاید این کمکتان کند. آلودگی هوای جهان: شاخص کیفیت هوا در زمان واقعی https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- لئون: رابرت عزیز قیمت هر متر مربع بین 2 تا 10 هزار است. لطفا توجه داشته باشید که محاسبات از لبه بیرونی سقف انجام می شود. خانه من حدود 13 متر مربع است
- رنه: من کاملاً گشاده اندیش هستم و برای همه آرزوی زندگی خوشایند با یا بدون شریک همجنس یا نه، با یا
- راب وی.: من تقریباً فکر می کنم که تقریباً همه نویسندگان غربی که رمانی را با تایلند به عنوان صحنه می نویسند، همگی داستان یکسانی دارند.
- رودولف: نقل قول: هزینه های برآورد شده فعلی ساخت خانه در هر متر مربع چقدر است. این فقط به این بستگی دارد که چه نوع الزاماتی را برآورده می کنید
- جانی بی جیدر دهه‌های 50-80/90، غذاهای هلندی که به طور منظم رشد می‌کردند نیز حاوی سم بود، با این حال 20٪ افراد مسن در هلند وجود دارند و این در TH نیز وجود دارد.
حمایت مالی
دوباره بانکوک
فهرست
ورود به فرودگاه بانکوک
سوابق
مباحث
- زمینه
- فعالیت ها
- رپرتاژ آگهی
- دستور کار
- سوال مالیاتی
- سوال بلژیک
- مناظر
- عجیب و غریب
- بودیسم
- نقد کتاب
- ستون
- بحران کرونا
- فرهنگ
- دفتر خاطرات
- دوستیابی
- هفته از
- پرونده
- برای شیرجه رفتن
- اقتصاد
- یک روز از زندگی …..
- جزایر
- مواد غذایی و نوشیدنی
- رویدادها و جشنواره ها
- مهاجران و بازنشستگان
- بازنشستگی دولتی
- بیمه ماشین
- بانکداری
- مالیات در هلند
- مالیات تایلند
- سفارت بلژیک
- مقامات مالیاتی بلژیک
- دلیل زندگی
- دیجی دی
- مهاجرت کنید
- برای اجاره خانه
- یک خانه بخر
- به یادگاری
- صورت حساب درآمد
- پادشاه
- خرج زندگی
- سفارت هلند
- دولت هلند
- انجمن هلندی
- اخبار
- از دنیا رفتن
- گذرنامه
- حقوق بازنشستگی
- گواهینامه رانندگی
- توزیع ها
- انتخابات
- بیمه به طور کلی
- ویزا
- برای کار
- بیمارستان
- بیمه سلامت
- گیاهان و جانوران
- عکس هفته
- تبادل نظر
- پول و امور مالی
- تاریخ
- سلامت
- خیریه ها
- هتل ها
- نگاه کردن به خانه ها
- آیسان
- خان پیتر
- کوه موک
- پادشاه بومیبول
- زندگی در تایلند
- ارسال خواننده
- تماس خواننده
- نکات خواننده
- سوال خواننده
- جامعه
- بازار
- گردشگری پزشکی
- محیط
- زندگی شبانه
- اخبار هلند و بلژیک
- اخبار تایلند
- کارآفرینان و شرکت ها
- تحصیلات
- تحقیق
- تایلند را کشف کنید
- Opinie
- قابل توجه
- برای فراخوانی برای اقدام
- سیل 2011
- سیل 2012
- سیل 2013
- سیل 2014
- خواب زمستانی
- سیاست
- رای
- داستان های سفر
- سفر
- روابط
- خرید
- رسانه های اجتماعی
- آبگرم و تندرستی
- ورزش ها
- استدن
- بیانیه هفته
- ساحل
- تال
- برای فروش
- روش TEV
- تایلند به طور کلی
- تایلند با بچه ها
- نکات تایلندی
- ماساژ تایلندی
- گردشگری
- بیرون رفتن
- واحد پول - بات تایلند
- از سردبیران
- مشاور املاک
- ترافیک و حمل و نقل
- ویزا اقامت کوتاه مدت
- ویزای اقامت طولانی
- سوال ویزا
- بلیط های هواپیمایی
- سوال هفته
- آب و هوا
حمایت مالی
ترجمه سلب مسئولیت
تایلند بلاگ از ترجمه ماشینی به چندین زبان استفاده می کند. استفاده از اطلاعات ترجمه شده به عهده خودتان است. ما مسئولیتی در قبال اشتباهات در ترجمه نداریم.
کامل ما را اینجا بخوانید رفع کننده ادعا یا مسئولیت.
حق امتیاز
© Copyright Thailandblog 2024. کلیه حقوق محفوظ است. مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، تمام حقوق اطلاعات (متن، تصویر، صدا، ویدئو و غیره) که در این سایت پیدا می کنید متعلق به Thailandblog.nl و نویسندگان آن (وبلاگرها) است.
تصاحب کامل یا جزئی، قرار دادن در سایت‌های دیگر، تکثیر به هر طریق دیگر و/یا استفاده تجاری از این اطلاعات مجاز نیست، مگر اینکه اجازه کتبی صریح توسط تایلند بلاگ داده شده باشد.
لینک دادن و مراجعه به صفحات این وب سایت مجاز است.
صفحه اصلی » برای فراخوانی برای اقدام » تماس: سازنده مستند به دنبال قربانیان / شاهدان ترافیک خطرناک در بانکوک است
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
دوستداران عزیز تایلند، اجازه دهید خودم را معرفی کنم. اسم من میک راس است و در حال حاضر مشغول ساخت مستندی درباره ترافیک خطرناک بانکوک هستم. برای این مستند می خواهم با افرادی که در بانکوک یک حادثه رانندگی جدی را تجربه کرده اند در ارتباط باشم.
آیا کسی را می شناسید که تصادف رانندگی داشته باشد یا خودتان این اتفاق را تجربه کرده اید؟ ارسال یک ایمیل به [ایمیل محافظت شده] یا یک نظر با آدرس ایمیل خود در زیر این پیام ارسال کنید و من یک ایمیل برای شما ارسال خواهم کرد.
به نظر من، ترافیک بانکوک آنقدرها هم خطرناک نیست، بلکه عمدتاً شلوغ است. وقتی در ترافیک گیر کرده اید به راحتی نمی توانید تصادف کنید. عمدتاً جاده های استانی با پیچ های دوربرگردان هستند که بسیار خطرناک هستند. مشکل دیگر سرعت، سوء مصرف الکل در ترافیک و موتورسواران بدون کلاه ایمنی است. بیشتر قربانیان ترافیک را رانندگان موتور سیکلت تشکیل می دهند.
و رانندگی بدون آموزش مناسب را فراموش نکنید. اخذ گواهینامه رانندگی تایلندی معنایی ندارد. اگر رانندگان قبلاً گواهینامه رانندگی داشته باشند. بسیاری از آنها بدون آن رانندگی می کنند.
ایمنی جاده در BKK چندان بد نیست.
البته تصادفات زیادی در آنجا اتفاق می افتد، اما معمولاً فقط به بدنه آسیب وارد می شود. به دلیل ترافیک زیاد، منطقی است.
قبل از اینکه به سرعت برسید، دوباره سرعت خود را کم می کنید.
در خارج از بانکوک، بزرگراه ها و جاده های فرعی می توانند خطرناک باشند، به خصوص به دلیل سرعت بالای برخی از خلبانان.
در مسیرهای مستقیم آسفالت، از چپ و راست سبقت بگیرید و به محض اینکه یک پیچ می آید، وحشت ایجاد می شود.
بسیاری از چراغ راهنمای سمت راست برای گردش به چپ یا ادغام در داخل و خارج بدون نشان دادن جهت استفاده می کنند.
یا نمی توانند قضاوت کنند که ترافیک از پشت به آنها نزدیک می شود، مثلاً برای سبقت گرفتن از یک کامیون در سمت راست. مردم با وجود اینکه زمان کافی برای سبقت گرفتن از همان کامیون دارند، ترمز می گیرند.
من عادت کردم
تنظیم و تنظیم کنید و مراقب آینه ها باشید.
و با این حال خلبانانی هستند که از هیچ جا از سمت راست در خط اضطراری از من سبقت می گیرند.
قلبم در گلویم است.
من کاملا با کیس موافقم. کمبود آموزش رانندگی مناسب وجود دارد. هیچ کس تحصیلات مناسبی ندارد و هر کاری را انجام می دهد. من به طور منظم در بانکوک بدون هیچ مشکلی رانندگی می کنم، اما شما باید چشمان خود را در پشت سر داشته باشید.
موتورسواران فقط هر کاری را انجام می دهند و اتومبیل ها خلاف ترافیک هستند. اما در سراسر تایلند همینطور است.
فقط به کارهایی که سایر کاربران جاده انجام می دهند توجه کنید.
سلام هنک،
من می خواهم در مورد تجربیات شما در مورد ترافیک در بانکوک بیشتر بدانم. اگر تمایلی به این موضوع دارید، لطفاً به من ایمیل بزنید [ایمیل محافظت شده]?
با احترام،
میک
من با نظرات بالا موافقم. در بانکوک در مقایسه با سایر نقاط کشور خطرناک نیست. در واقع چرخش ها، به خصوص هنگامی که کامیون ها در یک پیچ گسترده از آنها عبور می کنند. خطوط اضطراری خطوط اسکوتر هستند. تندتر از 50 سال، بدون کلاه ایمنی، نوشیدنی... هر تایلندی کسی را می‌شناخت که پایانش را اینگونه برآورده کرد. من هم پس از مرگ یکی از دوستانم در تصادف سال گذشته.
خوشبختانه من خودم تا به حال تصادفی ندیده ام و تجربه نکرده ام. یک بار، در بانکوک بود، یک اسکوتر را در یک جاده اصلی شلوغ دیدم. مردی در چند متری دراز کشیده بود. چند افسر ترافیک را هدایت کردند، اما در غیر این صورت هیچ کاری انجام ندادند. امیدوارم آن مرد هنوز زنده بوده باشد.
از زمان بحران کووید و این واقعیت که قایق روی رودخانه دیگر حرکت نمی کرد، هر روز با ماشین به دفتر می رفتم. از Talingchan به Bang Rak، از طریق جاده اصلی. هر روز کاری، تقریباً ساعت 08.00:10 صبح. آنچه را که دیده‌ام نمی‌توان با کلمات توصیف کرد: یک تصادف یک روز در میان، آمبولانس‌ها، افرادی که هر روز با سرعت بیش از حد رانندگی می‌کنند، سبقت‌گیری روی شانه سخت، بمب‌افکن‌هایی که مثل مگس از کنارت می‌گذرند. در XNUMX سال، دو دانش آموز در ترافیک در بانکوک جان خود را از دست دادند.
در حال حاضر در Udonthani، در جاده ها هر روز. بله، دورهای عجیب و غریب و راننده های گهگاهی که فکر می کند مکس ورشتاپن است. اما به طور متوسط مردم در اینجا کندتر رانندگی می کنند و ترافیک کمتر و تحمل بیشتری وجود دارد.
بنابراین در بانکوک کمتر خطرناک است؟ قطعا نه.
سلام استن
چقدر غم انگیز است که می خوانم دوستی را به دلیل ترافیک در تایلند از دست داده اید. تسلیت بابت این ضایعه من می خواهم چند سوال در مورد تجربه شما از ترافیک در بانکوک بپرسم. اگر تمایلی به این موضوع دارید، لطفاً به من ایمیل بزنید [ایمیل محافظت شده]?
با احترام،
میک
باید یه چیزی اعتراف کنم... سالهاست که هر سال با ماشین به کوه چانگ می روم... از BKK این ور و آن ور.
امسال به دلایلی حتی از کوه چانگ تا سامویی با ماشین… و هرگز، من می گویم هرگز، تصادفی ندیده ام، چه رسد به اینکه آن را تجربه کرده باشم... اما چیزهای زیادی در مورد آن شنیده ام.
تصادفات در کوه چانگ، اکثرا گردشگران سوار بر موتور، به طور متوسط 50 نفر در سال، اگر فصل گردشگری را در نظر بگیریم، این دو در هفته است ... من این را از منابع مختلف معتبر می دانم، اما هرگز چیزی در مورد آن ندیده ام. خودم (آن هم پخش نشده است). ).
این موضوع کمی مرا آزار می دهد زیرا مردم می خوانند و می شنوند که تایلند یکی از ... در جهان است ...
برام عجیبه چون فکر نمیکنم مثل گاوچران رانندگی کنن... حمل و نقل بار چیز دیگه ایه، آره گاهی باید نفسم حبس بشه... مخصوصا وقتی مادری رو با سه بچه اش سوار بر موتور میبینم.. .
شاید من یک استثنا باشم.
دور برگردان در تایلند خطرناک است؟
من از اینکه فکر کنم در این نوع جاده ها (بدون چراغ راهنمایی) در تایلند تقاطع هایی وجود دارد متنفرم.
کریس وی، و به نظر شما تقاطع هایی که چراغ راهنمایی دارند ایمن هستند؟ بله، اگر راننده کامیون هستید، پس: کمی گاز به رنگ زرد، آن بوق بزرگ را فشار دهید و «ممکن است درست باشد...» سپس یک دور به من بدهید. سپس حداقل سرعت آنها کاهش می یابد.
اخیراً فهمیدم که در تایلند واقعاً آموزشگاه های رانندگی وجود دارد.
دختر دوستم گواهینامه رانندگی گرفت. در حالی که کنار ماشین درس ایستاده بود با افتخار آن تکه کاغذ را در عکس نشان داد.
ظاهراً آموزشگاه‌های رانندگی تایلند با تابلویی در بالای ماشین به این صورت خودنمایی نمی‌روند، بلکه با متن چاپ شده در کنار ماشین حرکت می‌کنند.
آموزشگاه‌های رانندگی تایلندی تقریباً فقط در محوطه‌های سرپوشیده خود و نه در جاده‌های عمومی رانندگی می‌کنند.
ظاهرا همسرم از این قاعده مستثنی بود. او 20 درس یک ساعته را با یک مربی رانندگی در پاتایا گذراند. با ماشین خودش و بدون کنترل دوبل و غیره همه جا در پاتایا و اطراف راند. من در ابتدا از آن راضی نبودم. اما او با افتخار عبور کرد و اکنون مانند بهترین ها سوار می شود.