سال 2018 تماماً مربوط به زیرساخت ها است و مطمئناً در مورد بانکوک صدق می کند. به عنوان مثال، یک خط صورتی، اولین مونوریل کشور وجود خواهد داشت. این مسیر 34,5 کیلومتری از Khae Rai در Nonthaburi تا Min Buri در بانکوک امتداد دارد و قرار است در سال 2021 افتتاح شود. این پروژه 30 ایستگاهی تقریباً 53,5 میلیارد بات هزینه خواهد داشت.

بعد از خط صورتی، خط زرد برنامه ریزی شده است. این پروژه 51,8 میلیارد بات هزینه دارد و توسط MRTA بهره برداری می شود.این مسیر از Lat Phrao به Samrong می رود و دارای 23 ایستگاه به طول 30,4 کیلومتر است.

به اندازه کافی عجیب، بانکوک به زودی دارای چهار سیستم مختلف مترو خواهد بود: MRT زیرزمینی، قطار هوایی زمینی BTS، اتصال ریلی سبک ARL با Suvarnabhumi و مونوریل.

امسال نیز مانگموم (کارت عنکبوتی) معرفی شد، این یک کارت حمل و نقل عمومی است که برای همه اشکال حمل و نقل عمومی اعمال می شود. در ماه ژوئن، تجهیز 26.000 اتوبوس شهری و پیوند ریلی فرودگاه به دستگاه‌های کارتخوان آغاز می‌شود و قطار هوایی و مترو در اکتبر اضافه می‌شوند.

منبع: بانکوک پست

5 پاسخ به “بانکوک می خواهد هفت خط مترو جدید و خطوط موجود را گسترش دهد”

  1. هاکی می گوید

    آیا کسی دلیلی می داند که چرا جنوب غربی (Bang Kunthian / Rama 2) شهر هنوز ارتباط خوبی ندارد، برخلاف Nonthaburi، که در حال حاضر بسیار آسان قابل دسترسی است.

  2. راب وی. می گوید

    اما چرا 4 سیستم مختلف؟ من هنوز می دانم که تفاوت های زیرزمینی و بالای زمینی و اینکه واگن های فرودگاه به دلیل نوع مسافر متفاوت اندکی متفاوت است نیز منطقی است. در تئوری، قطارهای مختلف می‌توانند در مسیر یکدیگر حرکت کنند: با همان عرض مسیر، سؤال این است که آیا درها به سکو نیز متصل می‌شوند. ولی اون مونوریل چرا؟؟

    • سریع ژاپن می گوید

      بحث عرضه است، ظاهراً شرکتی هست که آن فناوری را توسعه داده و می خواهد آن را اعمال کند که اغلب از دولت یارانه هم می گیرد. و بله، از جیب ما بیرون می آید. البته به طور بالقوه یک حق ثبت اختراع بسیار ارزشمند است، اما همچنین یک خطر بزرگ است.

      راستش نمی بینم به این زودی ها بیاید، خیلی شمالی، از حومه به حومه، 2 منطقه که هیچ ربطی به هم ندارند.

      من فکر می‌کنم کمی رقابت بین مالکان بزرگ وجود دارد: هرکسی که بتواند ابتدا یک راه‌آهن سبک راه‌اندازی کند، مطمئناً می‌تواند زمین خود را سریع‌ترین قیمت را به قیمت بیشتر بفروشد.

  3. پل می گوید

    این برنامه های افزودنی، از جمله ایستگاه های BTS، همه خوب و خوب هستند. بگذارید تعداد قطارها فوراً افزایش یابد. اکنون تنها از 4 کالسکه استفاده می شود که در ساعات اوج بار شلوغ می شود. ظاهراً مردم فراموش می‌کنند که هرچه قطارها از ایستگاه‌های بیشتری بازدید کنند، مسافران بیشتری باید حمل کنند.

  4. تام بنگ می گوید

    خوشبختانه من هنوز اسکوتر خود را دارم و مجبور نیستم منتظرش بمانم، اما این کار تایلندی ها را راحت تر می کند تا از A به B بروند، حتی اگر بعد از آن مجبور به سوار شدن به تاکسی یا اتوبوس روروک مخصوص بچه ها شوم. خیلی راحت تر فایل را کمی کوچک کنید.
    خیلی مثبته


پیام بگذارید

Thailandblog.nl از کوکی ها استفاده می کند

وب سایت ما به لطف کوکی ها بهترین کار را دارد. از این طریق می توانیم تنظیمات شما را به خاطر بسپاریم، به شما پیشنهاد شخصی بدهیم و شما به ما در بهبود کیفیت وب سایت کمک کنید. ادامه مطلب

بله، من یک وب سایت خوب می خواهم