اخبار تایلند – سه شنبه 12 می 2015
این صفحه شامل منتخبی از اخبار تایلند است. ما عناوین منابع خبری اصلی از جمله: Bangkok Post، The Nation، ThaiPBS، MCOT، و غیره و همچنین برخی از روزنامه‌های منطقه‌ای مانند Phuket Gazette و Pattaya One را درج می‌کنیم. پشت این خبرها یک لینک وب وجود دارد که با کلیک بر روی آن می توانید مقاله کامل را در منبع انگلیسی بخوانید.
اخبار تایلند از جمله:
- ژاپن سه خط راه آهن سریع السیر خواهد ساخت
- رئیس پلیس خواهان اردوگاه های پذیرش موقت برای پناهندگان روهینگیا است
– زن جوان بدون گواهینامه رانندگی به دلیل تصادف منجر به فوت ۹ نفر تحت پیگرد قانونی قرار نمی گیرد
- تعداد بارداری های نوجوانان باید کاهش یابد
ملت
تیتر Nation بیان می کند که ژاپن در مورد سه مسیر راه آهن که تایلند می خواهد تحقق بخشد، مشتاق است. در 26 و 27 می، قرارداد همکاری در مورد ساخت خط راه آهن سریع السیر در توکیو امضا خواهد شد. این مربوط به خط پرسرعت بین بانکوک و چیانگ مای به طول 670 کیلومتر و بین کانچانابوری و سا کائئو از طریق بانکوک و چاچونگسائو است که شامل 574 کیلومتر است. این خط همچنین با بندر Laem Chabang در Chon Buri ارتباط ریلی خواهد داشت. پس از امضای قرارداد، مهندسان ژاپنی برای انجام این طرح ها به تایلند می روند که حداقل شش ماه طول می کشد. ساخت و ساز واقعی از اواسط سال آینده آغاز خواهد شد. برای تامین مالی این پروژه، تایلند احتمالا از بانک ژاپن برای همکاری بین‌المللی وام می‌گیرد: http://goo.gl/0Jjnu9
پست بانکوک
بانکوک پست با طرحی توسط کمیسر پلیس Somyot Pumpunmuang برای مهار هجوم پناهندگان افتتاح شد. او پیشنهاد می‌کند که دولت اردوگاه‌های پذیرایی رسمی بسازد و روهینگیا را در آنجا اسکان دهد. سوراپونگ فکر می کند که اردوگاه های رسمی پذیرایی بهترین راه برای مقابله با مشکل پناهندگان روهینگیا است. در این کمپ های موقت، پناهندگان می توانند ثبت نام کرده و کمک دریافت کنند. با این حال، دولت هیچ فایده ای در برنامه های Somyot به دلیل اثر جذاب نمی بیند: http://goo.gl/yG8vMF
اخبار دیگر
- چه کسی هنوز می تواند این مقاله را در تایلند بلاگ به خاطر بسپارد: www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/تصادفات-خودرو-volkswoede-facebook/ در سال 2010، این تصادف مرگبار سر و صدای زیادی به خصوص در شبکه های اجتماعی ایجاد کرد. تصادف شدید اتومبیل در آن زمان در ابتدا مانند تصادفات زیادی در تایلند به نظر می رسید. به دلیل تعداد زیاد تلفات، این خبر به سختی به رسانه های سنتی رسید. اما چیز دیگری در حال وقوع است. وب سایت هایی مانند Manager.com، Pantip و Sanook.com جزئیات و عکس های بیشتری از علت واقعی حادثه منتشر کردند. مظنون این درام دختری هفده ساله از خانواده ای «بانفوذ» در تایلند بود. دوربین‌های امنیتی نشان می‌دهند که چگونه راننده، Orachorn Thephasadin Na Ayudhya، ظاهراً عمداً با هوندا سیویک خود به پشت یک ون مسافربری تصادف می‌کند، زیرا به سرعت به اندازه کافی کنار نمی‌رود. در اثر این برخورد از عقب، راننده وانت سواری کنترل خود را از دست می دهد و دچار حادثه می شود. همه قربانیان جوان تایلندی و سرنشینان مینی ون هستند. حال راننده 17 ساله خوب است و بدون توجه به قربانیان از بلک بری خود برای هشدار دادن به خانواده خود استفاده می کند (عکس را ببینید). او احتمالاً بی حوصله از پدرش که گفته می شود یک افسر ارشد پلیس است می پرسد که آیا می خواهد این "مشکل کوچک" را حل کند. Orachhorn قبلاً یک حکم حبس تعلیقی دریافت کرده بود که اکنون در دادگاه عالی در دادگاه عالی تأیید شده است. Orachhorn به دلیل رانندگی بی احتیاطی و نداشتن گواهینامه رانندگی محکوم شد. او درخواست تجدید نظر کرد زیرا معتقد بود هیچ قصدی وجود ندارد. حتی بعد از تصادف، آن خانم هرگز به خانواده مقتول چیزی نگفت: http://goo.gl/tteFZR
- هدف وزارت بهداشت کاهش بارداری در بین نوجوانان 15 تا 19 سال است. معاون وزیر بهداشت سامساک چونهاراس در کنفرانس فدراسیون بین المللی والدین برنامه ریزی شده به خبرنگاران گفت که در سال 2012، مادران نوجوان در مجموع 129.451 نوزاد داشتند. این 53,8 در هر 1.000 نوجوان است. این تعداد باید تا سال 2017 به زیر 50 کاهش یابد. او می‌خواهد از طریق: آموزش جنسی خوب در مدارس; آموزش نوجوانان در بیمارستان های دولتی و کمپینی برای ارگان های دولتی محلی و خانواده ها برای افزایش آگاهی و پیشگیری از بارداری نوجوانان: http://goo.gl/zY0EXF
- می توانید اخبار جاری بیشتر را در فید توییتر Thailandblog.nl بخوانید: twitter.com/thailand_blog
اول از همه، من فکر می کردم که چین دوستان خوبی با تایلند است و به همین دلیل خط پرسرعت را می سازد، اما اینکه اکنون ژاپنی ها این کار را انجام می دهند، من را شگفت زده می کند. از آنجایی که چینی ها در مورد خرید (پرداخت جزئی) لاستیک صحبت می کردند. یا چیزی را از دست داده‌ام، یا این پیچ و تاب معروف تایلندی است که از "کسی" حمایت می‌کند.
این واقعیت که خانواده ها مورد حمایت قرار می گیرند، بار دیگر در مورد دختر 17 ساله نشان داده شده است. شما نمی توانید معشوقه اش را در زندان بگذارید. بی توجهی به خانواده نیز برای طبقه بالا (تایلندی) است.
بدون شک چین دوست صمیمی با تایلند است. اما بدانید که قطار Bullet در ژاپن دانش عظیمی را در اختیار ژاپنی‌ها قرار داده است و اگر اشتباه نکنم بیش از 40 سال است که آنها اخیراً دوباره رکورد سرعت را در ریل شکستند. 500 کیلومتر در ساعت.
منطقی است که ژاپنی ها آن ریل پرسرعت را بسازند.
ژاپنی 'NS' تنها تاخیری حدود چند ثانیه در 800 کیلومتر ارائه می دهد. عادت کردن تایلندی ها به این امر نیاز دارد. آنها کاملا احمقی نیستند که سعی کنند جدول زمانی را رعایت کنند و بعد از 5 دقیقه بدانند که همه چیز کمی بیشتر طول می کشد.
البته این مزخرف است که دختر مورد پیگرد قانونی قرار نمی گرفت، همانطور که در تیتر عنوان شده است.
او تحت تعقیب قرار گرفت و محکوم شد (به حبس تعلیقی).
او با این موضوع موافق نبود و به همین دلیل درخواست تجدید نظر کرد.
آن تجدیدنظر اکنون رد شده است، حکم تایید شده است.
به هر حال، او یک دختر طبقه بالاست، بنابراین هرکسی می تواند آزادانه تعصبات خود را بدون توجه به واقعیت ها مطرح کند.
اکنون ممکن است از نظر واقعی درست باشد، اما آنچه باقی می ماند این است که او 17 ساله بود و با وجود اینکه چندین ساعت کامل رانندگی را تجربه کرده بود، با پدری به عنوان افسر عالی رتبه پلیس، باید می دانست که شما نمی توانید ماشین سواری کنید. بدون گواهینامه رانندگی ممکن است. با XNUMX مورد مرگ، شما به عنوان یک جامعه می توانید انتظار داشته باشید که آنها مجاز به گذراندن بخشی از این مجازات تعلیقی باشند. اما ممکن است او با قاتلان دیگر در تماس باشد...
فرانسوی عزیز
شما می گویید مجازات برقرار می شود، از چه مجازاتی صحبت می کنید؟ فکر می کنم می دانید شرطی یعنی چه؟
او با بابا از دادگاه بیرون می رود. برو پیش فروشنده تا ماشین جدیدش را تحویل بگیرد
و اگر فردا دوباره برایش اتفاق بیفتد. او دوباره با بابا از دادگاه بیرون می رود
اگر کمی بیشتر به این نوع چیزها نگاه کنید، خواهید دید که آنها تعصب نیستند بلکه واقعیت هستند
اگر این اتفاق برای یک تایلندی معمولی افتاده بود، او 150 سال هیلتون بانکوک را دریافت می کرد
به جای «دختر طبقه بالا» کلمه «فرنگ» را جایگزین کنید و به یک حکم کاملاً متفاوت خواهید رسید. من به این قانع هستم!
نمی دانم اگر راننده بودم چه بلایی سر خودم می آمد.
همه تبلیغات یک بار دیگر تصویری بسیار منفی از تایلند ایجاد کرد. باعث می شود بسیاری از گردشگران تصمیم بگیرند مقصد دیگری را برای تعطیلات انتخاب کنند.
حیف پرایوت، یک فرصت از دست رفته دیگر.
برای دزدی ساده (مغازه)، یک تایلندی ماه ها زندانی می شود. اما ایجاد تصادف فوتی عمدی یا غیرعمدی با 9 قربانی متأسفانه بدون گواهینامه رانندگی با مجازات حبس تعلیقی مجازات خواهد شد. نمی دانم حتی یک دقیقه هم در بازداشت بود؟ متأسفانه، من داستان های بیشتری را در این وبلاگ از جوانانی با والدین ثروتمند خوانده ام که چه تحت تأثیر مواد مخدر/الکل بوده یا نباشند، باعث تصادفات مرگبار شده اند و عملاً بدون مجازات از آن فرار کرده اند. به نظر من واقعاً عدالت طبقاتی است. البته این فقط در تایلند اتفاق نمی افتد، بلکه نشان دهنده نابرابری قانونی در تایلند است.
حکم - تا آنجا که می توانید بگویید - "خبر خوب" برای بستگان قربانیان است، زیرا اکنون در قانون ثابت شده است که این دختر بدون گواهینامه رانندگی یا بی احتیاطی رانندگی کرده است.
این امر چشم انداز اعطای (جزئی) تقاضای 120 میلیون بات را در دادرسی مدنی ارائه می دهد که وکیل از طرف بستگان بازمانده آغاز می کند.
علاوه بر این، به این دختر به مدت چهار سال حکم کار عام المنفعه 48 ساعت در سال داده شده است، باید هر سه ماه یکبار به مدت سه سال با سرویس آزمایشی تماس داشته باشد و تا سن 25 سالگی از هر گونه گواهینامه رانندگی محروم است.
چنین ترکیبی از احکام که در نهایت مرتکب در نهایت به زندان نمی رود نیز در هلند غیرعادی نیست.
و سپس در مورد عکس: این دختر چگونه باید نگران مرده بود؟ و در مورد فردی که عکس گرفته است، که عکس دختری با گوشی در دست را مهمتر از توجه به قربانیان می داند؟
چرا من این داستان را باور نمی کنم؟
خب، این همان چیزی است که من در مورد بیشتر عکس های روزنامه الان فکر می کنم.
سازنده عکس چه کسی عکس گرفتن را مهمتر از توجه به قربانیان می داند؟
بله، یکی دیگر که از رقص فرار می کند.
هفته گذشته خودم یک تصادف جزئی داشتم، مردی از یک خیابان فرعی می آید، به چپ نگاه می کند اما به راست نه، و اتفاقاً از آنجا آمدم. به چرخ عقب چپ و سپر من زد.
خسارت طبق استاندارد هلندی بادام زمینی است، حدود 6400 thb، پس این چه چیزی است که شما می گویید ... اما حالا آمده، راننده 31 ساله گواهینامه رانندگی ندارد، ماشین تامین مالی شده است، اما چندین ماه است که پرداخت نشده است. یا دلیلش اینه که نمیدونم پس بیمه هم نیستم!
در مورد اینکه آیا می توان آن را "دوبار" بازپرداخت کرد، من هنوز خفاش دریافت نکرده ام.
اما به راننده گفتم که می‌توانست جدی‌تر باشد، با تلفات و/یا جراحات.
سپس شما با آن تمام شده اید.
بله، او هم ماشین سواری کرد، یادم رفت بگم
چه چرخش عجیبی است.
من همیشه می خوانم که طبق تعریف فالانگ مقصر است.
این به اصطلاح تایلندی صادق بود، اما اگر اعتراف کند اما پول ندهد، هیچ پیشرفتی ندارد.
والدین مسئول بودند. آنها آگاهانه به یک دختر خردسال بدون گواهینامه رانندگی اجازه رانندگی دادند. با اجازه دادن به دخترشان که تحت تعقیب قرار گیرد، آنها از خطر دور می مانند. لازم نیست نام خانوادگی ذکر شود (کودک) و مجازات به طور خودکار برای یک "کودک" بسیار کمتر است.
تیم حقوقی دوباره هوشمندانه بازی کرده و همه دوباره خوشحال هستند.
مجری: خیر بله/خیر جلسات چت لطفا.
آه، بنابراین Orahorn Thephasadin Na Ayudhya نام کوچک او است.
او یک حکم تعلیقی دریافت کرد: او به دلیل بی احتیاطی رانندگی و نداشتن گواهینامه رانندگی محکوم شد. با این حال، او باید به قتل عمد محکوم می شد که منجر به یک حکم کاملاً متفاوت می شد!
آنچه که به طور روزانه مورد بحث قرار می گیرد تا حدی مبنای این پرونده است. کودکان خردسالی که سوار یا سوار وسایل نقلیه موتوری می شوند و والدین آنها را اصلاح نمی کنند. در واقع، آنها اغلب با بردن آنها در جلوی موتور، ایستاده یا نشسته (پشت) و معمولاً بدون کلاه ایمنی، الگوی خوبی هستند. با قاشق تغذیه می شود. قوانینی وجود دارد، اما چه کسی به آنها توجه دارد؟ در درازمدت، کودکان بهتر نمی دانند و آستانه رانندگی مستقل در سنین پایین بسیار پایین است.
پلیس (تقریباً) هیچ اقدامی در برابر این رفتار رانندگی انجام نمی دهد و اگر احتمال دستگیر شدن کم یا کم باشد، کاری را انجام می دهد که در آن مهارت دارد و این همان چیزی است که فکر می کند درست است.
اعتراضات به اقدامات پیشنهادی این دولت در خصوص استفاده غیرمسئولانه از وسایل نقلیه موتوری به وضوح نشان داد که وضعیت مالی تعیین کننده است نه ایمنی در ترافیک و مسئولیتی که شما در قبال فرزند خود دارید.
در این مورد، قضات به پرونده رسیدگی کردند و رای دادند. با توجه به واکنش‌ها، واضح است که همه این‌گونه دریافت می‌کنند یا خیر. این واقعیت که پول و قدرت در دعاوی حقوقی تأثیر زیادی دارد در همه جای دنیا وجود دارد. در هلند نیز، قانون اغلب توسط رد می شود
حرفه وکالت، که تا حدی نحوه تأثیرگذاری بر قضات و اجرای نهایی عدالت را تعیین می کند. (همانطور که خود وکلا می گویند: "کار من این است که موکلم را آزاد کنم" و این اغلب به نفع عمومی (قانونی) نیست.)
برخوردهای ترافیکی در مورد موقعیت هایی هستند که معمولاً هیچ قصد یا اراده بدی در آن وجود ندارد. آگاهی از قطعیت و امکان به عنوان بخشی از پرسش بدهی نیز عامل مهمی است.
من در شرایط فعلی هیچ قصدی نمی بینم و دادگاه نیز ظاهراً این کار را نکرده است. با این حال، این احتمال وجود دارد که در صورت شرکت در ترافیک و اگر فردی 17 ساله با سابقه رانندگی کمی هستید و گواهینامه رانندگی (یعنی دانش تست شده) ندارید، در موقعیت برخورد قرار بگیرید، خطر بیشتر است و که دردسر می طلبد بخش بزرگی از محکومیت را می توان در آن یافت. با توجه به رای دادگاه، بانوی مورد نظر در این برخورد (رانندگی بی احتیاطی و رانندگی بدون گواهینامه رانندگی) مقصر شناخته شد. از این رو حکم تعلیقی صادر شد.
چیزی که من از این داستان نمی خوانم این است که چه کسی هزینه های آسیب دیده را جبران می کند. خسارت مادی و غیر مادی. من فرض می کنم که بیمه این ادعا را پوشش نمی دهد اکنون که او به عنوان خردسال و رانندگی بدون گواهینامه رانندگی باعث این برخورد شده و مجرم شناخته شده است.
در هلند برای فعل یا ترک عمد، عوامل یقین و احتمال آگاهی و همچنین سوال مشروط و بدون قید و شرط گناه با مجازات اضافی را داریم. ممکن است قضات در هلند نیز همین حکم را صادر کنند. احکام زندان بسیار کمتر رایج است. در موارد با قصد و آگاهی از یقین یا امکان. به عنوان مثال، تلویزیون رنگی بزرگ را می‌آورم که از یک آپارتمان طبقه چهارم از پنجره باز به بیرون پرتاب می‌شود و بدون نگاه کردن به یک خیابان خرید بسیار شلوغ و با احتمال یا احتمال تقریباً قطعی روی سر کسی می‌افتد. . اگر کسی در نتیجه گردن خود بشکند، ممکن است به قتل عمد متهم شود.
البته جای تاسف است که این برخورد به قیمت جان بسیاری از جوانان تمام شده است. به این دلیل که آنها احتمالاً احساس کرده اند که ادعای مالی مهمی پس از محکومیت احتمالی یا پس از آن مطرح خواهد شد.
هنوز هم می توان در این پرونده مدنی (خسارات) عدالت پیدا کرد و امیدوارم موفق شود. وکلا یک برگ برنده قوی با حکم دادگاه دارند. اما مهم نیست که چگونه به آن نگاه کنید، فرزندان شما را برنمی‌گرداند و در نهایت به تعداد کل کشته‌های جاده‌ای در تایلند می‌شود. ادامه دارد!!!!!!