"پس نباید اینکارو میکردم..."
بنابراین من نباید این کار را می کردم. با کف دستت به گلگیر اون هوندای قدیمی بزن.
در حالی که هر دلیلی برای این کار وجود داشت، زیرا راننده ابتدا با سرعت زیاد در سمت راست از من سبقت گرفت و سپس متوجه شد که باید به چپ بپیچد. او من و دوست دخترم را با اسکوتر آنقدر به کنار جاده هل داد که به سختی توانستم از برخورد جلوگیری کنم. با عصبانیت خالص به گلگیر مشت زدم و به رانندگی ادامه دادم.
راننده هوندا هم همینطور. تعقیب کرد. در رستوران کنار جاده ای که اغلب سوپ مرغ می خوریم توقف کردم. راننده با جیغ ترمز ایستاد و با فریاد و تکان دادن قمه از ماشینش بیرون آمد. من فوراً فکر کردم چیز بدی است، اما شما به عنوان یک خارجی غیرمسلح در برابر یک تایلندی که از عصبانیت می جوشد، چه می توانید انجام دهید، همچنین به یک چاقوی بزرگ مجهز شده است.
خوشبختانه او بیهودگی حمله خود را دید. در حالی که فریاد می زد «هیا، هیا» سوار شد و دور شد. کلمه گفته شده در مورد بدترین چیزی است که می توانید در تایلند به یکدیگر بگویید. این در واقع نام مارمولک مانیتور زیبا و همه جا حاضر است، اما در عمل به معنای چیزی شبیه "حرامزاده" است.
در تمام این مدت یک ماشین به همان اندازه قدیمی پشت مهاجم من بود. حدس میزدم یکی از دوستانش باشه به خوبی می‌توانست همینطور باشد، اگرچه وقتی از آنجا دور شدم دیدم که این یک افسر پلیس است که یونیفورم پوشیده است. کسی که در تمام مدت غرامت از دست دادن چهره تایلند خودش را نشان نداده بود. ناهار خوری ها در تراس رستوران مرغ نیز عاقلانه در روند کار دخالت نکردند.
نکته اخلاقی: بهتر است به هشدارهای دوست دخترم گوش دهید. او توصیه می کند که بوق نزنید یا رفتار ترافیکی تایلندی را تأیید نکنید. و مطمئناً به ماشین شخص دیگری برخورد نمی کند، حتی اگر تاریخ انقضا آن بسیار بیشتر شده باشد. این ظاهرا بزرگترین فقدان چهره است که می تواند برای یک تایلندی اتفاق بیفتد.
خوب نیست هانس، این نگرش "جای عوضی" برخی تایلندی ها؟ آنها اجازه نمی دهند هیچ چیز یا کسی آنها را فریب دهد. زیبا. به سادگی در حال حرکت ...
شاید Lonely Planet باید هشدار دست زدن به سر یک تایلندی را به توصیه برای دست زدن به ماشینش تغییر دهد.
نقل قول…” اخلاقی: بهتر است به هشدارهای دوست دخترم گوش دهید. او توصیه می کند که بوق نزنید یا رفتار ترافیکی تایلندی را تأیید نکنید. ”
هوم، باشه اما اگر از جاده رانده شدید بوق نزنید؟! خوشبختانه ختم به خیر شد.
من همین هفته گذشته همین اتفاق را تجربه کردم، خجالت آور است که چگونه آن تایلندی ها واکنش نشان می دهند، حتی اگر می دانم در کشورشان هستم، حتی به چیزی دست نزدم، فقط چراغ هایم را کم کردم زیرا او بدون هیچ دلیلی مرا از مسیر خارج کرد. پیکاپ بزرگ او، حتی همسرم از تایلندی بودن خجالت می کشید.
در واقع، تایلندی ها می توانند در ترافیک به طرز وحشتناکی تهاجمی باشند. اگر فکر می کنید که یک کاربر جاده رفتار احمقانه ای دارد، بهتر است هرگز از بوق یا نور بالا استفاده نکنید. این هلند نیست و شما اولین کسی نیستید که در یک اختلاف ترافیکی جان خود را از دست می دهید. تایلندی‌ها همیشه در ترافیک حق دارند و اگر نمی‌توانید/نمی‌خواهید با آن زندگی کنید، در ترافیک اینجا شرکت نکنید. این تهدید کننده زندگی است.
مجری: نظر شما خلاف قوانین خانه ما است.
مجری: اگر قوانین خانه ما را رعایت نکنید، نظر شما در واقع ارسال نخواهد شد.
من هم چند ماه پیش این را تجربه کردم. یک راننده بار نه تنها به 2 خط نیاز داشت، بلکه از خط اضطراری نیز استفاده می کرد. رفتارهای تهدید کننده زندگی در ساعت 7.00 صبح. مجبور شدم با موتور رد شوم و از لاین 3 رفتم. وقتی رد شدم از راننده پرسیدم مست است؟ او بلافاصله مرا تعقیب کرد و من را برید، اما من فقط توانستم دوباره از سمت راست عبور کنم و به یک جاده فرعی رانندگی کردم. خوشبختانه مجبور شد مستقیم برود.
الان دیگه نمیگم درسم یاد گرفتم، تایلندی ها تا زمانی که سوار ماشین نشوند مردم دوستانه ای هستند.
ببخشید، اما کمی عجیب است که مردم از عصبانی شدن تایلندی تعجب می کنند؟ قمه کمی اغراق آمیز است، اما من می توانم آن را تصور کنم.
ماشین برای یک تایلندی یک شی بسیار گران قیمت/ارزشمند است و یک تایلندی معمولی نیز بسیار مقرون به صرفه است و به آن افتخار می کند. تقریباً هر خودروی جدیدی را می‌بینید که در این اطراف در حال رانندگی است و هر هفته به خوبی شسته شده است.
او اشتباه می کند و شما تقریباً در کنار جاده قرار می گیرید، اما با ضربه زدن به وسیله نقلیه او، خودتان بیش از حد جلو می روید. بوق زدن یا هر چیز دیگری بدون تماس فیزیکی احتمالا کافی بود.
می دانید که اگر در اینجا در ترافیک شرکت کنید، مانند هلند یک رویداد منظم و منظم نیست. بدون مسیر دوچرخه سواری و امثال اینها، همیشه نزدیک به هم رانندگی می کنید و ممکن است تقریباً به هم برخورد کنید. من گاهی اوقات آنچه را که در پاراگراف 1 توضیح می دهید انجام می دهم: سبقت گرفتن از سمت راست برای گردش در مقابل یک موتورسیکلت. سپس تخمین می زنید، اما ممکن است اتفاق بیفتد که خیلی به هم نزدیک بودید و بعد فکر می کنید آنقدرها هم مرتب نبوده است. به این ترتیب شما هم چیزها را می بینید و فکر می کنید که چگونه آن را انجام می دهند.
اگر در هلند جرأت داشتی ماشین مرا از اسکوترت بزنی یا بزنی، من هم دنبالت می‌آیم. و من احتمالاً در این مورد نیز تنها نیستم.
یکی دیگر از سربازان بدجنس که دارم عینک های رز رنگ را خالی می کنم. این بردگان SM مطیع هستند که اصرار می کنند که سرجوخه همیشه حق دارد، حتی زمانی که خارجی ها می گویند او اشتباه می کند. قطع کردن در جاده> اوه خوب، ممکن است این اتفاق بیفتد، سبقت گرفتن قبل از پیچ یا تقاطع؟ آنها را سرزنش نکنید. بدون کلاه ایمنی و/یا گواهینامه رانندگی به عنوان یک نوجوان 13 ساله با سه نفر موتورسیکلت / اسکوتر؟ پروردگارا، آنها را ببخش، زیرا نمی دانند چه می کنند.
پوشاندن همه چیز در تایلند با شنل عشق، گرد و غبار و خاک زیادی زیر آن ایجاد می کند. اگر کسی اشتباهات خود را به دیگران نشان ندهد، اوضاع از بد به بدتر خواهد شد. اما مراقب باشید: هنگامی که ASEAN (سازمان کشورهای آسیایی) شروع به کار کند، تایلند نمی تواند از کشیدن پیپ سنگین اجتناب کند. تا آن زمان، امیدوارم کسانی که عینک های رز رنگی دارند، هنگام تراشیدن سر خود به دقت مراقب سر خود باشند…
اینکه راه اندازی ASEAN چه ربطی به این موضوع دارد کاملاً فراتر از من است. آسه آن در سال 1967 تاسیس شد.
ایجاد شده متفاوت از لازم الاجرا شده است. سپس تایلند باید با کشورهای آسیایی اطراف در همه زمینه ها رقابت کند. آنگاه نگرش متکبرانه دیگر مناسب نیست زیرا همه چیز در این سرزمین موعود بهتر است/روی می‌شود. با تمام انتقادات کشورهای دیگر که به آن وارد می شود.
با این خطر که ناظم این را به عنوان چت تلقی کند، باز هم باید در مورد نادرستی آشکاری که شما اعلام می کنید چیزی بگویم. آسه آن - من برای آن سازمان کار می کردم - برای دهه ها کار کرده است، یعنی. من فکر می کنم منظور شما AEC، جامعه اقتصادی آسه آن است که - همانطور که در حال حاضر وجود دارد - در آخرین روز دسامبر 2015 لازم الاجرا خواهد شد، و هدف آن تعمیق/تقویت بیشتر روابط ASEAN است، اما کمتر است. فراتر از آن چیزی است که بسیاری تصور می کنند.
اگر خوانندگان را گمراه کرده ام، عذرخواهی می کنم. کورنلیس بدون شک درست می گوید.
ربطی به عینک رز رنگ ندارد.
بوق نزن و فحش نده. درست مثل یک تایلندی، من دوست ندارم ماشینم را بزنم یا لگد بزنم و بعد هم برای یک گفتگوی جدی دنبال شما بیایم.
همچنین ربطی به عینک های رز رنگ در تایلند ندارد. اگر در هلند به ماشین کسی لگد بزنید یا به کسی ضربه بزنید، واکنش یکسان است.
شما داستان را طوری تعریف می کنید که گویی این فقط در تایلند اتفاق می افتد، اما اگر چنین کاری را در هلند انجام دهید، احتمال زیادی وجود دارد که همان واکنش را دریافت کنید، احتمالاً فقط بدون قمه.
در تایلند کم کم دارم یک چیز یاد می گیرم. اگر من اشتباه رانندگی کنم - طبق استانداردهای ما - حداکثر دوست دخترم به من اشاره می کند. آیا کسی در میان خوانندگان متوجه شده است که چند بار می توانید اشتباه کنید بدون اینکه کسی در مورد آن چیزی بگوید؟ شما اینجا این کار را نمی کنید.
اما حدود 20 سال پیش در برزیل برای من هم اتفاق افتاد، وقتی ماشینی را مشت کردم زیرا نزدیک بود مرا با دختر دوساله ام از جاده خارج کند.
راننده سپس پیاده شد، غول یک مرد، و خواست مرا مشت کند. او فقط به این دلیل مخالفت کرد که همسر برزیلی من در آن زمان دخالت کرد ...
بله، یک حرکت انکارآمیز علیه یک تایلندی که مانند یک میمون مست در ترافیک رانندگی می کند، موضوع خطرناکی است. من گاهی آنقدر احمق هستم که نور بالا را روشن کنم یا بوق بزنم و همسرم طوری به من نگاه می کند که انگار از زندگی خسته شده ام. نور بلند/صدای بوق برای برخی از تایلندی ها کافی است تا چند تیر هدفمند به سمت شخصی شلیک کنند.
به عنوان نظر در مورد جمله آخر مقاله.
از دست دادن بینایی؛ این یک بیماری ملی است که از نسلی به نسل دیگر منتقل می شود و ما به عنوان خارجی تقریباً همیشه از آن مصون هستیم. تایلندی ها در سنین پایین (احتمالاً از طریق والدینشان) به این بیماری مبتلا می شوند و با افزایش سن علائم بدتر می شوند. یکی از علائم، واکنش بسیار تهاجمی در مواجهه با دروغ های خود، نادانی یا حماقت تکان دهنده است.
آنها یک مشت احمق غیرمتمدن در ترافیک بدون اخلاق و قوانین هستند، و واقعا رانندگی در تایلند بسیار خطرناک است و من نیز صدها تصادف نزدیک را تجربه کرده ام. اما چون توانستم سریع جواب بدهم و پولم را در دهانم بگذارم، باز هم خوش شانس بودم. بوق زدن یک بار بعد از اینکه از جاده رانده شدم تقریباً برایم گران تمام شد و آن احمق، احتمالاً تحت تأثیر الکل یا مواد مخدر، نیز با یک چاقوی بزرگ به دنبال من آمد. کشوری خارق‌العاده، اما من از رانندگی در تایلند متنفرم، جایی که به ندرت کسی از قوانین پیروی می‌کند، از جمله بسیاری از فرنگ‌هایی که متأسفانه با این دزدی دریایی شرم‌آور جاده‌ای سازگار شده‌اند.
من مطمئن هستم که بیش از 70٪ از رانندگان تایلندی در یک کشور غربی گواهینامه رانندگی خود را دریافت نمی کنند (یا در کمترین زمان آن را دوباره از دست می دهند: رانندگی خطرناک، رانندگی تحت تاثیر). بنابراین، بهبود رفتار رانندگی باید با الزامات سخت‌گیرانه‌تر برای دریافت گواهینامه رانندگی و مجازات‌های سخت‌تر برای تخلفات رانندگی آغاز شود. (حداکثر توقیف خودرو).
نکته دیگر این است که تایلند در واقع فاقد هرگونه برنامه ریزی فضایی است. به همین دلیل است که نه تنها هیولاهای زیرساختی (مانند دور برگردان) وجود دارد، بلکه از نظر روانی فضای عمومی به هیچ کس (حتی نه به دولت مانند هلند) و در نتیجه به همه و در نتیجه هرج و مرج یا جنگل تعلق ندارد. برخی از جاده ها مانند راچاپراسونگ با پول پادشاه ساخته شد. بنابراین نمی توان افراد یا دکه های فروش را از آنجا بدون اجازه مالک خارج کرد.
کریس
علاوه بر بهبود رفتار رانندگی، از جداسازی (در صورت امکان) کاربران جاده نیز اطمینان حاصل کنید. کامیون های سنگینی که با سرعت بیش از 40 کیلومتر در ساعت حرکت نمی کنند، اسکوترها، دوچرخه سواران، واکرها در بزرگراه ها. وسایل نقلیه ساکن در بزرگراه ها… ن
بله، همه از آن دیوانه ها کنار می روند. من آن را جستجو نمی کنم، اما نمی گذارم خودم را گول بزنم. وقتی دو سال پیش برای دریافت گواهی درآمد سالانه ام (در پاتایا) به کنسولگری اتریش رفتم، مجبور شدم به یک خیابان باریک رانندگی کنم.
در واقع کمتر از سرعت راه رفتنم پیش می رفتم، اما با آینه بیرونم به یک مرد تایلندی ضربه زدم. همسرم پنجره را باز کرد و عذرخواهی کرد. یک لبخند جواب بود. کمی شتاب گرفتم و او احساس کرد که باید به عقب ماشینم لگد بزند. دو نفر از نیروهای پلیس در گوشه خیابان ایستاده بودند.
آنها هم آن را دیده بودند. تایلندی های زیادی هم گوشه خیابان بودند.
شکل با یکی دیگر از دوستان بود. بلافاصله متوقف شدم و قبل از اینکه او انتظارش را داشته باشد، چند لگد به ساق پاهایش زدم.
او درمانده در خیابان دراز کشیده بود، اما پلیس جلوی من را گرفت وگرنه ممکن بود اوضاع بدتر و برای من هم تمام شود. پلیس از من پرسید که آیا می خواهم به رانندگی ادامه دهم یا نه و همه تایلندی هایی که آنجا ایستاده بودند لبخندی بر لب داشتند (به سمت من).
شما همچنین چیزی به نام عزت نفس دارید.
وقتی دیگر نمی توانی در آینه نگاه کنی و فکر کنی که من چه ترسو بودم.
شما دیگر هیچ عزت نفسی در زندگی ندارید.
کور ون کامپن
تازه دوباره انجامش دادم برای جلوگیری از تصادف، درب دوم یک وانت را بزنید و سپس به تخت کامیون ضربه بزنید.
در حالی که با دوچرخه به خانه می روم، ماشینی در کنارم بوق می زند و بلافاصله به چپ می پیچد. فكر كنم حرومزاده به من گفت بس كن تا به رانندگي ادامه دهد. اما اگر 25+ کیلومتر دوچرخه سواری کردید، فوراً توقف کنید، غیرممکن است! بنابراین مجبور شدم از اقدام نجات فوق برای جلوگیری از قرار گرفتن زیر چرخ های آن استفاده کنم.
سپس سعی کردم چند فحش هلندی خام را به راننده بیاموزم.
عجیب و غریب،
مثل این برای من اتفاق افتاد. فقط من سوار دوچرخه بودم و با یک وانت بریدم. تعادلم را از دست دادم و با یک ضربه محکم مرا از پیکاپ بیرون انداخت.
مردم پشت سر خندیدند و آنها فقط دور شدند.
هنک