جولیوس ارنست کهنه سرباز KNIL در راه آهن برمه
گورستان جنگ کانچانابوری (استودیو PHEANGPHOR / Shutterstock.com)
پیش اعلامیه روز یادبود در 15 آگوست در کانچانابوری را خوانده اید، سنت زیبایی که سفارت هلند در تایلند آن را به درستی حفظ کرده است.
راه آهن برمه جان بسیاری گرفت، اما خوشبختانه بسیاری از اسیران جنگی خارجی، از جمله هلندی، از آن دوران وحشتناک جان سالم به در بردند. البته این تعداد بازماندگان با گذشت زمان کمتر می شود.
یکی از این بازماندگان جولیوس ارنست، یک سرباز از ارتش سلطنتی هند شرقی هلند (KNIL) است. من در سال 2015 پس از مصاحبه ای در چک پوینت، یک مجله ماهانه برای جانبازان و در مورد جانبازان، مقاله ای برای این وبلاگ درباره او تهیه کردم.
من خوشحالم که توصیه می کنم دوباره این مقاله را بخوانید: www.thailandblog.nl/background/julius-ernst-knilveteraan-de-birmaspoorweg
اکنون 5 سال از آن زمان می گذرد و با کمال میل، جولیوس ارنست هنوز بسیار زنده است و همیشه مایل است داستان خود را در مورد تجربیات خود در تایلند بازگو کند. در آوریل امسال - قبل از روز یادبود در هلند - جولیوس در ویدیویی توسط NTR SchoolTV ظاهر شد. خود او، عکس‌های تاریخی و فیلم‌هایی که با طرح‌هایی به زیبایی اجرا شده است، تصویر خوبی از وحشتی که اسیران جنگی در تایلند تحت آن به عنوان کارگران اجباری مورد استفاده قرار می‌گرفتند، به دست می‌دهد.
ویدئوی زیر را ببینید:
تصادفاً سالها پیش سفر را به سمت پل معروف بر روی رودخانه کوای شروع کردم و به سمت پایانه ساتانی نام توک ادامه دادم و به سمت خاکریز راه آهن قدیمی رفتم که ریل ها قبلاً از بین رفته بودند و به یاد آوردم که عمویم اینجا کار کرده است زیرا می دانستم که از چند نفر او. داستان ها و خیلی گرم بود و من از سرما می لرزیدم، برای من خیلی احساسی بود.
من همچنین چند روزی را در کانچانابوری گذراندم و از گذرگاه آتش جهنم و پل بازدید کردم. چیزی که بسیاری از گردشگران نمی‌دانند این است که پلی که بازدید می‌کنند، پل واقعی نیست که همه چیز در طول جنگ اتفاق افتاده است. این پل بر روی کوائه ساخته نشد، بلکه بر روی مای کلونگ (مکلونگ) چند کیلومتر قبل از تلاقی آن با خوائه ساخته شد. هنگامی که پس از اکران فیلم در سال 1957، گردشگران بیشتری به دنبال «پل روی کوای» رفتند و آن را در آنجا پیدا نکردند، مقامات تایلندی در دهه XNUMX تصمیم گرفتند نام بخش بالایی مائه کلونگ را در Khwae Yai تغییر دهند. و Khwae در Kwae Noi... از پل اصلی به جز تعدادی ستون که عمدتاً زیر آب هستند، چیزی باقی نمانده است. این واقعیت را تغییر نمی دهد که این مکان دارای ارزش تاریخی زیادی است و موزه و گذرگاه آتش جهنم قطعا ارزش بازدید را دارند.
گفته شما فقط تا حدی درست است. درست است که فیلم معروف در مقایسه با آنچه اکنون در کانچانابوری دیده می شود، هیچ است. همچنین درست است که دولت تایلند به دلیل گردشگران زیاد، قسمت بالایی را که پل در آن قرار دارد به نام Khwae Yai تغییر نام داده است.
با این حال، پل نزدیک کانچانابوری در واقع پل اصلی است که توسط اسیران جنگی ساخته شده است. در سال 1945 بمباران شد و تا حدی ویران شد. با این حال، این پس از جنگ (با پول ژاپن) بازسازی شد. در اصل پل دارای تمام طاق ها بود (که ژاپنی ها از جاوه آورده بودند). با این حال، سه طاق مرمت نشده است، اما برای ساخت و ساز مستقیم تر جایگزین شده است. برخی از ستون ها بدون شک بازسازی شده اند و احتمالاً تراورس ها و ریل ها نیز نیاز به تعویض دارند. همین امر در مورد قطعه چشمگیر در وانگ فو صدق می کند.
اتفاقاً در کنار این پل فلزی/سنگ، یک پل چوبی راه آهن نیز وجود داشت. با این حال، در حال حاضر هیچ کدام از آن ها یافت نمی شود.
موزه روی پل خوب است، اما اگر وقتتان کم است، موزه TBRC را توصیه می کنم که در کنار قبرستان اصلی است.
من حدود 20 سال پیش با دوستانم به آنجا رفتم و بعداً در سال 2012 تنها با همسرم به آنجا رفتم. اگر فقط در نظر بگیرید که آنجا چقدر گرم بود و اگر مجبور بودید کار کنید، واقعاً غیرممکن بود و با حداقل غذا و 18 ساعت در روز. اگر زخمی از بامبو داشتید، معمولاً شروع به زخم شدن می کرد و تقریباً هیچ مراقبتی وجود نداشت، زیرا می گفتند در واقع همه چیز از بامبو ساخته شده است، از جمله تخت.
این وحشتناک است که مردم در طول جنگ چه می توانند با یکدیگر بکنند در حالی که اصلاً یکدیگر را نمی شناسند یا کاری با یکدیگر انجام داده اند.
این هرگز نمی تواند دوباره اتفاق بیفتد.
چشمگیر. مخصوصاً برای تدارک برای یازدهمین بزرگداشت شنبه آینده. فیلم SchoolTV با تشکر به اشتراک گذاشته شد.