کنفرانس مطبوعاتی روز چهارشنبه 6 اردیبهشت، صنعت سفر را برای تابستان امسال بسیار غمگین می کند، زیرا کاهش اقدامات اعلام شده در خصوص کرونا فعلاً بخش مسافرت را نادیده می گیرد. علاوه بر هزینه های قابل توجه (لغو) بیش از 1 میلیارد یورو، از دست دادن گردش مالی در سال جاری به حدود 85 درصد افزایش خواهد یافت و بسیاری از 20.000 شغل در معرض خطر قرار خواهند گرفت. و صنعت سفر دیگر تنها با اقدامات حمایتی عمومی قادر به ادامه حیات نخواهد بود. به همین دلیل است که این بخش فوراً از دولت کمک ویژه می خواهد.

فرانک اوستدام، رئیس/مدیر ANVR:

«صنعت مسافرت خارجی اولین بخش (به سفر چین فکر کنید) بود که تحت تأثیر ویروس کرونا قرار گرفت و به نظر می رسد آخرین بخشی است که اجازه بازگشت به کار را پیدا کرد. باز کردن ورود گردشگران از مقاصد خارجی یکی از آخرین اقداماتی است که کشورها و اغلب با محدودیت انجام می دهند. نه تنها ترافیک تعطیلات، بلکه سفرهای کاری نیز تحت تأثیر قرار می گیرد. نتایج یک نظرسنجی اخیر در ابتدای ماه مه کاهش حدود 85 درصدی را برای سال 2020 نشان می دهد. بنابراین ما برای تضمین اشتغال 20.000 کارمند در صنعت مسافرت به حمایت فوری از سوی دولت نیاز داریم. بسیاری از 300 سازمان مسافرتی و 1000 آژانس مسافرتی تجاری و تفریحی ما اکنون در وضعیت وخیمی قرار دارند.

دولت قبلاً بخش مسافرت را به عنوان یکی از بخش‌هایی که بیشترین آسیب را دیده است معرفی کرده است. بنابراین، گسترش و تعمیق اقدامات دولتی موجود و عمومی به فوریت مورد نیاز است، زیرا واضح است که مشکلات صنعت سفر بیشتر بدتر خواهد شد. دولت همچنین وعده پرداخت غرامت به بخش آسیب دیده را داد. از ماه مارس، علاوه بر کاهش شدید رزروهای تجاری و تعطیلات، صنعت سفر با صدها هزار لغو رزرو قبلی نیز مواجه شده است.

اوستدام می افزاید:

«و گویی این کافی نبود، مجبور شدیم 125.000 هلندی را در ماه مارس/آوریل به کشورشان بازگردانیم، اغلب با هزینه های بالا. این بخش سخت روی این موضوع کار کرده است، اما در مجموع چیزی به دست نیامده است. هیچ بخشی نمی تواند این را حفظ کند. و دقیقاً با توجه به هزینه های لغو است که دولت وعده اقدامات جبرانی را به بخش سفر داده است.

ANVR اعلام کرده است که مایل است با نخست وزیر مارک روته در مورد چگونگی کمک دولت به بخش مسافرتی با بسته حمایتی دوم برای نجات از این بحران و حفظ اشتغال 2 نفر برای اقتصاد هلند گفتگو کند.

10 پاسخ به "حمایت دولت از صنعت سفر در حال حاضر که هیچ استارت آپی وجود ندارد به فوریت مورد نیاز است"

  1. رود می گوید

    من این تصور را ندارم که صنعت سفر برای پول دولت باید در صدر فهرست باشد.

    1 میلیارد یورو هزینه لغو.
    من فرض می کنم که این هزینه ها نیست، بلکه پرداخت های برگشتی برای سفرهای رزرو شده است، بنابراین پولی که به دست نیامده است.
    از آنجایی که از کوپن ها استفاده می شود، احتمالاً بسیاری از آن پول حتی بازپرداخت نشده است، اما به عنوان وام بدون بهره استفاده می شود.

    اینکه آیا مصرف کننده هرگز پول آن کوپن ها را دوباره خواهد دید یا نه بسیار مشکوک است، همانطور که این سوال است که آیا وقتی می خواهد از کوپن خود برای سفر استفاده کند، سفر ناگهان دو برابر گران نمی شود یا خیر.

    • خوشا به حال نادانان. سازمان های مسافرتی باید قبل از دریافت وجه سفرهای رزرو شده، تخت هتل و صندلی هواپیما را رزرو کنند و همچنین مبلغی جزئی را واریز کنند. علاوه بر این، آنها باید گردش مالی خود را در تعطیلات تابستانی انجام دهند، اگر این امر ناپدید شود و حمایت دولتی وجود نداشته باشد، هزاران کارمند به زودی در خیابان خواهند آمد که اکثراً جوانان هستند.
      اما برای افرادی که مزایا (AOW یا دستمزد معوق از طریق بازنشستگی) دریافت می‌کنند، البته به راحتی می‌توان گفت، آنها به سادگی پول را در پایان ماه به حساب خود برمی‌گردانند. به ویژه جوانان هستند که این بحران را سخت احساس خواهند کرد.

      • رود می گوید

        من می ترسم که AOW برای سال های آینده منبع درآمدی نباشد.

        علاوه بر این، بسیاری از هتل ها درهای خود را بسته اند.
        در صورت عدم ارائه خدمات. شما هم مجبور نیستید به آنها پول بدهید.
        اگر هواپیماها پرواز نمی کنند، شما مجبور نیستید هزینه آنها را بپردازید.

        نحوه بازگرداندن پول خود از سپرده خود در صورت عدم بازگشایی هتل ممکن است مشکل ساز باشد، اما از طرف دیگر آنها قبلاً ودیعه را از مصرف کننده دریافت کرده اند.

        بسیاری از جوانان در خیابان به سر می برند، اما این فقط در مورد ANVR صدق نمی کند.
        این در مورد بسیاری از شرکت ها صدق می کند.

        با این حال، فعلاً به نظر می رسد که مصرف کننده پولی را خرج کرده است، اما محصولی را دریافت نکرده است، فقط یک کوپن، که قابلیت بازخرید محدودی دارد و هیچ کس نمی داند که آیا می توان آن را در آینده بازخرید کرد یا خیر.

      • کریستینا می گوید

        سلام، من فکر می کنم پاسخ کمی کوته بینانه است. سالهاست که افزایشی نداشته ایم. و پول صندوق های بازنشستگی به دولت داده شد، دیگر خبری از آن نیست. جوانان همه آنچه امروز نیست فردا می آیند و دیوانه هایشان را می خرند، زیرا باید به راه خود ادامه دهید، ما از پدر و مادرمان آموخته ایم که اگر می خواهی چیزی را نجات دهی، آنها هرگز از آن چیزی نشنیده اند. وقتی سال گذشته در فروشگاه اپل اطلاعاتی را پرسیدم، دیدم مردم بدون محدودیت قیمت خرید می کنند که طبیعی نبود. من خودم برای یک آی پد صرفه جویی کرده ام و نه گران ترین.
        آن را با همسایه هایمان ببینید، هیچ چیز به اندازه کافی خوب نیست و فکر می کنم از ۱۴ سالگی به اندازه کافی کار کرده ام که اکنون می توانم از پس هزینه هایم بربیایم. فقط کرونا همه چیز را به آب انداخت، اما من از آن بهترین استفاده را می کنم. سلام مجازی

        • یوهان می گوید

          اینقدر نگران نباش. Khun Peter درست می گوید. جوانان باید بیشترین ضربه ها را تحمل کنند. این خیلی واضح است. AOW و مستمری (هنوز) تضمین شده است. آنچه را که حق شماست به دست می آورید.

        • غارت می گوید

          کریستینا عزیز، من کاملاً با شما موافقم در مورد مزخرفات جوانان یا در مورد جوانان، که وضعیت بهتری نسبت به زمان ما داشتند، زیرا همانطور که شما می گویید، هیچ چیز خوب یا کافی نیست.

          این روزها اکثر جوانان بعد از تحصیل یا در یک سال استراحت به طور دسته جمعی به سراسر جهان سفر می کنند که در زمان ما واقعاً متفاوت بود، شاید چند روز در یک تور نوجوانان یا یوروریل و بس.

          و من واقعاً این را برای آنها آرزو می کنم، اما لطفاً دست از رقت انگیزی بردارید، آنها هنوز سالهای زیادی فرصت دارند تا اطمینان حاصل کنند که دوران پیری آنها نیز می تواند کمی بی خیال باشد، اما پس از آن باید پس انداز کنید!

          • آن جوانان مستمری دولتی شما را پرداخت می کنند. نه جوان، نه مستمری دولتی.

      • ژاک می گوید

        بخش بزرگی از جوانان از نظر مالی رنج می برند و افراد مسن اغلب می میرند. اگر قرار بود بین دو بد یکی را انتخاب کنم، انتخاب می کردم.

    • نیکی می گوید

      شما در حال فراموش کردن یک شاخه مهم در صنعت سفر هستید. آن ها کروز هستند. هم حمل و نقل دریایی و هم حمل و نقل داخلی. در هر دو مورد آنها معمولاً با پرسنل کشورهای فقیرتر حرکت می کنند. این افراد بیکار در خانه نشسته اند. این کشتی ها حتی زمانی که ساکن هستند، هزینه زیادی دارند. فقط به هزینه های بندر و کارکنان منتظر، بازپرداخت و بهره فکر کنید. ما هنوز در مورد از دست دادن گردش مالی صحبت نمی کنیم. همه چیز آنطور که شما تصور می کنید نیست.

      • یوهان می گوید

        سفرهای دریایی اغلب توسط افرادی رزرو می شود که صرفاً با حقوق بازنشستگی دولتی زندگی نمی کنند. سفرهای دریایی را بسیار گران‌تر کنید تا بتوان دستمزد مناسبی به خدمه پرداخت کرد. و مطمئن شوید که پرداخت تضمینی مستمر دستمزدها انجام می شود. و اگر همه چیز بسیار گران است، به این فکر کنید که آیا این نوع نیازهای تعطیلات باید برآورده شود یا خیر.


پیام بگذارید

Thailandblog.nl از کوکی ها استفاده می کند

وب سایت ما به لطف کوکی ها بهترین کار را دارد. از این طریق می توانیم تنظیمات شما را به خاطر بسپاریم، به شما پیشنهاد شخصی بدهیم و شما به ما در بهبود کیفیت وب سایت کمک کنید. ادامه مطلب

بله، من یک وب سایت خوب می خواهم