بیشتر و بیشتر خطوط بین المللی کروز تایلند را به عنوان یک مقصد نوظهور می بینند که فرصتی عالی برای صنعت گردشگری و خدمات ارائه می کند تا مهمان نوازی تایلندی را در این بخش نسبتاً جدید ارائه دهد.
بازار درحال رشد
تجارت کروز علیرغم کاهش رشد اقتصادی در اینجا و در بسیاری از کشورها، یک بازار همیشه در حال رشد است، و تایلند نیز به طور فزاینده ای به برنامه سفر کشتی های کروز اضافه می شود، که به عنوان مثال در بنادر سنگاپور و استرالیا نیز تردد می کنند. در تایلند، کشتی های کروز در چهار بندر پوکت، کرابی، کوه سامویی و لائم چابانگ (نزدیک پاتایا) مورد استقبال قرار می گیرند.
در سراسر جهان
طبق گزارش انجمن بین المللی خطوط کروز، 238 کشتی کروز در سراسر جهان وجود دارد که عمدتاً توسط سه شرکت بزرگ آمریکایی اداره می شوند. CLIA می گوید که در سال 2015 بیش از 23 میلیون مشتری در سراسر جهان تعطیلات دریایی را انتخاب کردند، در مقایسه با "تنها" 2009 میلیون در سال 17، رشد سالانه تقریباً 7 درصد.
تایلند
تایلند در سال گذشته پذیرای 374 کشتی کروز بین المللی با مجموع 579.000 مسافر بود. از این تعداد، 303 کشتی در حال ترانزیت بودند، 12 کشتی تایلند را به عنوان نقطه عطف خود داشتند و 59 کشتی بیش از یک روز اقامت داشتند. پوکت بندر اصلی است که پذیرای 81 درصد کشتی‌های کروز است.
تجارت کروز تایلند بین سال‌های 28 تا 2014 2015 درصد افزایش یافته است و انتظار می‌رود آینده نیز به همان اندازه روشن باشد.
دانشگاه Sripatum
یوفاوان نانگکلافیوات، معاون دانشکده گردشگری و هتلداری در دانشگاه سریپاتوم، در مقاله ای در The Nation می گوید که بزرگترین مشکل در تایلند نبود بنادر خوب است. اگر بنادر تایلند به خوبی کشورهای همسایه بود، تایلند می توانست مرکزی برای کشتی های کروز باشد.
Yuphawan همچنین گزارش داد که دانشگاه Sripatum دو سال پیش برنامه درسی را برای خدمات کشتی کروز آغاز کرد، با آموزش طیف گسترده ای از خدمات مانند پذیرایی، غذاخوری، خانه داری، بارها، عکاسی، روابط عمومی، زبان های خارجی، مهمان نوازی تایلندی و بین المللی و الزامات قانع کننده مانند دریانوردی هزینه مطالعه 200,000 بات برای کل | برنامه، اما فارغ التحصیلان می توانند درآمد بالایی کسب کنند. .
کشتی های کروز جدید
CLIA همچنین گزارش می دهد که سالانه 8 تا 12 کشتی کروز جدید در سراسر جهان تحویل داده می شود که این نیز نشان دهنده افزایش تقاضا برای این نوع سفر است. در این زمینه، خوب است که اکنون در Algemeen Dagblad بخوانیم که ملکه ماکسیما جدیدترین کشتی خط هلند-آمریکا، کونیگزدام، را در روتردام در 20 مه تعمید خواهد داد. کشتی در حال حاضر از یونان به روتردام در حال حرکت است و AD گزارش زیر را ارائه کرد: www.ad.nl/ms-Koningsdam-Alle-fans-aan-dek.dhtml
منبع: بخشی از The Nation
توسعه خوبی برای صنعت توریست تایلند.
در سفر قبلی "روتردام" ما همچنین از پوکت بازدید کردیم اما چیزی از شهر ندیدیم. از آنجایی که ما فقط 1 روز در پوکت بودیم، یک سفر قایق به جزیره فی فی داشتیم، که خوب بود، اما جزایر از گردشگران پر شده است، قایق ها در کنار هم در امتداد ساحل قرار دارند. سال آینده یک سفر در "Nautica" خطوط کروز اقیانوسیه برنامه ریزی شده است. این کشتی هم دوباره به تایلند میاد، متاسفانه دوباره پوکت و نه مثلا Laem Chabang، چون اونوقت ما نزدیک پاتایا بودیم و میتونستیم به گرینگو برسیم!
سفر با کشتی به طور فزاینده ای در سراسر جهان محبوب می شود و مهمتر از همه، برای عموم مردم بسیار ارزان تر است، سفر دریایی یک فرصت عالی برای بازدید از چندین کشور و مقصد در یک تعطیلات در یک تعطیلات عالی بدون نیاز به اقامت دائم در چمدان خود و خارج از آن است. . انتظار این است که این روش سفر فقط رشد کند، امکانات در مسیرها در حال حاضر بی پایان است.
اگر خودتان برنامه دارید:
چندی پیش سوالاتی در مورد هزینه های اضافی غیرمنتظره برای ویزا وجود داشت.
من از طریق:
https://www.thailandblog.nl/?s=visum+cruise&x=0&y=0
اما چیزی را که فکر می کردم می توانم پیدا نکردم.
به هر حال به شما اخطار داده شده است. ;-)
در واقع منظور شما چه هزینه های اضافی است؟
میشه کمی واضح تر بگی؟
اگر درست یادم باشد برای ورود به آب های سرزمینی تایلند نیاز به ویزا دارید.
حتی اگر پیاده نشدی (اما من دیگر مطمئن نیستم.)
معافیت ویزا هنگام ورود در چنین موردی گزینه ای نخواهد بود، بنابراین باید از قبل برای ویزای واقعی در کنسولگری در هلند درخواست دهید.
و این هزینه های اضافی غیرمنتظره است. 😉
من یک جستجوی سریع با گوگل انجام دادم.
چیزی با زنگ و کف زدن بود.
حق با من بود، با این تفاوت که در مورد تایلند نبود، بلکه در مورد ویتنام و کامبوج بود. هاها
اما من فکر می کنم که گزارش دادن مهم است، زیرا سفرهای دریایی زیادی نیز از این کشورها بازدید خواهند کرد.
اینم لینکش:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/visum-kopen-cruise-bangkok-naar-singapore-penang-kuala-lumpur-vietnam-cambodja/
اگر به کشورهایی بروید که شرایط ویزا در آنها اعمال می شود، خرید ویزا برای من عادی به نظر می رسد. من این را به عنوان هزینه اضافی نمی بینم.
تحت هر شرایطی که به آن کشور سفر کنید، باید آن ویزا را نیز خریداری کنید.
علاوه بر این، بستگی به شرکت دارد، اما معمولاً قبل از حرکت کشتی می خواهید ویزا یا ویزا ببینید.
ویزاهایی که باید داشته باشید مربوط به کشورهایی است که کشتی در آنجا لنگر می اندازد یا لنگر می اندازد. حداقل اگر در آن کشورها شرایط ویزا وجود داشته باشد.
اینکه واقعاً خودتان به ساحل بروید یا نه تأثیر کمی بر جامعه خواهد داشت. همین که فرصت رفتن به ساحل را دارید کافی است.
تا آنجا که من می دانم، ویزا لازم نیست زیرا شما از طریق آب های سرزمینی عبور می کنید.
آن کشتی ها معمولاً این کار را به هر حال انجام نمی دهند (مگر اینکه باید یک جاذبه توریستی برای دیدن وجود داشته باشد)، اگر قصد لنگر انداختن یا لنگر انداختن در آنجا را نداشته باشند.
مطالعه دقیق مقررات شرکت برای آنها اجباری است یا خیر، عمدتاً مهم است.
اگر به شرکت اجازه دهید ویزا را ترتیب دهد، معمولاً متحمل هزینه های اضافی خواهید شد.
بهتر است خودتان چنین چیزی را ترتیب دهید، اما هر کسی باید برای خودش تصمیم بگیرد.
من یک بار به سفر دریایی رفتم، آن هم اوایل سال گذشته با عزیزم. از قبل می‌گفتم: «این برای سالمندان نیست؟ تمام روز در یک قایق و سپس نوشیدن یا حلق آویز کردن در کازینو. اما ما واقعاً آن را دوست داشتیم، بنابراین توانستیم از بارسلونا، ناپل و مارسی و سایر موارد دیدن کنیم. من و همسرم از لذت بردن از فضا، لذت بردن از معماری قدیمی و کمی عاشقانه لذت بردیم. اما چون صبح می‌رسید و بعدازظهر یا عصر می‌روید، وقت زیادی ندارید. اگر باید 5-6 ساعت بعد برگردید، سریع پیاده شوید، عجله نکنید، اما وقت خود را صرف کنید، گزینه ای نیست. قطعا ارزشش را دارد، به خصوص اگر شهر یا کشوری را به سختی می شناسید. با این حال، اگر واقعاً می خواهید از یک شهر لذت ببرید، به سادگی نمی توانید این کار را در سفر دریایی انجام دهید و باید تعطیلات پروازی داشته باشید. اما با توجه به تجربه من فکر می کنم چنین بازدید کوتاهی از تایلند و سایر کشورهای ساحلی قطعا ارزشش را دارد.
آیا امکان رزرو سفر دریایی از خود تایلند نیز وجود دارد؟ اگر هست کجا؟
بیشتر کشتی های کروز در این منطقه از تایلند بازدید می کنند، اما نقطه شروع تقریباً همیشه به دلایلی در سنگاپور است. من اطلاعات خوبی را از یک متخصص در کشتیرانی کروز، که در حال حاضر تعداد زیادی از آنها در هلند وجود دارد، دریافت می کنم.