دور دوم در پاتایا
(Tiew.Zog.Zag / Shutterstock.com)
طی جلسه ای با معاون شهردار پاتانا بونسواد در منطقه سوئی خوپای، Teerasak Jatupong، دفتر مدیر ارشد شهر گزارش داد که اکنون 300.000 نفر شهر پاتایا را به دلیل بحران کووید-19 ترک کرده اند.
اکثر این افراد کارمندان رستوران ها، شرکت های پذیرایی، مکان های تفریحی و بارها هستند. بسیاری از این شرکت ها تعطیل شده اند یا مجبور شده اند نیروی کار خود را به میزان قابل توجهی کاهش دهند.
این شهر اکنون با کمبود طولانی مدت بازدیدکنندگان بین المللی مواجه است که به میزان زباله های جمع آوری شده روزانه تبدیل می شود. به طور معمول روزانه 500 تن جمع آوری می شود. اکنون این میزان به تنها 200 تن در روز کاهش یافته است.
نوینا، یک بار دختر اهل سوئی دانگ-دوم به دلیل عدم حضور خارجی ها در پاتایا درآمد خود را از دست داده است. او مجبور شده است تقریباً از تمام پس انداز خود استفاده کند. او از آن زمان پاتایا را ترک کرده و به خانواده اش در Udon Thani بازگشته است، جایی که هزینه زندگی ارزان تر است و او می تواند در مزرعه به خانواده کمک کند.
رانندگان تاکسی موتور نیز روزگار سختی می گذرانند. آنها به دنبال کار دیگری می گردند، کارهای عجیب و غریب انجام می دهند یا غرفه ای راه می اندازند که مثلاً مرغ کبابی در آن فروخته می شود.
اینکه چگونه شهر پس از اپیدمی کرونا بهبود خواهد یافت، به خودی خود فصل جداگانه ای است و هیچ کس نمی تواند کلمه معناداری درباره آن بگوید.
منبع: میل پاتایا
بله، در این مورد بسیار نوشته شده است، اما چیزی واقعاً موثر برای رونق گردشگری هنوز تصمیم گیری یا اعلام نشده است.
این موضوع ادامه می‌یابد و اگر تایلند واقعاً می‌خواهد منتظر گردشگرانی باشد که از یک منطقه امن می‌آیند، می‌ترسم امسال انتظار گردشگران بیشتری را نداشته باشد.
من در حال حاضر تعجب می کنم که تایلند پس از واکسینه شدن تا چه حد به گردشگران اجازه ورود می دهد.
حیف همه، هر روز بیشتر و بیشتر دلم برایش تنگ می شود.
و Jozef
به محض اینکه همه چیز به حالت عادی برگشت، انتظار دارم که پاتایا تقویت شود. تازه الان متوجه شدم که آنجا چقدر باحال است. من دیگه 2 ماه نمیرم بلکه 6 ماهه. متنفرم از اینکه اینجا سرکار باشم سرد و خاکستری.
5 ماه دیگه جلوی پنجره نشستن، نه خانواده، نه بچه. در حال حاضر تا حد امکان کمتر هزینه کنید و سکه هایی را برای انجام چند سفر خوب نگه دارید.
و در مورد کوه سامویی، شما چیز زیادی در مورد آن نمی شنوید، اما فکر می کنم وجود دارد
حتی بدتر از پاتایا. هیچ کس، تقریباً هیچ کس، در آنجا کار ندارد.
2 برادر، همسایه های من، هر کدام یک تاکسی سال ها و سال داشتند
در حال حاضر توسط بانک اشغال شده است. اکنون می ترسند خانه خود را نیز از دست بدهند. غمگین
ویل، من فقط یک نظر در مورد تاکسی های خو سامویی (خانه دوم من برای 2 سال پیش) ارسال کردم و درام ها در آنجا در حال وقوع هستند.
در مورد این دو برادر، من آن را کارما می‌نامم، سال‌ها گردشگران را از بین می‌بردند و همیشه از متر استفاده نمی‌کردند و کرایه‌های مسخره‌ای بالا می‌گرفتند، می‌دانید که چک حقوق می‌میرد...
و Jozef
خوب جوزف، من فکر می کنم که از دست دادن معیشت و خطر از دست دادن خانه خود بعداً ضربه سختی است. سواری تاکسی 600 بات در مقایسه با مثلاً بانکوک نسبتاً گران است، اما قیمت آن به وضوح مشخص شده است، بنابراین به نظر من بحثی در مورد "پاره کردن" وجود ندارد. شما همچنین می توانید فرض کنید که اکثر رانندگان تاکسی مورد استثمار قرار می گیرند زیرا حقوق بسیار کمی دریافت می کنند. و اگر این جمله که شما نقل کردید، «بهای پول او را بپرداز»، در مورد هر کسی که واجد شرایط است به کار می رفت، جمعیت بیش از حد زمین ما به زودی تمام می شد.
لئو تی،
هیچ‌گاه قیمتی در سامویی مشخص نمی‌شود، رانندگان بین خودشان توافق دارند که هزینه سفر از فرودگاه تا استراحتگاه ساحلی چقدر است.
تا به امروز من هنوز نمی دانم "هزینه خدمات" برای چیست.
بیشتر رانندگان مانند رمبوها عمل می کنند، برخی از آنها تنبل تر از آن هستند که حتی در صندوق عقب را باز کنند.
با هواپیما به Koh Samui 2 x رسیدیم. اولین بار چند سال پیش بود و پس از آن یک تابلو با قیمت به مقاصد مختلف وجود داشت. بار دوم به «پیش‌خوان حمل‌ونقل» در فرودگاه رفت، جایی که می‌توانید بین یک تاکسی شخصی یا یک مینی‌بوس با مسافران دیگر انتخاب کنید. قیمت از قبل تعیین شده است، بنابراین شما می دانید کجا ایستاده اید. کرایه تاکسی از حدود 14 یورو شروع می شود. همچنین می توانید از قبل تاکسی آنلاین رزرو کنید و البته در مورد قیمت نیز به توافق می رسید. رانندگی بر روی "متر" به طور خودکار به این معنی نیست که شما بیش از هزینه واقعی یک سواری پرداخت نمی کنید. به عنوان مثال، در پراگ، تفاوت های زیادی بین کرایه های یک سفر وجود دارد. راننده سپس وارد منطقه نرخ و/یا منطقه زمانی گران‌تر می‌شود یا گاهی اوقات در طول سفر، متر را دستکاری کرده است. در لغت، "هزینه خدمات" به معنای هزینه خدمات است، اما می تواند هزینه مالیات نیز باشد، زیرا تاکسی اجازه ورود به محوطه فرودگاه را دارد که در فرودگاه های بانکوک نیز چنین است. این بدان معنا نیست که شما باید پول بپردازید زیرا راننده سلام می کند، به شما لبخند می زند یا چمدان شما را داخل یا از صندوق عقب می برد. به عنوان مثال، در تایلند، من رانندگان مست را تجربه کرده ام، البته بلافاصله در حالی که پول را پرداخت می کنم و ضررم را می گیرم، خارج می شوم، رانندگانی که فکر می کردند در حال رانندگی در یک مسیر مسابقه هستند، ناامیدانه راه خود را گم کرده اند و رانندگانی که مدام در حال افزایش هستند. گاز را به طور متناوب کاهش داد. اما اکثریت قریب به اتفاق رانندگان، به خصوص در تایلند، فقط با من رفتار دوستانه ای داشتند.
گوئد داگ
من برای مردم تایلند که تحت تأثیر کرونا قرار گرفته اند بسیار متاسفم.
من 18 سال است که با لذت فراوان در تعطیلات در پاتایا و CHA-AM هستم و از هوای زیبا لذت بردم.
در ژانویه برگشتم و قبل از شیوع کرونا به زمان برگشته بودم و می توانستم با خیال راحت به خانه برگردم.
اما من از یکی از دوستانم دریافتم که ساحل پاتایا صاف و تمیز است و 2 تا 5 متری را می‌توانی در پایین ببینی که من هرگز تجربه نکرده‌ام. تصفیه مانند در هلند و همه چیز در دریا. به همین دلیل هوا خیلی ابری است. اکنون در Jomtien شفاف تر از همیشه است. در CHA-AM هم همه چیز آب دریا شفاف است
دولت تایلند باید در این مورد کاری انجام دهد!! برای جلوگیری از کرونا نیز دوباره به تایلند می روم.
سپس مردم تایلند دوباره خوشحال خواهند شد
با احترام به کور
خنده دار است که می گویید کور "و قبل از شیوع کرونا به زمان بازگشته بود و می توانست سالم به خانه برود" در حالی که در هلند بیمارستان ها پر از بیماران کرونا بود و میزان مرگ و میر به شدت افزایش یافت و در تایلند کرونا تقریباً صفر است.
اکثر مهاجران از جمله من در حال حاضر زمان زندگی خود را در پاتایا می گذرانند. بیش از حد کافی باز است. همه فروشگاه‌های ضروری، رستوران‌ها، بارها، سالن‌های رقص، کافه‌ها، کسب‌وکارهای تناسب اندام، سالن‌های ماساژ، کسب‌وکارهای سرگرمی، همه استخرهای روباز و همچنین سواحل در دسترس هستند. من واقعا نمی دانم در حال حاضر چه چیزی کم دارم. من نیازی به این هیاهو ندارم
شما در حال حاضر قلمرو خود را دارید. چه کسی و چه چیزی آنجا نیست، ترافیک شلوغ، اتوبوس‌های بدبو، وانت‌های 4×4 که در میان سوئی‌های کوچک هجوم می‌آورند، انبوهی از چینی‌ها، هندی‌ها و یا روس‌ها، انگلیسی‌های مستانه غرغر می‌کنند. با اسکوتر شما در حال حاضر مانند 30 سال پیش در پاتایا شعله ور می شوید.
البته خیلی چیزها بسته است (من حدود 30 درصد تخمین می زنم) اما هنوز هم یک شهربازی است و مطمئناً با غرب خسته کننده امروز مقایسه می شود. همه چیز به وفور برای چند فرنگی که در حال حاضر در اینجا ساکن هستند. انتخاب کافی و ثروتمند برای شما به تنهایی چه چیزی بیشتر می تواند بخواهد؟
ظاهراً خودخواهی برای شما غریبه نیست. آیا فکر نمی کنید افراد بیشتری در آرزوی زمان های بهتر هستند؟ به خصوص کارآفرینانی که می بینند دارایی ها و پس اندازشان تبخیر می شود؟
من نمی خواهم اسم این را خودخواهی بگذارم.
تجربه یک دوره است. یک دوره بی نظیر
دوست دارم الان در خیابان های پاتایا قدم بزنم.
من هر 4 سال یک بار همین تجربه را دارم که کارخانه در بوتلک که در آن کار می کنم فروخته می شود. اون آرامش و سکوت
هزینه زیادی برای رئیس دارد. تعمیر و نگهداری زیادی انجام می شود و تولید نمی شود. اما مدتی از سکوت لذت می برم.
از مهاجرانی که در اینجا می مانند چه انتظاری دارید؟ اینکه تمام روز در رختخواب دراز می کشند و عزاداری می کنند؟ که در افسردگی عمیق فرو می روند؟
شرایط همین است که هست و یک غمگین یا یک مهاجر خوشحال آن را تغییر نخواهد داد.