ارسال خواننده: چی؟ هلندی چی؟
وقتی به نقاشی‌های روی سقف در سالن تشریفات (ubosoth) Wat Borom Niwat در بانکوک نگاه می‌کنید، تقریباً چنین فکر می‌کنید. چیزی که بلافاصله توجه را به خود جلب می کند پرچم بزرگ هلند است که در باد در یک کشتی بادبانی قدیمی به اهتزاز در می آید. کشتی در چائو فرایا در حال حرکت است (وات آرون در پس زمینه دیده می شود) و یک پرچم به رنگ سه رنگ هلندی از بالای یک کشتی بادبانی دیگر در حال پرواز است.
همچنین افرادی در 19 وجود دارندe پیک نیک لباس قرن و فعالیت های دیگر. اینا هلندی هستن؟ این نقاشی ها با تصاویری از دارما ترکیب شده است که ترکیبی عجیب را به وجود می آورد. همه چیز برای نقاشی معبد کاملاً غیرعادی به نظر می رسد. معلوم شد که آنها نقاشی های راهب/نقاش Khrua In Khong هستند. این راهب در دهه های 1850 و 1860 در زمان پادشاهی راما چهارم نقاشی می کرد. او به عنوان اولین هنرمندی شناخته می شود که دیدگاه خطی را به هنر سنتی تایلندی معرفی کرد.
Khrua In Khong آرزوی پادشاه راما چهارم برای مدرن کردن تایلند و در نتیجه متعادل کردن آرزوهای استعماری غرب را برآورده کرد. شناخته‌شده‌ترین آثار او نقاشی‌های دیواری در تالارهای تشریفاتی Wat Bowonniwet و Wat Borom Niwat است.
با این حال این سوال باقی می ماند: چرا پرچم هلند؟ آیا رنگ آمیزی این پرچم ساده تر است یا رنگی شادتر از سایر پرچم ها دارد؟ یا اینکه انتخاب او از پرچم هلند معنای دیگری دارد؟
متأسفانه بازدید ما از وات پاسخی به این سوال نمی دهد.
وات بروم نیوات. (www.google.com/maps/ )
خروا در خونگ
/en.wikipedia.org/wiki/Khrua_In_Khong
ارسال شده توسط Rob de Vos
خاستگاه این نقاشی در گذشته و تماس با هلندی ها از اواسط سال 1635 است.
در زمانی که آیوتایا هنوز پایتخت بود.
معروف در این زمینه Baan Hollanda است که از belanda اندونزیایی گرفته شده است.
بنابراین شغل یا ممنوعیت در یک کلمه که هلندی ها به واژگان تایلندی اضافه کردند.
موقعیت baan Hollanda در نزدیکی نقطه مشخص شده نشان می دهد که راهب چگونه پرچم را به دست آورده است. در آن زمان در حدود سال 1850، هنوز بسیاری از کشتی های بادبانی هلندی در محل وجود داشت.
اگر زمانی دارید، مطمئناً مکان خوبی برای رفتن به Phra Nakhon Si Ayutthaya و بازدید از موزه Baan Hollanda است. همچنین نقاشی هایی از کشتی های بادبانی هلندی وجود دارد.
بنابراین صحنه در Wat Borom Niwat عجیب است —> NO
راب عزیز
آیا با گذشته VOC آشنایی ندارید؟ آنها همچنین از سیام (آیوتایا) دیدن کردند.
این وبلاگ قبلاً حاوی مقالاتی در مورد موزه Baan Hollanda و VOC بوده است:
- https://www.thailandblog.nl/geschiedenis/baan-hollanda-excursie-verleden/
- https://www.thailandblog.nl/achtergrond/betrekkingen-nederland-thailand/
-
شرم آور است که هلندی ها تاریخ خود را اینقدر ضعیف می دانند. شما همچنین متوجه این موضوع در مناقشات کنونی پیرامون دوره برده داری می شوید.
هلند - یا VOC - یک بازیکن قدرتمند در آسیا در قرن 17 و 18 بود. از همان ابتدا تماس های تجاری با سیام وجود داشت و در آیوتایا هنوز یک ساختمان (یا بقایای) وجود دارد که به یاد این موضوع است.
در طول درگیری با شاهزاده سیام در قرن هفدهم، نماینده VOC تهدید کرد که رودخانه چائو فرایا را برای تجارت می بندد. این هنوز به عنوان "حادثه پیک نیک" به یاد می آید. برای کسانی که می خواهند بیشتر بدانند، بخوانید؛ "Van Vliet's Siam" کریس بیکر، Dhiravat Na Pombejra، و همکاران. کتابهای کرم ابریشم
کشتی های موجود در تصویر مربوط به آن زمان نیستند.
تجارت در سیام بسیار سودآور بود. پوست و چوب، در میان دیگران، حمل شد. ژاپن و با نقره یا مس مبادله می شد که برای پرداخت حقوق کارگران در هند استفاده می شد.
علاوه بر این، ون ولیت که به زبان کشور صحبت می‌کرد و از اخلاق و آداب و رسوم به خوبی آگاه بود، تصویری دلخراش از مجازات‌های تایلند در آن زمان ارائه می‌دهد؛ روایت او از این حادثه هنوز منبع مهمی برای تحقیق در مورد تایلندی است. و تاریخ هلند