تای اسمایل ایرویز، یکی از شرکت های تابعه تای ایرویز، در آستانه توقف پروازهای خود تا پایان سال جاری است. این تصمیم که توسط تای ایرویز اعلام شد به این معنی است که ناوگان تای اسمایل متشکل از 20 هواپیمای ایرباس A320 در عملیات شرکت مادر ادغام خواهد شد.
از 31 دسامبر، تای ایرویز کنترل کامل دارایی ها و خدمات Thai Smile را در دست خواهد گرفت. روند انتقال، که انتظار می‌رود تا ژانویه 2024 تکمیل شود، شامل مدیریت XNUMX مسیر داخلی توسط تای ایرویز خواهد بود که قبلا توسط تای اسمایل اداره می‌شد. این مسیرها با کد پروازی TG حداقل تا پایان اسفند ادامه خواهد داشت.
از 16 دسامبر، صندلی های مسافران و رزرو خدمات به تای ایرویز منتقل می شود. با این حال، خدمات وب سایت تای اسمایل تا 15 دسامبر فعال خواهد بود. مراکز فروش بلیت و تلفن تای اسمایل نیز تا 31 دسامبر فعال خواهند بود. پس از این تاریخ، مسافرانی که مایل به استفاده از این خدمات هستند به تای ایرویز هدایت خواهند شد.
این ادغام پایان فعالیت تای اسمایل ایرویز است که در 17 اکتبر 2013 آغاز شد. خاتمه عملیات تای اسمایل و ادغام آن با تای ایرویز به عنوان یک گام استراتژیک برای بهبود کارایی و ساده کردن خدمات در بخش هوانوردی تایلند تلقی می شود.
دریافت 2 ایمیل در آخر هفته از پرواز THAI SMILE لغو شد و به شماره پرواز دیگری nm WE 263 به WE 5263 تبدیل شد، سپس اندکی بعد یک ایمیل دیگر پرواز WE 5263 لغو شد و به TG 263 تبدیل شد. زمان حرکت و غیره بدون تغییر
گریت
تای اسمایل ایرویز زیرمجموعه ارزان قیمت تای ایرویز بود. آیا این بدان معناست که آنها قیمت ها را به سطح تای ایرویز باز می گرداند؟ پروازهای تای ایرویز در داخل تایلند و آسیا در مقایسه با سایر ارائه دهندگان آسیایی بسیار زیاد است.
بله، این در حال حاضر قابل توجه است. بلیط BKK به چیانگ برای ماه آینده هرگز آنقدر گران نبوده است.
تای اسمایل همیشه خدمات عالی ارائه کرده است، از طرف دیگر تای ایرویز…
خوشحالم که این را اینجا بخوانید.
خوب به یاد دارم که چند وقت پیش خیلی ها اینجا فریاد می زدند که تای ایرویز دیگر کارایی ندارد و قرار است کتاب هایش را ببندد.
من همیشه با این موضوع مخالف بوده ام. تای ایرویز هرگز زیر بار نمی رود، آنها توسط دولت حمایت می شوند و نمایشگر دولت تایلند هستند. اکنون که بدترین دوره در بخش هوانوردی پشت سر گذاشته شده است، ظاهرا همه چیز به حالت عادی بازگشته است.
من هم فکر می کنم آنها آن را رها نمی کنند.
اتفاقاً روز جمعه 2 بلیط دیگر بازپرداخت کردم. از ابتدای کرونا در سال 2020 بود.
من در واقع یک کوپن درخواست کردم زیرا فکر می کردم می توانم از آن استفاده کنم، اما به دلیل شرایطی نتوانستم قبل از تاریخ پایان که پایان سال 2023 بود از آن استفاده کنم.
اما دوباره درخواست بازپرداخت آن کوپن ها را دادند و گفتند که قطعاً قبل از مارس 2024 خواهد بود. فکر کردم ببینیم و ببینید، هفته گذشته ناگهان ایمیلی دریافت کردم مبنی بر اینکه بازپرداخت در حال پردازش است و روز جمعه روی حساب است. 🙂
به دلیل ادغام Smile در Thai، من عمداً قبل از رزرو بلیط مدتی صبر کردم، زیرا هرگز نمی دانید که آیا بلیط به درستی به شرکت جدید تبدیل می شود یا خیر. این هفته من نتوانستم از طریق Smile یا Thai پرواز رزرو کنم و می خواستم به رقیب ویتنامی (Vietjet Air) سوئیچ کنم.
وب سایت Smile از اواسط دسامبر بسته می شود، بنابراین من قبلاً فرض می کردم که رزرو پرواز از طریق Smile یا Thai از اواخر نوامبر تا اواسط دسامبر امکان پذیر نخواهد بود. امروز توانستم برای پرواز به Khon Kaen در ژانویه با تای تماس بگیرم. قیمت بلیط اکونومی (1750 THB، 25 کیلوگرم چمدان) کم و بیش مانند VietJet بود (1909 THB برای Deluxe با چمدان 20 کیلوگرمی، 200 THB اضافی در صورت خرید 15 کیلوگرم اضافی، زیرا با Eva شما یک محدودیت 23 کیلوگرم در هر چمدان). بنابراین حتی با تایلندی برای پرواز در همان زمان ارزان تر است.
قیمت های تایلندی به نظر می رسد. یک کلاس 1 (ابریشم) 4600 THB هزینه داشت (سال گذشته من 3890 THB در Smile هزینه کردم)، ارزش (20 کیلوگرم) در آن زمان 1680 THB در Smile بود. این اکنون 25 کیلوگرم است، بنابراین 1750thb. بنابراین هیچ تفاوت واقعاً تکان دهنده ای وجود ندارد ...