در پاسخ به بحران فزاینده آلودگی هوا در تایلند، نخست وزیر سرتا تاویسین به نیروی هوایی سلطنتی تایلند (RTAF) دستور داده است تا اقدامات جامعی را برای رسیدگی به این وضعیت جدی اتخاذ کند.
بر اساس گزارش آژانس توسعه فناوری فضایی و ژئو انفورماتیک (GISTDA)، سطوح هشداردهنده ذرات PM2,5 در این هفته در ساموت سونگخرام و ساموت ساخون گزارش شده است. ذرات PM2,5 ذراتی با قطر کمتر از 2,5 میکرومتر هستند که می توانند برای سلامتی مضر باشند.
روز سه شنبه 16 دی ماه آلودگی هوا در سموت سنگخرم به 90,3 میکروگرم بر متر مکعب (میکروگرم بر متر مکعب) رسید که به طور قابل توجهی بالاتر از حد ایمن 3 میکروگرم بر متر مکعب است. سطح کمی پایین تر اما هنوز خطرناک 37,5 میکروگرم بر متر مکعب در ساموت ساخون اندازه گیری شد.
این بحران در هجده استان در سراسر کشور با سطوح آلودگی متوسط تا زیاد گسترش یافته است. راچابوری در حال حاضر شدیدترین ضربه را دارد و در منطقه "نارنجی" با سطح PM2,5 67,6 میکروگرم بر متر مکعب است. در بانکوک، منطقه Nong Khaem بالاترین سطح آلودگی را با 3 میکروگرم بر متر مکعب گزارش کرده است.
فرمانده هوایی مارشال فانپاکدی پاتاناکول، فرمانده کل RTAF، این دستور را تایید کرد. برنامه نیروی هوایی شامل استفاده از هواپیماهای تخلیه آب و همکاری با سازمان های مختلف برای پیشگیری و مهار آتش سوزی جنگل ها است. RTAF از هواپیمای Basler BT-67 برای این ماموریت های پیشگیری از آتش سوزی و تخلیه آب استفاده خواهد کرد.
نیروی هوایی همچنین قصد دارد چهار کانتینر آب اضافی برای ناوگان هواپیماهای تخلیه آب خود خریداری کند. همچنین برنامه‌هایی برای بهبود قابلیت‌ها با سیستم رادار آب‌وهوا وجود دارد که به پیش‌بینی و مقابله بهتر آتش‌سوزی‌های جنگل‌ها، یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا، کمک می‌کند.
بهتر است با مجرم برخورد کنید!!
یه جورایی شبیه پانسمان پنجره. این یک تخصص تایلندی است. آیا آنها در ... پس از آن کسب و کار به طور معمول.
شما اینطور فکر می کنید، اما چه کسی باید با مجرم برخورد کند؟ کل این وضعیت با سیاست ملی کشاورزی که در طول تاریخ باعث گسترش صنایعی مانند نیشکر و برنج شده است، تشدید می شود. دولت از طریق منافع و درگیر شدن با بخش کشاورزی و صنعت بخشی از مشکل است. اکنون به منافع دیگری مربوط می شود، یعنی جلوگیری از کاهش گردشگری. کل تایلند با آلودگی هوا دست و پنجه نرم می کند و فصل آتش سوزی واقعی هنوز شروع نشده است. اگر تایلند از طریق رسانه های اجتماعی در سراسر جهان شناخته شود که نمی تواند هوای سالم را تضمین کند، این اتفاق می تواند رخ دهد. به همین دلیل است که بسیاری از طرح ها به صورت شفاهی اعلام شده و شده است، اما اجرای آنها راکد یا غیرممکن است. https://www.thaienquirer.com/51548/will-sretthas-administration-have-the-political-will-to-stop-smog-problem/
چطور می شود کمتر پرواز کرد؟
صرفه جویی در محیط زیست، هزینه ها و آلودگی صوتی.
در Udon هر هفته غرش جت های ارتش به صدا در می آید.
تا زمانی که مقامات محلی، از جمله پلیس، از کشاورزان محلی رشوه بپذیرند که مایلند پس از برداشت ذرت و شکر، از جمله، مزارع خود را دوباره تمیز کنند.
آن وقت آن آلودگی لعنتی هوا هرگز به پایان نمی رسد و مدام در مورد آتش سوزی جنگل ها صحبت نکنید، زیرا جنگل های محلی که در اثر این آتش سوزی ها نیز خواهند سوخت، در نهایت هیچ ربطی به مشکل واقعی ندارند.
شاید بازرسی اجباری خودروها و خارج کردن خودروهای قدیمی از جاده نیز کمک کند.
این بازرسی اجباری از قبل وجود دارد، اما مانند تقریباً همه چیز در تایلند، الزامات موجود اجرا نمی شود.