اداره شهر بانکوک (BMA) در پاسخ به سیاست‌های نخست‌وزیر، اقداماتی را برای مقابله با مشکل دائمی آلودگی هوا در شهر انجام داده است.

چای واچارونکه، سخنگوی دولت، توضیح داد که BMA با همکاری وزارت کشاورزی و تعاون، در حال کار بر روی پروژه ای برای تامین میکروب های ویژه کشاورزان است. این میکروب ها ترکیب منحصر به فردی دارند که زمان کمپوست زیست توده را به میزان قابل توجهی از 30 روز به تنها 7 روز کاهش می دهد. هدف از این طرح کاهش نیاز کشاورزان به سوزاندن کاه برنج است که به میزان قابل توجهی به آلودگی هوا کمک می کند.

علاوه بر این، BMA با همکاری پانزده خودروساز و توزیع کننده روغن موتور، کمپین "این خودرو گرد و غبار را کاهش می دهد" راه اندازی کرده است. این ابتکار رانندگان بانکوک را تشویق می کند تا به طور منظم روغن موتور و فیلتر هوای خود را تعویض کنند. انتظار می رود که این کمپین نه تنها به کاهش ذرات PM2,5 در هوا کمک کند، بلکه طول عمر وسایل نقلیه را نیز افزایش دهد.

بر اساس آخرین داده های این پروژه، سخنگوی این پروژه اعلام کرد که از 9 ژانویه تاکنون تقریبا 41.500 خودرو در این برنامه شرکت کرده اند. این به کاهش 2 درصدی ذرات PM2,5 کمک کرد. هدف از این پروژه تعویض فیلتر هوای 300.000 خودرو است که انتظار می‌رود انتشار ذرات PM2,5 از ترافیک را تا حدود 15 درصد کاهش دهد.

در نهایت، BMA از مردم می‌خواهد قبل از خروج از خانه، اطلاعات کیفیت هوا را بررسی کنند. این کار را می توان از طریق برنامه موبایل AirBKK یا وب سایت "airbkk.com" انجام داد. این اقدامات بخشی از تلاش بزرگتر برای بهبود کیفیت هوا در بانکوک و محافظت از سلامت ساکنان است.

5 پاسخ به "بانکوک به دنبال مقابله با آلودگی هوا با راه حل های نوآورانه و آگاهی عمومی است"

  1. Lo می گوید

    ناوگان به طور کلی در بانکوک کاملاً جدید است، اما در این بین BMA و پلیس اولویت زیادی برای حذف سریع اتوبوس‌های 20-30 ساله حمل‌ونقل عمومی بدبو قائل نیستند. به طور خلاصه، یک نفر قرار است دوباره برای نقشه عالی پاداش بگیرد و همه چیز با سرعت حلزون ادامه یابد.

  2. گیرت می گوید

    اپلیکیشن موبایل حتی از طریق کد QR موجود در صفحه وب نیز یافت نمی شود...
    Air4Thai یک جایگزین است…

    • هانس بوش می گوید

      هوا هین مکانی سالم است؟ امروز صبح AQI (شاخص کیفیت هوا) 152 بود. این ناسالم است. مدیران محلی مشکل را می دانند، قول می دهند که همه چیز را در مورد آن انجام دهند، اما سپس روح خود را در صبر و شکیبایی غرق می کنند. هیچ افسر پلیسی مانع سیگار کشیدن وانت یا کامیون نمی شود.

      • ویلیام-کورات می گوید

        اینجا در کورات ما معمولا زرد هستیم، بنابراین بین 50 تا صد، هانس.
        معمولاً حداکثر 75 با گاه به گاه.

        از طریق ترافیک و تعمیر و نگهداری ضعیف در ترکیب با چراغ های راهنمایی فراوان در سطح شهر، فایده چندانی ندارد.
        جاده کمربندی سالهاست که در حال گسترش است، کورات نوعی چهارراه به سمت مسیرهای اصلی است و با جاده های زیرساختی متأسفانه ستاره بازی نیستند.
        و بله، جاده کمربندی همیشه کوتاه ترین مسیر نیست.

        اصولاً به نظر من وظیفه پلیس نیست.
        ایستگاه های بازرسی سالیانه ماشین و موتور سیکلت شما [موتور سیکلت] به نظر من می رسد، اما بله، آنها نیز اغلب به سمت دیگری نگاه می کنند.
        من نمی دانم چگونه با کامیون ها کار می کند.

  3. اطلس ون پافلن می گوید

    این یک شروع است.
    شهرهای دیگر با چنین نقشه ای نیز خوب خواهند بود.
    در نهایت، در بانکوک متوقف نمی شود.

    من فکر می کنم پروژه فیلتر یک گام میانی خوب است تا زمانی که هنوز از موتورهای سوخت فسیلی استفاده می شود.
    اگر خوب و ارزان نیست فیلتر را رایگان کنید.

    البته، وادار مالی واقعی "احمق های روستایی با آلودگی".

    پروژه میکروب مبهم به نظر می رسد، و بخش کشاورزی را مجبور می کند تا روش کار خود را با دستی آرام تغییر دهد.

    با اینکه زیاد قهوه نمیخورم اونجا ذخیره کردم.

    https://airquality.airbkk.com/PublicWebClient/#/Modules/Aqs/HomePage


پیام بگذارید

Thailandblog.nl از کوکی ها استفاده می کند

وب سایت ما به لطف کوکی ها بهترین کار را دارد. از این طریق می توانیم تنظیمات شما را به خاطر بسپاریم، به شما پیشنهاد شخصی بدهیم و شما به ما در بهبود کیفیت وب سایت کمک کنید. ادامه مطلب

بله، من یک وب سایت خوب می خواهم