مدیرعامل نوک ایر در ابتدا شایعه مهاجرت خلبانان از شرکت نوک ایر را تکذیب کرد، اما مدیر پتی اکنون اعتراف کرده است که گروهی از خلبانان به دلیل نارضایتی از سمت خود استعفا کرده اند. 

به گفته پاتی، خلبانان در همبستگی با سه خلبان اخراج شده در حال خروج هستند. یک منبع در Nok Air می گوید که هفده خلبان وجود دارد و تعداد بیشتری نیز دنبال خواهند شد. مدتی است که تنش بین مدیریت و خلبانان وجود دارد.

این شرکت هواپیمایی اعلام کرد که نوک ایر از روز سه شنبه آینده دوباره برنامه عادی خود را انجام خواهد داد. چهار پرواز بین بانکوک و چیانگ مای امروز لغو شد. آنها توسط Nok Scoot تصاحب می شوند. پروازهای رفت و برگشت به ترنگ، سورات ثانی و خون کین تا روز دوشنبه به حالت تعلیق درآمده است.

شرکت Nok Air پیش از این اعلام کرده بود که 30 خلبان جدید استخدام خواهد کرد.

3 پاسخ به "جنگ در نوک ایر: 17 خلبان استعفا داده اند"

  1. دیوید اچ. می گوید

    ترسناک .....، پس، ... می توانید از یک لحظه حتی در مدت زمان کوتاه 30 خلبان به صورت گروهی جذب کنید ...؟.تایلند شگفت انگیز یک بار دیگر ...! اجساد برای بردن آنجا هستند.
    خوشبختانه، من هرگز مجبور نیستم / هرگز با چنین شرکت هایی پرواز نخواهم کرد

    • دانیل می گوید

      هه... منم همینطور فکر کردم.

      بیایید ببینیم: آیا خلبانان پرواز با انواع خاصی از هواپیما را یاد نگرفتند؟
      Nok Air عمدتاً با بوئینگ 737-800 و تا حدی با De Havilland DHC-8-400 و 2 هواپیما از نوع ATR-72-500 پرواز می کند.
      در تایلند فقط تایلند لاین ایر با هواپیماهای مشابه (بوئینگ 737-800 و -900) پرواز می کند. تای ایرویز همچنین دارای چند هواپیما از نوع 737-400 (سلف منسوخ شده 737-800) است، اما عمدتاً هواپیماهای بزرگتر و ایرباس A320 (تایلندی اسمایل) پرواز می کند. خطوط هوایی اورینت تای همچنین از انواع هواپیماهای قدیمی 737-300 و 737-400 استفاده می کند. رقبای اصلی (از جمله ایر آسیا و بانکوک ایر) با هواپیماهای ایرباس پرواز می کنند.

      یا خلبان ها باید ابتدا آموزش ببینند تا بتوانند با هواپیمای نوک ایر پرواز کنند... یا باید از خارج بیایند... یا به قیمت ایمنی... اوه، دوباره اینجاست. ..

      به نظر من بعید به نظر می رسد، مگر اینکه مدیریت و خلبانان همچنان (به نفع یکدیگر) در رسیدن به آشتی موفق شوند ...

      من این تصور را دارم که مدیریت نوک ایر در تلاش است تا آسیب را محدود کند...

  2. نیکو می گوید

    همانطور که قبلاً گفتم، یک خلبان با 3500 ساعت پرواز می تواند در صورت تمایل به هر جایی برود.

    گروهی متشکل از 30 خلبان کنسرو شده "جدید" وجود ندارد، همه در دنیای هوانوردی این را می دانند.
    آنها به تدریج در پردازشگر گوشت CP در دسترس هستند. (CP ALL Academy) سپس شرکت های مختلف برای پذیرش آنها صف می کشند. به عنوان یک جوان 20 ساله باید دیوانه باشید، اگر برای کار در Nok Air بروید بلافاصله به دردسر خواهید افتاد.

    نتیجه؛ زمان بسیار سختی برای Nok Air و همچنین برای Kan Air خواهد بود.


پیام بگذارید

Thailandblog.nl از کوکی ها استفاده می کند

وب سایت ما به لطف کوکی ها بهترین کار را دارد. از این طریق می توانیم تنظیمات شما را به خاطر بسپاریم، به شما پیشنهاد شخصی بدهیم و شما به ما در بهبود کیفیت وب سایت کمک کنید. ادامه مطلب

بله، من یک وب سایت خوب می خواهم