در مورد قیمت های بالای غذا و نوشیدنی در فرودگاه های Suvarnabhumi و Don Mueang سروصداهایی به وجود آمده است، اوایل این هفته وزیر حمل و نقل Pailin از فرودگاه Don Mueang بازدید کرد تا خود قیمت ها را بررسی کند.
مدیر فرودگاه فرودگاه‌های تایلند (AoT) این موضوع را رد می‌کند که کرایه‌های بالایی از اپراتورها دریافت می‌کنند. شایعاتی وجود دارد مبنی بر اینکه کارآفرینان باید 25 تا 100 میلیون بات اضافی برای اجاره بپردازند. گفته می‌شود که قیمت مواد غذایی و آشامیدنی 40 تا 60 درصد بالاتر از قیمت بازار است.
گروه King Power که انحصار فضاهای فروش را در اختیار دارد، فضاها را اجاره می دهد، اما مستاجران آنها را اجاره می دهند و اپراتور نهایی را مجبور به افزایش قیمت می کند. یک اپراتور کافی شاپ در سوارنابومی می گوید که باید برای یک فضای 1,5 متر مربعی ماهانه 20 میلیون بات اجاره بپردازد. این بدان معناست که او باید روزانه حداقل 55.000 بات گردش مالی داشته باشد تا به حد تعادل برسد. یک رستوران‌دار در سووارنابومی اجاره‌ی معمولی را می‌پردازد و باید 30 درصد خالص فروش را به مستاجر رسمی تحویل دهد.
مدیر AoT Nitinai می گوید که یک پنل برای کنترل قیمت ها تشکیل شده است. این هیئت وظیفه دارد اطمینان حاصل کند که مستاجران به قراردادهای خود پایبند هستند و توصیه هایی را برای خدمات بهتر به گردشگران ارائه خواهند کرد.
منبع: بانکوک پست
متاسفانه در همه فرودگاه ها از جمله Schiphol اینطور است. معاف از مالیات به معنای عدم مالیات بر ارزش افزوده یا مالیات بر ارزش افزوده است، اما هزینه های اضافی بسیار زیاد است.
در هر دو مکان یک فودکورت وجود دارد که بسیار ارزان است.
دانیل ،
حالا باید با شما مخالفت کنم، وقتی ترمینال 2 فرودگاه دون موانگ (بانکوک) افتتاح شد (دسامبر 2015)، قیمت یک وعده غذایی در فودکورت، طبقه بالا در سالن خروج، 30 تا 40 بات بود و قهوه به قیمت فروخته شد. 40 بات. اکنون در ژانویه 2018 می توانید 100 غذای دیگر را با قیمت کمتر از 120 بات و قهوه را نیز با قیمت XNUMX بات بخرید.
ممکن است توسط مستاجران ایجاد شده باشد که در داستان بالا ذکر شده است. اما نام‌های معتبری مانند مک‌دونالد و کی‌اف‌سی نیز بسیار بیشتر از خارج از فرودگاه هزینه می‌گیرند. این نوع شرکت‌ها فقط در صورتی هزینه بیشتری می‌گیرند که اجاره‌بها نیز بسیار بیشتر از حد معمول باشد. تمام تلاش ها برای حفظ قیمت ها در یک سطح انجام می شود.
درود بر گریت
رستوران ها در فرودگاه ها به عنوان مکان A1 دیده می شوند و بنابراین قیمت های A1 نیز اعمال می شود. این به خودی خود هیچ اشکالی ندارد. یک فودکورت جایگزین در سووارنابومی وجود دارد. اینها در فرودگاه های اروپا وجود ندارد.
با این وجود، اگر فودکورت در Don Muang قیمت‌های خود را تا 200 درصد در عرض سه سال افزایش دهد، احتمالاً مشکلی وجود دارد. یا این فقط در مورد افراد غیر تایلندی صدق می کند، درست مانند باغ وحش ها و پارک های تفریحی؟
اگر آنها به قیمت های گزاف نگاه می کنند، اجازه دهید آنها را نیز نگاه کنند
توریستی که نمی داند در محل صرافی می گیرد
یک شوک: قیمت های روی تابلوها برای کشور تنبل آنهاست
این باعث ایجاد تصویر بد برای گردشگر می شود.
امیدوارم گردشگر چیزی در این مورد بشنود
با احترام تئو
در هر صورت، قیمت‌ها در Suvarnabhumi بسیار بهتر از مثلاً GWK هستند.
تا زمانی که قیمت های بالایی در همه فرودگاه ها اعمال شود، مطمئناً تایلندی اولین کسی نخواهد بود که قیمت را تنظیم می کند. یا باید توسط پرایوت و همکار انجام شود.
اجباری شود. اما قوانین تایلندی و اجرای …..
گفته می شود که کل ماجرا با شکایت گردشگران ژاپنی در شبکه های اجتماعی از قیمت 40 بات برای یک بطری آب آغاز شده است.
اگر از این موضوع شکایت دارید، فکر نمی‌کنم توریست با کیفیتی باشید و بنابراین از تبدیل شدن این پشه به چنین فیلی بسیار تعجب می‌کنم.
در مارس 2017 نیز غوغایی در مورد همین موضوع در فرودگاه دون موانگ به راه افتاد. و بازرس و آژانس های بیشتری فراخوانده شدند. و حالا دوباره
من نمی دانم شما از چه چیزی شاکی هستید، اما یک مرد معمولی تایلندی که معمولاً برای یک بطری آب 7 بات می دهد، با لبخند تایلندی 40 بات برای آب پرداخت نمی کند.
به هر حال، من چندین بار هجوم گردشگران چینی، تورهای گروهی، در فودکورت در سووارنابومی را دیده ام. خوب آنها با دهان باز غذا می خورند و با دهان باز سروصدا می کنند. و بقیه با دهان باز با تعجب به آن نگاه کردند.
من می توانم بفهمم که چرا یک مرد معمولی تایلندی از این موضوع ناراحت است، اما آنها به آن گوش نمی دهند. حتماً گردشگران ژاپنی بیچاره هستند که شکایت می کنند و ناگهان اتفاقی می افتد. عجیب است، اینطور نیست؟
سال گذشته به دلیل قیمت ها در Don Muang، سر و صدای زیادی از سوی مردم تایلند به راه افتاد. داستان هایی از مسافران عادی، زیرا برای پرواز داخلی لازم نیست پولدار باشید. بسیاری برای کار برای جلسات در بانکوک یا ملاقات با خانواده یا تعطیلات کوتاه پرواز می کنند. سازمان فرودگاه همچنین اذعان داشت که ایجاد و ارتقای نقاط شرب رایگان آب ایده خوبی نبود.
اگر یک بطری آب به طور معمول 7 حمام قیمت دارد و در آنجا 40 حمام قیمت دارد (و گاهی اوقات ما در مورد خیلی بیشتر صحبت می کنیم)، فقط محاسبه کنید که چقدر است. من زیاد سفر می کنم و متوجه می شوم که قیمت ها بالاتر و بالاتر می رود، می توانم حدس بزنم. که همه چیز یک مقدار گرونتر از بیرون فرودگاه است، اما شما اجازه ندارید با خود آب ببرید و اگر بعد از آن یک بطری آب بخواهید، قیمت های بالایی می گیرند. احساس بسیار ترکیبی می دهد. و این در هر فرودگاهی وجود دارد. و این خرید بدون مالیات نیست، من یک بار یک iPad خریدم و رفتم تا ببینم قیمت آن در فرودگاه چقدر است، بله دقیقاً همان قیمت فروشگاه در تایلند است، فقط شما مالیات بر ارزش افزوده خود را از فروشگاه پس می گیرید، اما نه در فروشگاه فرودگاه، در نتیجه هزینه بیشتری در فرودگاه دارد
مجری: لطفا بحث را به تایلند ادامه دهید.
«گردش روزانه حداقل 55.000 بات برای سربه سر کردن»: این گردش مالی تا حد تعادل فاصله زیادی دارد. فقط اجاره پس داده می شود، نه خرید، نه هیچ......
من می بینم که کلمه "هزینه های پرسنل" در انتهای پاسخ من وجود ندارد ...
غذا و نوشیدنی در فرودگاه همیشه گران تر است، به همین دلیل است که من واقعاً کل قیام را درک نمی کنم.
کسی که بازرسی را پشت سر گذاشته است، تشنه است و نمی‌خواهد برای یک بطری آب 40 بات بپردازد، به سادگی به یکی از فواره‌های متعدد می‌رود که در آنجا می‌تواند آب آشامیدنی رایگان را پر کند و بنوشد.
آیا آن 2 ژاپنی هرگز به فرودگاه توکیو نرفته اند، یا همه چیز آنجا تقریباً بیهوده است؟