Janari zaporetsua hegaldi batean
Batez ere, Amsterdametik Bangkokerako hegaldi luze batean, adibidez, otorduak zerbitzatzea denboran atseden polita iruditzen zait beti.
Oro har, nahiko pozik nago eskainitako otorduekin eta ezin izan dut izendatu kalitate aldetik nabarmentzen diren enpresa bat, bi, hiru. Otorduen kalitatea, beraz, ez da inoiz aire konpainia jakin bat aukeratzeko irizpidea izan niretzat.
Ospe txarra
Sanne Veldhovenek hegazkinen otorduei buruzko artikulu bat idatzi zuen Favorflav webgunean eta esaten hasten da hegazkinetako janariak ospe txarra duela. Batez ere klase ekonomikoan, beti dago mahai tolesgarrian zer ageri den zain, aluminiozko papera plastiko gogorreko erretilutik ateratzen denean.
Noski, idazten du Sannek, beti hegan egingo du dituzun hegoekin. Azken finean, zaila da batzuetan ehunka bidaiarirentzat 12 kilometroko altueran janari zaporetsu eta epel eta ederki zerbitzatuta sortzea. Beste webgune batean irakurri nuen janaria benetan desberdina dela altuera horretan. Hau da hegazkin lehorraren aireak sudur-mukosak lehortzen dituelako, eta horrek usaimena murrizten du. Eta usainak zehazten du zaporea %80rako.
Hegaldiko jarioa
Orain australiar bat dago, Nik Loukas, Instagram kontu bat eta hegazkinetako otorduen berrikuspenez betetako webgunea mantentzen duena. Urtean 180.000 kilometro baino gutxiago egiten ditu hegan, ontziko janaria aztertzeko helburu bakarrarekin. Loukas-en arabera, ontziko janaria ez da beti txarra izan behar. Nik Nik Loukasen esperientziei buruzko adierazpen batzuekin aipatzen dut Anne:
“ Tiramisuak bere estimu handia izan dezake Frankfurtetik Erromara Alitaliarekin egindako hegaldi batean. Kontinente arteko hegaldi luzeetan ere, bazkari duina eskaintzen da kasu askotan, dio. Singapore Airlines-ekin Amsterdam-Singapur ibilbidean, esaterako, txuleta harrituta geratu zen txalota eta estragoi saltsarekin, kalabaza errearekin eta patata purearekin. Gure KLM-k ere ongi ateratzen du bere berrikuspenetan. Loukas curry-en eta kanaleko etxeekin ogitarteko kutxa urdin eta zurien zale berezia da hegaldi laburretan. KLM klase garestieneko gosaria ere, bi izarreko Onno Kokmeijer sukaldariarena, oso tentagarria dirudi».
Sorbis / Shutterstock.com
Web gunea
Joan www.inflightfeed.com eta gozatu zure begiak hainbat eta hainbat aire konpainiaren hegazkinetan otordu guztien argazki eta bideo eder batzuetan. Zure aire-konpainia gogokoena sar dezakezun bilaketa-koadro bat dago eta goiko airean zer espero duzun ideia bat izango duzu.
azkenik
Artikulu hau Algemeen Dagblad-eko mezu bati erantzunez egin dut AirAsia-k hegazkin-otorduak soilik emango dituen jatetxe irekiko duela. Jendea hain sinetsita dago airean duten otorduen klase handiaz, non zalantzarik gabe arrakasta ekarriko duela. Lehenengo jatetxea Kuala Lumpurren irekiko da eta dozenaka herrialdetan jarraitzea aurreikusten da.
Hala ere, hori urrunegi doa niretzat! Otordu batez gozatu dezaket hegazkinean, ardo baso batekin noski, baina gero lurrean esertzea nire aurrean plastikozko erretilu bat daukadan jatetxe batean ez da aukera bat niretzat.
Zein da zure esperientzia hegazkinen bazkariekin?
Dena ona da eta denbora-pasa bat bezala ikusten dut.
Pertsonalki, gosaltzeko gogoz nago... esan nahi du ia hor gaudela 😉
https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies
Beti espero dut gosaria. Horrek esan nahi du ia hor zaudela...
Bai Ronnie,
Hori, gosariari buruz, planteamendu ona iruditzen zait eta horrekin ados nago.
Eta gero sentitu pistako gurpilak "taupada"!!
Otordurik okerrenak (B klasea): Austrian Airlines (Pekin-Viena). Arroz zuria eta oilasko zati lehorra. Sukaldari jantzitako sukaldari batek, sukaldari goi mailako kapela batekin, tripulazioarekin zerbitzatzen du. Gozokietan kontzentratzen dira (kafe nahasketak, tartak, etab.)
Otordurik onenak: (Asia-Amerika, B klasea): ANA eta Singapore Airlines (SA, ardo/edari aukerarik onena).
Alde batera utzita: egongelako otordu onenak: Singapur, San Frantzisko. Okerrena: Brusela (barkatu).
orduan ziurrenik ez zara Londresko Heathrow-era egon egongelan... orduan Brusela sukaldaritza-tour de force bat da Londresekin alderatuta.
Pertsonalki, Singapore Airlines eta Cathay Pacific-en otorduak gustatzen zaizkit Thailandiako hegaldiei dagokienez. Cathay Pacific Chiang Mai-ra eta Amsterdamera itzuli zen duela hilabete eta 4 egun baino gehiago eta bazkari goxoa egin zuen. Klase ekonomikoan aukera 3 menuetatik otordu nagusirako eta 2tik gosarirako. Baita Hong Kong Chiang Mai ibilbidean Cathay Dragon-ekin goraipamenak besterik ez. Bi ordu eta erdi inguruko hegaldi honetan 2 menu goxoen artean ere aukera dezakezu.
Egia da ontzian dauden janariak beheko solairuan baino zapore gutxiago duela. Zalantzarik gabe, ardoari ere aplikatzen zaio eta laster ezagutuko duzu sasi ardoaren ezagutzailea. Behin, oraindik Lufthansan lan egiten nuenean, aire konpainia askorentzat otorduak prestatzen zituzten sukaldea ikusteko baimena eman zidaten. Harrezkero sukalde horien magia baino ezin izan nuen errespetatu. Orduan LG zen, mundu osoko hainbat enpresa hornitzen zituena.
Otordu sinpleak ere elkartuta hartzen dira. Dena ontziratu edo izozten da fresko eta azkar, ahalik eta zapore gehien gorde dadin. Hau jada duela urte batzuk izan zen. Agian jada ez da kalitate berekoa... Hobe edo okerrago...
Elikagaiaren kalitatea, zalantzarik gabe, gora egin du azken 20 urteetan niri dagokionez. Aurkezpena ere hobetu da. KLMren piropoak hemen daude, zalantzarik gabe.
Orain BC hegan egiten dut erregulartasun batekin eta bai, hori nahiko esperientzia ezberdina da, baita janariari dagokionez ere.
Mesede handia egingo liguke otordu horiek ogitartekoekin ordezkatzea ogitarteko taberna batean bezalako aukera batekin, gero eta ekonomia eserleku estuago horiekin zaila baita A4 taula horretan eskaintzen den guztia antolatzea.
Sardexka bat erori eta azafatarira deitu behar izan dut hura jasotzeko, ezin duzulako guztiz kargatutako A4 horrekin trabatu, eta 180 cm, 74 kilo besterik ez dut, beraz, ez dut gehiegizko neurria.
Galdetzen zait zer gertatzen den turbulentzia moderatua (ez txikia) bada ere.
Eta uste dut kabinako tripulatzaileak ere eskertuko lukeela aldaketa hori, negozio klasearen ersatz sentsazio horri amaiera emanez, han normaltasunez afaldu daitekeelako, ulergarria.
Ganadu klasea da, beraz ogitartekoa klasea mesedez. (niretzat behintzat...)
Zurekin bat egiten dut guztiz. Hegaldiak merkeago egiten utziko nieke eta denei ogitarteko batzuk eta ur botila bat ematen nizkieke ontziratu aurretik.
Hegazkinean eseri naiz liburu bat irakurtzen eta gero lotarako pilula bat hartzen dut. Nahiago dut bakean uztea. Beti zaila da janari-gurdi horiek pasabide estu horietan zehar eta berriro garbitzera etorri aurretik itxarotea inora joan ezin zaren bitartean. Beti traba bat irudimenezko mahai horretan dena jartzeko.
Azkenean, hegan egitea beti da pasa behar duzun sagar garratza. Ez nabil hegan bazkari eder bat egiteko, baizik eta A-tik B-ra joateko aukerarik ez izateko.
Zergatik ez dituzu ogitarteko batzuk ekartzen eta adeitsuki bazkaria baztertzen.
Jende gehienentzat, bazkaria hegaldian ongi etorria da.
Beti gozatzen dut bazkari hori, erraza den arren.
Ados, 11-12 orduko hegaldi batean zerbait epela gustatzen zait. Sukaldaritza-tour de force bat ez bada ere. Ogitartekoak zerbitzatuko balituzte, orga edo saskiarekin ere ibili beharko lukete. Jende guztia galerara (edo deitzen dena) janaria eta edariak hartzera etortzea ez da hegazkinaren kontua izango. Ezta denek zerbitzu botoia sakatzen dutela. Ezin dira saihestu janari + edari orgaarekin txanda estandarrak.
Prezioan ere ez du asko balioko, mikrouhin-labean otorduak bezainbeste balio du, esan 4 euro inguru. Benetan aurrekontuko ogitartekoak lortu ezean, ez dituzu zentimo batzuk baino gehiago aurreztuko janari beroa ogitartekoekin ordeztuz. Apustua: gehiago lor daiteke kostuen aurrezteari dagokionez, jendeak ez badu edariak zerbitzatzen ura izan ezik. Euro batzuk kendu al diezazkizukete sarrerari. Begiratu EuroWings-i, non edariekin edo gabe hegan egin dezakezun.
Inoiz jan dudan otordu ZAPORUZKO bakarra Martin Air-ekin izan da.
Patata purea espinakarekin.
Gainerakoan, inoiz ez dut aurkitu janaria hegazkinean "jan dezakezu, baina hori baino gehiago".
Pertsonalki, ogitartekoetarako aukera baten alde egingo nuke.
Ziurrenik otorduak baino merkeagoa eta langileentzat erraza
Eta ogitartekoak ondo bilduta badaude, gero hegaldirako ere gorde ditzakezu, oraindik goserik ez baduzu, aireportuan zerbait jan duzulako.
Beno Ruud,
Orduan ez zara sukaldaritza jakitun bat!
10 urte bete nituen arte, nire urtebetetzean familia osoak (9 lagun) zer jan zezakeen aukeratzeko aukera izan nuen.
Zer deritzozu: espinakak purearekin aukeratu nituen eta ni izan nintzen “soldatsak” lortu zituen familiako kide bakarra, hau da, ogi zaharkitua, zerrendatan moztuta eta labean.
Dibertigarria izan zen, baina, bitartean, pixka bat gehiago hazi naiz eta EVAair-en nire otarrainarekin gozatu dut BKKrako hegaldietan.
Baina nahi baduzu, ogitartekoak har ditzakezu, zure gustura, taula gainean.
Gose on eta ongi etorri Thailandera
Azken urteotan Business hegazkin egiten dut eta beti saiatzen naiz 1 * aire konpainietatik 5 hegan egiten. Duela bi aste TH-ra joan nintzen Singapore Airlines-ekin. NIRE iritzi pertsonala, azken urteotan Ethiad, Emirates, Cathay Pacific, Qatar eta orain Singapore Airlines konpainiarekin hegazkin egin ondoren, Qatar gainontzekoen gainetik dagoela uste dut catering eta zerbitzari dagokionez. karta aukera handia, jan nahi duzunean, eta Dohako Al Mourjan Business aretoa ere onena da niretzat.
Izan ere JAN, guretzat ere Qatar. Ederki zerbitzatua kandela batekin, plater zoragarriekin eta antzeko ardoak / aperitiboak / digestiboak. Azken aldian postrea bikaina zela iruditu zitzaidan, irribarre batekin bigarren bat eskaini zidaten, eta hori noski atsegin handiz onartu nuen 🙂 Laudorio bakarra Qatarren cateringa!
Thai Airways-ekin hegan egiten dut maiz eta beti oso pozik nago zerbitzuarekin eta zerbitzatutako otorduekin! Kontuan izanik ez zaudela lehen mailako jatetxe batean, baina ez dut inoiz kexarik izan!! Janaria, edariak, pintxoak, dena zure gustura eta zalantzarik gabe zerbitzua ere bai!!! Beti kexatzen den jendea duzu!!
Urdaila oso sentikorra dut, neurri batean nerbioengatik. Usaina usaintzeak goragalea ematen dit! Beraz, niretzat ogitartekoak nahiago ditut. Nire esperientziak irakatsi dit beti biribil bigunen hornidura bat eramaten nirekin, baita aurreikusi gabeko atzerapenak estaltzeko ere...
Nik neuk zin egiten dut Emirates-eko otorduengatik eta 380-800ean Business-era igotzen baduzu orain luxuzko jatetxe batean bezala sentitzen zara eta berezia izaten jarraitzen du tabernan 13 kilometroko altueran edari eta pintxoak gozatzea.
Smile Airways eta Macau Airlines ere ondo zeuden.
Qatar Airways-ekin maiz egiten dugu hegan Paristik Chiang Mai-ra eta janaria ere oso ona da
ekonomiako eserlekuak dira zabalenak. Ikusi ere Seatguru.com. Europako aire konpainia guztiak askoz okerragoak dira. Eta Qatar ere merkeagoa da askotan! Europan 5 izarreko aire konpainiak ere ba al daude?
Bai Gringo maitea, otordu horiek, niretzako zerbait da. Berehala uste dut badirela aire konpainia batzuk apur bat hobeto edo apur bat gutxiago puntuatzen dutenak. Baina, badakit sukaldaritzari buruz gauza bat edo bi, behin sukaldari ziurtatua izan nintzen, sinets iezadazu, estimuaren zati handi bat hartzailearena da. Askotan entzun izan dut jendea nire inguruan marmarka hegazkinean otordua aurrean izan baino lehen, are gutxiago dastatu. Aldez aurretik marmar egiten dutenak ez dira inoiz janari onik. Edo noizbait nonbait irakurtzen zen sorginkeria bat bezala; Aldez aurretik barre egiten duenari ez zaio inoiz kexarik aterako.
Hegazkinetarako sukaldaritza oso erronka zaila da. inoiz ez hezurra duen ezer, eztarrian hezurra duen norbaitekin geldialdia egitea trakets samarra baita. Kolore-konbinazio batzuek talka egiten dute Txinako sineskeriarekin. albisteetan arrautzen inguruko eskandalua besterik ez bazen, adibidez, asteetan ez duzu arrautzarik ikusiko menuan. etab.. Orain bazkari baten esperientzian faktore askok eragiten dute. Beraz, ahoarekin, sudurrarekin jaten dugu, baina, zalantzarik gabe, begiekin ere bai. Bere erretilua berehala nahastea egiten duenak otordua ere ez du erakargarriagoa egiten. Beste leku batzuetan ere aplikatzen da, baina zalantzarik gabe, hegazkinetan, jan astiroago, arreta gehiagorekin, benetan mastekatu, eta dagoeneko zapore hobea izango du, hain zuzen ere, altuera horretan, presiozko kabina batean, ahoak eta sudurrak ez baitute normal funtzionatzen. Jendeak ere gatz gutxirekin prestatzen du nahita (nahiz eta merkataritza aldizkarietako iritzietarako), beraz, ez da txarra airean gatz pixka bat gehitzea. Askotan ikusten dut nire inguruan jendeak ez duela ideia zein ontzi zein ordenatan asmatu den, eta jendeak ez du beti ulertzen botila horrek letxugaren gainean bota daitekeen apaingarri bat duela, adibidez. Ikusi dut norbait arroz zuri lurrunetan soineko hori botatzen. Bai, ez da harritzekoa janariak gero zapore arraroa izatea. Baina beti aldez aurretik mapa bat jasotzen dugu hegaldian zehar jaten dugunarekin eta mapa horretan dagoeneko sukaldeak nahi duen otordu beroaren ordena erakusten du.
eta gero irakurtzen duzu, adibidez, plater nagusiaren ondoan alboko plater gisa datorrela entsalada berdea jangarri batekin.
Gorputz handia daukat, nekez jan dezaket normalean, bizilagunak ukondoekin ez molestatzeko. Beraz, kontu handiz ibili behar dut. Tira, ez dut presarik. hegazkina ez da azkarrago hegan egingo auzokideek afaria amaitu arte itxaroten badut. Eta askotan harritzen naiz jendeak nola erasotzen duen erretilu horri, azkar eta zikoizki jaten, dena nahastuta batzuetan. Susmoa dut horren atzean egonezina moduko bat dagoela, eta horrek ere zaildu egiten du sukaldariek jende hori aldez aurretik asetzea. Eta ogitarteko batzuk hartzea nahiko luketen jendea? Eskatuz gero, lortuko duzu.Hegaldi luzeetarako beti daude ogitartekoak ontzian. Baina kontuz, hurrengo hegaldian ez baduzu bazkari berorik edo gosari berorik hartzen, baina ogitarteko batzuk bakarrik... orduan jendea kexatu egingo da.
Tailandiako lehen bi aldiz China Airlines konpainiarekin egin nuen hegazkina. garai hartan oraindik eserleku handiagoak eskaintzen zituzten oso arrazoizko prezio gehigarri baten truke. Garai hartako tarteko klasea, itzulerako 390 florin gehigarria iruditzen zait. Luxu hori aurrekaririk gabekoa zen. Nahi al dut xanpain kopa bat aireratu aurretik? Eta gero 5 motaren aukera eman zidaten. Txinako plater misteriotsuak eskatu nituen, zoragarriak izan zirenak. eta kafea edo tearen ondoren digestibo ugari zeuden. Benetako otordu nagusiak ziren. garai horiek amaituko dira beka normala duten pertsonentzat.
Asebetetzea pentsamolde bat da neurri handi batean. Dagoeneko bazkaria usaintzen dudanerako, nahita egiten dut aurreikuspena. Inozoki esaten diot neure buruari bazkaria zain dudala eta mimatzea gustatzen zaidala. Eta sinets iezadazu, gero denak zapore hobea du.
On egin
Hegan egin dudan urte guztietan, benetan gustatzen ez zaidan janaria baino ez dut izan.
Kuwait Airlines konpainiarekin hegaldi bat erreserbatzera behartu zuten (1998an) eta eskaintzen zuten bakarra arroza ahuntz haragiarekin izan zen.
Horretaz gain, inoiz ez nuen kexarik izan.
Etxean “Eat what the potluck” irakasten ziguten eta bestela zorterik ez duzu.
Batzuetan arazoak izaten ditut THn, denek zerbait ezberdina jan nahi dutela eta normalean 3 edo 4 gauza egon behar direla mahai gainean, etxean ere bai, baina hori beste eztabaida bat da 🙂
Azken 3 urteetan Qatar Airways-ekin hegan egin izana. Janaria eta zaintza gehiago oso onak dira niretzat.
Ontzian dagoen janaria guztiz bigarren mailakoa da niretzat, denbora pasatzeko laguntza bat da gehienez. Toppingekin ogitarteko sinple bat nahikoa izango litzateke niretzat. Gauza nagusia hegaldi segurua eta bidaiari lasaiak dira. Etxean janaririk onena jaten dut! Bigarrena, jatetxe sinple baina duina. Jakina, badirela negozio-klasean aldian-aldian hegazkin egiteko aukera eta itxuraz bertan lortzen dituzten 5 izarreko otorduak erakustea gustatzen zaiena, baina nik dakidala, hegazkin konpainiako sukaldari batek ere ez du Michelin izar bakar bat ere eskuratu.
Nire emazteak gutxienez 6 izar irabazten ditu egunero, inbidia dutenen damurako.
Ez zait gustatzen kurtso arteko janari-gurdi horiekin traba hori. Niri ere ez zait gustatzen imajinatutako platera belauniko gainean jatea. Normalean lotarako pilula lodi bat hartzen dut eta nahiago dut bakarrik geratzea.
Niretzat bazkaria estiloko gazta ogitarteko bat eta ur botila bat oparitzeko baimena eman zidaten hegazkineratzean. Hegaldien prezioa apur bat jaitsi al dezakete?
Horrek ez du aldatzen otorduak errespetatzen ditudala, askotan txarrak ez direnak eta oso ondo pentsatuta prestatzen direnak. Baina ez zait benetan interesatzen eta ez dut behar. Hegazkinean ahalik eta gutxien jan eta edaten dut.
15 urte daramatzat Eva Air-ekin Bangkokera hegan eta inoiz ez dut inolako kexarik izan janariari buruz (beroa eta hotza) bikaina da eta, gainera, hegaldi luzetik atsedenaldi bat edukitzea ere abantaila polita da.
Batzuek diotenez, ogitarteko bat ez zait egokia iruditzen irtee luzeko hegaldi batean, baina hegaldi laburretarako bai.
""IRAGANA"" China-Airlines hori plazer bat izan zen !!
Airasia jatetxeetan hegazkineko janaria saltzen hasten bada espero dut laster gertatzea. Esaterako, Chiang Mai-KL-n zerbitzatzen duten hoin janariak ni eta nire familia oso gaixotu egin ditu, eta kexa barre egin dute kabinako tripulatzaileek. Inoiz ez dut haiekin hegan egingo gehiago merkeagoak badira ere, eta hori ez da beti horrela, nahiago dut hegan egin eta ordu batzuk galdu nire osasuna eta nire osasuna arriskuan jarri baino. Benetan Asia osoko aire konpainiarik txarrena da.
Berriki janari bikaina jaso du Eva Air Amsterdam-ekin BKKrako hegaldi batean.
Utzidazu beti harritzen jatera datorrena.Nahiago nuke enpresa horiek guztiek azkenean dena kartoian zerbitzatzea. Kartoia oso ona da mikrouhinean eta kafe eta limonada katiluak ere eskura daitezke lurrean kartoietan.Edalontzi bakoitza plastikozkoa da, lastoak nonahi eta plastikozko makilak.
Dena plastikoan!!!!!!
Zein gizarte hasten da plastikorik gabeko edo berrerabilgarri den materialarekin???
Bereziki KLM-k paper eredugarria har lezake aire konpainia honek beste gehienak gainditzen dituelako.
Askok plastikozko zoparik gabeko mundu bati buruz pentsatzen eta egiten ari diren garai honetan.
Hemen Tailandiako 7elevens-ek ere plastikozko poltsa bat jartzeari uzten diote guztiari.
Tira…..nor hasten da???
Kutxa zaharreko beste pasadizo bat: iraganean Düsseldorfetik Bangkokera zuzenean hegan egin zintezkeen LTUrekin. Bakarrik nengoen bidai horietako batean mutil thailandiar atsegin baten ondoan eseri nintzen. Otorduak zerbitzatzen zirenean (alemanierazko "grundliche" era batean) Thailandiako bidaiari lagun horren aurpegia ikusi behar zenuten! Benetan ez zen ezer gustatuko litzaiokeen: zekale-ogia gaztarekin. Ez zitzaidan gehiegi gustatu baina oraindik atera nezakeen. Thaientzat hau benetan urrunegi zegoen zubia zen.
Bide batez, uste dut hegazkinen otorduen kalitatea asko hobetu dela azken urteotan. Ongi etorri atsedenaldia. Pena besterik ez, hegazkinaren atzealdean bazaude, askotan otorduen aukeraketa agortu egiten dela.
Janaria gustatzen zait, baina mahai-tresnak dituen poltsa irekitzea zaila da.Zure aulkian posizio eroso bat ez egoteak min egingo luke, baina bai... lekua da dirua!!!
Lionel.
Urte batzuk daramatzagu Emiratesekin hegan egiten. Luzatu hankak Dubain.
Dieta desberdinetarako aukera oso zabala da, baina otordu normal bat ere ondo egon ohi da.
Era berean, "doan" hegan egin beharko luke transferentzia Business class bidez. XNUMX izarreko jatetxe batean egotea bezala zen.
Duela 20 urte Kanadara hegan egin zuen Star Class Martinair-ekin. Arrainaren edo haragiaren artean aukera zegoen. Hala ere, behin gure txanda arraina bakarrik. Ez zegoen beste ezer. Arraina nire borondatearen kontra, eta gero oso gaixoa. Ez barkatu, ezer ez. Ez nuen jan behar.
Nire oporrak hegazkinean hasten dira, eta disfrutatzen ari naiz! Intxaurrak garagardo batekin aldez aurretik, gero bazkari beroa ardo baso batekin edo bi, goxo-goxo! Gauean aldizka sukaldera edari eta ogitarteko gozoak hartzera, ezin hegazkinean lo egin. Gosaltzeko ordua, goxoa ere! Laburbilduz, gozatu ontzian dauden janari eta edari guztiez, dagoeneko ordaindu duzun guztiaz!