Thailandiako Orient aire konpainia Thai hamabi Sukhoi Superjet motor bikoitzeko hitzarmena sinatu du.

ITAR-TASS-ek jakinarazi duenez, Sukhoi Civil Aircraft errusiar hegazkin fabrikatzailearen eskualdeko hegazkinen eskaera hirurehun milioi dolar da.

SSJ100-95B hegazkinak Thailandiako aire konpainiari entregatu behar zaizkio 2011 eta 2014 amaiera bitartean. Hegazkinak 95 bidaiari hartu ditzake.

Superjetak One-Two-Go-ren jatorrizko ibilbide nazionalen sarean zabalduko dira, Orient Thai-ren filiala ohia. Eskualdeko hegazkinak MD-80ak ordezkatzen ari dira pixkanaka, charter helburuetarako erabiliko direnak.

Iturria: Abiazioko albisteak

2 erantzun: "Orient Thai-k Errusiako hamabi hegazkin erosten ditu"

  1. Bert Gringhuis dio gora

    Errusiako bidaiarien hegazkin bat, ba! Tira, arrazoi bat gehiago klub horrekin hegan egiteko. Laurogeiko hamarkadan nahiko intentsiboki bidaiatu nuen Ekialdeko Blokeko herrialdeetan zehar eta, zoritxarrez, Ilyushin edo Tupulev batean sartu behar izan zenuen -beste aukerarik ez zenuten.
    Lehen gertakaria Amsterdam-etik Leipzigera hegan egin nuenean izan zen, Ekialdeko Alemaniako Interflug-en. Ez ginen Leipzigen lurreratu, Dresdenen baizik, Leipzigen aurreikusi genuen lurreratzea baino lehen, Paristik zetorren mota bereko hegazkin bat erori zelako.
    Geroago, Pragatik Varsoviara LOTeko Antonov txiki batekin, Poloniako harrotasuna, atzeratu egin zen (motorearen matxura) eta Txekiar CSA konpainiaren hegazkin batean erreserbatu zuten. Handik egun batzuetara entzun nuen hasieran hartuko nuen hegazkina irten ostean erori zela.
    Amsterdametik Moskura Aeroflot-ekin hegaldi baten ostean, hegaldi aspergarria, zerbitzu aspergarria, entzun nuen bezperan eta biharamunean mota bereko hegazkin bat erori zela Moskuko bi aireportutan.
    Dena den, Errusiako bidaiarien hegazkinek oso izen txarra zuten eta baliteke asmamen teknikoaren bidez hobetu izana, baina nik ez nuen ikusi!

    • Argazkiak ikusten dituzunean, hegazkinak oso modernoa dirudi. Teknologia ona dela uste dut. Edo hortzetako arazoak egon behar dira. Baina hori Airbusen ere gertatzen da.
      Pilotuaren eskuliburua errusieraz ez badago 😉


Utzi iruzkin bat

Thailandblog.nl-k cookieak erabiltzen ditu

Gure webguneak hobeto funtzionatzen du cookieei esker. Horrela zure ezarpenak gogoratu, eskaintza pertsonal bat egin eta webgunearen kalitatea hobetzen lagunduko diguzu. irakurri gehiago

Bai, webgune on bat nahi dut