Airport Link Bangkok martxan abuztuaren 23an
Mapa aireportuko esteka (egin klik handitzeko)
Dagoeneko proba bat egiteko baimena zuten, Bangkoktarrak. Iskanbila askoren ostean eta aurreikusitakoa baino askoz beranduago, abuztuaren 23an iritsi da garaia. Asko eztabaidatua tren konexioa nazioarteko aireportutik Bangkokera egia da orduan.
Sohpon Zarum Thailandiako Garraio ministroak erabaki du, Thailandiako Estatuko Trenbideekin kontsultatu ondoren, Aireportuko Lotura guztiz martxan egongo dela abuztuaren 23an.
Aireportuko loturak bi ordutegi eskaintzen ditu
Bi lerro daude aukeran:
- Aireportuko Expressa Makkasan geltokitik gelditu gabe Suvarnabhumi aireportura.
- Phayatik geltoki guztietan gelditzen den City Line Thai Suvarnabhumi aireportura.
City Linearen prezioa 15 baht-tik hasten da eta Airport Express-ek 100 baht balio du bidaia bakoitzeko.
MRT metroarekin eta BTS Skytrainarekin konexioa
Guztientzat bidaiariak Aireportuko Link-a nork erabiliko duen, metrorako edo Skytrainerako konexioa oso garrantzitsua da. Hau ez dagoen bitartean, oraindik maletak eraman edo taxi bat hartu behar duzu.
BTS Skytrain eta Phayathai tren geltokiaren arteko konexioa egongo da pasabide baten bidez. Makkasan tren geltokiak BTS Skytrain-arekin lotuko duen pasabide bat ere izango du.
Suvarnabhumi aireportura iristen diren eta Bangkokera bidaiatu nahi duten bidaiariek laster aukera izango dute:
- trena (Aireportuko esteka)
- Anezka autobusa (Airport Express)
- Herriarteko autobusa
- taxia
Tailandiarrei buruz esateko beste gauza barregarri bat. Skytrain-a aireportura hedatu beharrean, beste sistema bat (trena) eta beste operadore bat, transferentziak eraginez. Ez diete inoiz thailandiar horiei irakasten. Eroskeriarekin zerikusirik izan behar du.
Aldatu arren, pozik nago. Jada ez duzu taxi-gidariarekin aireportuko tarifaren inguruan negoziatu beharrik, ez zaituztelako aireportura “kontagailua piztuta” eraman nahi. Horrez gain, jada ez duzu bidesaria ordaindu beharrik, beraz, aireportura oso gutxigatik joan zaitezke arazorik gabe. Soberan duzun diruarekin irten aurretik garagardo batzuk har ditzakezu. Ondo nago.
bai, aurrerapena da, baina «bigarren onena» da. Egin ezazu ondo lehenengo aldian, baina hori ez dago thailandiar baten hiztegian.
Swampytik BMTA hiriko autobus erregularra ere badago, linea gehienetan askoz mikrobus azkarragoak ("rot tuar"). BUS terminaletik irteten dira; bertara joan zaitezke doako autobus zuriz Dep/Arr-etik. Aireportura, MINIbusak normalean terminalean gelditzen dira (solairu baxua), Vict MONumentetik 20 minutu inguru irauten du eta 40 THB balio du. Ez dago leku gutxi ekipajea. “herriarteko autobusek” beste leku batzuetarako balio dute, Pattaya adibidez, eta ekialdeko kostalde osoa. Egunean behin gaueko autobus bat dago Khorat-KhKHaen-Udorn-NgKhai-ra.
Eta hori negoziatzen duten pertsona horiek benetan beldur al ziren hori ezin izango ote zen aireportuetako terminal horietatik? mugitzeko arazoa besterik ez da.
Jende askok bere buruaz pentsatzeko gai ez dirudien beste aholku bat: ez baduzu negoziatu nahi - INOIZ hartu geldirik/zain/zure izendatutako taxiak HTL/Turist kaleetatik - kontagailuari uko egiten diote. Mugitzen ari den taxi bati beti txintxo bat argi gorri batekin (arraroa - baina hori "eskuragarria") - gehienak aldi berean gelditzen dira.
Nire esperientzia da, batez ere aireportura eta aireporturako bidaietan, taxi-gidariak uko egiten diola kontagailua piztuta duela gidatzeari. Hori da behintzat saiatzen direna. Beti uko egiten diot sartzeari eta beste auto bat txingor egiten saiatzeari. Gero ikusi nola erreakzionatzen duten. Orduan, bat-batean posible da. Ezin dut oporrak horrela hastea. Horregatik uste dut bedeinkapen bat dela laster bkk-tik aireporturako tren konexioa egotea. Behin gertatu zitzaidan taxi-gidari batek hasieran Don Muang-etik –aireportu zaharretik– Makassango nire hotelera eraman nahi ninduela 500 baht-eko kopuru finko baten truke. Azkenean adostu zuen —nagusi bakarra dago— metroan ibiltzearekin. Hotelera iritsi zenean propina bikaina jaso zuen niregandik. Guztira 1 baht gastatu nituen eta neurgailuaren tarifa 250 baht zen. Eskerrak eman gabe hartu zuen dirua. Ibilaldian ere ez zidan hitzik esan. Dirudienez, ez zitzaion horrenbeste gustatu. Okerreko hotelean utzi ninduen bueltatu ninduen. Ez nuen horretaz ohartu eta pauso nekatu batekin hotelera sartu nintzen. Ohi bezala, harreran oso atsegina hartu ninduten. Bonoa entregatu nuen eta nire buruan jada dutxan nengoen. Asko bilatu ondoren, hotel okerrean nengoela atera zen. Harreran jator mantendu ziren. Orain ere argi zuten taxi-gidariak belarria josi zidala. Langile batek izkinan dagoen eskuineko hotelera eraman ninduen orduan. Behin han 190 baht-eko propina eman nion. “Olatu” batez eskertu zidan oso atsegin eta esker onez.
Kaixo guztioi,
Baina jende gutxik daki Bangkokeko MRT, metroa gurpil-aulkietarako sarbidea dela eta BTS, skytrain partzialki gurpil-aulkietarako egokituta dagoela. Honi buruz gehiago idatziko dugu gure Bloga.
Thailandian gauden hurrengoan Suvanabhumi-tik Bangkok-erako trenbide-lotura probatuko dugu eta horren berri emango dugu.
Informazio gehiago lortzeko gurekin harremanetan jar zaitezke.
Zorionak, Jan eta Hanneke van der Linde
Kaixo guztioi,
Hona hemen lanerako esteka bat gure Bloga.
Zorionak, Jan eta Hanneke van der Linde