1265 errepidea: autoz bidaia polita Pai inguruan
Inguruan bazaude aita, Mae Hong Son probintziako iparraldeko edo handik gertu dagoen hiri turistiko bizia oporrak badakizu, hango errepideak nahiko beteta egon daitezke autoen trafikoarekin. 1095 autobidea, Chiang Mai eta Pai lotzen dituena, horren adibide ona da.
Ibilbidea
Autoz lasai eta eder bat egin nahi baduzu, irten Pai hiritik 18 bat kilometro hego-ekialdera eta hartu 1265 errepidea. Thailandia, Galyani Vadhana auzora eramaten zaituena.
Errepideak ibai bihurgunetsu batean zehar doa, muino nahiko aldapatsuak gainditzen ditu eta baso trinkoetan barrena. Errepidea kalitate ertainekoa da, sarritan zuloak dituena, tarteka errepidearen alde okerrean gidatzeko behartuta. Benetan ez da arazorik, ia ez baitago beste trafikorik. Galyani Vadhana barrutirako errepideak 60 kilometro inguruko luzera du, eta horretarako ordu eta erdi behar duzu.
Ibilaldian zehar munduan bakarrik zaudela sentituko zara, baina merezi du noizbehinka mendien eta arroz oparoen ikuspegi eszenikoengatik. Denbora luzez ibai kristalino baten paraleloan gidatzen zara.
Barruti berria
Galyani Vadhana Chiang Mai probintziako barruti berriena da, duela lau urte inguru turismo arduratsua eta iraunkorra sustatzeko helburuarekin sortua. Barrutiak Galyani Vadhana printzesa zenaren omenez du izena, HM Erregearen ahizpa nagusia.
Alde hau Wat Chan deitzen zen lehenago eta Mae Chaem barruti handiagoko parte zen. Iparraldeko ertzean, sakabanatutako Karen komunitateak hirigunetik nahiko urrun bizi ziren. Wat Chan eta Mae Chaem-en arteko errepide-konexioa hain zen eskasa, non tokiko gobernuaren bulegoak bisitatu nahi zituzten Wat Chan-eko bizilagunek nahiago izan zuten 200 kilometro desbideratzea Chiang Maitik barrena, lotura zuzena hartu baino, distantzia erdia baino luzeagoa zena. .
garapena
Oraindik lasai dago han, baina horrek ez du asko iraungo, asmoa auzoa gehiago garatzea baita. Inbertitzaileek espero dute auzoa turisten artean ezaguna izatea eta lurren prezioa duela urte batzuk baino hamar aldiz handiagoa izango dela jada. Dagoeneko badaude supermerkatuak, altzari-dendak, jatetxeak eta antzekoak, denak auzotik kanpoko jendeak jarritakoak.
Errepideetan eta bulego multzoetan ere eraikuntza asko dago eta han eta hemen enpresa berriak ikusten dira. Hala ere, turismoaren plana oraindik mamitu beharra dago eta oraingoz gauza ona da, jendea oraindik turismo masiboan bukatzeko.
"Oraindik negozioa ez doa ondo, nahiko lasaia benetan", dio Vrapan Yod-yingek, duela gutxi irekitako Chan Chao jatetxearen jabeak erdigunean. Phraekoa da eta bere senarrarekin batera negozio bat zuzentzen zuten Pattayan. Hori itxi eta Wat Chanera joan ziren etortzeke dagoen turista etorrera aprobetxatzeko asmoz.
Ban Wat Chan
Karen muino tribuak
Barrutia itsas mailatik 1000-1500 metroko altueran dago, Tailandiako beste leku batzuetan baino eguraldi freskoagoa da, 100.000 rai baino gehiagoko pinudiei esker. Basoak Tailandiako baso-soiltze hondamenditik bizirik iraun du, barrutiko biztanleriaren gehiengoa Karen muino tribuetakoa baita. Basoa, ziurrenik Thailandiako handiena, bere existentziaren partetzat hartu izan dute beti. Karen euskalkian, auzoari “mu je key” deitzen zaio, hau da, “ibaiaren jatorria” esan nahi du.Ibai hori Mae Chaem da orduan, Ping ibaiaren adar nagusietako bat. Bertakoek “kor thor ti” deitzen diote tokiari, pagodaren oinean dagoen herriari. Ban Wat Chan-en, hiru mendez tokiko komunitatearen nerbio-gune izan den Ban Wat Chan-en eraiki den lehen pagodaren erreferentzia da.
Goizero, laino bat zintzilik dago barrutiaren gainean, harantzagoko mundutik bereizita egon nahi balu bezala. Egun bakoitza astiro eta isil-isilik pasatzen da, herrikoek ez omen dute presarik baserrietan lan egiteko, arotzak tenplua berritzen eta haurrak herriko plazan jolasten.
Hara joan eta egun batez gozatu, dena zegoen bezala geratzea espero duzu, baina jakin baino lehen autobus turistiko askoren artean nabigatu beharko duzu denbora batean, dirua erakartzen ari delako eta auzoaren garapena. aurrera doa baina.
Bangkok Post-eko artikulu batetik egokitua.
"Road 1265"-ri buruzko txostena irakurri ondoren ados nago ibilbide honek oso merezi duela.
Ni (Wim Wuite) Mae Rim-en bizi naiz eta nire anaiarekin eta ezagun batekin batera, duela 6 aste ere gidatu nuen ibilbide hau, baina Samoeng-etik.
Erreportaje honetan ibilbidea irakurtzen duzun bitartean, 1265 errepidea hartzen duzu Wat Chan-era eta esan bezala bista ederrak dituen errepide zoragarria da.
Wat Chian-era iristen zarenean, ezkerrera biratu dezakezu 3149 errepidean, lehen zatia oraindik asfaltatua dago baina gero 40 km inguru asfaltatu gabe, hau da, adi nora gidatzen duzun!
Errepide honetan ere trafiko gutxirekin topo egingo duzu, bertakoa bakarrik, zenbait herrirekin muga egiten baitu.
Asfaltatutako zatiaren ostean, espero ez den tokian, bide zabala egiten hasi ziren.
Errepide tarte hau (kilometro gutxikoa) berriro ibiltzeko erraza da, ondoren zoritxarrez bide asfaltatua da berriro, baina gero berriro zuloak dituena berriro ere kontuz ibili behar da.
Errepide hau Samoeng-en amaitzen da eta handik aukeratu dezakezu .. bai Chiang mai-ra edo Mae Rim-era.
Ibilbidea alderantziz egingo baduzu, ezkerrera biratu Samoeng-eko T bidegurutzean Pairantz.
Ibilbidea scooter / moto batekin egin dugu, gero naturarekin bat gehiago zara.
Hemen azaltzen den ibilbidea 200km ingurukoa da eta garaiz irtetea gomendatzen da, eta edariak eta jateko zerbait eramatea, bidean jateko leku askorik ez baitago.
Esango nuke... egin ibilbide hau eta gozatu!
or. gr. William Wute.
Wim maitea Paitik gertu bizi bazara Bisitatu nahiko nuke, zure posta elektronikoa jaso dezaket
agurrak Rene
Eskerrik asko aholkuagatik! Bide horretatik goaz azaroan. Wat Chanetik Mae Hong Sonera ere joan al zaitezke eta zein da Chiang Mai eta MHS arteko distantzia km-tan edo denboran Wat Chang-etik gidatzen baduzu?
Ba al dago Chiang Mai eta MHS arteko bidean ostatu-aukerak? Interneten bidez bakarra aurkitzen dut Wat Chanen. Eta inork gomenda al dezake scooter-en alokairu-enpresa bat?
Zorionak Els
scooter alokairua MHS: PJ !!!
Polita, azkenean Pairi buruz zerbait. Azaroan, 60 urteko bikote bat, bide horretatik goaz bigarren aldiz.
Badirudi denak beti iristen direla Bangkokera, baina Singapurretik Chiang Maira hegan egiten dugu eta handik hiru ordutan monofurgoneta Pairaino. Minifurgonei buruzko istorio basati guztietan ez dugu ezer ezagutzen. Edo asko ohituta egon behar gara, oso azkar gidatzen dutelako eta nonahi aurreratzen dutelako. Joan den azaroan egon ginen eta denbora gehiena herrian eta inguruan paseatzen eman genuen. Oraingoan bizikletan ibili nahi dugu bertan gauden hiru asteetan. Inork ba al du horretarako aholkurik? Ez dugu motorik alokatuko, ez dugu batere sentipenik. Na's Kitchen-en abisu polit bat ikusi genuen zentzu horretan.
Ezin baduzu gidatzen, ez alokatu motorik. Pai-n zauritutako mendebaldeko asko ikusita, ez dago soberako abisurik.
Ederra bizikletan Soppong-era, hau da, Paitik 40 km ingurura, Mae Hong Song-eko norabidean.
Bergarako igoera asko dituen bidaia da beraz baldintza batzuk beharrezkoak dira.
Ziurtatu bidean lo egiteko tokia ere badagoela.
Naturaz eta beste gauzez gozatuz Cave Lodge-n 2 egunez eta gero Pai-ra itzuli.
Gr Wim Wuite.
Inguru hau motoz arakatu nuen. Ederregia deskribatzeko. benetako plazer bat gure artean dauden txirrindularientzat. Aholku ona turistari: esperientziadun txirrindularia ez bazara, egin autoz. Ibilbide honetan trafiko gutxi dagoen arren, Thailandian bizikletaz ibiltzea esperientzia bat da berez.
Ibilbide hau bidaiarien auto arruntarekin ere egin al daiteke?
Hau galdetzen dut, tartean asfaltatu gabeko errepideak ere badaudelako.
Jarrai dezakezu Wat Chan-etik gidatzen? Mae Surin ur-jauzira adibidez?
Nola dago han bide hori?
Ibilbide hau bizikletaz egin al daiteke Chang Mai-tik Pai-ra? Sasoi onean nago.
Ba al dago erdibidean egoteko lekurik?