Airbus eta THAI Airways-ek lankidetza bat egiten dute
Airbus eta THAI Airways-ek lankidetza bat egiteko asmoa dute. Thailandiak industria-eremua, Ekialdeko Korridore Ekonomikoa (EEE) erabili nahi du horretarako.
Thailandiako garapen plan handiak
Zenbait argitalpen Thailandiako "Ekialdeko Korridore Ekonomikoa" (EEE) buruz idatzi dute. Eremu hau Thailandiako merkataritza eta industria gune nagusia bihurtuko da. Honek konexio onak behar ditu CLMV Kanbodia, Laos, Myanmar eta Vietnam herrialdeekin.
Ekialdeko Korridore Ekonomikoaren (EEE) garapenak hotelen edukiera gehiago eskatzen du Pattayan
Askotan idatzi izan da "Ekialdeko Korridore Ekonomikoa (EEE)" 300.000 Rai baino gehiagoko eremuari buruz, Thailandiako ekialdeko kostaldeko hiru probintzietan kokatua, Chachoengsao, Chonburi eta Rayong. Gehiago edo gutxiago suposatzen da Pattaya, gertu dagoen U-Tapao aireportuarekin, EEEko hiriburu bihurtuko dela.
Ekialdeko Korridore Ekonomikoa ikuspegi zabalago batean
Thailandiak goi-teknologiako gizartea eta berrikuntzak egiteko inbertsio-gune bihurtu nahi du. Kobsak Pootrakool, nahi izanez gero, EEE proiektua garapen ekonomikoaren eredu batekin konparatzen ari direla dio.
Ekialdeko Korridore Ekonomikoaren prezioa (EEE)
Asko argitaratzen da Ekialdeko Thailandiako planei buruz, kalitate handiko produktuekin industria gune handi berri batean garatzeko. Hala ere, ondorio negatiboak, garapenetarako beharrezkoak, ez dira edo ia ez dira argitaratzen, ezta alfonbra azpian sartzen ere.
HSL linea Don Mueang - Suvarnabhumi - U Tapao operatiboa 2023an
HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao eraikitzeko kontratuak 2019ko urtarrilaren amaieran sinatuko dira, lineak 2023an egon beharko luke martxan. Thailandiako Estatuko Trenbideko (SRT) Voravuth gobernadoreak jakinarazi zuen atzo.