Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Rudolf: Aurrekontua: Zeintzuk dira gaur egun etxe bat eraikitzeko kostuak m² bakoitzeko. Hori nolako eskakizunak betetzen dituzun araberakoa da
- Johnny B.G: 50-80/90eko hamarkadetan, Holandako erregularki hazitako elikagaiek pozoia ere bazeukan eta, hala ere, %20ko adineko pertsonak daude Herbehereetan eta THn ere hala da.
- Johnny B.G: Interpreteak hainbat iturritan oinarritzen du bere burua, baina, noski, askoz gehiago dago. Isaan duela 50-60 urtez geroztik r
- rob: Batez beste, urtean 6 eta 8 hilabete egoten naiz Thailandian eta egunero hango janariaz gozatzen dut. Jendeak ez dit inoiz, inoiz, inoiz esango
- Eric Kuypers: Robert, ba al dakizu zein handia den Isaan? Esan NL hiru aldiz, beraz, zentzuzkoa da norabide pixka bat ematen baduzu profesionalak bezala
- RonnyLatYa: Bai, esaten dut Kanchanaburi adibide bat besterik ez dela eta hori alda dezakezula. Web orrialdean bertan ere egin dezakezu eta gero ikusi
- william-korat: Lehorrean, Bangkok-en behealdean dago lerroa eta handik behean eta ekialdean Khao Yai Parke Nazionalaren gainetik dago normalean.
- Eric Kuypers: Komando-lerroa aldatzen baduzu, hala nola https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, beste hiri edo eskualde bat lortuko duzu. Baina zu
- Cornelis: Beno, GeertP, ez naiz erabat 'Bruselako kimuen aldekoa' edo Red Brand adiktua, baina horrek ez du esan nahi Thailandiako sukaldaritza gustatzen ez zaidanik.
- Rudolf: Tailandian bilatzen duzunaren araberakoa da, baina egia esateko ez duzu aukera handirik nire ustez. Hiri handiak erortzen ari dira
- RonnyLatYa: Begiratu honi ere. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Era berean, joan pixka bat behera eta azalpen batzuk ere emango dizkizute
- Peter (editorea): Tailandiako janaria ere gustatzen zait eta bai, prezioa oso erakargarria da. Baina egia da Thailandiako nekazariak sinestezinak direla
- Jack: Hobe da azarotik otsailera aldian joatea. Asma duen norbaitek ez luke martxotik maiatzera etorri behar
- GeertP: Ronald maitea, guztiz ados nago zure istorioarekin, Thai sukaldaritza ere gozatzen dut egunero eta baita 45 urte tailandieraz aritu ondoren ere.
- Eric Kuypers: Wilma, aire txarra ez dago Thailandia osoan. Thailandia 12 aldiz Holanda baino gehiago da! Hauek dira hiri handiak (trafikoa) eta batzuk
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Irteerak Bangkok aireportua
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » berrikuspen » "Thailandiak holandar tuk-tuk imitatu beharko luke"
"Thailandiak holandar tuk-tuk imitatu beharko luke"
Bangkok Post-en iritzi artikulu batean, artikuluaren egileak Holandako tuk-tuk elektrikoa kopiatzea argudiatzen du. Nabarmentzekoa da 2008az geroztik elektrizitate bidezko trizikloak Thailandiako jabe holandarrak duen Tuk Tuk Fabrikan eta munduko leku guztietara esportatzen dira.
Sirinya Wattanasukchaik, beraz, 'Kopia ditzagun holandarrak' idazten du. Tailandiako egungo tuk-tuk-ak zaratatsuak dira, airearen kutsadura eragiten dute eta ez dira seguruak.
20.000 tuk-tuk daude Thailandian inguruan, taxi gisa erregistratuta daudenak. Bangkoken ikusten dituzu gehien 9.000 matrikularekin. Gobernuak ez du hazkunde gehiagorik nahi eta ez du baimen berriak emateko gogorik.
Alternatiba ona energia elektrikoko tuk-tuk da, 300.000 baht balio duena. Bateriak 30.000 eta 50.000 baht balio du eta urte batzuetan behin aldatu behar dira. Mantentze-kostuak nahiko baxuak dira.
Gobernuak ez du tuk-tuk elektrikoen garapena eta erosketa bultzatzen. Sirinyak behar lukeela dio.
Iturria: Bangkok Post
2015ean Holandako konpainiek Thailandian tuktuk-en ekoizpenari buruzko bi istorio idatzi nituen:
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/nederlandse-tuktuk-
thailandia-global-tuk-tuk-fabrika
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/nederlandse-elektrische-tuktuks-thailand
Agian bi enpresen zuzendaritzak Bangkok Post-eko artikuluari erantzun diezaioke eta
tuk-tuken salmentarekin nolako arrakasta duten ere adierazi.
Zein thailandiarrek, bezeroak ekartzen dituztenak, 300.000 thb-ko tuk tuk ordaindu dezake. Eta erosi ere bateria garesti bat urte batzuetan behin. Sirinya, hori izan daitekeena beste mundu batean bizi da.
Bidaiarientzako tuk tuk sinple batek 60.000 baht inguru balio du. Askotan finantzatuta, nola izan daiteke thailandiar hauek aipatutako tuk tuk eros dezaketela, bateria baten aldizkako mantentze-kostuekin, eta horretarako ia tuk tuk berri bat erosi ahal izango duzu orain. Baina tira, ez da nire jakinduria.
Izan ere, agian zarata gutxiko eta kutsatzen ez duten tuk-tuk politak... baina ez begiratu holandar espiritu komertzial betierekotik... "dirk"-ek dioen bezala zein tuktuk-gidari ordaindu dezakeen kopuru hori, zenbat eskatu beharko lioke turista berari eta beharbada holandar bati tasa handiagoa, .... horrek seguruenik Thai tuk tuk sinplea hartuko du prezio baxuagoarekin.
Diseinu ederra baina ikaragarri garestia gehienentzat ez bada guztientzat
Ez zenuke hau bere gain hartu behar, beste negozio eredu bat baizik.
Schipholen dauden 150 Tesla taxi elektrikoen gidariek ez dute ibilgailuen jabea, baina enpresa handi batek egiten du lan.
Diru-laguntza jasotzen du, Schiphol-ek irmo onartzen duelako garraio mota hau.
Thailandiako gobernuak Bangkok garbiago bat nahi badu, horrelako konfigurazio bat ideia ona dela uste dut.
Thailandiak ez luke Tuk Tuk hau batere kopiatu behar. Askoz hobe litzateke holandar produktu hau erosiko balu.
Dirk ez al daki oraindik ia tx2-ko gidaririk (edo taxistak ere) berak ordaindu behar izan duela auto hori? Hori guztia alokairua da, asmatu nor den.
Thailandiako industriaren botere «berritzailearen» beste adibide deigarri bat: beraiek ezin dute ezer asmatu, gauza bera behin eta berriz kopiatu baino ez.
Dena den, praktikan hemen BKk-n gauza ustel horiek turista ergel asko ordaindutakoek bakarrik erabiltzen dituzte. bertako thailandiarrek hobeto daki jada.
Artikulu hau irakurtzen ari nintzela gogoratu nuen duela pixka bat Bangkokeko beste ekoizle bati buruz zerbait irakurri nuela. "Google" batzuk egin ondoren aurkitu nuen - Eguzki-energiako tuk-tukak Bangkokera datozen -. Morakot Charnsomruad Aire Indarreko ofizial ohi thailandiar bati dagokio, eta dagoeneko bere marrak irabazi ditu arlo honetan, ikusi aipatutako webguneak.
Aspaldi daramat auzoko baten bilobari (nire kontura) audiograma bat egiteko ideiarekin jolasten eta urtebeteren buruan errepikatzea. 3 eta 4 urteko haurra egunero Tuk Tuk batean aldameneko herri batera eramaten dutelako, zarata mailak, nire ustez, entzumena kaltetu dezake. Oraindik ez da gertatu, egunero gogoratzen zaidan arren.
http://bangkok.coconuts.co/2013/09/19/solar-powered-tuk-tuks-coming-bangkok - http://www.thephuketnews.com/phuket-news-solar-powered-tuk-tuks-coming-to-bangkok-41995.php
Dirk
rentDirk, gobernuak zerbait egiten ari da Bangkoken airearen kutsadurari aurre egiteko eta gai honi buruzko "kale inkesta" baten ondorioz aterako litzatekeenaren aurka, Thailandia hiri askoren adibidea dela dirudi.
Honetan, ordea, Singapurri eta Tokiori lehentasuna eman behar diote. Hala ere, dagoeneko frogatu da Bangkok-en planteamenduak emaitza positiboak eman dituela jada (ikus artikulua).
http://www.nytimes.com/2007/02/23/world/asia/23iht-bangkok.html
Dirk
300.000 baht?
Orduan hobe da Txinatik eskuratzea bateriaren prezioa baino gutxiagogatik, orduan ez duzu inolako mantentze-lanik egin beharrik eta hiru urteren buruan gauzak botatzen dituzu.
.
https://www.alibaba.com/product-detail/China-Factory-1000w-High-Quality-Battery_60614129685.html
Bangkokeko Tuk-Tuk gidari/operadore/pilotari bati galdetu nion azken hilabetean zergatik ez zuen Tuk-tuk elektrikorik. Erantzuna oso erraza izan zen. Turistak ez du hori nahi. Motor burrunbatsua eta arratsaldean musika polita eta argi diko keinukari batzuk nahi ditu. Ibilbidean dauden turista guztiak barre egiten ari dira ibilaldi osoan eta oraindik pozarekin barre egiten jarraitzen dute 3 egun geroago. Tul-Tuk gidatzea berezia da, Tuk-tuk pilotu honen arabera. Horregatik, ohiko taxi bat baino garestiagoa da. Eta ez duzu ondo pasa taxi arrunt batean. Atsegin handiz eskertu nion bere azalpen zehatzagatik.