Thai Airways International (THAI) lurreko langileen greba batek jo dezake datorren ostegunean. Langileek grebara deitu dute sare sozialetan, THAIk soldatak murriztuko lituzkeelako.

Iragarritako soldata murrizketa aire-konpainiaren bederatzi goi-zuzendariei bakarrik aplikatzen zaie, zeinek borondatez soldata %10 eman baitute. Erdi-zuzendaritzak eta beheko langileek ez dute eraginik izaten. Hala ere, langileak atsekabetuta daude, 2011ko berrantolaketaz geroztik maila baxuko langileentzako hainbat instalazio okerrera egin dutelako.

Gauzak gaizki ari zaizkio Thai Airways International (THAI) urte batzuetatik, aurtengo lehen bederatzi hilabeteetan 18,1 milioi baht-ko galerarekin.

Kanok Thongphueak HRM zuzendariordeak hala uste du lurreko langileak nahastuta daude THAI kooperatibak ostegunean elkartuko direla kooperatibako bazkideek beren zorrak ordaintzeari buruz hitz egiteko iragarpenarekin. THAI iturri baten arabera, berme ziren zazpiehun langileren soldatetatik dirua atxiki beharko da. Baina hori beste kontu bat da, ez dago soldata murrizketarik behe-mailako langile guztientzat, zurrumurruek diotenez.

Iturria: Bangkok Post - http://goo.gl/8nHe6v

4 erantzun "Thai Airways International (THAI) lurreko langileen greba posiblea ostegunean"

  1. errazagoa dio gora

    Egin greba, lehenago geldituko da dena eta denak has daitezke Air Asian lanean.

  2. peter dio gora

    Ez dut uste azken emaitza luzea izango denik.
    Baina ez dute ulertu nahi moldaketa eskuzabalak amaitu direla.
    Nire alabak Aero Logic-en (Lufthansa filiala) lan egiten du 777 zama batean pilotu gisa eta esaten du, benetan gutxiago ordaindu nahi dut.
    Eta hori ere etorkizunean gertatuko da.
    Konturatze hori oraindik ez da asko jakin, baita KLMn ere
    Eta Air Asiak hazten jarraitzen du, nola da posible?

  3. nico dio gora

    Peter oso arrunta,

    Munduan dena diruaren inguruan dabil, beraz, denek prezioari begiratzen diote eta hegazkin merkeena hartzen dute.

    Air Asiaren negozio eredua da; hegazkin berria (gehienez 6 urtekoa) beraz, mantentze kostu minimoak eta OSO soldata baxua langileentzat. Txostenak aldizka agertzen dira Air Asiako eta Thai Aireko pilotuen soldata-aldeari buruz.

    Thai Air-ek ezin du inoiz irabazi hau. Tokiko hegaldiak dagoeneko bertan behera utzi dira eta Smile eta Nokair-era transferitu dira, biak (% 100 Thai Air) ere galera handia izaten ari dira. Nok Air orain hegazkin berriekin mantentze-kostuak murrizten saiatzen ari da, baina geratzen dena Air Asiaren eta gainerakoen arteko soldata-aldea da.

    Eta okerrera egiteko, Air Asiak nazioartean ere egingo du hegaldia 55 Airbus A330NEO baino gutxiagorekin.
    Air Asiako hegazkin oso ekonomikoa (Dreamliner-en parekoa) ezagututa, prezioa are gehiago jaitsiko da. Hau izan liteke Thai Air taldearen heriotza-kanpoa, Malaysia Airlines bezala.

    Abiazio mundua aldatu da, baina hegazkin konpainia tradizionalek beranduegi jakin zuten hori, KLM barne, zuzendaritzak ez zuen sinetsi nahi izan, ura aire konpainia horien goiko solairura igo zen arte.

    Tira, orain berandu da. Bide bat dago oraindik egiteko eta hori Air Lingus, American Airlines eta Malasyia Airlines-en berdina da. Teknikoki porrot egin eta berriro hastea. Begira lehen bietako emaitza ekonomikoak. (Malasyia Airlines oraindik bihurtze fasean dago) Americanek 4 milioi USD baino gehiago irabazi ditu aurtengo lehen bederatzi hilabeteetan!!!!!!

    Hori besterik ez da.

    • Dennis dio gora

      Dagoeneko Thai Airways (eta ez Thai Airways kontuetan ari bagara) aire-konpainia normaltzat hartzen duzunak adierazten du ez duzula benetan ulertzen zer gertatzen den abiazio sektorean. Aire-konpainia "normalak" azken hegaldietan egongo dira, haien inguruko mundua aldatzen ari dela eta dagoeneko aldatu dela azkar konturatzen ez badira!

      Air Asia oraindik egongo da 5 urte barru. Thai Airways? Ez naiz ausartzen esatera. Ditto KLM eta Air France; 5 urte barru egongo dira oraindik? Zalantzak ditut, baina ausartzen naiz esatera Ryanair 5 urte barru egongo dela oraindik. Aire-konpainia zaharretako pilotuek gehiegi irabazten dute. Air France/KLMko ugazabeek hori kendu nahiko lukete, baina herriak (eta sindikatuak) erabat kontra daude. Lufthansa greba batetik bestera doa, baina, antza, pilotuak eta kabinako tripulatzaileak ez dira konturatzen konpainiari zuzenean kostatzen zaiola eta epe luzera ere kostatuko zaiela.

      Aurrekoa agian ez zaizu atsegina iruditzen, baina errealitatea da!


Utzi iruzkin bat

Thailandblog.nl-k cookieak erabiltzen ditu

Gure webguneak hobeto funtzionatzen du cookieei esker. Horrela zure ezarpenak gogoratu, eskaintza pertsonal bat egin eta webgunearen kalitatea hobetzen lagunduko diguzu. irakurri gehiago

Bai, webgune on bat nahi dut