Gaueko trena Chiang Maitik Bangkokera. Gauza onak entzun nituen horri buruz, beraz, zalantzarik gabe probatu nahi nuen. 

Hala gertatu zen. Chiang Mai-n egun batzuk igaro ondoren, Bangkokerako gaueko trenaren zain nengoen iparraldeko hiri honetako geltoki pintoreskoan. Lehenengo klaseko eserita/lo egiteko konpartimentua (aire girotua) beteta zegoenez, bigarren klasea aukeratu genuen. Eserita/lo egiteko coupé honek ez zuen aire girotua baina hainbat zale.

Berez ez da aukera txarra. Tailandiarrek ia beti aire girotua hotz hotzarekin ezartzeko ohitura bitxia dute. Ondorioz, Herbehereetako udazkeneko egun latz bat gogorarazten didan tenperatura desatsegina da. Gauza bera gertatzen da aire girotua duten hiri arteko autobusekin (1. klasea), eraman jaka lodi bat, hotz handia egiten duelako.

Chiang Mai geltokia oso txikia da. Ingurura begiratzen duzunean, zalantzarik gabe, pandekin lotutako zerbait ikusiko duzu. Chiang Mai Zooko pandak mundu osoan ezagunak dira eta erakargarri turistiko nagusiak dira. Chiang Mai-ra trenez iristen zarenean ez dituzu pandak ahaztuko.

Malkoak Erregearentzat

Geltokian Thai Erregearen ermita moduko bat altxatu zuten. Erretratu handi bat, lore asko, mahai bat aulkiarekin eta bisita liburua. Nire Thai bidaia-lagunek jakinarazten zidaten Erregearen desio bat idatzi nezakeela gonbidatuen liburuan. HRH gaixorik egon da denbora luzez eta hilabete asko daramatza ospitalean. Noski, ongi pasa eta azkar sendatzea opa nion.
Ondoren, mahaian eseri zen eta istorio bat idatzi zuen thailandiar idazkeran, ezin genuen irakurri. Nire burua, bitartean, bere Errege maitea erdi-jainko gisa gurtzen zuten thailandiar amorratuaren irudi askotara nora joan zen. Gero eta gehiago ulertzen dut zergatik. Politikoki urratutako herrialde honetan faktore egonkorra da. Herriko Aita. Azken esperantza. Denek entzuten eta sakon errespetatzen duten agintari bakarra.

Zorionak konprometitu eta paperera laster sendatu ondoren, zutitu zen. Malko bat ikusi nuen bere masail marroi argian behera. "Zerbait daukat begian", barkamena eskatu zuen azkar. Jendaurrean emozioak erakustea ez baita ohikoa Thailandia.
Zer idatzi zuen galdetu nion. Mila urte bete arte biziko zela espero zuela erantzun zion eta benetan esan nahi zuela.

Motxileroak

Trena iritsi zen eta gure eserlekuak aurkitu ahal izan genituen. Thailandiako trenak oso praktikoak dira. Elkarren aurrean esertzen zara eta, beraz, beharrezko pribatutasuna duzu. Maleta gordetzeko leku nahikoa ere badago. Hortzak freskatzeko edo garbitzeko konketa dituen gune komun bat dago. Komuna ere nahiko garbi zegoen Thai estandarrentzat eta ez zuen usainik ere egiten, eta hori berezia da berez.

The bidaiatzeko trenez Thailandian ere segurua da, ia tren guztietan poliziaren presentzia (turistikoa) dago. Nire konpartimentuan motxilazale asko zeuden eta baita mendebaldeko emakumeak bakarrik bidaiatzen. Thailandian ondo dago.

Denbora pixka bat igaro ondoren, thailandiar bat etortzen da zure edari eskaera hartzera. Menua eskuratzen duzu eta barazkijaleak ere pentsatu dira. Dagoeneko nahiko gose ginen, beraz, gure aukera egin genuen. Denbora pixka bat igaro ondoren, bazkari eder bat zerbitzatzen da. Thai catering langileak mahai bat emango du eta gozatu.

Coupe-ko giroa bikaina zen. Motxilazaleek, argi eta garbi, gogotsu zeudela, Thai garagardo merkea ekartzen zuten kopuru handitan. Motxilazaleen gauza polita da azkar harremanetan jartzen direla eta beste motxilero batzuekin abenturak eta esperientziak eztabaidatzen dituztela denbora gutxian.

Ingelesa eta nire bizilagun ederra

Eserleku gutxira, baina nire ikusmen-eremuan, hogeita hamar urte inguruko ingeles gorri bat eserita zegoen bere Thai neskalagun ahul samarrarekin. Bero egiten zuen eta kronikoki egarri zuen. Oso kezkatuta nengoen treneko beste ehunka bidaiariek Thai Railways garagardo hornidura osoa esku bakarrean ukitzen ari zela irudipena nuelako. Baina sarritan gaizki edaten duten beste ingeles askok ez bezala, jator izaten jarraitu zuen eta oso ondo pasatu zuen bere lagun thailandiarrarekin. Garagardo gehiago zeukanez, Lek, Nok, Fon edo dena delakoarekin ere maitemindu zen minutuka. Hori argi utzi zion gero eta nabarmenago helduz. Beti dilema zaila da thailandiar dama batentzat, jendaurrean maitasun gehiegi erakustea oso zakarra baita. Baina, zorionez, ondo maneiatu ahal izan zuen eta ez dut espero traumatizatuta egotea.

Nire ondoan, pasabidez bananduta, motxiladun amerikar bat zegoen. Aita amerikarra eta ama frantziarra zituen, esan zidan. Beno, konbinazio honek ondorengo bikainak sortzen dituela ziurtatu dezaket. Bitamina zen nire begietarako.
Tren honetan gauzak nola zihoazen ideiarik ez zuenez, era guztietako galderak egin zizkidan. Zorionez, nire lagun thailandiarrak xehetasunak ezagutzen zituen eta, beraz, Frantziako amerikar edertasunari era guztietako gauza erabilgarriak eskaini ahal izan nizkion. informazio. Gainera, gero eta gehiago etxean sentitzen hasi nintzen afarian garagardo batzuk bakarrik hartu nituen arren.

Amerikakoa ondo moldatuko zitzaidan nire Mia Noi bezala, pentsatu nuen, enegarren aldiz begirada atsegina eman zidanean. Nire neska-lagun thailandiarrari ez aurkeztea erabaki nuen. Nahiko jeloskor daude eta 'Butterfly man' batek Katoey moduko bat bezala esnatzeko arriskua du, baina titirik gabe eta gabe..., bai. Beraz, ez da plan ona.

U2

Dena ondo zegoen tren bidaia honetan, giroa, konpainia eta gure azpian zeuden errailen drone monotonoa. U2-ren 'Kite'-ren zuzeneko bertsioa entzun nuen iPod-ean eta Thailandiako paisaia poliki-poliki pasatzen ikusi nuen. Horregatik bidaiatzen duzu. Erabateko erlaxazio sentsazioan murgiltzen zaren une bakanak eta zure buruarekin oso pozik zaudenean.

Jateaz, telefonoz hitz egiteaz eta telebista ikusteaz gain, lo egiteaz gain, nire maiteak bere 'egiteko' zerrendan ohikoa zuen zerbait da. Thai Railways-eko langileari ohea prestatzeko eskatu zioten. Goian leku gutxien duzula eta 186 cm-ko altuera dudalako banekienez, beheko logela zabalagoa hartu nuen jada. Mugimendu gutxirekin eta zarata askorekin, Lo egiteko leku paregabea sortzen du Railwayman-ek. Esertzen ari nintzen aulkiak ohe txiki baina eroso bati utzi zion.

Ingelesak, berriz, bere 10. litro erdia bota zuen barrura. Urrunetik begiratu zuen eszena eta nekatuta nengoen galdetu zidan. Argi dago oraindik ez zuela lo egiteko asmorik. Ni ere ez eta nire neska-lagun thailandiarra seinalatuz. Berehala erabili nuen «alferra» hitzak asko argi utzi zuen. Irribarre handi batekin garagardo botila ezpainetara itzuli eta Thai Fon edo zerbait estu hartu zuen. Ez dut uste beharrezkoa denik, Fonek ez baitu benetan ihes egiten bere ingelesezko urre-metoki zikintsutik.

erromantze

Tailandiarrak, oro har, atseginak eta umore onekoak diren arren, hori nabarmen gutxitzen da goseak edo loak dituztenean. Beraz, ondo iruditu zitzaidan siesta bat egitea nire buruan. Asko zegoen ikusteko eta nire bizilagun erakargarria berriketan aritzeko prest zegoen. Zalantzarik gabe, galdera gehiago etorriko zitzaizkion burura eta baliagarria suertatu zitzaidan.
Jakin-mina ere bazegoen ingelesak zenbat iraungo zuen. Neska-mutilekin motxiladunekin, garagardoak eragin egokia izan zuen eta era guztietako amodioak loratu ziren. Motxilazaleek biak ikusi gabe lo egiteko leku bat okupatzea lortuko ote zuten galdetzen nion.

Trena nolabaiteko erregulartasunez moteltzen da. Batzuetan geltoki batean gelditzen zen, baina bidean ere trena hainbat aldiz gelditzen zen argitu gabeko arrazoiengatik. Asko gustatu zait tren bidaia hau. Izan ere, inpresio berezia utzi zidan. Nire ohea ere prestatuta zegoen arren, erdi etzanda jarraitu nezakeen ikuskizun osoa. Trenean lanean edo besterik gabe oinez ibiltzen ari ziren thailandiarrak. Polonesa edozein unetan erabil zezaketen motxilazaleak. Ingelesa, azkenean, jantokiko bagoira bera joan zen, denbora gehiegi behar izan zuelako garagardo berria entregatu arte. Bizilagun amerikarra, nire atsekaberako, motxiladunekin kontaktua egin eta beste konpartimentu batean egon zen denbora luzez. Ez nintzen une batez aspertu.

Gero eta beranduago, gero eta gortina gehiago marrazten ziren eta motxiladunak, ingelesa eta amerikarra trenean beste leku batean geratu ziren, nik ere lotara joatea erabaki nuen. Pistaren soinu monotonoak eta lotarako pilulak laster egin zuten euren lana.

esnatzen

Tren logela batean esnatzea ere esperientzia bat da berez. Buru lozorro asko pasabidean. Une horretan jada ez dago pribatutasun konturik. Garbitu, txiza eta arropa aldatu. Gaueko arropa kamiseta garbi batekin ordezkatu behar da. Dozenaka lagunek konketa batzuk eta komunak aldi berean erabili nahi dituzte. Logela osoa bat-batean esnatu eta mugitzen hasten den eskola-bidai baten oroitzapenak ekartzen ditu gogora.

Trena Bangkok-eko auzoetara hurbiltzen da eta abiadura doitzen du. Trenbidezainak ohe gehienak eserleku arruntetara aldatu ditu. Noizean behin leihotik zintzilikatzen naiz, apurka-apurka esnatzen ari den gutxienez 10 milioi biztanleko hiriaren ezer ez galtzeko. Gau goxoa egun eguzkitsu berri batekin trukatzen da. Kanpoko lehen janari ekialdeko usainak konpartimentuan sartzen dira zurrunbiloa. Tailandiako urdailak ere goizean goiz bete behar dira. Poliki-poliki baina ezinean, trenak bidearen kontra eraikitako Thai txaboletatik aurrera egiten du. Usainak gero eta nazkagarriagoak dira, ur zikinen usaina da nagusi. Bidaia-gida "distiratsuetan" aurkituko ez duzun Bangkok-eko zati bat zeharkatzen dugu. 'Aingeruen hirian' kontrastea oso handia izan daiteke.

Nire aingerua ere esna dago eta bere Thai irribarre zabala jartzen du berriro. Nire harridurarako, ingelesa ere goiz jaiki da. Garagardorik gabe ikusten dudan lehen aldia da. Motxilazaleek uko egiten diote esnatzeari. Alkohola ez da galdu oraindik. Motxiladunen munduan bizi dira denbora batez. Bizilagun amerikarra ere ez da oraindik ikusten. Motxiladunekin hurbildu zenetik, garrantzi gutxiago sentitzen dut bere bizitzan. Pena, gero berriro kanpora begiratu, hor ere egiteko asko dago.

Agur muxuak

Bangkoken egon garen denbora dezente eta oraindik azken geltokian ez gaudela ikusita, argi dago berriro ere Bangkok zein izugarria den. Tarteka gelditzen gara. Errailen ondoko egiturak thailandiar pobreen aterpeak dira. Han bizi dira. Oraindik ez da nahikoa gure bizikleta zaharra gordetzeko. Errealitatera itzultzen zaitu.

Railwayman zorrotza baina bidezkoa da motxiladunekin eta nire bizilagunarekin. Hizkuntza ulertzen ez baduzu ere, argi dago zer den kontua. Esnatzen! Amerikarra ere ohetik jaiki berria da, ikusteak merezi baino gehiago eta lozorroan galdetzen dit zenbat denbora igaroko den gu iritsi arte. Ordu erdia kalkulatzen dut, baina asmakizun bat da. Orduan presaka dabil dena prest izateko.

Coupe logela-konpartimentu bat da. Berriro ere normala dirudi, prest gaude hurbileko etorrerarako. Telefono zenbakiak eta helbide elektronikoak trukatzen dira. Lagunarteko agur muxu batzuk edo urruneko “agur” bat. Maletak beteta daude, denak atera eta betiko desagertzen dira plataformako jendetza anonimoan.

Ordu dezentez gizabanako ezberdinen nahasketa koloretsu bat osatu genuen, ausaz Thai 2. mailako tren-konpartimentu batean bilduak Krung Thep-era eta helmuga berri batera bidean.

Chiang Mai-tik Bangkokera gaueko trena, merezi baino gehiago izan zuen...

8 erantzunak: "Gaueko trena Chiang Maitik Bangkokera"

  1. Karin dio gora

    Gaueko trena ere hartu dudanez Chang Mai-ra joan-etorrian zenbait aldiz, zure istorioa oso atsegina izan da. Eskerrik asko

  2. Marleen dio gora

    Ederki idatzita. Giro egokia erakusten du, guk bizi genuen bezala behintzat, jantokiko tabernan ere festa txiki bat egin genuen. Garagardoa, musika eta dantza nazioarteko konpainiarekin.

  3. TH.NL dio gora

    Ederki idatzitako istorio bat umore handiko Peter. Une batez zure burua amerikar zeruan irudikatu zenuen, geroago bi oinak lurrean itzultzeko. Bidaia hau ere nire nahien zerrendan egon da urtetan, baina nire bikote thailandiarrak ez du hori nahi. Berak hainbat aldiz egin du hori iraganean eta uste du askoz luzeegia behar dela eta ezer ez dela merkeago aurrekontu txikiko hegazkin konpainia batekin hegan egitea baino. Eta hala ere, nire esaldia beste behin sakatzen dut. Batez ere istorio hau irakurri ondoren.

  4. Henrike dio gora

    Nire esperientzia da, gainera, lehen klasea oso hotza dela (manta gehigarria eta arropa guztia jantzita egon arren, ez nuen lo egin hotzagatik) eta komunek usain izugarria zutela (zoritxarrez gure konpartimenduaren ondoan). Orduz geroztik hegazkina hartu besterik ez du egin.

  5. Petra dio gora

    Zein istorio zoragarria irakurtzeko! Hain ederki idatzia eta oso erlazionagarria. Tren bidaia hau ere iraganean egin zuen eta berriro azaroan. Ipuin hau irakurri ondoren are gehiago espero. Eskerrik asko!

  6. Maarten dio gora

    Istorio polita, baina orain baino zaharragoa irakurri dut zenbait aldiz, zoritxarrez 29eko apirilaren 2015an bidaia hau bizi izan nuenean garagardoa (alkahola) ez zen zerbitzatzen, altua naiz eta ohea txikiegia da niretzat 2an. klasea, nahiago zuk zeuk hegazkinez joan, azkarrago iritsi, baina oso esperientzia polita dela esan behar dut, bidaia-erakunde askok egiten dute bidaia hau, trenbide moduko bat, gainera ikusi dezakezue eta youtuben horren bideo politak, ona eginda

  7. oiloa dio gora

    Trenekin ere badut esperientziaren bat.

    Erreserbatu garaiz, azkar betetzen delako. Egia esan, beti goiko ohe merkeagoetan lo egin dut, beheko oheetarako sarrerak lehenik agortzen direlako. Beste trikimailu bat da goiko lo egiteko leku horretan etzanda egotea.

    Ez dago leihorik goiko leku horretan, beraz, terminalean jaitsi beharrik ez baduzu, nola dakizu helmugan zaudenean? Gutxi gorabehera, zerbait esan dezakezu tarteko geltoki guztiak zerrendatzen dituen ordutegi moduko bat baduzu. Iriste orduekin. Baina trenak oso gutxitan ibiltzen dira garaiz. Atzerapen luzea espero.

    Tarteko geltoki bat zapaltzea ere zaila izan daiteke. Zure txartelak bagoiaren zenbakia eta eserlekua aipatzen ditu. Galdetu geltokiko arduradunari bagoia non gelditzen den. Nire kasuan plataforma utzi eta errailen ondoan jarri behar izan nuen. Imajinatu urrats hori egitea, motxila batekin eta 20 kg-ko ekipajearekin.

  8. henry dio gora

    Nahiago dut 3. mailako eguneko trena urrun, 2X hau bi noranzkoetan egin dut nire gazteetan.


Utzi iruzkin bat

Thailandblog.nl-k cookieak erabiltzen ditu

Gure webguneak hobeto funtzionatzen du cookieei esker. Horrela zure ezarpenak gogoratu, eskaintza pertsonal bat egin eta webgunearen kalitatea hobetzen lagunduko diguzu. irakurri gehiago

Bai, webgune on bat nahi dut