Odavad lennud Taisse
Odavlennufirmade sektor (odavlennufirmad = LCC) Tais kasvab jätkuvalt. 2004. aastal alustasid Nok Air ja Thai AirAsia odavlendudega, kuid tänaseks on Tai reisija hellitatud Lion Airi, Thai Smile’i, Air Asia, Jetstari, Vietjeti ja NokScooti pakkumisega.
Need LCC-d teenindavad rohkem kui sada sihtkohta nii Tais kui ka naaberriikides kuni Jaapani ja Indiani.
LCC sektori kasv
Thailand Business News teatab, et kasv on viimase 5 aasta jooksul kiirenenud. See on osaliselt põhjustatud Thai Lion Airi saabumisest 2013. aastal. Lisaks laieneb Thai Air Asia liinivõrk, mis on juba domineeriv LCC sektoris kogu Kagu-Aasias, järjest rohkemate lendudega Taisse ja Taist välja.
Laevastik
Seega on Tais 6 odavlennufirmat, kelle lennukipark on CAPA lennukipargi andmebaasi andmetel kokku 136 lennukit. See kogu lennukipark moodustab 45% Tai kommertslennukitest ja üle 60% kitsa kerega lennukipargist. LCC lennukipark koosneb peamiselt Airbus A320 ja Boeing 737 perekonna lennukitest.
Areng
Viis aastat tagasi, 2013. aasta mais, baseerus Tais vaid 42 LCC lennukit, 28 Thai AirAsia ja 14 Nok Airi lennukit. Thai Air Asia arv on viimase 5 aastaga kahekordistunud. Nok Airi finantshuvi Singapuri Scoot Airlinesi vastu ja Vietjeti kasv on aidanud kaasa ka liinivõrgu laiendamisele väljaspool Taid.
Thai Asia X integreerib oma Airbus A330 lennukipargiga Euroopa sihtkohti oma ajakavasse, mis suurendab ka kohalike LCC-de kasvu.
Viimase 5 aastaga on LCC lennukipark Tais enam kui kolmekordistunud, samas kui kommertslennukite koguarv on kasvanud 50%
Allikas: Tailane
Sisse pääseb broneerides lennu Krabi - Don muang Bangkok hinnaga 400 tb!!!
Nii et näidake selgelt, kuidas Thai Air on sellest osast ilma jäänud. Rohkem kui ebaõnnestunud juhtimisega. Kas neil polnud 8 direktorit?
Thai Airlinesil on Tai naeratus?
Loodame, et odava hinna pakkumine ei toimu lennuki hoolduse ja teeninduse arvelt. Seadmed, mis on niikuinii olnud palju aastaid. Mul on selles peaaegu kahtlused.
Vale, peaaegu kõik odavlennufirmad lendavad uusimate lennukitega, sest need on säästlikumad.
Olin hiljuti lennukis Singapurist Phuketisse (Airasia)…….vana värk, ei olnud hea.
lenda 2× kuus airasia return phuketiga bangkok alati hea ja kindlasti mitte "vana kraam". nokair on veidi odavam ja sageli ka kallim. Soovitus