Uudised Taist – 7. september 2014
Töövõtja ebaõnnestus, nii et Kanchanaburi Tai ja Mon kohalikud elanikud ning sõdurid ühendavad jõud Tai pikima, 70-meetrise puitsilla parandamiseks.
Eelmise aasta juulis varises kokku kuulus Saphan Mon sild ja kohalikud elanikud peavad endiselt kasutama ise ehitatud bambusest pontoonsilda.
Kolmapäeval eemaldavad elanikud ja sõdurid plangud, mis pole ohutud. 5 cm paksuste plankude asemel kasutas töövõtja 3,8 cm paksuseid laudu. Silla toetamiseks on ka viis täiendavat sammast. [Aruande järgi algab töö kolmapäeval, kuid avalehel oleva foto järgi otsustades on töö juba alanud.]
Töövõtja alustas silla remonti aprillis (maksis 16,34 miljonit bahti) ja pidi valmima 6. augustiks. Samuti ei õnnestunud tal saada 30-päevast pikendust. Tema sõnul oli tal raskusi sobiva puidu leidmisega.
Leping tühistati lõpuks neljapäeval. Töövõtja saab 10 miljonit bahti, mis on toonud kaasa kohalike elanike kriitikat. Hilinemisest mõjutatud elanikud on pöördunud siseministeeriumi poole. Ministeerium nõuab kohalikelt võimudelt 20 päeva jooksul aruannet remonditragöödia kohta.
– Korruptsioonivastane võitlus on uue valitsuskabineti kõige olulisem poliitiline eesmärk. Peaminister Prayuth kordas seda eile 2014. aasta korruptsioonivastase päeva foorumil. Ta rõhutas vajadust kaasata korruptsioonivastane kampaania reformide hulka, mida riiklik reforminõukogu (NRC) kaalub.
"Korruptsiooni lahendamine on riikliku päevakorra punkt ja see peaks olema riiklike reformide kesksel kohal," ütles Prayuth oma kuulajaskonnale CentralWorldis, kus oli 1.500 inimest, sealhulgas riigiteenistujad ja erasektori esindajad.
"Korruptsioon on Tai ühiskonnas pikka aega sügavalt juurdunud. Probleem on süvenenud, mille tagajärjeks on sotsiaalne lõhestumine ja ebavõrdsus. Tai on kaotanud palju võimalusi. Välisinvestorid kaotavad meie vastu usalduse ja muudavad uued investeeringud võimatuks. Valitsusteenustel ja ettevõtetel puudub usaldusväärsus. Ressursid, mis kuuluvad kõigile tailastele, satuvad seetõttu ühe inimrühma kätte.
Korruptsioonivastase päeva korraldas korruptsioonivastase võitluse ärialgatus Tai Korruptsioonivastane Organisatsioon. Esimees Pramon Sutivong ütles foorumil, et Tai inimesed ei suuda enam leppida korruptsiooni tekitatud kahju ulatusega. Tema sõnul on elanikel kõrged ootused Prayuthile selle vastu võitlemiseks.
„Valitsus ja erasektor peavad tegema koostööd, et leida parim lahendus korruptsiooniprobleemidele, kusjuures elanikkond on valvekoer. Võitlus korruptsiooniga koosneb ennetamisest, mahasurumisest ja hukkamõistmisest. Kõige olulisem on aga noortele korruptsioonivastastele väärtustele imbumine,” ütles Pramon.
„Mõte, et pisikorruptsioon on vastuvõetav määrdeainena asjade sujuvaks kõrvaldamiseks, on aegunud. Me ei tea, kui väike on piisavalt: kümned miljardid, sajad miljardid? Korruptsioon on kurat. Me ei saa endale lubada selle alahindamist.
– Kuningliku paari noorim tütar printsess Chulabhorn (57) sattus kõhupõletikuga Bangkoki Vichaiyuti haiglasse. Printsess saab intravenoosselt ravimeid ja toidulisandeid. Ta peab jääma haiglasse kuni paranemiseni.
– Nuttaporn Pimpha on pälvinud Asean-Us Science Prize for Women selle väljatöötatud nanoveefiltri eest, mis puhastab looduskatastroofide ohvrite jaoks joogivett. Nuttaporn on seotud riikliku nanotehnoloogia keskusega. Filter suudab filtreerida 200 liitrit vett tunnis, millest piisab tuhandele inimesele päevas.
Eelmise kuu lõpus sai Nuttaporn Indoneesias auhinna pluss 800.000 XNUMX bahti. Aumärke pälvisid kaks Tai füüsikut. Nad töötavad [või?] NASA-s ja osalevad asteroidide kokkupõrgetes teises päikesesüsteemis, mis võib kaasa tuua teabe planeetide kohta.
– Edaspidi peavad alkohoolsete jookide etiketid ja pakendid sisaldama hoiatusi alkoholi tarbimisega kaasnevate ohtude eest. Arvatakse, et see nõuab isegi heidutuspilte (hiljuti suurendatud 80 protsendini pinnast), täpselt nagu sigaretipakkidel. Tervishoiuministeerium alles uurib, kas seda reguleeritakse seadusega (võtab kaua aega ja peab läbima valitsuskabineti ja riigikogu) või hunta teatega (jõustub kohe).
Ministeerium töötab nelja uue alkoholiseaduse kallal, kuid sõnumis ei mainita, mida ülejäänud kolm endaga kaasa toovad. Alkoholikontrollikomitee büroo direktori Saman Futrakuli sõnul võib joomine olla suitsetamisest ohtlikum.
Tai tasuta õigusabi sekretär Winyat Chatmontree hoiatab, et NCPO teadaande kaudu kiirmenetlus võib kergesti viia võimu kuritarvitamiseni. Sõduritel võib tekkida kiusatus neile survet avaldada.
– Arutelu Šotimaa iseseisvuse üle on levinud Bangkokki. Rühm Šotimaa elanikke kasutab Facebooki lehel Expats for Scottish Independence. Kolm aastat tegutsenud leht on kogunud 6.000 meeldimist. Väljarändajad ei tohi 18. septembril toimuval iseseisvushääletusel osaleda.
Eelmisel nädalal süvenesid britid, kellest enamik oli šotlased, The Clubhouse'is iseseisvuse plusse ja miinuseid ning tagajärgi passidele, pensionidele, investeeringutele ja muule. Koosolek lõppes valehääletusega. Šoti 28 valijast 15 hääletas iseseisvuse poolt ja 12 Ühendkuningriigist eraldamise poolt [erinevus?].
www.dickvanderlugt.nl – Allikas: Bangkok Post
Rohkem uudiseid:
– Selle lühikese Tai uudiste postituse lõpetuseks video surevast käsitööst: tootmisest kivist poleeritud kausid, mis põhineb Ayutthaya 200-aastasel kogemusel. Tootmisprotsess on hoolikas ja nõuab suurt meisterlikkust. Noori see ei huvita, nii et käsitöö sureb lõpuks välja. (Video Jetjaras Na Ranongist)
Sangkhlaburi sild on umbes 800 m pikk ja mitte 70 m. See on see osa, mis vajab remonti. Samuti tänan teid igapäevase kokkuvõtte eest.
@ Alfred Täname paranduse eest. Artiklis on see hästi öeldud. Lugesin sellest. Kui järele mõelda, siis 70 meetrit pole pikima silla kohta kuigi pikk. Loll viga.
Mis puudutab Sangklaburi silda, siis kui 70 meetrist lahutada remonditav vahe 800 meetrit, jääb alles 730 meetrit, vasak ja parem kallas kokku liita, siis kuidas oleksin saanud 5. aastal kogu silla 2006 minutiga ületada, kui seal oli juba palju planke nende vahel sild on katki ja ainult 350 meetrit pikem
@ Frank See oli 29. juuli Tai uudistes:
– Tai pikima puitsilla, Saphan Mon silla remont Kanchanaburis ei edene eriti. Eelmisel aastal varises 70 meetri pikkusest sillast kokku 850, remont algas aprillis ja on seni jõudnud vaid 30 protsendini. Plaan oli neljaks kuuks, aga see ei õnnestunud üldse.
Tööd on venima jäänud, sest kohe selle kõrval asunud avariisild tuleb teisaldada, kätte on saadud vaid 26 vaia ja nüüd tuleb paigaldada 1.300 uut, millest enamik on pärit kirdest. Viivitusi on põhjustanud ka vihm.