Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Jack S: Siin kasutatud foto on täiesti vale. Maa on ikka liiga suur (või päike liiga väike) ja kaugus päikesest on
- arjen: Tere Walter, Sul on täiesti õigus! Nii et lihtsalt tehke seda! Ärge muretsege maksude pärast. See on kõige väiksem probleem.
- Kopsu lisand: Kallis Peeter, saame raadioamatörismi teemal meili teel täiendavalt ühendust võtta. Seoses 80 m riba kasutamisega pean
- Wim: Erik, sa ajad palju segadusse. Tais maa rentimine on lihtsalt maa rentimine. Tais ei ole eraldi seadust
- Dave: Kas sa räägid kirjutatud tekstist või helist? Ma kasutan Felo AI-põhiseid tõlkeid video, teksti jms jaoks, mis toimivad väga hästi. ht
- Jos: palun lisa link...
- Jos: Tere Arnolds! Microsofti meeskonnad saavad muuta meeskonnakohtumiste otsevestlusi hollandi ja tai vahel. Tervitused Josilt
- Kornelis: Vaata ka: https://www.maxmeldpunt.nl/topic/korting-pensioen-abp-na-hertrouwen/#
- Kornelis: Tõepoolest on tõsi, et ABP on ainus, kes nimetatud olukorras teie pensioni vähendab. ABP veebisaidi lööklause: saate
- Peeter Albronda: Kallis Eddy, tänan teid kiire vastuse eest. Ma elan Harenis Groningeni lähedal ja olen seetõttu hollandlane. Et NL-il puudub 'vastastikune a
- Rudolf: Tsitaat Khoen: Te ei saa enam kasutada palgafondi maksukrediiti, kuid te ei maksa enam ka sotsiaalkindlustusmakseid, sissemakseid pole
- Henk: Walter, teie poeg peaks lihtsalt rääkima sukeldumisjõusaali omanikega ja küsima, kas on vaba tööd
- Henk: Te eksite kaks korda: kollane majaraamat ei ole omandidokument, vaid ainult tõend, et olete registreeritud teatud aadressil.
- Eric Kuypers: George, see ligi 100 euro suurune vähendamine kuus, mida see vastutasuks tähendab? Ma ei kujuta ette, et vastutasuks pole midagi
- Geert: Ma kasutan alati Google'i tõlget. See on endiselt kõige täpsem. Pidage meeles, et kõigepealt Google'i tõlge
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Uudised Taist » Tai Raudtee soovib osta 100 uut diisel-elektrivedurit
Tai Raudtee soovib osta 100 uut diisel-elektrivedurit
Tai Raudtee (SRT) on plaaninud osta 100 miljardi bahti eest 19,5 uut diisel-elektrivedurit. SRT juhatus teeb selle kohta otsuse septembris, misjärel peavad transpordiministeerium ja valitsuskabinet veel oma nõusoleku andma.
SRT-l on praegu 140 vedurit, millest pooled ei ole täielikult töökorras. Uued vedurid peavad asendama vanu, ütles direktori asetäitja Thanongsak.
Samuti on ost seotud vedurite soovitud kasvuga, kui Tais hakkavad kasutusele võtma plaanitud kaherööpmelised liinid.
Samuti on SRT teinud ministeeriumile ettepaneku osta 186 konditsioneeriga diiseltrammi. Selle hinnasilt on 13 miljardit bahti. Neid kasutatakse 300–400 km liinidel.
Allikas: Bangkok Post – Foto: Arhiiv
kaherööpmelised liinid samal rööpmelaiusel, mis praegu on (kitsarööpmeline)?? See piirab suurimat lubatud kiirust ja kuidas on lood HST liini(de) ehitamisega??
Kui raudteevõrk jätkab laienemist praegusel rööpmelaial, ei too see reisiaegades palju paranemist.
Ma arvan, et Tai valitsusel on praeguseks raha otsas.
Ja SRT on juba sügavates võlgades.
Ja minu hinnangul ei saa see HST liin olema kiirrong, vaid tavaline diiselrong.
Seda hoolimata ilusatest piltidest.
Lihtsalt veidi kiirem kui praegune antiikvarustus.
SRT on äärmiselt rikas. Talle kuuluvad suured maa-alad olemasolevate suuremate teede kõrval ning vanemate ja uute BTS-jaamade lähedal. Võib-olla ei olnud need 30 aastat tagasi nii palju väärt, kuid praegu on need väärt miljardeid bahti.
Ma tean, et neil on maad, kuigi ma ei tea, kui palju.
Samas ma ei tea, kui suures mahus saab/võib seda müüa.
Seda saaks kaubanduslikult paremini ära kasutada.
Sellel maal on palju ebaseaduslikult ehitatud maju, peamiselt vaeste inimestega.
Nad võiksid selle eest ka üüri võtta.
Küsimus on siis selles, kas valitsus on selle poolt.
Kuid sularahas on neil märkimisväärsed võlad (veebisaidi andmetel 100 miljardit bahti)
See ei üllata mind, kui vaatan rongipiletite hindu.
Tailastele on öörong sageli tasuta.
Selle alusel ei saa sellist organisatsiooni juhtida.
Veeremi kvaliteet vastab küll pileti hinnale.
Istus hiljuti katkise kliimaseadmega vagunis.
Seejärel sain saabumisjaamas oma piletit kasutada, et katkise kliimaseadme eest raha kohe tagasi nõuda.
Tõenäoliselt ei saa te sellist teenust Hollandis.
See on rohkem nagu kaebuste esitamine ja kuudepikkune raha ootamine.
„SRT on Tai üks suurimaid maaomanikke, omades hinnanguliselt 39,840 100 hektarit, kuid SRT-l on võlgu ligi 10 miljardit bahti ja tema aastane tegevuskahjum on hinnanguliselt vähemalt 4 miljardit bahti.[XNUMX] (Wikipedia).
Küsimus, kas SRT saab selle maa müüa, on loomulikult valitsuse otsustada. Kummalisel kombel (aga võib-olla mitte Tai jaoks) on SRT mõnikord soovitanud seda riiki ise arendada (korterid, kaubanduskeskused). Muide, see ei tundu mulle hea ideena.
Nii nagu Thai Airwaysi puhul, peetakse raamatupidamist miinuses, selle asemel, et neid ettevõtteid kasumlikumaks muuta või vähemalt mõistlikul viisil kulusid katta.
Nii palju vedureid???
Piisaks isegi poolest.
Kitsarööpmeline või laiarööpmeline ei oma tähtsust. Selleks peavad nad reguleerimise ajal vahetama vaid pöördvankrit (kogu ratastega asja).
Suured ambitsioonid... Mul on tunne, et raiskamist tuleb palju...