Thailandblog.nl

Tere tulemast saidile Thailandblog.nl

275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.

Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!

Uudiskiri

Keele seadistus

Hinda Tai bahti

sponsor

Viimased kommentaarid

  • Rudolf: Tsitaat Khoen: Te ei saa enam kasutada palgafondi maksukrediiti, kuid te ei maksa enam ka sotsiaalkindlustusmakseid, sissemakseid pole
  • Henk: Walter, teie poeg peaks lihtsalt rääkima sukeldumisjõusaali omanikega ja küsima, kas on vaba tööd
  • Henk: Te eksite kaks korda: kollane majaraamat ei ole omandidokument, vaid ainult tõend, et olete registreeritud teatud aadressil.
  • Eric Kuypers: George, see ligi 100 euro suurune vähendamine kuus, mida see vastutasuks tähendab? Ma ei kujuta ette, et vastutasuks pole midagi
  • Geert: Ma kasutan alati Google'i tõlget. See on endiselt kõige täpsem. Pidage meeles, et kõigepealt Google'i tõlge
  • kopsu lisand: Kallis Peter, ma olen raadioamatöör ja mul on Tai luba. Minu määratud kutsung on HS0ZJF. Olen väga aktiivne
  • Eric Kuypers: Khoen, kas see on nii, sinu viimane lause? Sellegipoolest lugege siit: https://www.siam-legal.com/realestate/Usufructs.php Ma näen usufr
  • Ger Korat: Saate täita kogu oma maja oma partneri asjadega, kui te pole abielus ja mõlemal on oma kodu.
  • Ger Korat: Viimane, mida Koen kirjutab, pole õige: kui olete abielus ja te ei ela koos, saate ikkagi 50% miinimumpalgast kui A
  • George: ABP on ainus pensionifond, mis pensioni vähendab. Minu puhul väikese summaga alla 100 euro kuus. Võtke c
  • Khoen: Tai seadused näevad ette, et välismaalastel ei ole lubatud töötada. Kindlasti mitte, kui see on “keelatud” elukutse nagu
  • Arno: Tegelikult kummaline, hollandlane võib maja eest maksta, kuid ei saanud oma nimel maja olla, seega on tal kollane majapoiss
  • Arno: Pole õrna aimugi, kuidas Schollil kvaliteet on, olen Bata sandaale juba paar korda ostnud Taist, Bata, väga tuntud kaubamärk
  • Khoen: Probleem on selles, et Hans ei ole partner Tai õiguse mõistes, vaid lihtsalt sõber. Ta ei päri. Noh, perekond. Ilma l
  • Khoen: prantslased, Buddha ees abiellumisel on ainult tseremoniaalne tähendus ning Tais ja kindlasti mitte Hollandis pole seadust

sponsor

Jälle Bangkok

menüü

Saabub Bangkoki lennujaama

Saabub Bangkoki lennujaama

andmed

• Tervisekulud Tais

• Visa Tai

• Surm Tais

• Schengeni viisa

• Tai immigratsioonipartner

• Faili registrist kustutamine Belgia

Teemad

sponsor

Vastutusest loobumise tõlked

Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.

Loe meie täismahus siit disclaimer.

Autoriõigused

© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).

Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.

Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.

Kelguhaamer läheb Bangkoki Stonehenge'i

Toimetuse poolt
Postitatud Taust
31 jaanuar 2013

Bangkoki Stonehenge, nagu seda hüüdnime kannab, lammutatakse. Viisteist aastat seisid 500 betoonsammast Vibhavadi-Rangsiti maantee ääres jõude, tõendina korrumpeerunud Tai poliitikast ning kehvast finants- ja projektijuhtimisest.

Oli viimane aeg lammutusvasar käima hakata, sest need pole ohutud. Eelmisel aastal kukkusid mõned sambad kokku, jäädes napilt rongist maha. Ja nad blokeerivad liiklust teenindusteel.

Sambad oleksid pidanud kandma kombineeritud raudtee-maanteed Hua Lamphongist Don Mueangi. Transpordiministeeriumi, Tai riigiraudtee ja Hongkongi Tai tütarettevõtte Hopewell Holdingsi 80 miljardi bahti suurune projekt hõlmaks ka ida-läänesuunalist liini Taling Chanist Hua Makini ja sadama pikendust. Kokku umbes 60 kilomeetrit.

Projekt kiideti heaks 1990. aastal Hongkongi ärimehe Gordon Wu kaheleheküljelise projektiettepaneku põhjal. Puudus teostatavusuuring, nagu ka üksikasjad. Sellegipoolest pälvis ta selle projekti. Kuna ehitamine oli äärmiselt aeglane, sai projekt kiiresti hüüdnimeks Lootusetu. Ettevõttel kulus 7 aastat, et ehitada 13,77 protsenti projektist. 1997. aastal, finantskriisi aastal, peatas Chuan Leekpai valitsus töö ja aasta hiljem lõpetati leping Hopewelliga.

Nüüd lammutatakse sambaid, et teha teed pikendatud lennujaama raudteeühenduse Don Mueangi ja metrooliini (nn punane liin) ehitamiseks.

(Allikas: Bangkok Post, 31. jaanuar 2013)

Tänase Breaking Newsi teate kohaselt kasutatakse pooli muulidest punase liini ehitamisel. Tai riigiraudtee on palganud agentuuri, et teha kindlaks sammaste kasutatavus.

Bangkok Post teatab täna (reedel), et 90 protsenti (enam kui 500) sammast lammutatakse. Seda ütles Bang Sue ja Rangsiti vahelise punase joone ehitava töövõtja Italian-Thai Development Plc direktor Withawat Khunapongsiri.

Loetud kordade arv: 225

5 vastust teemal "Lammutushaamer läheb Bangkoki Stonehenge'i"

  1. Dick van der Lugt ütleb üles
    31 jaanuar 2013 aadressil 12: 36

    Breaking News Bangkoki Stonehenge Tänase Breaking Newsi raporti kohaselt kasutatakse pooli sammastest punase joone ehitamisel. Tai riigiraudtee on palganud agentuuri, et teha kindlaks sammaste kasutatavus.

  2. Dick van der Lugt ütleb üles
    1 veebruar 2013 aadressil 00: 34

    Täiendus Bangkoki Stonehenge'ile: Bangkok Post teatab täna (reedel), et 90 protsenti (enam kui 500) sammast lammutatakse. Seda ütles Bang Sue ja Rangsiti vahelise punase joone ehitava töövõtja Italian-Thai Development Plc direktor Withawat Khunapongsiri.

  3. Henk ütleb üles
    1 veebruar 2013 aadressil 09: 41

    Kena info.
    Lennujaamaühenduse valmimine võtab aastaid, kuid see on hea samm.
    Ülaltoodud sõnumid on toimetuse täienduseks.
    Ma ei saa aru, miks negatiivseid meeldimisi antakse.
    Ma ei saa siiani aru selle valiku kasulikkusest.

  4. Michiel ütleb üles
    1 veebruar 2013 aadressil 18: 19

    Tore sõnum, igal aastal mõtlen, mis on sammaste eesmärk, kui neid uuesti näen.

    • Rob V. ütleb üles
      1 veebruar 2013 aadressil 22: 35

      Need on BERTSi / Hopewelli projekti tugisambad:
      http://en.wikipedia.org/wiki/Bangkok_Elevated_Road_and_Train_System

      Mõned toredad pildid, fotod ja info:
      http://2bangkok.com/2bangkok-masstransit-hopewellmain.html

      Kui tee ääres sambaid näed, siis kohati on “esimene korrus” väga madal, rong ei saa kunagi alt läbi…


Jäta kommentaar

Thailandblog.nl kasutab küpsiseid

Meie veebisait töötab kõige paremini tänu küpsistele. Nii jätame meelde teie seaded, teeme teile personaalse pakkumise ja aitate meil parandada veebisaidi kvaliteeti. Loe edasi

Jah, ma tahan head veebisaiti