Avatud kiri tuk-tuki juhile
Kallis tuk-tuki juht, kes mulle täna hommikul peaaegu otsa sõitis,
Kuidas sul täna läheb? Kirjutan teile selle kirja, kuigi ma mõistan, et te ei mäleta seda juhtumit. Tõenäoliselt jäid sa mööda minu hirmunud näost ja mu maniakaalsetest karjetest, kui üles sõitsid. Ma ei süüdista sind, ma saan aru, et kui sa üritad sitapea rolli täiustada, on raske näha, mis sinu ümber toimub.
Enne kui ma teist räägin, lubage mul ennast tutvustada. Ma olen lihtsalt keskmine Tai, kes teeb igasuguseid imelikke asju, näiteks peseb enne magamaminekut hambaid, söön iga päev ettenähtud kolm kuni viis portsjonit juurvilju ja vahel söön isegi puuvilju! Jah, ma olen üks neist, peaaegu et oht ühiskonnale, nagu te seda ilmselt näete.
Vastavalt nendele oma hulludele ideedele valin alati ülekäiguraja, kui tahan ühelt tänava servalt teisele minna. Ma tean, et enamik Bangkoki ülekäike on ainult kaunistuseks ja seetõttu võtan kasutusele täiendavad ettevaatusabinõud. Selle asemel, et lihtsalt teed ületada, ootan, kuni foorituli on punane. Seejärel vaatan vasakule, paremale, üles, alla, kordan seda protseduuri, ütlen palve ja spurdin teisele poole.
Just siis kohtasin sind!
Mäletan täpselt, kuidas see juhtus, astusin üle pea puhuvast õhusaastest sooja tuulega kõnniteelt tänavale. Kõik autod olid peatunud punase tule juures ja ootasid, kuni taimer jõuab nulli ja tuli roheliseks läheb. Sel hetkel ootasid ka arvukad mootorrattad ja kuigi paljud motomehed mängisid gaasidega ja ähvardasid suure müraga sõitma hakata, jäid nad siiski seisma.
Kiidan teie kaas-tuk-tuki juhtide käitumist, kellest enamik olid selle ootamise ajal mootorid välja lülitanud. See on suurepärane viis näidata nende keskkonnasõbralikkust ja olla eeskujuks kõigile teistele õhku saastavatele sõidukitele.
See on tõesti maagiline vaatepilt. Haruldane erksavärviliste sõidukite orkester, mis mõistab täielikult punast värvi ja koos töötava mootoriga, mis kõlab nagu muusika, rõhutab ühiskondlikku korda ja seaduste järgimist.
Kuid nagu häälest väljas tromboon, mis alustab liiga vara käriseva heliga, ilmute eikusagilt. Kui viha südames ja viha voolab läbi veenide, olete otsustanud muuta oma tuk-tuki tapamasinaks. Näed inimesi ülekäigurajal, näed punast tuld ja otsustad kiirust veidi suurendada.
Tundsin su halba hingeõhku lõhna, kui möödusid ja mu juuksed lendasid sinu loodud tuulest igas suunas. Mul vedas, et mu jalad on üsna pikad, nii et jõudsin õigeks ajaks piisavalt kaugele, et vältida sinu selja tagant möödumist. Siis poleks ma enam suutnud seda kirja kirjutada.
Kui oleksite õigel ajal peatunud, selle asemel, et teel sihtkohta kiirendada (tõenäoliselt teel põrgusse, sest sinna te kuulute), oleksin teid tänanud mõistmise eest, et elu võib olla väga habras. Oleksin teile öelnud, et liigun palju, toitun tervislikult ja proovin oma elus teha häid valikuid, et saaksin elada nii kaua, kuni mu keha ja organid vastu peavad. Oleksin lahkelt lisanud, et kõiki väliseid tegureid ma pika eluea jooksul kontrollida ei suuda, aga oleks kahju, kui mõni hull mu ülekäigurajal ära tapaks.
Ma ei jõua ära oodata, millal saan ühel päeval oma lastelastele rääkida loo sellest vaprast tuk-tuki juhist, keda tundsin kauges minevikus ja kes sõitis läbi punase fooritule, hoolimata ümbritsevast maailmast. Ta võis olla teel omaenda majja, mis põles, et päästa oma lapsi, kuigi on tõenäolisem, et ta korjab kohe peale koorma pahaaimamatuid turiste ja petab nad oma tavapärasel viisil välja.
Igal juhul jääd sa minu mällu rahvuskangelaseks, kuid ma palun sul siiski oma sõidukäitumist kohandada, et saaksin elada piisavalt kaua, et näha võimalikke lapselapsi.
Õiglase viha ja fantaasiatega oma tuk-tuki peagi vastu seina põrgatamisest tervitan teid,
Sumati Sivasiamphaig
Kohandatud Bangkok Posti Guru lisas olevast loost
Kallis Khun Sumati,
Kuigi olen sinuga ohtliku tuk-tuki juhi osas täiesti nõus, imestan siiski, miks sa kui tõeline tai, kes kahtlemata järgib budismi kui religioosset veendumust, nii mures tunned. Lõppude lõpuks, kui sa oled oma elus palju tambooni teinud, pead sa ikkagi olema veendunud, et suudad järgmises elus siia maa peale naasta parema olendina.
See, kuidas keskmine tai käitub liikluses, olen endiselt sellel arvamusel ja isegi täna, kui pean väikebussiga Thayangist BKK-sse sõitma, loodan ikka, et juht ei mõtle ainult järgmise elu peale, vaid ka selle reisijatele. .
Jah... on tuk-tuki piloodid ja tuk-tuki piloodid. Mõned kohaliku maffia mõju all, teised selgelt mitte. Kui lähete tuntud turistipaikadesse, kohtate sageli vähem ausaid lendureid (kellel pole seetõttu aega tailase jaoks sebra juures peatuda). See on vargus. Sellises kärus ei näe ma ühtegi tailast.
Bkk-s on komoi tuktukiga 100–200 vanni, samas kui taksos saab sama sõitu nautida 40 vanni eest.
Sõitke tuktukiga mitteturistilistes kohtades, kus reis on vaid 30 vanni või võib-olla 20 vanni. Kunagi sõitsin paar tundi tuk tukiga. Hind 60 vanni. Ma kostitasin vana bossi lõunaga.
edu
Kaubanduskeskuste juures näeb vahel lausa 10 tuktukit, kes ootavad, et inimesed suure toidukraamiga koju viia. Need on peamiselt tai inimesed, kes seda kasutavad.
Tahtsin eelmisel nädalal puud osta, kuid müüjal ei olnud kohaletoomist, nii et tuk tuk oleks kasulik, kuid oodanud 10 minutit, et üks mööduks, loobusin.
Ostsin hiljuti ka ukse ja pidin selle tuk tukiga kohale tooma, juhil oli tohutu raadio selles asjas ja seda oli väga kõvasti kuulda. Minu meelest oli see naljakas. 200 bahti sõidu eest, mis taksoga oleks maksnud 70.
Kuni need on taksost kallimad, boikoteerin tuktukeid. Siis eelistan konditsioneeri ja turvalisemat autot enda ümber. Muide, neid taksosid värvitakse alati üle, et need uuemad välja näeksid. Osad tailased ootavad uut taksot ja ei taha nii vanasse tünni istuda, sellepärast.
Samas ei ole tuktuki sõidustiil takso kaubikute ja tavataksodega võrreldes hull.
Noh, Udonthanis pole teil tuk-tuki 20 või 30 vanni jaoks. vähemalt 100 bahti ja õhtuti kuni 300 bahti isegi kallim kui BKK
Ma pole Udonthanis kunagi maksnud rohkem kui 40 vanni. Nad küsivad 100 vanni lõpp-bussipeatustes, aga kui kõnnid 100 meetrit edasi, saad 40 vanni. Kuid leppige oma sõidu hinnas kokku. Kahe inimese eest maksate 2 või 50 vanni.
Kui teilt küsitakse 100 vanni, jätkake kõndimist. Järgmine inimene viipab teile ja mõistab probleemi ning teie maksate 40 vanni. Selle 300 eest kutsuks Udonisse takso.
Lihtsalt oma üllatuse väljendamiseks. Ma tulen Udon Thanisse iga nädal, peaaegu iga sõit maksab mulle 50 vanni, mõnikord oleme neljakesi. Pole kunagi maksnud 100 ega kindlasti mitte 300. Isegi Tuk Tuk kell 1 meelelahutuskeskustes ei võta enam tasu.
Olin ikka veel jõulude ajal Udonis, kasutasin öö jooksul mitu korda tuk-tuki ja ei maksnud üle 50 bahti. Teiste ülaltoodud vastuste põhjal otsustades teete tõesti midagi valesti...
Võib-olla idee oma teema jaoks: Kui palju umbes maksab tuk tuk ja/või vannibuss (Tai ja/või farangi jaoks) mitmes populaarses kohas (Krungthep, Pattaya, ...).
Samuti märkasin, et pärast lühikest jalutuskäiku maksate sageli vähem kui tänava algusest. Pattayas viibimisest on küll tükk aega möödas, aga kui me sõbrannaga Holiday Inn hotellist teisele poole puiesteed (Walking Street) sõitsime, maksis see 2×20=40 vanni (??). Kui saite umbes 100 meetrit hiljem sisse ja veidi enne tänava lõppu välja, maksite poole. Mis on aga mõistlikud hinnad, on vahel raske jälgida, kui millegagi (väga) kursis pole, seega oleks selline ülevaade erinevate populaarsete kohtade ja vahemaade kohta kasuks. Ma arvan, et kui süveneda, siis siit blogist leiab ka midagi, aga siiski.