Märkimisväärse keerdkäiguna on rahvusvaheline nõudlus lennupiletite järele, mõõdetuna tulus reisijakilomeetrites, hüppeliselt kasvanud 21,5% võrreldes eelmise aastaga. See veebruarikuu rekord annab märku pöördepunktist lennundussektoris, kus nõudlus ületas esimest korda pärast pandeemiat eelmist taset, hoolimata liigaasta kergetest moonutustest.
Lennundus pole Omicronile ülereageerimisega rahul
Lennufirmade müük on kukkunud valitsuste "liialdatud" reaktsioonide tõttu omikroni variandi kiirele levikule. Nii arvab IATA tegevjuht Willie Walsh. Ta ütleb, et riigid kasutavad peamiselt ebatõhusaid meetmeid, nagu piiride sulgemine, "liigne" testimine ja karantiinid.
Lennundus pole kaugeltki kriisist väljas
Nõudlus lennureiside järele võis eelmisel kuul võrreldes eelmise kuuga pisut tõusta, kuid lennundus kannatab endiselt koronakriisi tagajärgede all.
Lennundussektoril läheb väga halvasti. Iga minut kaotab sektor umbes 300.000 XNUMX dollarit, finantskatastroof muutub aina suuremaks ja suuremaks. Vaatamata sellele, et lennufirmad saavad valitsustelt toetust, ei lähe asjad hästi ja raha on vaja palju rohkem, hoiatab IATA tegevjuht Alexandre de Juniac.
IATA: Karantiinimeede on turismi alustajatele surmav
Rahvusvahelisel Lennutranspordi Assotsiatsioonil (IATA) on Taile ja teistele valitsustele selge sõnum: "Turistid hoidke eemale, kui nad peavad karantiini minema!"
Rahvusvaheline lennundusorganisatsioon IATA ütleb, et 1,5 vahemaa lennukites ei ole valik. Istmete vabana hoidmine on ebaotstarbekas ja mittevajalik, sest IATA andmetel on saastumise oht pardal väike.
Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA) on mures Suvarnabhumi lennujaama raja ja ruleerimisteede seisukorra pärast. Transpordiminister Arkhom palub Tai lennujaamade (AoT) juhil probleemiga kiiremini tegeleda.
Rahvusvaheline lennundusorganisatsioon IATA ennustab, et järgmise 20 aasta jooksul kasvab Tai lennuliiklus 3 miljoni lennuni aastas. Tai on siis maailma lennundusturul suuruselt kahekümnendal kohal.
IATA (Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon) soovib, et Tai kiirendaks mitmete lennujaamade, eriti Suvarnabhumi, parandamist. Tai peab järgmise 20 aasta jooksul suutma teenindada ka järjest kasvavat arvu lennureisijaid.
Ülemaailmne nõudlus lennureiside järele kasvas eelmisel aastal 6 protsenti. Sellest teatas lennundusorganisatsioon IATA neljapäeval.
RFID-märgis kaotsiläinud pagasi vastu võib säästa miljardeid eurosid
Lennufirmade rahvusvaheline kaubandusühendus IATA pooldab RFID-märgiste kasutuselevõttu. RFID-märgiste ülemaailmne kasutamine võib lähiaastatel säästa lennufirmadele miljardeid eurosid võitluses reisijate kaotsiläinud pagasi vastu.
IATA: Suvarnabhumil on kõhukinnisus
Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni (IATA) iga-aastasel tippkohtumisel Dublinis tõi peadirektor Tony Tyler Suvarnabhumi näitena lennujaamast, mis ei tohiks olla. Tai riikliku lennujaama kasv põhjustab õhuummikuid.
Lennutööstus on teel rekordilise 39,4 miljardi dollari suuruse kogukasumi poole ning lennupiletite hinnad langevad tänavu keskmiselt seitse protsenti. Seda ootab rahvusvaheline kaubandusliit IATA, kes teatas uuest prognoosist eile oma iga-aastase koosoleku alguses Dublinis.
Rahvusvaheline lennundusorganisatsioon IATA eeldab, et lennupiletite hinnad langevad tänavu veelgi toornafta hinna tõttu.
Reisilennunduse kasv on Hiina nõrga majanduskasvu tõttu vähem tugev
Ülemaailmne lennureisijateveo kasv jääb pikemas perspektiivis veidi nõrgemaks, kui varem prognoositi. Selle põhjuseks on peamiselt Hiina nõrgem majanduskasv, teatab lennundusliit IATA.
IATA: Käsipagasile esialgu standardmõõtu pole
Lennukite käsipagasile esialgu standardsuurust ei tule. Lennufirmade organisatsioon IATA soovis teha lõpu erinevate suuruste ebaselgustele, mida ettevõtted praegu kasutavad, kuid vaevalt nädal pärast plaani avalikustamist pani IATA selle taas ootele.
IATA-ga on kaasas käsipagasi standard
Kas võtate Bangkoki lennule kaasa ka käsipagasi? Lennuki õhusõiduki õhuruumi mitte mahtuva koti või kohvriga võitlemine on minevik, kui see on IATA otsustada. Lennunduse tööstusliit tuleb välja kohvrite standardi ja sertifikaadiga, mis vastavad lennufirmade käsipagasi nõuetele. Kõik IATA liikmeslennufirmad aktsepteerivad standardset juhtumit.