Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Johnny B.G: "Ma annan tavaliselt lõpus korraliku jootraha, et kompenseerida." See on see, milleks see kõik on, eks? Paljud tailased on ihned
- Nicky: Lihtsaim viis on läbi inglise keele. Hollandi keelt kasutades tekib tavaliselt täielik kaos,
- GeertP: Kallis Frans Kas soovite abielluda seaduse või Buddha nimel? Viimane ei mõjuta teie kasu, kui te seda samal ajal ei tee
- Freddy: Tere, ma pole kunagi oma maksudeklaratsiooni täitnud eesmärgiga, et maksuamet seda ei näeks... Pole nende aastate jooksul kordagi küsimust saanud, AI
- Johnny B.G: Kas see võib olla seotud ka sellega, et 90 päeva on üsna pikk? 2-nädalane viibimistaotlus muudab kõik palju lihtsamaks
- Sacri: Masintõlked ei tööta peaaegu kunagi eriti hästi unikaalsete tonaalsete keelte (nt tai või hiina) puhul. Thaisel on ka kompleks
- walter: Mul on ikka veel selline mure, et paljud muudkui segavad (vabandan kasutatud väljendi pärast) ja lähevad siis vanasõnaga vastuollu
- Henk: Näiteks juhtivas meditsiiniajakirjas The Lancet avaldatud ulatuslik uuring näitab, et kogu maailmas on rohkem m
- Werner: Kummaline tõesti. Häirekellad helisevad kõikjal ja te ei märka varasemaga võrreldes mingit erinevust. Minu Tai naisel on mind juba olemas
- Eric Kuypers: Walter, teie poeg peab kõigepealt hankima tööloa ja tööandja taotleb seda. Kas see käib koos sõnaga "
- Eric Kuypers: Frans, kui eeldada, et teil on nüüd ühtne riiklik pension ja pension, siis abiellumisel asjad kindlasti muutuvad. Teie AOW pension
- Eli: Kõigel on tagajärjed. Heitke pilk SVB veebisaidile või tehke sellel saidil otsing. Kui sa abiellud ja sa
- Johannes: Ma arvan, et (väikeste) lastega inimesi väljapääsuistmetele ei lubata. Eesmärk on, et need inimesed
- Aad: Aprill on Tais alati väga soe, kas pole? Ei märka erinevust eelmiste aastatega ja et inimesed surevad sellesse
- Chris: On olemas ka selline asi nagu halb juhtimine. Üürisin Bangkokis 2-toalise korteri 4.000 bahtiga kuus (v.a vesi ja elekter).
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Lugeja küsimus » Tai küsimus: Lend Turkish Airlinesiga Brüsselist Bangkokki ümberistumisega Indias
Head lugejad,
Hakkan lendu broneerima. Brüsselist Bangkokki. Seda opereerib Turkish Airlines kahe vahemaandusega Indias.
Mul on juba üleminekukogemus erinevate ettevõtetega, kuid ma pole seda veel Indias kogenud.
Lennugraafik näeb välja selline, kas kellelgi on sellega kogemusi?
Lugupidamisega,
Rene
BRU → BKKFri 4. aug
2 vahepeatust • 21h 00m
11:25 – 15:50 (3h 25m)
Brüsseli rahvuslik (BRU) – Istanbul (IST)
Indigo 4040
Lennufirma Turkish Airlines
Kitsas kerega joa
Airbus A321neo
4h 00m•Üleistumine Istanbulis (IST)
Pikk vaheaeg
19:50 – 4:35 (6h 15m)
Saabumine: L 5. aug.
Istanbul (IST) – Chhatrapati Shivaji rahvusvaheline lennujaam (BOM)
Öine lend
Indigo 18
Laia kerega joa
Boeing 777-300ER
3h 10m•Üleminek Mumbais (BOM)
Pikk vaheaeg
Lülitage käsitsi
7:45 – 13:25 (4h 10m)
Chhatrapati Shivaji rahvusvaheline lennujaam (BOM) – Suvarnabhumi (BKK)
Vistara 123
Kitsas kerega joa
Airbus A320-100/200
Ette tänades.
Lugupidamisega,
René
Toimetajad: Kas teil on Thailandblogi lugejatele küsimus? Kasuta seda kontakt.
Sunnitud kaks korda India kaudu ümber lülitama.
Seal on korralduslik segadus.
Hoia eelmiste lendude piletid endaga kaasas, mõni kontrollpunkt tahab näha, kust tuled.
Need lennud võivad olla tavalendudest odavamad, aga kas tasub selle paari euro eest teel olla?
Seda tüüpi lendude puhul kontrollige, kas need märgivad teie pagasit kõigil lendudel.
Lugupidamisega,
Josh K.
Kontrollige, kas vajate transiitviisat. ma arvasin nii.
Küsimused ja kommentaarid:
– kas registreeritud pagasi puhul on olemas kinnitatud pagasi jälgimine?
– Kas jääte Mumbais transiittsooni? Olen kogenud, et pidin uuesti tollist läbi minema (välja ja tagasi sisse). Õnneks oli mul India jaoks eVisa, mitte kallis, aga sellega kaasneb (eVisa taotlemine ja maksmine, kinnituse ootamine...).
Pl.
Dirk
Kas valite metsiku seikluse? haha!
Josh k. pagasit juba mainisin, kuid soovitan reisida ainult käsipagasiga. Nii ei saa registreeritud pagasi osas midagi kaduma minna.
Ma ise lendan alati käsipagasiga, pakitud neljaks nädalaks (YouTube!), Taisse. Ma arvan, et tegelikult pole vaja palju riideid kaasas kanda!
Ka otselennu puhul reisin ainult käsipagasiga. Säästab ka sisseregistreerimisel. Kohapeal kannavad inimesed juba T-särke ja lühikesi pükse/seelikuid.
tegi korra MUMBAIS peatuse. NEVER AGAIN, mehed ja naised läksid lahku ning ootasid relvad valmis. Rääkimata rahvahulgast, lõpututest järjekordadest, ebasõbralikust personalist ja lõhnast ... rõhuvalt kuum...
Ma ei mõtle seda negatiivselt, aga sellise lennu broneerimine nõuab minu meelest tüli. Sa ei peaks seda tahtma. Töömahukus, riskid ja ajakaotus kaaluvad üles võimaliku hinnaeelise.
Kui reisite ainult käsipagasiga ja kohvrit ei kontrolli, peaks see olema juhitav.
Ütlete, et peate Mumbais käsitsi ümber istuma, siis peate kohvri järgi võtma ja uuesti ise registreerima Bangkoki lennule, nii et peate Mumbais passikontrolli ja tolli läbima ning arvan, et vajate India viisat. et. Tõenäoliselt ei saa te seda enne 4. augustit.
Lendate India ettevõtte Indigo 18-ga, ainult esimest lendu opereerib Turkish Airlines ja viimast osa teine ettevõte.
Kui lähete kohvriga, siis eelistaksin pigem Hainani, st ümberistumisega samale Hiina lennufirmale, kuid ma arvan, et teie kohvrile saab märgistada.
Kui palju te selle maailmaturnee eest maksate? Või pigem kui palju säästate võrreldes otselennuga?
Peaks vaatama lende Kui tahan Indiat vältida, siis maksan umbes 250 € rohkem ja siis me ei räägi otselennust.
Lendas 2018. aastal Mumbai kaudu, teadmata, et see võib juhtuda. Kõik läks libedalt. See oli öine ümberistumine. Kõikjal lennujaama vaip ja kaunis India kunst vitriinides. Sain silmad välja. Üks minu parimaid lennujaamakogemusi.
Ikka positiivne vastus.
aitäh Merlin
Rene, kui sa tahtsid positiivseid vastuseid, oleksid pidanud küsima teisiti. Vastajad annavad teile oma kogemused (vastavalt soovile), on kahju, et need on sageli negatiivsed ja seetõttu ei ole need teie all. Võib-olla kaalute teise lennu broneerimist?
juunis broneeritud Turkisch Airlinesiga Dusseldorf-Istanbul-Bangkok koos istekoha broneerimisega veidi üle 800 euro, miks mitte teha sama ka Brüsselist.
Sellest on möödas 8 aastat, aga ma ei külasta enam Mumbai lennujaama. Toredad ja ebasõbralikud sõdurid, kes jälitavad reisijaid nagu ulukiliha. Lennujaamas ülerahvastatud. Palju tšekke. Tagasi tulles lendasin Mumbai-Brüsseliga. Ekraanidel polnud Brüsselit kusagil näha. Infolauda ma ei leidnudki, kuni järsku meenus, et nägin ajakirjast lennukis, mis lendas edasi Brüsselist New Yorki. Värava leidsin lennunumbri järgi. Letis ei viidanud, et lend lendas (kõigepealt) Brüsselisse. Minu kommentaar leti juures ei ole midagi muutnud. Või vähemalt läks Jet Airways 2019. aastal pankrotti.
Ära!
Tänahommikune NewYorkTimes osutab Monsoon Furyle, mis muudab India reisimise õudusunenäoks (mainitakse Mumbaid).
Otsige teine marsruut.
Ühesõnaga, ma ei teeks seda raha säästmiseks. Siis kuluta natuke rohkem ja naudi Taid.
Oletan, et maksid 800 eurot TAGASTUS
Kui olete tuttav kõigi lendudega, mis on ainult ühe ümberistumisega Dohas (Quatar) või Abhu Dabhis (Ethiad), saate juba tagasi sõita alates 1 eurost kuni 555 euroni.
NÕUANNE enne broneerimist:
Kõigepealt minge TIX-i veebisaidile ( https://tix.nl/flights)
Pärast andmete sisestamist näete, kui palju olete maksnud
Seejärel minge kontrollige seda sama lendu Airile veebisaidilt
Broneerige soovitud lend ainult lennufirmaga
Kuigi tänavu on lennud kallinenud, saab endiselt 550–700 euro vahelist tootlust
edu
Broneerinud 3 euro eest Brüsselist novembri lõpuks Katariga lennu (tagasi-tagasi) 588-tunnise vahemaandumisega, need on head hinnad Bangkoki minekuks. ja broneerin alati lennufirma enda juures, see on 30 või 40 eurot kallim, aga kuna koroona on minu meelest turvalisem
Nalja pärast proovisin seda saidil tix.nl
Lennupiletid Amsterdam-Bangkok vv alla 800 euro on haruldased.
Piletid Bangkokist Amsterdami vv on vähemalt 150 eurot kallimad kui piletid Amsterdamist Bangkokki.
No siis tuleb sügavamalt vaadata
Nüüd saan isegi Bangkokki 318 ÜHE suuna eest
Tagastus maksab 598 eurot
Lisaks: ma näen mitu lendu 550-700 euro tagasi
Peate oma päeva vahetama enne, kui lõbu on 1 või 2 päeva ... siis näete järsku tohutut hinnavahet
edu