Lugeja esitamine: 762 pöördub Pai poole

2019. aasta oktoobrist 2020. aasta märtsini sõitsin hea sõbraga Toyota Land Cruiseriga Hollandist Malaisiasse. Läbi Tai osa reisis meiega 2 nädalat hea sõber, osa sellest teekonnast kulges läbi Tai. Reisi ajal kirjutasin paar lugu meie reisiblogi, millest kaks olid Taist.

762 pöördub Pai poole

Juba 3 küla Tais hamba taga ja nüüd (22.jaan.) jõudis taas Chiang Maisse. Tagasi Chiang Maisse, sest tahame homme Bangkokki minna ja Chiang Mai ja Bangkoki vahel pole ühtegi toredat peatust peale Sukhothai.

Jätame Sukhothai vahele, sest oleme praeguseks näinud piisavalt templeid, buddhasid ja pagoodisid. Viimane lugu oli 18. jaanuarist. peale mida käisime Chiang Mais, esimesed muljed teede osas olid head, ainult siin tuleb tee kallal iga natukese aja tagant tööd teha, aga siis tõesti tee kallal käib! Tükk 265 km sai seega läbitud umbes 4 tunniga.

Jõudsin Chiang Maisse, kõndisin läbi linna, samal ajal kui Paul läks basseini vaatama, pärastlõuna lõpus käisin ka basseinis mõnusat külma Changi joomas, Paul rääkis 70ndate alguses Hollandi paariga, kes läheb talvel igal aastal 2 kuud välismaal, seekord Tai põhja pool. Pärast paljude maailma teede kogemuste vahetamist edastasime paarile oma veebiaadressi ja saime neilt kena vastuse.

Chiang Mai on üsna suur koht ja ka siin kubiseb lääne turistidest, pole probleem, sest siis on igal pool ka mõnusad restoranid ja baarid. Järgmisel päeval rentisime jälle rolleri ja seekord vanakooli bensiini versiooni kuna sellise rolleriga saab väga kiiresti ja lihtsalt igale poole. Ilus seljakott teel esimesse Tai pagoodi, aga hei mis see on, et pärast umbes 1 km juba politseikontrolli mõtlen ikka, et oh see on selle ees sõitva auto jaoks aga ei, stopp! Dliveli litsentsi palun? Ma annan agendile oma juhiloa ja ta ütleb: ei, ei, ärge võtke seda, teil on vaja rahvusvahelist, trahv 500 bahti, maksate siin! Enne kui midagi vastata jõuan, haarasin juba kviitungi, noh, oleksin pidanud jätma selle 25€ kaltsu, mille ANWB-st ostsin, aga poleks tohtinud tuppa jätta! Hoolimata sellest, et tal on küll rahvusvaheline juhiluba, saab Paul ka kviitungi, sest kasti A ja A1 templit ei panda, mis tähendab, et Tais rolleriga sõita ei tohi. Me pole ainsad, sest iga rolleril sõitev turist peatatakse ja selle 5 minuti jooksul, kui ma seal oma “välja kirjutatud” piletit ootan, ei suuda vaevalt keegi rahvusvahelist juhiluba ette näidata. Hea kaup kohalikule politseile, no nemad saavad ka raha, sest saame sellest 15 eurost üle.

Terve päeva rolleriga ringi sõites vaatasin Top North külalistemaja, kus ma 7 aastat tagasi Sabina ja lastega paar ööd veetsin ja õhtul maitsvat einet sõin, peale õhtusööki otsustab Paul massaaži kasuks ja mina otsustan. natuke kaugemale jalutada, sest varem päeval nägin mingit naabruskonda igasuguste baaride ja hubaste telkidega, esmapilgul on seal veel vaikne, aga kell on alles pool kümme! Ma joon õlut või kaks ja vestlen kahe inglise keelt kõneleva daamiga, üks on pärit Inglismaalt ja elab Bhutanis, kus ta töötab giidina ja on Tais puhkusel koos oma Uus-Meremaalt pärit sõbraga. Vahepeal läheb rääkimine aina keerulisemaks, sest baar on rahvast täis ja muusika on päris vali, väga mõnus ja hubane, sest teatud hetkel tantsivad kõik ka tänaval, päris noor publik tegelikult, aga ma olen ikka. pilasin ühe endast vanema inimese üle nii…..pool kaks arvan, et see oli tore, mul pole ka kõrvatroppe kaasas, nii et finito “koju”.

Järgmisel päeval 762 kurviga Pai teele ei tohiks liikumishaigust põdeda, sest siis ei hoia sellel teel kuivana, vaid väga hea tee ja kõik peavad reeglitest kinni! Paisse jõudes tundub, et oleme broneerinud kena külalistemaja keset seda, kus see kõik toimub. Jah, see on tõesti küla Põhja-Tais, kus käib palju seljakotirändureid. See on lõbus koht teie hotelli kõrval. Palju tänavatoitu, gyozast sushini ja hamburgerist vegan avokaadovõileivani, mida ei kujutaks ette ilma müügiletita, kus nad seda valmistavad, samuti väga mõnusad restoranid ja maitsev kohv! Saime nüüd tagasisidet ka Myanmarist pärit reisikaaslastelt, kahelt Royal Enfieldidel, kahjuks ei õnnestunud neil Myanmarist Taisse siseneda nii, nagu nad plaanisid, Barbara mootorratas tuli pikapiga Malaisiasse transportida ja Alain. sai loa vaid 10 päevaks Tais. Pärast mõningast edasi-tagasi sõnumite saatmist giid Noiga, kes oli meile Laose “triki” korraldanud, selgub, et tegelikult ei saa keegi Taisse siseneda ilma loata või giidita läbi maismaapiiri. Tundub, et me olime tegelikult viimased, kes seda lubasid, ppfftt milline õnn, hästi kulutatud raha, ütleme nii!

Järgmisel päeval muidugi tagasi rolleri peale, sest kõik vaatamist väärt on ca 15 km raadiuses. Kõigepealt bambusest sild, aga see osutub natuke turistilõksuks, kuumaveeallikasse ei tasu tegelikult minna. Teel kuumaveeallika poole ületame II maailmasõja mälestussilla, omamoodi silla üle Kwai jõe, kuid teistmoodi! Kuumaallika äärde jõudes tehke mõnusat vanni, mõned keedavad seal muna, kus vesi tuleb maa seest välja 85C, mõnusa vanni jaoks natuke liiga kuum, aga veidi madalamal on 37C, mõnus. vann lehtede ja kivide vahel, rääkimata teistest turistidest. Järgmise kuumaveeallika juurde, mis asub teisel pool Pai, pole nii palav, kuid džungli vahel on palju mõnusam.

Nii et nüüd on jälle mõnus olnud, tagasi linna maitsva Changi ja suupistete jaoks. Istus muidugi toa ees terrassil, jälle Changiga ja õhtul "linna" õhtusöögile. Kõnnime ühest itaallasest mööda ja otsustame siia sisse astuda, meid võtab vastu omanik, kes osutub ise itaallaseks ja pastad on tõepoolest maitsvad. Pärast õhtusööki otsustab Paul teha tiiru ja ma lähen "koju" vaatama, millal peame Bangkokis midagi broneerima, Eline saabub Bangkokki 26. jaanuar ja Casper 27. no ja Eline on olnud KLM-is muidugi töötab ilusti. hotellid, nii et me peame kolmele ise midagi korraldama, auto tuleb Toyota garaažis üle vaadata, sest pärast enam kui 3 20.000 km läbimist võib olla aeg natuke uut õli ja piduriklotsid või midagi ja me peame ikkagi “kopeerida” elektrooniline võti, mille Eline NL-st toob, sest ma kaotasin selle Indias tuktukis ära ja ainult ühe võtmega edasi reisida pole ka nii hea mõte.