Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Peeter Albronda: Kallis Lung Addie, lugesin tähelepanelikult teie vastust geomagnetiliste tormide kohta. Teie tekstist järeldan, et teil, nagu minulgi, on a
- Mark: Olen teinud ka enda jaoks mõningaid “uuringuid” vabakutselise töö kohta Tais. Muide, ma olen Tai elanik. Voo
- Bert Matthys: Peter Yai, see on Pongsini kuurort, ma arvan, et sa mõtled?
- Stefan: Parandus: Allikas: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: Ma arvan, et ametlikke andmeid ei saa ümber lükata. Ja need arvud näitavad selgelt midagi muud, kui väidate. I
- Tahab: Proovige uut Jaapani leiutist nimega Poliglu. Maksab umbes 4000 BHT
- arjen: Eriku jutt on täiesti õige. Ja ärge öelge selliseid asju nagu: "aga sel juhul pole see vajalik", sest... Igasugune vorm
- Khoen: Küsimus on selles, kas Hans saab kasu kasutusvaldusest, kui võõrandab maa ja maja oma tüdruksõbrale. Millega on tegu? Ei
- Kopsu lisand: Kallis Freddy, te küsite näpunäiteid eduka vastulause esitamiseks. Mille alusel soovite esitada vastuväite?
- Frans: Olgu, aga me ei ela koos, aga minu juures ripuvad tema riided jah ja kui nad kontrollima tulevad, siis nad seda muidugi näevad.
- Pjotter: Idd Google annab regulaarselt kummalisi tõlkeid. Võrreldes veebilehega on äpp kasulik näiteks restorani menüü jaoks
- John Hoekstra: Ilma tööloata ei ole Tais soovitav töötada. Kui jääte vahele, satute "immigratsiooni de
- Khoen: Vastused peaaegu kõigile AOW-i puudutavatele küsimustele leiate SVB veebisaidilt. Mis puudutab Fransi küsimust, vt
- Kopsu lisand: Raadioamatööritena kogeme seda nähtust. Need on niinimetatud X-Flaresid. Nüüd on meil seda praktiliselt võimatu teha
- John Hoekstra: Phraya, mis on fotol paremal, on tõesti hea Tai rumm. See on natuke kallim, kuid see on suurepärane.
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Lennupiletid » EVA Air ostab Boeingult veel 5 Dreamlinerit
EVA Air ostab Boeingult veel 5 Dreamlinerit
(Toimetaja krediit: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)
Tai reisijatele hästi tuntud Taiwani lennufirma EVA Air teatas täna, et on tellinud veel viis Boeing 787-9 lennukit.
Praegu on ettevõttel juba kümme Dreamlinerit, nii 787-9 kui ka 787-10. Uue tellimusega lisandub kokku kuusteist Dreamlinerit. EVA Airi 787-9 mahutab 304 reisijat, mis on jagatud äriklassi ja turistiklassi vahel, samas kui suurem 787-10 mahutab maksimaalselt 342 reisijat. Erinevalt Boeing 777-st ei ole Dreamlinerite pardal Premium Economy.
EVA Air kasutab mõnikord ka Amsterdamist Bangkokki läbi Taipei suunduval liinil Boeing 787-10, millega praegu lennatakse kolm korda nädalas.
Thailandblogi lugejad eelistavad 'triple 7', mis pakub reisijatele rohkem ruumi ja populaarse Premium Economy klassi tõttu.
EVA Air on viimasel ajal hädas olnud hilinemiste ja lendude tühistamistega, mistõttu on järjest rohkem Tai reisijaid hakanud Taiwani lennufirmale alternatiive otsima.
Allikas: EVA Air
EVA Dreamliner osutus minu viimasel tagasireisil Taisse säästlikuks õudusunenäoks. Pole kunagi olnud lennukis nii kitsas ja nii õnnetu. Mitte kunagi enam!
Õudusunenägu? See on ilmselt põhjus, miks nad ostsid 10 juurde. Olen 190 cm pikk ja istun ideaalselt. Isegi majandust.
tõesti tihe, lendame tagasi 28-3-2023 õnneks on jälle premium kui see jälle ära kukub, see oli ka meie viimane reis eva airiga
Painutatav peatugi on uutel istmetel kena, aga muidu väga pingul!! Eriti kui teie ees olev inimene klapib istme selgelt taha. See on õigustatult Jan met de cap'i karjaklass.
Lenda 4 nädala pärast eva airiga Brüsselist läbi Viini Bangkokki.Nüüd jäi meie vahemaandumine liiga lühikeseks ja lendu vahetati. See on meie kahjuks, kuna meil on nüüd 6,15-minutiline vahemaandumine Viinis. Võin tühistada, aga ka ülejäänud on broneeritud. NÜÜD loen negatiivseid asju eva airi, hilinemiste jms kohta. Alati lennanud etihad või emiraadid , Ja nüüd eva air . Leidke see nüüd põnev.
Eelmisel kuul lendasime edasi-tagasi Bangkokki 787-ga ja nüüd oleme ka otsustanud, et me ei lenda enam Evaga, kui nad seda lennukit kasutavad. Meil pole kunagi nii kitsas olnud. Siis on 777 tohutu luksus.
Mulle isiklikult meeldib Evaga lennata. Kuid kahjuks hilineb Adam iga lend. Kas nad peaksid tõesti midagi ette võtma? Vajadusel ka väljasõidugraafik. Kohandamiseks. Mulle meeldib lennata ainult käsipagasiga ja Evaga on see 7 kg. Natuke keskpärane. 23 kilo võib trümmis tasuta võtta, aga see pole minu eelistus. KLM-il on 12 kilo käsipagasit, mis sobib mulle ideaalselt. Nii et vahetage need kaks.
Täiesti nõus Cornelisega ja toit pardal polnud midagi sellist nagu turistiklassis... oli aeg, et EVA kukalt kratsiks.
Täiesti nõus. Teenus on standardist väga madalam. Joogi saamiseks tuleb helistada ja vein on vahel söögiringi ajal juba läinud. Skandaalne. Mitte kunagi enam Eva ja mitte kunagi enam 787.
Mugavus Dreamlineris jätab soovida.Eelmisel talvel lendasin Taisse EVA-ga, minu pileti hind oli 1550€ ökonoomse istme eest, aga nii viletsalt ja kitsalt polnud ma kunagi istunud.See oli viimane kord, lendas EVA-ga.
See pole nii kena kitsad istmed ja jalaruumi pole 777 on palju parem lennata jaanuaris otsin midagi muud
Olen täiesti nõus, see oli väga tihe.
Kui istmed enne sind lõpuni alla läksid, ei saaks ma isegi püsti tõusta.
Toit oli üsna maitsetu, üsna erinev 4 aastat tagasi.
Kahju, et järgmine kord EVA AIRi pole
Jah, ma käisin Bangkokis esimest korda ja polnud seda veel kogeda, aga turistiklassis olin pettunud. Minu jaoks kahjuks enam mitte…
Loodan hea seltskonnaga hea alternatiivi leida..
Olude sunnil lendan mõne kuu pärast tagasi Hollandisse, ostsin China Airlinesist edasi-tagasi pileti, sh istekoha broneeringuga kaotasin kokku 993 eurot (broneeriti China Airis). China Airlines, nagu ka Eva Air, on Taiwani lennufirma. Mul on Taipeis paar tundi vaheaega, pole kunagi käinud, olen uudishimulik.
Viimane lend Eva Airiga valmistas pettumuse novembris 2022, nii et nüüd on see China Airiga odavam ja halvem kui minu viimane lend Eva Airiga.
Õnneks magan peaaegu terve lennu, nii et kui on sama hull kui Eva Airiga, siis olen odavam ja ärge öelge, et raha pole oluline.
Populaarse Premium Economy klassi tõttu.
Soovis broneerida väljumisega 9-12-23 ja tagasi 2-3-24 2 inimesele.
Veel mitte, hind 4450 eurot ja säästu 1000 euro eest ei pääse
Vaata siiski lähemalt
Mul oli ka viimati Eva Airiga lennates väga kitsas, eriti 12-1-2023 tagasireis oli minu jaoks eriti halb. Ma ei tea, mis tüüpi lennuk see oli, kuid iste- ja jalaruum olid tõesti liiga väikesed.
Meil on ka tõesti pettumus, et 787 Eva Airilt olen 1.96 cm ise lausa katastroof.
Jalaruumi vähe ja kui minu ees olev iste lamamisasendisse läheb siis on võimatu, kohutav.
Broneerisin just pileti uuesti, kuid 777-ga, loodan, et nad ei muuda seda 787-ks, nagu ma ülal lugesin, siis tühistan kohe.
Mu naine käis eelmisel nädalal autoga (autoga) Bangkokis, et pidada esimesi arutelusid võimalike ämmadega nõbu abielu üle.
Koos sõbranna, abikaasa, tütre, nõbu ja tema emaga: 5 täiskasvanut ja laps.
Tagasiteel tuli veel üks täiskasvanu ja kaks väikest koera: 9 tundi kitsas pikapis.
Tihe? Seda võib öelda.
Ma arvasin, et EVA õhk on lihtsalt nii mugav!! Mitte nii, hea teada.
Novembris lendasin Qatar airwaysiga, vahemaandumine Dohas. Oli okei.
Jaanuaris lendasin KLM-iga, arvasin, et see on premium, aga poisid, mis on KLM-il allamäge läinud, toit kõvasti alla keskmise, ruumi vähe, ekraan on aegunud jne.
Siis oli Qatar airways tõesti palju parem!
Mõtlesin, et järgmine kord võtan EVA õhku, aga nende juttude pärast lähen vahepeatusega taas Katari teed. (ka rahaliselt parem koos KLM-iga)
Tundub, et ma pole ainuke rahulolematu klient. Varsti sõidan taas Taisse – seekord Emiratesiga A380-ga, milles oled ka majanduses mõistlikult hea, selline on minu kogemus.
Kahjuks ostavad Nightmarelinerit paljud lennufirmad. Andke mulle Airbusi lennukid. sellepärast mulle meeldis lennata AÜE lennufirmadega.
Siiski ei valmistanud viimane lend EVA-ga 777-ga mind pettumust.
Toidu kohta ökonoomsusest mäletan mõistlikku toitu vaid üle 25 aasta tagustelt lendudelt.
Lend detsembris 787-ga, mis tegi katastroofi väga väikestele inimestele, oli väga kitsas,
Selja taga 209 cm mees ei saanud istet tagasi panna, väärtusetu lennuk, teenindus jookseb tagurpidi, joogid plasttopsides ja mingi veerand täis, Schipholi check-in Eva juures katastroof,
Kohal tuli olla 4 tundi ette, järjekorrad rahvast paksud, aga check-in laud oli ikka kinni, seisis 1 tund järjekorras enne Bali avamist, sama ka Bangkokis, tõesti katastroof, Eva air teeb midagi see,
Nii palju läheb valesti, mitte ainult Eva, vaid ka Schiphol,
Gr han
Dreamlaineriga pole enam EVA-d. Oli just kanapatareis. Ei saa enam pingutada!!!!!
Lugupidamisega,
pööris
Issand, kahju, kui ma loen selliseid EVA-teemalisi jutte.
Mul oli viimane "väljarände lend" 5 1/2 aastat tagasi. Alati meeldis. China Airlines lendas kaasa juba ammu, kui nende vahemaandumine oli Tapeis, Bangkokis. Kuid kõigepealt lennata Tapeisse 12 tundi, oodata umbes 4 tundi ja seejärel lennata veel 4 tundi BKK-sse on minu jaoks liiga hea asi.
Mõelge, et EVA määrab ostetud lennuki istmeridade arvu ja paigutuse. Muidugi ei sõltu see lennuki tüübist. Nii et see EVA valik ilmselt palju väiksema teenindusega on tõesti häbi.
Eelmisel aastal lendas Emiratesiga NL-i, vahemaandumine 3 tundi Dubais. See ei valinud mitte ainult "vahesigareti ♂️", vaid ka (Covidi ajal broneeritud) naeruväärse tagastushinnaga äriklassi A380, mis on nüüd turistihinnast veidi kõrgem. 1.700 €. 1. korda elus. See oli suurepärane kogemus, kuid peaaegu võimatu nüüd, kui turistihinnad on enam kui kahekordsed, äriklassist rääkimata. Vaatame, kas järgmisel aastal hinnad veidi langevad. Vaata muide, et ka BKK Hotelli hinnad on sageli tunduvalt tõusnud. Ilmselt paljusid turiste see ei heiduta. Mõned jõuludeks/aastavahetuseks broneeritud hotellid on juba täis. Mitte ainult Agoda, Bookingu või Expedia kaudu, vaid ka hotelli enda nõudmisel.