Lühikesed üleujutusuudised (värskendus 10. novembril)

Rama II, põhitee lõunasse, on endiselt üleujutusohus. Vesi on teest 1 km kaugusel.

Kuberner Sukhumbhand Paribatra loodab, et see jõuab täna teele. Phetkasemweg ja Ban Khun Thian-Bang Bonweg on juba suures osas üle ujutatud. Näib, et valitsus soovib teed kasutada vee ärajuhtimiseks, samas kui Bangkoki vald soovib teed säästa. Maanteeameti abiga soovib vald hoida tee läbitavaks. [Sõnum ei ütle, kuidas.]

• Bangkoki lääneosas ühes enim kannatada saanud rajoonis Bang Phlatis on vesi mitmes kohas langenud 20 cm. Teelõik Krung Thon Buri sillast Bang Phlati ristmikuni on nüüd läbitav. Vesi on 20 cm kõrge. Sirindhornwegil ja Charan Sanitwongwegil on olukord keeruline, sest kohati on vett 20 cm ja mujal 80 cm.
• Bang Yai linnaosa elanikud loodavad, et Phetkasemwegi vesi ei jõua Tha Phra ristmikuni. Khlong Bangkok Yaistuwis on 18 pumpa. Sealt pumbatakse vesi Chao Prayasse.
• Chao Praya lääneküljel Pathum Thanis, Nonthaburis ja Pak Namis (Samut Prakan) elavad elanikud peaksid täna ja reedel tõusu ajal olema eriti ettevaatlikud. Jõe vesi tõuseb siis 10 cm üle keskmise merepinna.
• Bangkoki omavalitsus on käskinud Ram Intra ja Kannayao alampiirkondade (Kannayao piirkond) elanikel evakueeruda. Hoiatus kehtib Lat Phrao alampiirkonna kohta (Lat Phrao piirkond).
• Iga päev Suvarnabhumi saabuvate reisijate arv on langenud oktoobri viimase nädala 130.000 100.000 reisijalt XNUMX XNUMXni. Langus toimub peamiselt rahvusvaheliste reisijate hulgas. Ükski lennufirma pole lende tühistanud. [See on vastuolus 3. novembri raportiga, mis teatas, et mitmed lennuettevõtjad on oma lendude sagedust vähendanud.] Keskmiselt maandub ja tõuseb Suvarnabhumis iga päev 900 lennukit.
• Turistide arv sel aastal Tai Tai turismiamet (TAT) eeldab, et külastuste arv ulatub tõenäoliselt 19,1 miljonini, mis on väiksem kui prognoositud 19,5 miljonit. Suvarnabhumi saabus eelmisel kuul 958.000 6,7 rahvusvahelist reisijat, mis on 72.000 protsenti rohkem kui aasta varem. Kuid selle kuu esimese kolme päevaga saabus ainult 25 28 turisti, mis on XNUMX-protsendiline langus võrreldes aastatagusega. Rahvusvahelised saabumised Phuketi lennujaama on stabiilsed. Eelmisel kuul kasvas see arv XNUMX protsenti.
• TAT on oma 25 rahvusvahelise esinduse kaudu käivitanud kampaania, et teavitada turiste, et peamised turismisihtkohad ei ole üle ujutatud. Esmaspäeval võtavad TAT ja Saksa reisibüroo TUI AG Phang Nga provintsis vastu 150 Euroopa ajakirjanikku. Hiljem sel kuul korraldatakse 250 Kagu-Aasia reisibüroole ja meedia esindajale reis Bangkoki.
• Teisipäeval toimunud fraktsiooni koosolekul tegid mõned Pheu Tai parlamendiliikmed ettepaneku Bangkoki kuberner Sukhumbhand Paribatra ametist tagandada. Asepeaminister Chalerm Yubamrung ei pidanud seda heaks ideeks; Pealegi pole see nii lihtne, sest ta valisid Bangkoki inimesed. Nagu teada, on Yinglucki valitsuse ja Sukhumbhandi (demokraat) suhted üsna pingelised.
• Vesihüatsint ja palgid (võib-olla ebaseaduslikult langetatud) blokeerivad Bhumiboli veehoidla veevoolu. Nad kanti põhjast tulnud veega kaasa. Ametivõimude palvel on külaelanikud püüdnud segadust koristada, kuid see on liig. Nende paadid said palkidest kahjustada. Metsateenistus peab nüüd probleemi lahendama suure tehnikaga.
• Narong Petprasert Chulalongkorni ülikooli majandusteaduskonnast kaalub Tai advokaatide nõukogu abiga valitsuse vastutusele võtmist üleujutuste tekitatud kahjude eest. Tema – ja ka nelja-viie tuhande inimese arvates – on valitsus üleujutust halvasti juhtinud. Pakutud hüvitis 5.000 bahti pere kohta ei ole tema hinnangul piisav.
• Väikesed lapsed, vanurid, rasedad naised ja haiged tuleks enne tulvavee saabumist evakueerida. Pawin Naramethakul Tai erakorralise meditsiini instituudist esitab selle väite. Neid gruppe on raske transportida, kuna puuduvad piisavad transpordivahendid, näiteks paadid. Instituut saab aidata 10 inimest päevas.
• Kuala Lumpur on annetanud Malaisia ​​Punase Risti kogutud uue abivaru. Kolmapäeval võttis Songkhla kuberner kätte esemed, peamiselt joogivee, kiirnuudlid ja leiva.
• Reedel suleti remondiks 9. maantee idapoolse välisringi lõik Bang Pa-ini. Bang Pa-ini ristmiku ja Ram Intra ristmiku lähedal asuva ala vaheline lõik on vee tõttu kahjustada saanud. Mõnda rada saab uuesti kasutada kahe-kolme päeva pärast.
• Paljud Ratchaburis asuvasse evakuatsioonikeskusesse varju leidnud välismaalased soovivad naasta oma kodumaale, kui nende tööandjad ei saa neid aidata. Keskus on ülerahvastatud, mis muudab teie viibimise äärmiselt ebameeldivaks. Keskuses töötab 334 Birma töötajat ja 98 kambodžalast. Mõned on endiselt oma tööandjatelt võlgu. Keskus sõltub peamiselt annetustest. Mõned tööandjad pakuvad süüa.
• Bangkoki elanikud kurdavad paadiomanike üüratute hindade üle. Hinnad 200, isegi 500 bahti lühikese reisi eest pole erand. Nonthaburis on politsei alustanud paatide registreerimist ja tariifide reguleerimist. Seda juhtub ka teistes üleujutatud piirkondades. Esmaspäeval tulistas konkureeriv paadiomanik kaks venda hindade üle peetud vaidluse käigus. Mõnesse kohta on pandud varesejalad, et sõjaväeautod ei veaks inimesi. Neid võisid paigutada paadiomanikud, aga ka kohalikud elanikud, keda ärritavad sõidukite tekitatud lained.
• Tuhat venelast on Moskvast saabunud viie tšarterlennuga Pattayasse Loy Krathongi tähistama. Pattaya, Rayong ja Trat on venelaste jaoks populaarsed sihtkohad. Seni on Taisse tulnud 500.000 XNUMX venelast.
• Toyota Motor Corp loodab tootmist alustada 21. novembril ja seejärel seda järk-järgult suurendada. Kuigi kolm tehast Samut Prakanis ja Chachoengsaos ei ole üle ujutatud, on ettevõttel osade puudus. Mõned tarnijad on kinnitanud, et saavad uuesti tarnimist alustada.
• Riigi suurim õlle- ja kangete alkohoolsete jookide tootja Thai Beverage Plc (ThaiBev) kannab miljardite bahtide suurust kahju. Ayutthaya viie tehase taastamiseks kulub aasta. Oishi Groupi alkoholivaba tütarettevõtte Nava Nakornis (Pathum Thani) peamine tehas sai kahju 2,3 ​​miljardit bahti. See tehas on alates 17. oktoobrist üle ujutatud. Alumisel korrusel asuv villimistehas vajab väljavahetamist, mis võtab aega kuus kuud.
• Õlletehas Bang Banis (Ayutthaya) ja joogiveetehas Wang Nois on veest eraldatud. Transport Bangkokki võtab aega 6–8 tundi, võrreldes tavapärase 2 tunniga. Tarneaeg Kamphaeng Pheti tehasest võtab 10 tunni asemel 6,5 tundi. Müük ja logistika on kolinud Bangkokist Chon Burisse. Kolmapäeval saatis ettevõte Bangkoki veoautod joogivett Changi joogivett müüma. Tulu läheb Chaipattana fondi ohvrite abistamiseks.