Schiphol continúa creciendo: 6 por ciento más de pasajeros en 2015
El aeropuerto de Schiphol sigue creciendo, el año pasado el número de pasajeros aumentó a más de 58 millones de pasajeros. Eso es un aumento del 6 por ciento en comparación con 2014. La facturación del aeropuerto cayó un 1 por ciento a 1,42 millones de euros, pero la ganancia neta aumentó a 374 millones de euros.
Los pasajeros y visitantes gastaron menos dinero en las tiendas y tiendas libres de impuestos, aunque aumentó la facturación en la industria de la restauración. La facturación por estacionamiento también creció.
Según Jos Nijhuis, presidente del Grupo Schiphol, “Schiphol es uno de los hubs más importantes de Europa”. “El número de viajeros está creciendo con fuerza y, naturalmente, queremos continuar con eso. Ahora estamos alcanzando rápidamente los límites de nuestra capacidad máxima. Son necesarias inversiones para mejorar y aumentar la infraestructura, la calidad y la accesibilidad de Schiphol”.
El año pasado, 109 aerolíneas volaron desde Schiphol a 95 países. El número de destinos directos fue de 322 (eran 323 en 2014). El flete pagó menos (-0,7 por ciento). Esto se debió principalmente al malestar económico en Rusia y Asia.
Schiphol redujo las tasas aeroportuarias a partir del 1 de abril de 2015 en un 6,8 %. Las tarifas se reducirán aún más a partir del 1 de abril de este año, esta vez en un 11,6 por ciento. “Eso es necesario para seguir siendo competitivos”, dice Nijhuis.
Fuente: Comunicado de prensa del Grupo Schiphol
“Schiphol es uno de los hubs más importantes de Europa”, pero si continúan así, disminuirá rápidamente, pues ya se sabe que se avecinan largos tiempos de espera en el control de pasaportes. ¿Por qué responder rápidamente a la situación ya que tienen muy poco personal en un aeropuerto tan importante? Pero eso tendrá que ser discutido durante mucho tiempo primero. Como de costumbre, retrocediendo masivamente.
El problema es que Schiphol puede hacer poco por la falta de personal en Marechaussee.
Lo que encuentro ridículo es que tienen esas hermosas puertas electrónicas para el control de pasaportes y simplemente están apagadas el 90% del tiempo. Si bien el uso podría ayudar enormemente con los problemas de escasez de personal.
Además, personalmente creo que Schiphol no se ha vuelto más agradable después de la última serie de renovaciones.
El jefe de Schiphol también se refirió ayer a ese problema. Tengo que decir que este problema está presente actualmente en muchos aeropuertos europeos debido a que bastantes guardias fronterizos han sido enviados a las fronteras de otros países por el tráfico de personas. Lo que ve es que algunos aeropuertos cambian a VIP para clientes de clase de ganado. Así que paga por el equipaje de mano rápido. Tengo el presentimiento de que algo así se convertirá en tendencia en el mundo de los márgenes de puntuación.