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Inicio » Tickets de avión » "¿El aire en los aviones no es saludable?"
"¿El aire en los aviones no es saludable?"
¿Alguna vez sufre de dolores de cabeza u otras molestias físicas durante un vuelo largo hacia o desde Bangkok? Eso podría tener algo que ver con el aire repugnante en las cabinas de los aviones.
Durante años, los expertos han estado advirtiendo que la tripulación de cabina y los viajeros frecuentes podrían sufrir daño cerebral debido a las toxinas en el aire de un avión.
La secretaria de Estado Wilma Mansveld de Infraestructura y Medio Ambiente ha creado un grupo asesor para investigar esto. El grupo asesor incluye representantes de aerolíneas, personal de vuelo e institutos de investigación como TNO y RIVM. Ese grupo asesora a Mansveld sobre qué posición tomar al respecto en Europa. El grupo también evalúa si es necesaria una investigación internacional adicional.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea, EASA, también ha iniciado una importante investigación sobre la calidad del aire en los vuelos comerciales. Debe quedar claro qué componentes químicos contaminan el aire y en qué concentraciones se encuentran.
Por alguna razón tengo la impresión de que la ruta en bicicleta a Tailandia es más saludable, pero aún más peligrosa.
se está convirtiendo en una historia un poco vieja, se está abordando en los aviones más nuevos (se aprende algo de los capitanes como conocidos).
El problema está en las cajas viejas, puedes adaptarlas con un mejor purificador de aire y, bueno, todavía estamos ocupados, pero un GPS con enlace satelital que indica cada minuto dónde está esa caja y qué está haciendo.
Pero esto es difícil debido a las regulaciones. Si algo no estaba originalmente en un avión, debe ser aprobado por la FDA por avión (no por modelo)... Y eso rápidamente cuesta una tonelada o más.
Y a las aerolíneas no les está yendo bien en términos de ganancias, entonces pensarán, boffff estará en el próximo avión.
Ya estoy esperando un descargo de responsabilidad legal (si aún no lo hay) de que ya no puede demandarlos por esto comprando un boleto.
Pero bueno, caminar en Bangkok por un día y andar detrás de los tuk-tuks probablemente te cause el mismo daño. En ese sentido, los chinos lo están haciendo bien, nunca habían visto tantos patinetes eléctricos convertidos como allí.
También podría deberse a la entrada de queroseno de los motores. La radiación a largo plazo en el “tubo” también puede causar problemas en el cuerpo.
Zembla prestó atención a esto en 2010 y 2013.
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2013/afleveringen/09-05-2013
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2010/afleveringen/21-02-2010/geen-nieuw-onderzoek-naar-natte-sokkenlucht-gif-in-de-cockpit
¿Qué tan saludable es no saludable y qué tan malo es? Ni idea. ¿Por qué el hospital siempre huele tan extraño?
Siempre llego al destino con dolor de cabeza, pero eso no se debe necesariamente a la calidad del aire en el avión. También puede ser tensión.
Pero leí recientemente que todos los aviones modernos en realidad están soplando aire menos saludable en la cabina.
Esto no solo afecta a los aviones más antiguos.
Es por eso que a veces escribo tonterías en este blog. Treinta años como asistente de vuelo deben haber sido devastadores para mi cerebro. Mi coeficiente intelectual de 190 ahora es solo de 120... y así puedo vivir cómoda y felizmente en Tailandia.
En Tailandia también se puede ir bien con menos. Recientemente en Bangkokpost: “El coeficiente intelectual promedio de los estudiantes de Prathom 1 cayó de 2011 a 2014 entre 94 y 93,1, por debajo del promedio de 100. Los niños en escuelas urbanas obtienen 100,72 y los niños en escuelas rurales 89,18. El periódico titula que las puntuaciones han vuelto a caer, pero no se mencionan las cifras anteriores a 2011”. (fin de la cita) Así que ya ves, el futuro cercano y lejano tampoco prevé cambios.