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- RonnyLatYa: Sí, digo que Kanchanaburi es sólo un ejemplo y que eso puedes cambiarlo. También puedes hacer esto en la propia página web y luego ver
- william-korat: En el período seco, la línea es la parte inferior de Bangkok y más abajo y al este hasta justo encima del Parque Nacional Khao Yai, por lo general
- eric kuypers: Si cambia la línea de comando, como https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, obtendrá una ciudad o región diferente. Pero tu
- Cornelis: Bueno, GeertP, no soy en absoluto partidario de las coles de Bruselas ni adicto a LA Marca Roja, pero eso no significa que no me guste la cocina tailandesa.
- Rudolf: Depende de lo que estés buscando en Tailandia, pero para ser sincero, en mi opinión no tienes muchas opciones. Las grandes ciudades se están desmoronando
- RonnyLatYa: También echa un vistazo a esto. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi También desplázate un poco hacia abajo y también te darán una explicación.
- Pedro (editor): También disfruto de la comida tailandesa y sí, el precio es muy atractivo. Pero es un hecho que los agricultores tailandeses son increíbles.
- Jack: Lo mejor es ir en el periodo de noviembre a febrero. Alguien con asma no debería venir aquí de marzo a mayo.
- GeertP: Querido Ronald, estoy completamente de acuerdo con tu historia, también disfruto de la cocina tailandesa todos los días e incluso después de 45 años de cocina tailandesa.
- eric kuypers: Wilma, el mal aire no está en toda Tailandia. ¡Tailandia es más de 12 veces mayor que los Países Bajos! Estas son las grandes ciudades (tráfico) y algunas
- Pjotter: kopi luwak comprado y bebido regularmente en los Países Bajos. Por lo general, solo está disponible antes de Navidad. Obtendrás el mejor sabor del café.
- gato s: Oh querido…. Excepto que también empiezo el día con un café, para mí todo es diferente... mi café es solo un
- hans: Los gustos difieren, pero esto se ve hermoso.
- Lenaerts: Estimado, ayer fui a inmigración para solicitar una visa de jubilación, gente muy amable y me ayudaron rápidamente.
- Aad: Compro mi café en Lotus. Agrego una cucharadita de ese café al agua tibia y disfruto.
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Inicio » Tickets de avión » KLM de nuevo en lo profundo del rojo
KLM de nuevo en lo profundo del rojo
AirFrance-KLM sufrió una pérdida de 559 millones de euros en el primer trimestre de este año. La pérdida es ligeramente menor que en el mismo período del año pasado, cuando el déficit alcanzó los 608 millones de euros.
La facturación de la aerolínea aumentó un 1,8 por ciento hasta los 5,66 millones de euros.
La continua presión sobre los precios hace que la factura del combustible más barata apenas tenga efecto. En los primeros meses del año, AirFrance-KLM gastó 1,5 millones de euros en combustible, un 5 por ciento menos que en 2014. Para el conjunto de este año, la aerolínea espera una factura de queroseno de 6,6 millones de euros.
Transavia transportó un 12 por ciento más de pasajeros, pero en general, esta aerolínea de bajo costo AirFrance-KLM también terminó en números rojos.
AirFrance-KLM no hace pronósticos para este año. La atención se centra en el ahorro de costes y las negociaciones aún están en curso con los sindicatos tanto en Francia como en los Países Bajos. La deuda neta debe reducirse de 5,3 4,4 millones EUR a XNUMX XNUMX millones EUR para finales de este año.
Fuente: NOS.nl
Es una pena, una gran pena que KLM se deje llevar por Air France,
Pero con un patrimonio neto negativo, que se espera que aumente a 1 millones = 1000 millones este año, alguien seguirá desconectándose.
Eso significa que solo les quedan 8 meses para comenzar a "volverse" positivos nuevamente.
Realmente lo espero para ellos, pero mientras los salarios de los pilotos de un Airbus A380, B777 y A330 de Air France sean los más altos del mundo y los costos operativos sean un 20% más altos que los de Turkiche Airways, no funcionará. Irá de la misma manera que con Sabena. Los pilotos no se moverán y se declararán en huelga.
Tal como está ahora y espero que no, pero no llegarán a los 100 años.
un nico triste
Números muy malos. ¿No predijeron números negros para este año el año pasado? No sé cuánto han incluido como cancelaciones adicionales y redes de seguridad para despidos, etc. KLM probablemente tendrá que reducir la cantidad de rutas y aviones, al igual que Malysian, Thai y Kenya Airways (KLM es accionista) . Solo vuelen rutas en las que puedan obtener ganancias. O habrá una adquisición por parte de Delta. Será bastante emocionante en Amstelveen y París.