Boletos de avión baratos a Bangkok desde Norwegian, ¡la competencia está temblando!
La caza de boletos de avión baratos a Bangkok parece estar en marcha. ¿Se convertirá la aerolínea de bajo costo Norwegian en la espina clavada de las aerolíneas que ahora vuelan a Tailandia?
Anteriormente, a KLM "no le hizo gracia" la llegada de esta aerolínea económica a Schiphol. Ahora THAI Airways también empieza a preocuparse. Norwegian compite con THAI Airways con tres vuelos directos desde Oslo a Bangkok. En respuesta, la aerolínea nacional de Tailandia anunció vuelos diarios desde Oslo a Bangkok del 18 de junio al 15 de agosto en lugar de los cinco vuelos actuales. Dentro de 1 a 2 años, THAI Airways volará diariamente durante todo el año. El miedo al nuevo competidor es aparentemente grande.
¿Con razón o no?
El temor de KLM y THAI Airways parece justificado. Una mirada rápida al sitio web de Norwegian revela tarifas espectacularmente bajas. Por ejemplo, es posible reservar un billete de ida de Bangkok a Ámsterdam en junio de 2013 por 272 €. ¿Quieres viajar de Ámsterdam a Bangkok? Luego tendrás que volar vía Oslo-Gardermoen, pero estos vuelos también se ofrecen por menos de 50€. Los que busquen un poco pueden volar de vuelta a Tailandia por menos de 500€. Las reglas para el equipaje también pueden llamarse razonables: 20 kg de equipaje de bodega y 10 kg de equipaje de mano. Aún no está claro si Norwegian ofrecerá vuelos directos desde Ámsterdam, pero es una opción realista.
Luchador de precios Norwegian.com
El luchador de precios Norwegian está creciendo rápidamente. En diez años se han convertido en la segunda aerolínea más grande de Escandinavia y la tercera aerolínea de bajo costo más grande de Europa después de Easyjet y Ryanair. Pero la compañía está avanzando más: en 2012 se ordenaron no menos de 222 aviones nuevos, incluido el Boeing 787 de bajo consumo de combustible. Norwegian comenzará vuelos intercontinentales a destinos populares como Bangkok y Nueva York en mayo y junio, cuando tomará el primero de ocho Boeing 787 -8 Dreamliners.
Base en el aeropuerto de Bangkok
Para ahorrar costos, Norwegian utilizará tripulantes tailandeses en los vuelos hacia y desde Bangkok. Es por eso que se está instalando una base de tripulación en la capital tailandesa. De esta manera, y en combinación con los costos operativos más bajos del Boeing 787 Dreamliner, la aerolínea económica quiere cobrar tarifas considerablemente más bajas que la competencia.
Fuente: scandasia.com/competition- between-norwegian-and-thai-airways-significa-vuelos-baratos/
Boeing 787 Dreamliner noruego
A la luz de los ambiciosos planes, Norwegian espera que los Dreamliners que se entregarán pronto puedan volar. Por ahora, todos siguen en el suelo debido a una serie de problemas en los últimos meses.
Por cierto, me pregunto cómo la tarifa de ida y vuelta, incluida la ruta Amsterdam-Oslo, podría terminar en menos de 500 euros. Con las cantidades mencionadas anteriormente también terminarás entre 650 y 700 euros, creo.
@ Incluso ofrecieron billetes de ida y vuelta (Oslo – Bangkok) por 380€, pero claro ya se han ido todos. El sitio web de Norwegian se sobrecargó.
Así es Cornelio. Si lo sumas todo, resulta que no es nada barato porque además tienes que comprar un billete de ida y vuelta a Amsterdam Oslo.
Queda por ver si Norwegian será realmente una alternativa barata para los holandeses. Una vez que se hayan entregado todos los aviones, la red se ampliará aún más. En cualquier caso, más competencia es buena. El hecho de que KLM y THAI Airways se estén poniendo nerviosos es, por supuesto, una señal en la pared.
Intenta reservar, por ejemplo, en junio de este año. No hay vuelos disponibles AMS-BKK. Vuelve, pero tienes que llegar allí primero. Esperemos que los aviones sean mejores que el sitio web. Por ahora no es más que aire caliente.
Me gustaría saber cuántas horas más estamos en la carretera. Ahora vuelo con KLM directo por 28.120 1 baht de ida y vuelta: XNUMX mes. entonces esos noruegos no son realmente explosivamente más baratos, también considerando los tiempos de viaje más largos que odio.
He intentado todo hasta hace poco, pero no puedo volver de AMS, quienquiera que logre hacerlo; ¿Julio BKK_ams y agosto AMS-BKK?
¡Es bueno ver un mensaje que estaba allí antes, pero no pude reservar!
Si hubiera seguido las noticias, habría sabido que los vuelos serán atendidos con Boeing 787. Los existentes están en tierra por razones de seguridad, mientras que puede pasar algún tiempo antes de que se entreguen los pedidos. Ergo, es casi seguro que no habrá vuelos intercontinentales este verano. Lo que hacen esos vuelos de regreso BKK-AMS en el sitio web es un misterio para mí. Norwegian actualmente vuela con 737, lo que significa repostar al menos dos o tres veces en el camino...
Aparentemente, todavía no se ha hundido: Norwegian aún no vuela intercontinentalmente y, por lo tanto, no a Bangkok.
Y no lo será por un tiempo. ¿Cómo crees que esos aviones vuelan desde BKK? ¿No deberían ser ellos los primeros? ¡Déjame pensar un momento! Todo el sitio web es una farsa.
Por cierto: un billete de ida suele ser más caro que uno de ida y vuelta. KLM incluso se atreve a pedir 1700 euros por él…
Creo que tienes razón Hans y que esto es pura palabrería. El primer Dreamliner de los 6 que se ordenaron (no 8) no se entregará hasta 2014. Los otros aviones solo comenzarán a entregarse a partir de 2016, por lo que no están creciendo tan rápido en términos de aviones nuevos.
Fuente: Wikipedia
la información anterior es de Aviation News.nl, al menos hay exactamente el mismo texto.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
Ya es hora de que un operador de aeronaves haga algo con respecto a los precios, especialmente cuando salen de Bangkok.
Suele haber una diferencia de 200-300 euros entre vuelos que salen de Europa.
Y eso se aplica a casi todas las aerolíneas, incluida MAHAn.
¿Por qué acuerdos de precios?
Que esto puede llamarse bastante serio es evidente por las reacciones de KLM, Thai y algunas otras compañías.
Estamos esperando………………….
Tampoco entiendas los precios. Tengo un vuelo de vuelta Amsterdam-BKK a través de China airlines, pagado unos 700€. Ahora mi novia vuela dd2-5 a los Países Bajos y tiene que pagar 900 €. Creo que hace unos años era al revés.
¡Mientras sepas el camino correcto! Echar un vistazo http://www.moxtravel.com Solo vende entradas desde Bangkok. Reservo allí regularmente, sin ningún problema y a un precio competitivo.
Acabo de hacer una reserva de prueba, Arlanda (Suecia) a Bkk, cuesta 650 euros. Ahora hay 100 euros adicionales de AMS a ARL, no creo que 750 euros sean tan malos durante el período principal de vacaciones. Ahora también es cierto que mi hermano vive a 1 hora y media de distancia, entonces mato 1 pájaros de 2 tiro.
No puedo ir a la fiesta grande (por suerte) por mi trabajo, pero voy a finales de marzo, principios de abril, y todavía no sé en qué aerolínea.
Mi novia vuelve alrededor del 20 de marzo con KLM 689 euros.
Los vuelos continuarán, si no con el Dreamliner, entonces con 747 alquilados.
Estimado Kees. ¿Podría ser un poco más claro? Saltas del talón a la rama. ¿La reserva de prueba es con qué aerolínea? Se trata de Norwegian y de Oslo, vienes con Arlanda Estocolmo (que aeropuerto tan terriblemente caro es este, vuela allí de nuevo en 2 semanas…pffff). Estás hablando de Ams – Arlanda 100€, ¿entonces un billete de ida? ¿Tu novia va el 20 de marzo o alrededor del 20 de marzo? ¿Cómo sabes ya el precio de 689€, porque mientras escribes este billete aún no ha sido reservado? Luego terminas con los vuelos continuando como de costumbre. ¿Qué vuelos? ¿Noruego? ¿Tienes un enlace donde dice que van a alquilar otros aviones? Gracias.