¿Rueda pinchada? ¡No pasa nada en Tailandia!
Lo que realmente aprecio de los tailandeses es que no complican la vida innecesariamente.
Eso se confirmó una vez más cuando pinché un neumático en mi moto. Ya me ha pasado un par de veces y sigo sorprendiéndome de lo sencillos y efectivos que resuelven este tipo de problemas.
Neumático pinchado, entonces lo pasaste bien
Cuando se pincha una rueda con su motocicleta o ciclomotor en los Países Bajos, no tiene suerte. Sobre todo si es fuera del horario comercial. Tendrás que hacer arreglos para que alguien te recoja. A continuación, su ciclomotor o motocicleta debe ir a un concesionario. Primero debe hacer una cita para eso. Si tienes suerte podrás recoger el medio de transporte unos días después. No hablaremos de los costos en absoluto. Solo ahorra. En Tailandia es diferente
Parche de neumático tailandés
La primera vez que mi neumático delantero parecía sin vida, estaba conduciendo en Soi, donde se encuentra nuestro Moo Baan. Unas pocas preguntas y señalando, y a solo trescientos metros de distancia en la tienda de Internet / copistería local, incluidos los servicios adyacentes, resultó que el parche de la llanta también estaba alojado.
Sin desperdiciar muchas palabras, se puso manos a la obra. La moto iba sobre una especie de caja de municiones que calza exactamente. En poco tiempo, pude esperar, el neumático estaba pegado e inflado. ¿Costo? ¡30 bahts (0,80 €)!
Neumático trasero muerto
La segunda vez fue en el hospital de Bangkok en Hua Hin. Esta vez fue el neumático trasero. Era tarde en la noche, alrededor de las 21.00:XNUMX p.m. No había campos ni carreteras, pero sí algo a la vista que parecía un reparador de neumáticos. ¿Ahora que? Condujo con cuidado, mi novia había comenzado a caminar por razones de seguridad. Un poco más adelante pregunta a algunos mototaxis si sabían algo. El primer mototaxista empezó a señalar con entusiasmo y agitar los brazos. Estábamos a solo unos cientos de metros de distancia.
Dicho y hecho. Y si. Había una estación móvil de reparación de neumáticos a poca distancia. ¿Móvil? Sí, y parte de la familia también estaba allí para hacerle compañía al parche de llantas. Después de todo, ya era tarde. Un carro de mano con algunos suministros esenciales para motos completa el escenario. Ni siquiera faltaba un compresor.
Este mago de los neumáticos también fue capaz de sacar el neumático trasero en un tiempo récord y reemplazar la cámara de aire con una nueva y sólida. Para una nueva cámara de aire y este servicio súper rápido solo tuve que pagar 130 baht. En moneda occidental estamos hablando de 3,5 euros. Pruébelo usted mismo, querido lector.
Nos sentamos en nuestra moto y felizmente desaparecimos en la bochornosa noche tailandesa.
– Mensaje reenviado –
Esto demuestra una vez más que los tailandeses son increíblemente creativos. todo antes
informes de lo contrario aparecieron hace unas semanas
aquí-gologencastigado….me parece.
Recientemente tuvimos una llanta trasera rota, el guardia de seguridad del edificio donde nos hospedamos nos lo indicó. Después de que comprobamos si el neumático estaba realmente roto, hizo renovar la cámara de aire y, a petición nuestra, también le puso inmediatamente un nuevo neumático exterior, también limpió inmediatamente la moto, ¿costos? Convertido a menos de 5,00 euros, incluida la propina que se merecía el guardia. Todo esto mientras disfrutábamos de la piscina.
Neumático interior y exterior por menos de 5 euros, que es muy poco, también me lo han hecho un par de veces, son unos 100 y el neumático exterior suele rondar los 500 baht.
La cámara de aire nueva cuesta poco, pero la calidad también está ahí.
Ahora me han puesto una cámara de aire nueva 3 veces en 2 meses, simplemente se rompió alrededor de la válvula en la soldadura.
Ahora he encontrado un lugar donde venden una mejor calidad, 300 baños para una cámara de aire.
Si una vez se paró un domingo con un neumático trasero desinflado, entonces no tiene suerte, los parches de neumáticos en Pattaya están cerrados.
Esta es la primera vez que escucho que los parches de neumáticos en Pattaya están cerrados los domingos.
Donde solía quedarme, en el sur de Pattaya, cerca de Tucom, un taller de reparación de motocicletas estaba abierto los 7 días de la semana hasta pasada la medianoche. He tenido un pinchazo en varios lugares; Llamé al propietario, también por la noche, me explicó dónde estaba parado y en quince minutos vino alguien en una moto para reparar el neumático en el lugar. ¡gran servicio! Por cierto, ahora también puede llamar a la ANWB en los Países Bajos si tiene una avería con su scooter. Hazte miembro.
Estimado Henk, ¿podría dar la dirección de la tienda donde tienen la mejor calidad?
Vendo cámaras de aire.
Se me han pinchado unos 3 neumáticos en los últimos 20 años, y cada vez algo andaba mal según los talleres de reparación de bicicletas. La rueda trasera ha sido completamente renovada. Llantas todavía pinchadas
Estoy al final de mi ingenio.
Gracias de antemano.
charlie
Ese lugar está en Soi Buo-khow y se llama Mai Thai.
El dueño es un israelí que habla buen tailandés e inglés, buen negocio y abierto los 7 días de la semana.
Tiene todo lo que se te ocurra para decorar tu ciclomotor en stock.
Recientemente tuve otra suspensión trasera motorizada, genial, debería haberlo hecho mucho antes.
Honda click tiene un eje pasante detrás, por lo que es posible cambiar rápidamente un neumático porque no es necesario quitar la rueda.
Tiene el inconveniente de que con un Honda click solo hay suspensión en el lado izquierdo, los ciclomotores algo más pesados como el Yamaha Niveu tienen suspensión en ambos lados, por lo que hay que desmontar toda la rueda trasera para poner un neumático nuevo.
http://www.maithai-motorbikes.com
Gracias Henk, me ayudó mucho. Visitaremos allí pronto.
dispuesto a corresponder,
Charlie.
Tenía el mismo problema, siempre recurría a productos baratos y de mala calidad, lo que resultaba en un pinchazo casi todos los meses. Después de quejarme de esto, obtuve una mejor calidad por un poco más de dinero... prácticamente no más pinchazos.
Estimado Henk, no puedo abrir este enlace del sitio web. (http)? ¿Tiene la dirección, por favor.
Estimado charlie, yo también tuve ese problema, porque peso 140 kilos, pero ahora tengo mis llantas presionándome todos los meses por el fabricante de llantas, pago el compresor 4 baños y no más problema
Espero que esta información te ayude.
Saludos
Aquí, cerca de mí en el lado oscuro de Pattaya, hay varios lugares a los que puede acudir para reparar y renovar neumáticos. Por lo general, preguntan si desea un original o una copia. El original cuesta un poco más pero dura mucho más que una copia.
Neumático todavía flojo. .?
¿Tienes un enemigo? ¿O celoso de alguien cercano?
¿Hay algo afilado en su camino de entrada?
feliz Navidad y un Feliz Año Nuevo
Piensa que tienes ruedas de radios, ponle ruedas fundidas
Tuvimos un cambio de llanta en Pattaya un domingo por la mañana. Fue hace años, estábamos de paso. No recuerdo lo caro que era, pero comparable a Bélgica era una miseria. y rápido
Jaja Jogchum, trotas y eres muy terco como yo. Este es un trabajo de rutina y, en mi opinión, son mejores que nosotros. Pero sigue sin ser creativo o menos en general.
Incluso con el neumático de bicicleta no hacen nada en NL hace 5 años. rebanadas? preguntó el hombre de la bicicleta.. cámara de aire nueva por 17,50 euros o pégala tú mismo.
Aquí con la bicicleta costaba 20 baht y se pegaba. Afortunadamente, la motocicleta aún no ha tenido un pinchazo toc toc toc... 🙂
MC Veen.
Estación móvil de reparación de neumáticos.
Etiqueto un carro de mano con suministros esenciales para motos + un compresor
como creativo, solo la idea ya.
Lo subieron a un camión tailandés con una llanta pinchada y todo y lo entregaron en un excelente taller de motocicletas. La cosa lleva ya unos cuantos años cerrando o parando. Después de pegar el chico dijo que había un ruido extraño en mi moto. El motor fue demolido y se encontró que el volante estaba roto. Un nuevo volante fue rectificado milímetro a milímetro in situ para adaptarlo a mi motocicleta. Después de 3 horas de trabajo y 1200 bht, incluidos todos los materiales nuevos (volante, neumático y motor de arranque y faro nuevos), el vehículo funciona como nunca antes. No se vuelve a apagar nunca más, se conduce de forma más económica y a las mil maravillas.
Y efectivamente, poco después de las 20.00 de la noche.
Larga vida al comercio 24/7 en Tailandia.
Tengo lo mismo, estancamiento y mal arranque y gracias a ti ahora sé lo que es.
Pero llévalo rápido a la tienda de bicicletas y gracias por la información.
Busque el artículo en Google, imprimalo, muéstrelo en la tienda de motocicletas y pregunte si ese podría ser el problema, a menos que hable tailandés con fluidez. En los últimos años siempre pusieron baterías nuevas porque no arrancaba, así que, en retrospectiva, todo fue una tontería. Todo lo que necesito lo fotografío y lo muestro. Desde caucho para grifos hasta plantas en el jardín. Buena suerte
Estimado Jgchum,
Lo creativo viene de crear. Eso es crear algo que no estaba allí antes. No tengo la impresión de que este sea un punto fuerte en la personalidad tailandesa, al contrario. Bueno, copie al policía, ese es un gran punto fuerte. Así que creo que tu conclusión es demasiado apresurada.
Nada que ver con la creatividad sino con la condescendencia del gobierno holandés (r). ¡Todo esto no está permitido en los Países Bajos! Como a alguien se le mete en la cabeza pinchar llantas sin permiso y sin pagar impuestos (pecado mortal). Si no hubiera un gobierno tan entrometido en los Países Bajos, esto podría funcionar sin problemas, pero desafortunadamente.
Solo tenemos 24 horas x 7 anwb que te ayuda o te trae a casa día y noche, muy creativo según algunos de ustedes
Ok los precios son diferentes aquí, pero eso se aplica a todo lo que aquí está permitido y no se puede comparar los salarios y los precios son diferentes aquí.
gr wim
Cierto, y por eso lo disfruto más cuando estoy fuera de los Países Bajos.
Exactamente, la ANWB tiene una membresía especial para asistencia en bicicleta. No solo para bicicletas eléctricas que fallan en la carretera, sino que también reparan neumáticos pinchados.
Yo mismo lo he experimentado un par de veces. Justo cuando llegamos por primera vez a Tailandia, se nos pinchó un neumático sobre el soi 112 opuesto. No sabíamos nada en ese momento, pero alguien al otro lado de la calle comenzó a saludar con la mano. Fuimos allí, un taxi de ciclomotor y también señaló con mucho entusiasmo en Soi 112 y quería agarrar nuestro ciclomotor. Así que no, qué sabes tú. Luego comenzó a caminar delante de nosotros, bueno, entonces síguenos. Estábamos casi angustiados hasta que justo al otro lado de la pista en el lado derecho vimos una caja de madera con algunos ciclomotores. Efectivamente, allí toda la familia estaba comiendo, pasando el rato, durmiendo. Dimos las gracias al taxista y nos ofrecieron asientos. De repente, un ciclomotor con sidecar, conducido por una niña de unos 12 años, sale de detrás de la habitación en dirección a Petchakasemrd. La rueda ya estaba fuera del ciclomotor y no había actividad, lo que nos pareció inquietante. Después de 5 minutos la niña llega de nuevo con una nueva cámara de aire. Se arregló en poco tiempo, 3 minutos más tarde, 120 baht más pobres (y otros 40 baht de propina) estábamos en camino nuevamente.
Otro neumático trasero pinchado hace dos semanas, ahora en Palm Hills. Un guardia ve esto y comienza a señalar. Ahora lo sabía mejor y también sabía hacia dónde apuntaba. Un fabricante de ciclomotores al que puede llegar por la entrada trasera de Palm Hills y que es una larga caminata con un ciclomotor roto. Me dijo que 130 baht es el costo. Pero, ¿cómo llego allí?, era mi pregunta. No hay problema, lo hizo. Así que ahora dejo que un extraño se escape con mi ciclomotor. Regresaría en media hora, así que fui por una cerveza desesperada. Exactamente media hora después me trajo la llave y se veía muy orgulloso de haberlo hecho. Le di 200 baht, así que el resto es tuyo. Él era muy feliz.
Reparar neumáticos de automóviles fue una experiencia nueva para mi ciudad. Tuve mi primer pinchazo, el afortunado centro de Vientiane.
Neumático desinflado lentamente, se indicó cuando fui a buscar gasolina. La misma estación de bombeo se arregló.
El neumático giró hasta que encontró el clavo, clavo fuera, punzón con un tapón de goma en el orificio, punzón fuera, tapón de goma recortado en la superficie del neumático, inflado y listo. No puedo recordar lo que costó, pero era una caja. Nunca habia visto. Pensé que era un poco sospechoso, tal vez vuelva a estar vacío pronto, pero nunca tuve un problema con eso.
Laos cuesta mucho neumáticos nuevos, malas carreteras. Un neumático pinchado no se puede arreglar, debe ser reemplazado. Y espero que sean del tamaño correcto.
La reparación con un tapón de goma se ha realizado en los Países Bajos durante mucho tiempo. Ahora, ese suele ser un cordón grasiento que se engancha con una aguja especial para que quede un lazo en el interior. Luego se corta el exterior. Y de hecho hermético. Cuesta unos pocos euros en mi tienda de neumáticos habitual en los Países Bajos. Así que nada nuevo…
Jaja, por supuesto que no lo sabía, no he estado durante tantos años, no he montado desde 2000, creo. No he tenido un pinchazo en Europa desde 1992…..
Tenía ruedas completamente nuevas montadas (sin radios) para deshacerse de los pinchazos. ¡Hasta ahora funciona! El thai no puede hacer buenas ruedas, ese es el problema.
También pedí neumáticos Dunlop, pero después de que no me los entregaron por cuarta vez, todavía tomé neumáticos tailandeses.
130 baht es el precio, pero me resulta muy molesto pinchar una rueda, de ahí mis soluciones drásticas.
Totalmente de acuerdo con la asistencia en carretera tailandesa, perfecto. Afortunadamente, sólo 24 fallos de neumáticos en 3 años. Misma historia: Señor, ¿puedo ayudarle? Baños recogidos y entregados por poco dinero.
Hay otra historia: hay ciclomotores en cada esquina. en ciertos
puntos en Pattaya que está esperando un semáforo o por cualquier otra razón. De repente te llama: ¡Señor! No es bueno !…. con mucho dramatismo mi rueda trasera está puntiaguda y me bajo en estado de shock. Hay 2-3 taxistas desempleados que se sumergen en mi Yamaha. arreglar la llanta, ajustar la rueda trasera y pagar 120 Bath.
Eso no me quita el sueño, pero luego escuché que 1 de cada 3 farangs son abordados y embotellados de esta manera.
Ahora no quiero ser negativo, al contrario, pero esto también pasa..... :)
Frank
Esto es para aquellos que constantemente tienen pinchazos.
Antes de colocar una cámara de aire alrededor de la rueda, se debe colocar una especie de cinta alrededor de toda la llanta, porque las cabezas de los radios sobresalen por la llanta, y luego la cámara de aire.
Si no se hace eso, como me pasó a mí, tendrás pinchazos constantes, pero también puede que esa cinta se haya movido o no se haya montado correctamente durante la renovación de la cámara.
Ahora también me mantendré al margen y seguiré el procedimiento con recelo.
De hecho, encontrará una tienda de motocicletas en todas partes y si está parado con su bicicleta en medio de la jungla, en el siguiente árbol encontrará un parche de llanta.
La vieja cámara de aire que necesita ser reemplazada se usa a menudo como cinta.
El neumático se corta por la mitad en la válvula, se corta la válvula y luego se corta el neumático a lo largo, creando una cinta ancha.
Corta esa cinta ancha a lo largo nuevamente, de modo que te quede una cinta más estrecha.
De hecho, ayuda. Además, los siguientes consejos de WIm para reducir el riesgo de pinchazos (ajuste de la tuerca de la válvula, presión correcta de los neumáticos).
Hay alguien para solucionar el problema casi a cualquier hora del día. Además, no está de más traer un juego de material adhesivo usted mismo.
Es por eso que debes llevar ruedas fundidas.
He determinado a través de la experiencia por qué tenía un neumático pinchado con tanta frecuencia.
Aquí en Tailandia, se enrosca una tuerca en la válvula antes de colocarle la cámara de aire. A continuación se monta el tubo interior y se vuelve a apretar una tuerca en el exterior. Todos mis neumáticos se rompieron en la válvula, nunca en ningún otro lugar. Debido a que está fijo en ambos lados y el neumático se mueve naturalmente mientras se conduce, se aplican fuerzas sobre la válvula que la aflojan lentamente.
Luego, debido al calor aquí en los trópicos, más aire desaparece lentamente de la llanta que en las zonas no tropicales. Entonces el neumático se desinfla lentamente. Debido a este desinflado, la cámara de aire se moverá más durante la conducción, por lo que habrá más fuerza en la válvula, por lo que se romperá en algún momento.
Ahora durante el reemplazo de la llanta no tenía la tuerca montada en el interior, me aseguro de que las llantas siempre tengan la presión correcta, ¡no más llantas ponchadas!
No entiendo tu historia en absoluto.
Solo hay una tuerca con cámara de aire y está montada en el lado exterior de la llanta.
Esto debe apretarse correctamente, de lo contrario, fallará la transmisión de la rueda de cadena, o mientras se llama rueda dentada y la fuerza opuesta de la resistencia a la rodadura del neumático en la superficie de la carretera.
Toda su válvula está torcida e incluso puede romperse por dentro.
Helicóptero Jantje.
Cuando leo las diversas reacciones, no hay nada de malo en nuestra creatividad.
Un montón de soluciones prácticas a los problemas. Gracias, quién sabe cuándo podré volver a usarlo a mi favor.
Podemos aprender algo de eso: tuve una llanta pinchada en Pattaya a la tienda de motos 10 minutos todo estuvo bien de nuevo súper, tuve una llanta pinchada con el scooter en los Países Bajos hace un año, podía esperar tres días.
Mi novio y yo estuvimos en Tailandia hace 5 años y alquilamos una scooter en Krabi. De camino a Hot Springs, pinchamos una rueda en la carretera. Afortunadamente, esto estaba cerca de una salida donde también se encontraba una especie de comisaría. Como no vimos ninguna otra opción, fuimos allí. En poco tiempo, el agente llamó a un amigo / colega con una camioneta, puso el scooter en la parte trasera, nos unimos a él y nos llevaron al siguiente pueblo y nos dejaron en una tienda donde se podía hacer el neumático. Ya estábamos pensando en cuánto dinero teníamos con nosotros, suponiendo que teníamos que pagar una buena propina, pero el amable caballero no quería nada y nos deseó mucho éxito y un buen día con una gran sonrisa.
En la tienda de scooters también teníamos miedo de un "precio occidental", pero nada más lejos de la verdad, nuestro neumático fue reemplazado por 120 baht y no mucho después estábamos en camino a las aguas termales.
Tuve un pinchazo en Hua Hin la semana pasada justo cuando entré en Market Village. Ahora conduje mi Yamaha con carrito lateral. Aparcó primero y condujo por Soi 84 con el neumático trasero vacío después de ir de compras. En diagonal a la derecha, cruzando la carretera paralela a la vía férrea, se encuentra un pequeño taller donde se reparan motores. Enfrente hay una cafetería, donde podía esperar y tomar una taza de café. Después de 20 minutos y 130 baht estaba listo.
De ahora en adelante también presto más atención a la presión de los neumáticos. Creo que un neumático desinflado fue la causa de mi daño...
Yo mismo reparo los neumáticos pinchados de mi bicicleta. También traje todo el material de reparación de neumáticos de los Países Bajos. Los tailandeses suelen parecer como si vieran agua ardiendo. Debe ser porque es un 'farang' que funciona. Tienes que dejar que Thai haga eso. O tal vez piensen que soy demasiado tacaño para pagarle un tailandés. Nada es menos cierto. He aprendido a cuidarme y me cuesta salir de eso.
en Tailandia está prohibido que Farang haga trabajos que los tailandeses pueden hacer. Es genial que puedas cuidarte solo, yo también soy una de esas personas. Pero ni siquiera se le permite pintar su propia casa o arreglar sus llantas sin un permiso de trabajo.
Un incidente real. A Farang había puesto en marcha una empresa de catering. Hacía bocadillos, que vendía a restaurantes, puestos ya quien quisiera. Resultó bien. Tenía un permiso de trabajo para hacerlos en casa. Hizo que la entrega la hiciera un tailandés. llamó enfermo un día. Los Farang pensaron, los traeré yo mismo hoy. Lo atraparon porque traer no estaba incluido en su permiso de trabajo. Gran multa, perdió una nota en su pasaporte y permiso de trabajo. Existe la sospecha de que fue una trampa, no puedo emitir un juicio sobre eso. Sin embargo, su mensajero inició un negocio de este tipo no mucho más tarde y atendió a sus clientes.
Así que ten cuidado cuidándote, mientras nadie vea o sepa, no pasa nada.
También hago los neumáticos de mi bicicleta yo mismo. Pude obtener una buena serie aquí en Pranburi en el taller de reparación de bicicletas. Me siento entre los campos de piña y, a veces, una llanta se pincha con una espina. No voy a ir a la tienda de bicicletas con eso. Pero un motor sigue siendo un calibre más pesado. Y los neumáticos no suelen pincharse...
Otro problema molesto es un tanque de gasolina vacío. Eso me ha pasado unas cuatro veces ya. En todos los casos, la gente se detuvo para ofrecer ayuda. Unas veces eso no era necesario porque la gasolinera estaba a diez minutos andando, otras veces iban a buscar un bidón de gasolina. Eso es en el campo.
Solo ten una botella de gasolina contigo. Hay botellas especiales disponibles para este propósito. Con mi reserva de 1 litro no solo logré mantenerme fuera de problemas, sino también varias veces a un tailandés que caminaba por la carretera. ¡Están extremadamente sorprendidos pero muchas gracias!
Solo repostar a tiempo también ayuda y no como la mayoría de los 50 baht tailandeses, sino que está lleno. Nunca estuve con un tanque vacío, ni en Europa ni en ninguna parte del mundo, y ciertamente no aquí en Tailandia con los precios baratos del combustible.
Sí, Tino, yo también. Tanque vacío en Baan Achtergat. Un tipo de tuktuk se detiene y quiere conseguir una botella de gasolina. Le pago al buen hombre y pongo la gasolina en el tanque. ¡Ni un metro! De todos modos, el hombre amable todavía está allí y el ciclomotor y yo en el tuktuk y al distribuidor. ¿Hago que me digan: 'No funciona con diésel, señor Farang...'
Eso también es algo... excepto por un pinchazo, a veces puedes sentarte con un tanque vacío. No te preocupes, por 44 baht puedes comprar una botella de gasolina en casi cualquier lugar y puedes continuar….
Por eso amo tanto a Tailandia
Aquí hay algo más que se está haciendo por ti
Y ahora escucho de nuevo: sí, lo hacen por dinero, sí, también para un tailandés el sol sale gratis, como para nosotros.
Pero en Tailandia no tienes que esperar 3 días para la reparación de tu neumático, se hace de inmediato y con una sonrisa
Y sí, también sé que probablemente paguemos más que un tailandés, pero ¿no estamos mejor que ellos?
Ahora llevo unos 6 años en Tailandia y solo puedo ser positivo al respecto.
Y que esos prejuicios que escucho en todas partes entren por un oído y salgan volando por el otro
Lo que me fastidia es esa gente que piensa que los tailandeses deberían amoldarse a ellos, pero eso sí, siempre los tienes ahí
Además, espero que todos puedan encontrarse en la cultura tailandesa y experimenten una vejez muy agradable.
Saludos cordiales, Geert van der Louw
100% de acuerdo Gert. Así es como me siento al respecto y a la edad de 71 años he estado viniendo allí de vacaciones por más de 30 años y también amo mucho a esas personas con sus defectos y ventajas, ¡¿pero eso también es nuestro caso?!
Siempre estoy cansado de quejarme de que esto y aquello no es como con nosotros, pero eso hace que este país sea mucho más agradable para mí porque es DIFERENTE y todavía hay aventuras por vivir…
Hace unos años hice un precioso viaje cerca de Chiang Mai en moto. A 20-25 km de CNX se nos pinchó una rueda en una carretera muy tranquila. Sí, ¿qué hacer? Encontramos una casa cercana y le explicamos detalladamente nuestro problema. El simpático tailandés entendió y empezó a llamar. Le aseguramos que alguien vendría. ¡Después de 10 minutos llega una ambulancia a lo lejos con luces intermitentes y se detiene cerca de nosotros! Pensé que había un malentendido, pero no, la ambulancia era parte del multiservicio de este señor. Era difícil deslizarse en una camilla cuando las cajas de herramientas estaban a un lado.
Pero la cinta se pegó profesionalmente en 10 minutos, el costo es de 50 o 60 baht: todos están felices, incluido el tailandés que nos llamó, ¡porque también recibió una propina! ¡Qué país tan maravilloso, ese Tailandia!
Creo que este es un buen artículo para responder esta noche.
Después de vivir en Tailandia durante más de 8 años.
Y realmente practico mucho el manejo de motocicletas.
Posee varios motores, desde ciclomotores hasta un Chopper.
Y el problema del pinchazo lo he tenido muy poco.
Si no tienes suerte y pasas junto a una botella de cerveza rota que un cuello borracho arrojó a lo largo de la carretera por la noche en un estupor de borracho, definitivamente no tienes suerte.
Pero lo que veo aquí todos los días sobre las motos es que el mantenimiento vuelve a ser malo.
Los neumáticos no los impulsan hasta que se convierten en barro.
Al acercarse al perfil de 2 mm renovar inmediatamente.
Compruebe la presión de los neumáticos semanalmente, de 2,2 a 2.5 atm.
En caso de pinchazo, es mejor renovar toda la cámara de aire.
Compre una buena cámara de aire y no basura de copia china.
Deja que las pegatinas se deslicen y, antes de que te des cuenta, oyes un golpe y toda la cámara de aire se rompe en una longitud de 10 cm.
Hablando de una experiencia con una rueda trasera en mi Yamaha X1R.
Peso 103 kg y cuando llego a casa de un viaje de 120 km y pongo la mano en la llanta, hace mucho calor.
¿Qué opinas de la goma?
Muchas motocicletas más ligeras y nuevas ahora están equipadas con neumáticos sin cámara.
Las motos y choppers más pesadas padecen esto desde hace mucho tiempo.
Nunca tuve un pinchazo con mi Chopper.
Mantenimiento y más mantenimiento ahí es donde comienza.
Saludos desde Chopper Jantje.
De hecho, esto es simplemente fantástico. Pueden ver hasta dónde ha llegado nuestra Europa. Servicio
por la noche se puede olvidar. Es mejor no hablar del precio de coste de la reparación o sustitución. Además, todo esto pasa con una sonrisa, pueden aprender una lección de nosotros.
No hace mucho estoy en el Makro en Roi-et y veo que mi neumático trasero del ISUZU está pinchado. Preguntamos acerca de un taller que pudiera venir y reparar una de las personas de Makro dijo que llame a Bridgstone la marca de sus llantas tenían un número de teléfono y en 10 minutos un gran truco de Bridgestone llegó al estacionamiento. Había un taller de neumáticos completo en él, en poco tiempo se disparó un tapón y se infló el neumático por 200 baht.
Lo que mucha gente no sabe es que los vehículos modernos de dos ruedas incluyen bicicletas de carreras / scooters atb
Y probablemente los motores modernos también.
Estar equipado con llantas tubeless ready
(TLR) que suele estar escrito en las llantas
¡¡¡Con este sistema nunca tendrás una fuga!!!
Google o you tube todo se explica allí
Cómo funciona esto o mira Wwwtopbikes.nl
También se puede pinchar con neumáticos tubeless….,.
No, Cornelis, estos no son los antiguos sin cámara que hay.
Un tubo interior cosido
TLR es otro sistema que utilizan principalmente las bicicletas de carreras profesionales.
Si se utilizan bicicletas de turismo
El único inconveniente de este sistema es la resistencia a la rodadura.
disminuye
Pero TLR es un buen sistema.
Así que no lo confundas con los viejos tubos de los años 60/70.
Mire en YouTube, por ejemplo, neumáticos Swalbe.
Búsqueda de neumáticos TLR Vittoria o Clement
O vaya a Topbikes.nl, pueden explicarlo todo en detalle
Diviértete conduciendo
Sé muy bien lo que es un neumático sin cámara, Tommie, y sé por experiencia que también puedes pincharlo.
Crees que la disminución de la resistencia a la rodadura es una desventaja, no lo entiendo.
No, no sabes lo que es un neumático listo para usar sin cámara
Ahí se inyecta una sustancia que se sella sola si pinchas
Debes tener llantas TLR
Y en lo que respecta a la resistencia a la rodadura, disminuye porque los neumáticos, etc., son más pesados.
Extremadamente importante para ciclistas y bicicletas de montaña.
Este sistema es muy utilizado en el atb sport
Porque los pinchazos te pueden costar la victoria
Los viejos sistemas de cámaras están cosidos a una cámara interior en los neumáticos exteriores.
Si tenias esa fuga, era dificil de reparar
Este sistema también se sigue utilizando esporádicamente
Especialmente los neumáticos Clement o Vittoria todavía están en el mercado.
Entonces, como mencioné antes, los tubos no están listos para usar sin cámara
Cansa a Google por un momento, entonces has aprendido algo
saludos tommy
Si conduce con neumáticos sin cámara, solo perderá aire donde, por ejemplo, el clavo ha entrado y no a lo largo de la llanta o la válvula porque sus llantas son llantas sin cámara y la válvula es hermética en la llanta ya que no tiene un interior. tubo. Por lo tanto, un neumático sin cámara se desinfla muy lentamente en caso de problema y, por lo tanto, es mucho más seguro. Con un neumático y una llanta sin cámara, por lo que con una cámara de aire, el aire se escapa a través de los bordes de la llanta y el orificio de la válvula que está unido a la cámara de aire, por lo que la llanta se aplana inmediatamente o debe ser un pequeño orificio. Es así de simple.
Saludos Rudy.
Condujimos a casa desde Bosang en la víspera de Año Nuevo, Mae Tjong, y sí, neumático desinflado. Condujo suavemente y estacionó la motocicleta frente a la tienda de bicicletas, cerrada con llave. ¿Podemos arreglar mañana? A la mañana siguiente, a las 6 en punto, vino una camioneta por andar con la moto. Pegado y si. No lo bloquees la próxima vez fue el mensaje. 30 bth. ¿Por qué no probar eso en los Países Bajos?
Pinchazo con la bicicleta de montaña, hace unos meses. Coincidentemente cerca de un distribuidor de neumáticos. Allí no pudieron arreglar la llanta de la bicicleta, pero un mecánico se subió a su scooter, me aclaró que tenía que subirme a la parte de atrás y sostener el manubrio de la bicicleta con una mano, me llevó a un pueblo a unos kilómetros y me entregó a un reparador apagado. No quería saber de ninguna recompensa. Luego me arreglaron el neumático por 20 baht…………..
¡Ahora siempre una bolsa con una cámara de aire de repuesto y palancas para neumáticos debajo del sillín!
Obtiene significativamente menos pinchazos si no tiene ruedas con radios ……..también tenía muchos de ellos con radios y le pusieron otras ruedas y el problema terminó …… y idd. esas camaras de unos cuantos baños, grietas en las valvulas……… coge algo mas caro y se soluciona el problema del pinchazo.
Me pasó una vez en KohPhangan.
Neumático trasero vacío. Tratando de bombear. No funcionó.
Porque, la parte cerca de la válvula se hizo pedazos.
Entonces algunas cosas pasan por tu mente.
Precios holandeses para una (simple) - bicicleta - neumático.
Importes si tienes que llamar a la asistencia en carretera sin ser socio.
¿Dónde puedo encontrar una tienda así para arreglar un neumático? Las historias sobre los daños a una moto alquilada en Tailandia. Los costes son casi tan altos como los de una moto nueva. Moto corre mafia. Etc…..
Muy amable con una señora del servicio de lavandería, yo estaba allí de todos modos, me preguntó qué hacer.
Y todos en Tailandia saben la respuesta... ¡Ningún problema!
Llamada telefónica ya los 10 minutos llega una moto con sidecar. Un garaje sobre ruedas. En poco tiempo se desmontó la rueda trasera, se cambió el neumático y todo volvió a estar bien conectado. De vez en cuando algunos hacen palanca con otros y pies. Pero el trabajo estaba hecho.
Y luego el precio….. 150 baht. Incluidos los costes de banda y call-out. Lo redondeé cuidadosamente.
Lleno de alegría, pude continuar mi camino.
Todavía no me atrevo a ir a una tienda por un pinchazo en los Países Bajos.
No solo arreglo yo mismo los neumáticos de mi ATB, sino también los de mi Honda Wave 125 cc y/o coloco una cámara de aire nueva que siempre llevo conmigo. Primero observe bien cómo lo hace un profesional tailandés y luego póngase a trabajar usted mismo. Practica un poco en casa. Además de una cámara de repuesto, realizo mis viajes largos por Tailandia con tres desmontadores de neumáticos grandes, parches y solución. Un neumático delantero es bastante fácil, reemplazar la cámara de aire de la rueda trasera es un poco más complicado, pero cualquiera puede hacerlo, especialmente en una emergencia como en el camino a Um Pang en ese momento. De esta manera, siempre tiene asegurado el viaje a casa o la continuación y, por lo tanto, no depende de la ayuda de otra persona. Si encuentro un reparador en el camino, por supuesto, estaré feliz de dejar que lo haga por alrededor de 120 baht. ¡Un consejo es muy apreciado!
La modestia adorna al hombre
Frank es un viajero del mundo.
Oamet en bicicleta por Indonesia y Tailandia.
Con renault4 de norte a sudáfrica.
De esta manera aprendes a pegar tus propias correas.
Dice Hans.
Yo mismo llevo años conduciendo Michelin M45, tanto delantero como trasero, cuesta watat, 500 y 600 Thb, y una buena cámara de aire 200 Th.b.
Esté atento a la presión de los neumáticos.
En 19 años que he estado aquí, 2x llanta pinchada.
Ventaja de Michelin, bajo la lluvia. no hay problemas con la planificación del agua.
Hans
Oh, Peter anteriormente Khun, en NL ANWB Wegenwacht también fabrica ciclomotores y motocicletas. Pero entonces tienes que ser miembro.
Esta historia es sobre las motos. Pero andamos en bicicleta todos los días en Changmai cuando estamos allí de vacaciones. Y luego tu tío a veces tiene mala suerte con un pinchazo. Pero está bien, entonces te ayudarán muy amablemente. A veces incluso quieren a nada, pero no quiero eso, así que solo dales una propina por su ayuda. Estamos muy felices de que nos ayuden.
Estimado,
Esto es ciertamente cierto, manzana y huevo.
Yo mismo también experimenté esto (pero diferente) cuando fui a Nongkhai en la motocicleta.
condujo. No mi neumático, pero mi cadena estaba demasiado floja.
Después de preguntar llegué a una pequeña tienda.
El hombre fue muy amable y fue menos de dos minutos de trabajo.
No tuve que pagarle nada a este hombre y él insistió.
Aún así, le di a este hombre 20 baños y muchas gracias.
Este servicio ya no está aquí en los Países Bajos y tienes la suerte de pagar 20 €.
Son estas pequeñas cosas las que hacen que Tailandia sea buena.
Atentamente,
Erwin
Mi N-Maxx no tiene cámara, así que no puedo seguir con eso, pero recientemente los reemplacé y tuve que pagar 3400 baht por él. Una semana después descubrí que el neumático delantero se había montado al revés porque no encajaba correctamente. mientras conduce sentí.
Llantas michelin y con una la flecha estaba mal puesta???