Cruzar el paso de cebra en Tailandia es peligroso (vídeo)
Cruzar un paso de peatones en Tailandia es casi equivalente a suicidarse. Especialmente si asume que el tráfico que se aproxima se detendrá por usted. Puedes ver muchos ejemplos intensos de esto en el siguiente video.
Aunque la ley en Tailandia es clara, los automovilistas y las motos deben detenerse cuando un peatón utiliza un paso de cebra, en la práctica esto no sucede. Será una combinación del escaso conocimiento de las normas de tránsito y un aparato policial que no sobresale en su aplicación.
Estudiantes de la Universidad de Kasetsart desarrollaron la campaña "Stop by Step" en un video de un minuto que muestra lo que sucede cuando los peatones intentan cruzar la calle de manera segura en Tailandia. Las imágenes son impactantes, pero lamentablemente no son infrecuentes.
La campaña tiene como objetivo concienciar a los automovilistas sobre los pasos de peatones y tener cuidado. La campaña forma parte del Toyota Campus Challenge 2015, que tiene como objetivo reducir la siniestralidad vial a través de la educación. Esto es muy necesario porque Tailandia es el segundo país más inseguro del mundo en lo que respecta al tráfico. Un informe reciente de la Organización Mundial de la Salud muestra que 39 personas mueren en el tráfico todos los días en Tailandia. Para comparacion; en los Países Bajos esto es 1,5 personas por día (fuente: SWOV).
Vídeo: Paso a paso
Mira el video aquí;
[youtube]https://youtu.be/ztuyTNqbOWI[/youtube]
Uf, qué video tan impactante. Aunque por lo general no estoy de acuerdo con todos los lloriqueos y lloriqueos aquí en este blog sobre cualquier cosa y todo sobre Tailandia, los tailandeses y sus costumbres. La mayoría simplemente olvida que debe aprender el idioma, las reglas, los hábitos, etc. en el país donde vive, y no se quejan de su mal inglés, por ejemplo.
Esto es algo con lo que estoy de acuerdo, siempre tuve la idea cuando estuvimos allí de que la gente usaba los pasos de cebra simplemente como decoración para el camino y ciertamente no para lo que era / es necesario. Si no fuera por un tailandés tan observador, yo también habría muerto.
A menudo le he dicho a la gente que los pasos de peatones en Tailandia son solo para decorar jaja
Escribí exactamente sobre esto hace algún tiempo en mi historia Traffic In Thailand. El primer párrafo trata exactamente de esto. pasos de cebra; peligroso. Y allí varias personas escribieron en respuesta que creen que el tráfico tailandés es mucho mejor, más seguro que el tráfico holandés. Acabo de vomitar después de ver estas imágenes.
La práctica en el tráfico en Tailandia no era ni es una que se base en insistir en tus derechos y cumplir con tus obligaciones.
Por lo tanto, es completamente inútil construir pasos de cebra en Tailandia.
Por cierto, no quiero ni pensar que los tailandeses serían conscientes de sus derechos y obligaciones en el tráfico y se comportarían en consecuencia, porque entonces ya no podrían cruzar con seguridad a ningún lugar sin un paso de cebra cuando hay mucho tráfico.
De hecho, es terrible cómo se comportan los tailandeses en el tráfico aquí. ¿No hay respeto por las reglas, si las hay? A veces pienso que no tienen ningún respeto por la vida. Los niños que aún no son mayores de edad viajan, sin licencia de conducir, sin seguro, sin casco, ¡a veces con 3 o más en una bicicleta! ¡A lo sumo serán multados con 200 baht! ¡Quiénes luego también se convierten en bolsillos de los policías corruptos y desaparecen! Los políticos deberían tener el coraje de imponer fuertes multas en caso de infracción y también limitar el cc de los ciclomotores a 50 cc para menores. Pero por ahora esto es llevar agua al mar… Multas severas y confiscación del vehículo, el comportamiento sin duda contribuiría. al bien después de cierto tiempo. No en vano se registran unas 40.000 muertes al año en el tráfico tailandés. Aquí es más probable que mueras en la calle que en tu cama!!! Saludos
Todo lo dicho anteriormente es 100% cierto, pero también pido su atención.
por el comportamiento más bien “estúpido” de las víctimas.
¡Ninguno de ellos realmente mira a izquierda y derecha para ver si es seguro cruzar!
Preste mucha atención y no aplique los métodos holandeses. Así que no sea terco y tenga fe en que los conductores con sus vehículos de hojalata son el mejor método para sobrevivir en la jungla de tráfico de Tailandia. Tome los puentes peatonales y siga observando lo que está haciendo. Según mi experiencia, los farangs a menudo bajan las escaleras como un trueno.
Cada país tiene sus propios códigos escritos y no escritos en el tráfico. Queda la posición de que estos deben corresponder a los códigos de su país de origen. Entonces existe la posibilidad de que, tarde o temprano, algún día seas culpable de un comportamiento de gilipollas. Solo porque asume que sabe mejor cómo deben comportarse las personas en el tráfico.
El video muestra una recopilación de momentos en los que las cosas salieron mal. Por supuesto, una campaña de “Paso a Paso” nunca está de más. Ciertamente no en un país donde vivo y la integración no es una prioridad.
Tailandia es un país con muchos códigos no escritos en el tráfico.
Siempre es una aventura para mí descubrir cómo funcionan. Participar en el tráfico en piloto automático ciertamente no es una opción en Tailandia.
Especialmente si planea conducir contra el tráfico. Sí, eso también es posible en Tailandia. Solo asegúrate de hacerlo cuando no haya policías cerca.
Si está familiarizado con el horario de los agentes de tránsito locales, puede tener esto en cuenta.
Conducir sin casco también es posible fuera del horario de oficina. 🙂
Cruzar un tráfico intenso pero lento debe hacerse sin dudarlo.
Con no vacilar no me refiero a lanzarse frente al tráfico que se aproxima con desprecio de muerte.
La capacidad de “anticiparse” es indispensable en el tráfico tailandés. Tal vez hemos aprendido las cuerdas en nuestro pequeño país sobreregulado y pensamos que podemos enorgullecernos de nuestra capacidad para realizar múltiples tareas.
Entonces, el tráfico de Taise allí ofrece una excelente oportunidad para probar esto.
Si lee la mayoría de los comentarios anteriores, lee entre líneas la defensa constante de la situación del tráfico en Tailandia, que no es diferente. Una situación que alcanza el segundo lugar cada año en términos de número de muertes simplemente no puede ser buena y necesita ser mejorada urgentemente, especialmente en la situación actual, todos los que aman su vida o su salud están obligados a reaccionar de manera diferente si están acostumbrados a el país de origen. Pero la constante chorrada de que venimos de un país sobrerregulado, y que solo el peatón es tonto, porque no puede aplicar aquí los métodos holandeses, etc., en realidad es absurdo, siempre y cuando uno siempre trate de enseñar algo a los demás de esa manera. rica experiencia, mientras que la otra parte acepta casi todo, lo que no tiene nada que ver con las normas internacionales de tráfico. Incluso el país más hermoso del mundo no puede funcionar sin leyes y reglamentos, que no solo son necesarios en el tráfico.
Estoy de acuerdo con Gringo, ninguno de los peatones prestaba atención al tráfico. Un hombre que fue embestido por la moto por la derecha miró hacia la izquierda, de todos lados. Eso no es un carné para los motorizados... tienen que bajar la velocidad en un paso de cebra y también mirar..
Pero no estoy de acuerdo con theo hua hin… saca de contexto la opinión de las personas que piensan que es “más seguro conducir” aquí. También soy de los que, a pesar de todos los peligros, prefieren conducir aquí que en Holanda.
Aquí tienes momentos de peligro, de los que solo puedes salir reaccionando adecuadamente: frenadas bruscas, aceleraciones, adelantamientos por la izquierda en lugar de por la derecha, conducción contra el tráfico… todo depende de la situación. Tienes que tener cuidado aquí.
En Holanda también hay que tener cuidado, pero porque allí tienes más que ver con gente que quiere aplicar las normas al 100% todo el tiempo. Y la legislación en los Países Bajos, la policía, si se quiere, también asegura que las personas cumplan con estas reglas con una especie de reinado del terror con multas. Siempre le tengo más miedo a la policía en los Países Bajos. Entonces empiezo a dudar si estoy haciendo todo bien. ¿Están bien las luces de mi coche? ¿Estoy haciendo todo como aprendí? ¿No conduzco demasiado por el lado izquierdo de la carretera… no estoy conduciendo 1 km demasiado rápido?
CADA vez que me detengo en una señal de alto y claramente giro la cabeza hacia la izquierda y hacia la derecha y otra vez hacia la izquierda (¿o viceversa?)...
Conducir en Holanda significa: no tomar tus propias decisiones, reglas y mil reglas más que tienes que cumplir.
Conducir en Tailandia significa: mirar constantemente hacia afuera, esperar todo en todas las direcciones. Nunca asumas que a los demás les irá bien. Eso va bien algunas veces, pero inesperadamente mal.
Y: no conduzcas como en Holanda... adáptate a las circunstancias...
Lo siento, pero encuentro tu razonamiento bastante distorsionado; porque según tu idea no es normal que: tu coche esté en orden en cuanto a iluminación, por ejemplo, que tú, como una persona normal, mantengas la velocidad, te detengas/frenes en un cruce para comprobar si viene un coche desde la derecha, etc., etc., etc. en los Países Bajos. Por cierto, nunca te multarán por acelerar 1 km, debería haber al menos 5. ¿Y qué "reinado del terror" hay? Pero según su lógica, es normal conducir demasiado rápido, ir en contra del tráfico, no parar en los cruces... así que también le resultará normal que no se pare en un paso de cebra….todavía. Espero, y lo digo sinceramente, que ninguno de sus seres queridos muera nunca a causa del extraño comportamiento de los usuarios de la carretera en Tailandia... Sospecho que su defensa de este comportamiento de conducción es al 100% y que lo es en los Países Bajos. . No es tan malo como parece.
No quiero charlar, pero...
¿Puedo comparar? En los Países Bajos, de camino a casa, tuve que cruzar un paso de cebra... de 10 coches, dos se detuvieron. ¡En los Paises Bajos! ¿Así que esa es nuestra mentalidad?
Por supuesto que estoy de acuerdo en que debería detenerse, también aquí en Tailandia. Y que la gente aquí sabía un poco más sobre las normas de tránsito.
Pero eso sí: creo que nuestras normas de tráfico son exageradas. En una carretera sin apenas tráfico, una carretera ancha y donde no había casas, conduje a 80 km/h. Pero debido a que el camino estaba oficialmente dentro de áreas urbanizadas, solo se permitían 50. Ni siquiera me di cuenta y la policía me detuvo. Multa de 250 euros. Y si hubiera conducido un poco más rápido, mi licencia de conducir también había sido confiscada.
No digo que la gente conduzca bien en Tailandia. De lo contrario. Pero si quieres sobrevivir, tienes que adaptarte y conducir con la mayor previsión posible, o más bien con anticipación. Ayer conduje por la carretera de Pethkasem a Hua Hin desde Pranburi. Unos 20 km en la carretera más larga de Tailandia. Hasta hace poco era sólo de dos carriles. Ahora el camino se ha ampliado en varios lugares. Sin embargo: uso un Honda PCX, por lo que es un scooter suave. Mi velocidad es de 80 km/h mientras tenga espacio. Entonces hay unos diez coches delante de mí en la carretera. El número uno conduce a unos 75 km/h, al menos un poco menos que yo. Los otros nueve autos conducen parachoques contra parachoques a la misma velocidad que el primer auto. ¿Qué haces en tal caso? ¿Sigo conduciendo detrás de él con el riesgo de que si solo uno comete un error, se produzca inmediatamente una colisión en cadena conmigo allí o acelero y paso toda la fila? ¿Bien? Olvídalo… demasiado tráfico. La izquierda es la única opción. ¿Conducir más despacio? Entonces tienes autos y otros vehículos detrás de ti que están sentados en mi rueda trasera.
Si hubiera hecho lo mismo en los Países Bajos, estoy seguro de que me habrían puesto una multa en el culo.
Detenerse en una intersección, pero donde conoce el camino sabe qué esperar. Pero... en una señal de alto, DEBE dejar que sus ruedas se detengan. Si no lo hace, puede esperar una multa. Aunque el camino está claramente despejado.
De nuevo: no estoy afirmando que la gente conduzca mejor en Tailandia. No de lejos. Pero siempre tengo problemas para conducir en los Países Bajos. Mantener todas las velocidades impuestas. A veces, una carretera está más transitada y no puede conducir más rápido, otras veces la misma carretera está menos transitada y puede conducir más rápido. Pero debido a que hay una SEÑAL, no está permitido hacer eso y precisamente en esas ocasiones, donde hay poco tráfico, puede esperar un cheque y lo arrojarán en el recibo. Porque podría haber sido alguien conduciendo delante de ti, conduciendo por la carretera o por cualquier motivo, o simplemente, la ley es la ley. En ese momento, al igual que con mi multa anterior, podría haber conducido 80 sin poner en peligro a nadie.
Aquí en Tailandia me adapto a las circunstancias, pero siempre trato de mantenerme lo más alejado posible de otros usuarios de la carretera. Esos son los participantes peligrosos y no los quiero cerca de mí.
Sobre detenerse en una cebra: estaría bien que lo hicieran, pero en Tailandia casi no lo hacen. También creo que es terrible que la gente no haga eso. Un semáforo todavía puede ayudar. Pero como peatón también tienes que estar tan alerta por tu propia vida que eso es lo que esperas. Así que tenga cuidado al cruzar. No cruces a ciegas, como lo hicieron estas personas. Veo esto regularmente en Hua Hin, en Market Village... especialmente los turistas que caminan por la carretera sin prestar atención y se ponen en peligro. Sólo porque hay un paso de cebra. Entonces me pregunto si esas personas están locas. Mientras no haya conciencia sobre esto en Tailandia, hay que tener el doble de cuidado.
El código de circulación tailandés es tan bueno como el nuestro, el problema es el comportamiento irresponsable de los tailandeses que no conocen el código o lo ignoran. ¡Cuídate es el lema aquí!